Re: [討論] 在雪隧開最高速限被後車閃大燈？

看板car作者 (吹笛牧童)時間1年前 (2022/08/07 18:56), 1年前編輯推噓4(7推 3噓 21→)
留言31則, 11人參與, 1年前最新討論串22/34 (看更多)
辛苦的爬了一遍文，想說若沒新東西就別回了 通常月經題就是沒新東西 可能只是文字重新組織 我也和逼車的傢伙戰過，也輕鬆破解他了 1。勸你買 GPS，你就知道你開多少 都什麼時代了，導航是標配，都有 GPS；你就知道我沒買？ 整天攻擊哈哈錶，問題是若政府的超速槍是哈哈槍，那還不是一樣？ 重點是我拿過罰單，所以我不慢好嘛 2。你知不知道超速 10 公里不罰 廢話，但我被罰了，所以我超速 20 公里了好嘛 何況寬限值存在的目的是為了減少爭議，所以那不是你的權力 如果政府的槍完全準，不會有爭議，那應該超速一公里就開罰 還會寫超速二十公里才開罰，不就是因為爭議太多了 就像有人說過年時超速槍會調嚴，所以車速最好降十公里 那是不是合法值就少了十公里？ 當然不是，速限沒有變來變去，寬限值部份不是你的權力 打到一半就封鎖我了 我開分身去查這傢伙，追焦頭像，哼.. ------------------------------- 碰到逼車的是個機率，不代表你錯；當然是逼車的錯 現在開車比較常碰到的，是讓開回中線後，對方以明顯超速的速度超過 1。他超速，但他自己負責 2。不逼車；能快是緣份，不能快他就悶著，不會逼車 這種人開一趟長途我能碰到三次以上 現在真正的超速主流是很有品的 沒品的才會逼車 畢竟，能力超強的是他，不是一般人 如果他的行為造成別人危險，他揚長而去 這種做法絕對不能佔據道德高地 所謂的安全，不是我自己安全就算了 還包括給週圍其他人足夠的空間，不是讓別人不安全 就只有飆仔會說我自己超速鑽過去就算了 後面別人亂成一團撞成一團不關我的事 馬路不是一個人的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.94.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659869795.A.815.html
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08/07 18:57, 1年前 , 1F
隧道裡面gps有用嗎?
08/07 18:57, 1F
沒用，隧道看前後相對車速就好，反正也禁止變換車道了 另外就是訓練自己的路感 車速當然不是永遠盯著 GPS 在控制的 是偶爾看一下校正自己的路感 我校正好後要說我太慢就說不過去了啊.. 隧道真正的問題是進出隧道時會有減速車流 這串裡都沒提 XD 我提 GPS 是把隧道外的話題混進來了 嗯，我離題，我的錯 要不要露出胸部道歉？ 露肚子好不好？比大多數女人的胸部還大！ --------- 很久前我用一款車機，有車輪校正，這款在隧道內仍可有效測速 大家知道時速錶的原理，是從輪胎轉速而來；可以說就是轉速錶換個錶頭 而輪胎充飽氣和沒氣時的半徑有些微差異 所以輪胎的轉速錶其實並不精準等於時速錶 GPS 先當個標準，而 GPS 和輪胎轉速間的比值，其實一直有些微變化 當開了幾公里之後，其實可以校正出一個數值，這個數值不會快速變化 進隧道後，雖然失去衛星訊號，但是輪胎轉速仍然可以參考 因此車機款的導航有本事靠輪胎轉速算出時速來，進隧道後仍可用 再說到政府的測速槍，我們可以繪製出空間關係 首先是有測距槍這種產品，原理是訊號傳遞時間除以訊號速度，得到距離 而訊號速度是光速，在光速時牛頓傳統物理不夠用了，甚至要用相對論校正 相對論可以不懂，但總之基本原理是測距槍 你現在離我一百公尺遠，一秒後離我有兩百公尺遠 那也就是秒速一百公尺；從測距再套一次物理公式就變成測速 可是這裡有個問題：三角函數的問題 如果你遠離我的路徑並不是測量方向，而是有夾角，那麼這公式是不是需要角度校正？ 我曾以為這問題不大，但事實上就是有差 保持著一樣開車習慣的我，在高速公路內線道衝過測速槍...沒事 在外線道衝過測速槍，收到精美沙龍照一張 所以後來我比較喜歡內線道 :P 寬限值真的有較大 XD ※ 編輯: HuangJC (101.10.94.230 臺灣), 08/07/2022 19:13:10
噓
08/07 19:00, 1年前 , 2F
隧道GPS.....
08/07 19:00, 2F
打字慢真吃虧，我上面回了
推
08/07 19:08, 1年前 , 3F
兩位平常大概不會超速，沒有對表速的習慣
08/07 19:08, 3F
> 現在真正的超速主流是很有品的，沒品的才會逼車 昨天又碰到一個，在中線道緊接前車車尾，想要進我的安全距離 在這段期間他就是在逼中線車加速；他真的逼太近了 他雖然插得進來，但那是我的安全距離好嘛！ 我就閃他一下大燈 然後他就走了，後來我看他從外線道找到機會超車了 常有人說台灣的超車道在外線，他是這樣；其實我也常是這樣 當然這違法，但沒在抓也是真的 可是別人的安全距離不能吃 直線車有優先權堅持 這點也不能忘記 不管是喇叭，大燈，或是加速 只要直線車道的後車表達拒絕，鄰車道就不能切進來 所以常有人說'我想超車，他就加速，很討厭' 他搞錯了一件事：直線車道就是有權拒絕 我變換車道都是切在鄰車車尾而不是車頭 要切車頭必需對方主動減速禮讓（別說不可能，人家就是有可能禮讓；我也讓過別人） 有規矩，用禮讓來維持的相互關係安全很多 我都看到你了，禮讓你進來，還有不安全的？ 車道真的不是一個人的，是大家互相協調的結果 ※ 編輯: HuangJC (101.10.94.230 臺灣), 08/07/2022 19:27:30
噓
08/07 19:27, 1年前 , 4F
我輩
08/07 19:27, 4F
打錯字？我幫你修；全刪掉還怎樣？ 你說怎麼修那行我也一併刪掉，不然看不懂
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08/07 19:27, 1年前 , 5F
也被開過罰單啊，速限70，表速80，GPS75，82罰單，
08/07 19:27, 5F
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08/07 19:27, 1年前 , 6F
因為是晚上，所以閃光很明顯，馬上看時速表，那我應
08/07 19:27, 6F
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08/07 19:28, 1年前 , 7F
該繼續相信GPS，繼續被開罰單嗎？
08/07 19:28, 7F
儀表表頭有個現象叫做 阻尼 我們可以用訊號產生器，產生一個時變電壓 其時變頻率要很慢，表頭才可以跟上，否則表頭會表達出平均值 真正能好好表達瞬時量的叫示波器 所以警察出示測速槍，說我超速二十公里，但我自己看錶都沒超過 已經沒意義了；能被存證的是他的，不是我的 另外我曾是 GPS 相關業者，目前的 GPS 科技，在 x,y,z 三軸中，z 軸（高度）很不準 這和衛星在天上，三角測量法的誤差有關 而什麼是 GPS 速度？它其實得不到"瞬時速度" 它是每兩點間的距離除以時間，此兩點還無法太近，不然資訊量太少，誤差會太大 因此 GPS 速度別當做是神，它的誤差量其實很大，且又無法快速反應 它所產生的阻尼效應也不小
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08/07 19:29, 1年前 , 8F
儀表板跟導航GPS時速都有看的話，開久了大概會知道
08/07 19:29, 8F
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08/07 19:29, 1年前 , 9F
差多少
08/07 19:29, 9F
是，而這個校正後的數據在隧道內仍可繼續使用 這就是隧道內測速的原理 ※ 編輯: HuangJC (101.10.94.230 臺灣), 08/07/2022 20:00:36
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08/07 20:01, 1年前 , 10F
量測的東西沒有一定準的
08/07 20:01, 10F
推
08/07 20:52, 1年前 , 11F
之前因為工作常常開不同的車
08/07 20:52, 11F
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08/07 20:53, 1年前 , 12F
每次上路都會先找一段沒車的路，定速80跟120看差多
08/07 20:53, 12F
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08/07 20:54, 1年前 , 13F
不是很準但起碼知道極限在哪邊
08/07 20:54, 13F
推
08/07 22:05, 1年前 , 14F
你可以用GPS+定速 下去測速度 GPS只要速度能固定
08/07 22:05, 14F
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08/07 22:05, 1年前 , 15F
固定幾秒都不跳動的話那個數字是會準的
08/07 22:05, 15F
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08/07 22:06, 1年前 , 16F
我的車外接HUD，就是比照GPS的速度下去調整
08/07 22:06, 16F
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08/07 22:07, 1年前 , 17F
但是我是接OBD2 速度有變化時反應才即時且隧道能用
08/07 22:07, 17F
還必需是直線，彎道會有截彎取直誤差。 被抓以下坡路段居多，因為gps 對高度不敏感，造成會對速度低估， 再加上錶頭阻尼，超速但指針還未跟上 警方只要在下方拉直線測，速度就比我們的高，這就是儀表學裡的盲區釣魚巧妙應用 警察開單根據他們的槍，不是根據我們的 gps,所以我們不跟他們校正根本沒用。 比如新竹就有測速並顯示的機器，要和警方標準校才有用
推
08/07 22:47, 1年前 , 18F
閃大燈只是提醒你前面很空，不代表逼車
08/07 22:47, 18F
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08/07 22:50, 1年前 , 19F
gps夠準了 我一年開三萬公里高速公路，都設ACC GPS
08/07 22:50, 19F
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08/07 22:50, 1年前 , 20F
速度120，沒收過罰單
08/07 22:50, 20F
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08/07 22:54, 1年前 , 21F
另外你講的高度影響也不成立，假設大家時速表開125
08/07 22:54, 21F
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08/07 22:54, 1年前 , 22F
GPS120，不會因為跑到三義gps變118就把時速表再往
08/07 22:54, 22F
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08/07 22:54, 1年前 , 23F
上開到127...
08/07 22:54, 23F
有購買定速的人，設定速的原理在定錶速，所以 GPS 速降了也不會變 我等沒購買定速的人是自己拿捏，如果根據是 GPS 速 那麼 GPS 速降了就會補油，錶速事實上是升了 這裡是有差別，你成功了，要向我推銷定速是嗎？原車沒有的裝一套多少？
推
08/07 22:58, 1年前 , 24F
三義那應該限速應該已經降到100了 上述數字都減10
08/07 22:58, 24F
我被抓過超速，當時我想的就是我有盯著錶速開；但我在吃寬限值 XD 被抓時我想我不會超過 20，但警察也很大方說小超不抓，說我有超過 20才抓 那段就是下坡，我想很久只有阻尼效應可以解釋 也就是我的時速上去了，但我的錶頭還沒動作 但這事以警方為準，不以我的錶頭為準
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08/07 23:00, 1年前 , 25F
干擾GPS東西可多了，像前面講了穩定速度、直線、坡
08/07 23:00, 25F
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08/07 23:00, 1年前 , 26F
度，還有某些隔熱紙、電子設備、鈑金、建築物、天
08/07 23:00, 26F
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08/07 23:01, 1年前 , 27F
氣等等，只能說開久了應該會知道自己車子的狀況
08/07 23:01, 27F
噓
08/07 23:17, 1年前 , 28F
龜車都有品
08/07 23:17, 28F
》閃大燈只是提醒你前面很空，不代表逼車 這我知道，所以其實沒品的人不多 真正在逼車的是網友，比如上面這位 閃我們大燈的朋友未必要逼車 但網友真的在逼 ※ 編輯: HuangJC (101.10.94.230 臺灣), 08/08/2022 00:36:33 ※ 編輯: HuangJC (101.10.94.230 臺灣), 08/08/2022 00:39:02
推
08/08 06:59, 1年前 , 29F
寬限值是10不是20
08/08 06:59, 29F
推
08/10 01:19, 1年前 , 30F
逼車歸逼車，閃燈歸閃燈，這是兩件事，只要貼前車
08/10 01:19, 30F
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08/10 01:19, 1年前 , 31F
屁股或靠鄰車太近都叫逼車
08/10 01:19, 31F
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