[分享] Benz EQS 450+ 上路實測,這電耗太恐怖!

看板car作者 (浪浪洛夫)時間1年前 (2022/07/07 14:32), 1年前編輯推噓47(48157)
留言106則, 55人參與, 1年前最新討論串1/1
看完影片覺得 EQS 貴是貴,但是各種技術力真是十足 硬體方面 對於定位在 EQ 車系的最高等級來說 寧靜度好、內裝高檔功能多都不意外 但是後輪轉向對於 5 米車長的 EQS 來說,幫助超大 雖然 Porsche、BMW 也都有後輪轉向功能 但是車身長度沒有 EQS 這麼長,角度也沒有做到這麼大 視覺與實際體感上沒有這麼大的驚喜感 另外,電耗也是很猛 不知道影片當中說的 關渡 <-> 高雄 往返不加電的均速是多少 但是影片中測出來的電耗真的是很驚人 畢竟是一台超重的車,高速電耗這樣真的很猛 在軟體方面 除了目前沒有提供電量預估功能很落漆 以及 EVALUE 自建充電站資訊不完整之外 AR 導航功能以及手機 APP 的功能真的挺好的 不愧是品牌當中純電車最高等級定位 影片連結:https://www.youtube.com/watch?v=vQMjFCLwZOQ
題外話 本來 BMW 自己的原生 APP 找充電站能力爛到有剩 最近 iCharging 幫汎德打造了專屬的 BMW 充電 APP 可以看到 iCharging 和自家 BMW 快充站的資訊 也可以直接手機綁信用卡付費 終於解決了 BMW iX / i4 車主們充電不便的問題 手機 APP 的功能真的很重要啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.241.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1657175572.A.721.html ※ 編輯: hiphoprover (123.192.241.136 臺灣), 07/07/2022 14:40:42

07/07 14:36, 1年前 , 1F
Bz4屌打
07/07 14:36, 1F

07/07 14:40, 1年前 , 2F
B4Z YYDS
07/07 14:40, 2F

07/07 14:42, 1年前 , 3F
美國售價10.2k 台灣接近600萬…
07/07 14:42, 3F

07/07 14:42, 1年前 , 4F
臉有夠呆
07/07 14:42, 4F

07/07 14:42, 1年前 , 5F
後輪轉向很酷
07/07 14:42, 5F

07/07 14:44, 1年前 , 6F
626
07/07 14:44, 6F

07/07 14:45, 1年前 , 7F
台灣售價才環保阿 不然你會買兩台欸
07/07 14:45, 7F

07/07 14:48, 1年前 , 8F
這台真的滿驚豔的 但就是$$$$
07/07 14:48, 8F

07/07 14:49, 1年前 , 9F
626屌打
07/07 14:49, 9F

07/07 14:49, 1年前 , 10F
這台打破車重電耗不佳的迷思
07/07 14:49, 10F

07/07 14:51, 1年前 , 11F
前氣壩(電車也叫這名字嗎?) 很廉價的感覺
07/07 14:51, 11F

07/07 14:51, 1年前 , 12F
但樂見更多車廠開始做電車
07/07 14:51, 12F

07/07 14:55, 1年前 , 13F
這換一次電池應該超級貴,不過這個客群應該也不會
07/07 14:55, 13F

07/07 14:55, 1年前 , 14F
在意這點錢,我還是比較喜歡W223就是了,這輛造型
07/07 14:55, 14F

07/07 14:55, 1年前 , 15F
太前衛了
07/07 14:55, 15F

07/07 14:56, 1年前 , 16F
我覺得馬自達內裝豪華很多
07/07 14:56, 16F

07/07 14:56, 1年前 , 17F
前氣壩 不然改叫 昆蟲敢死隊
07/07 14:56, 17F

07/07 14:59, 1年前 , 18F
EQS電池很大 120kwh 107.8kwh可用
07/07 14:59, 18F

07/07 15:00, 1年前 , 19F
但是我在別的地方看到有人反駁堂堂s class居然只用
07/07 15:00, 19F

07/07 15:00, 1年前 , 20F
單電機 而且單電機本來能耗就低 所以還好而已 而且
07/07 15:00, 20F

07/07 15:00, 1年前 , 21F
電動的s class跟一般電動車比能有什麼優勢差距 讓
07/07 15:00, 21F

07/07 15:00, 1年前 , 22F
他比一般電動車貴這麼多
07/07 15:00, 22F

07/07 15:05, 1年前 , 23F
電池大那麼多里程不高乾脆下去 只有後輪轉向真的不
07/07 15:05, 23F

07/07 15:05, 1年前 , 24F
錯 其他都蠻爛的
07/07 15:05, 24F

07/07 15:06, 1年前 , 25F
內裝輸馬自達輸慘了
07/07 15:06, 25F

07/07 15:06, 1年前 , 26F
馬力三百多匹 車重2.5噸...
07/07 15:06, 26F

07/07 15:06, 1年前 , 27F
租賃的很少會開到要換電池我想公司車居多
07/07 15:06, 27F

07/07 15:07, 1年前 , 28F
沒有預估電量真的智障 不知道國外是不是也一樣
07/07 15:07, 28F

07/07 15:11, 1年前 , 29F
被我特!屌打的爛車 傳統車廠乖乖下去
07/07 15:11, 29F

07/07 15:12, 1年前 , 30F
沒辦法接受沒有電量預估欸,估不準至少也秀個保守的
07/07 15:12, 30F

07/07 15:12, 1年前 , 31F
數值
07/07 15:12, 31F

07/07 15:18, 1年前 , 32F
對岸媒體測EQS電耗也是強到翻,應該醜到拉基的車頂線
07/07 15:18, 32F

07/07 15:18, 1年前 , 33F
條對於風阻幫助很大
07/07 15:18, 33F

07/07 15:19, 1年前 , 34F
嫌單電機的可以等 EQS 63,450這擺明入門車
07/07 15:19, 34F

07/07 15:19, 1年前 , 35F
看成BenQ 還以為出電動車了
07/07 15:19, 35F

07/07 15:23, 1年前 , 36F
eqs現在只到53 另外這台其實很符合台灣人的買車風氣
07/07 15:23, 36F

07/07 15:23, 1年前 , 37F
EQ“S”的殼 續行又超強 跑得慢沒關係 內裝很潮很
07/07 15:23, 37F

07/07 15:23, 1年前 , 38F
高級
07/07 15:23, 38F

07/07 15:24, 1年前 , 39F
EQS 53就有雙馬達啦
07/07 15:24, 39F
還有 27 則推文
07/07 16:22, 1年前 , 67F
bob應該是測到屏東了吧
07/07 16:22, 67F

07/07 16:27, 1年前 , 68F
希望後輪轉向和氣壓懸吊 都能下放比較入門的電車
07/07 16:27, 68F

07/07 16:27, 1年前 , 69F
電車很需要這兩個配備
07/07 16:27, 69F

07/07 16:37, 1年前 , 70F
回樓上,以賓士油車配置為參考,E級距的電車應會有
07/07 16:37, 70F

07/07 16:37, 1年前 , 71F
氣壓懸吊可選,尤其AMG款會是標配
07/07 16:37, 71F

07/07 16:39, 1年前 , 72F
其實只是電池比較大...
07/07 16:39, 72F

07/07 16:44, 1年前 , 73F
車頭是找altis設計的嗎
07/07 16:44, 73F

07/07 16:46, 1年前 , 74F
喔我說的是平價一點的車啦 現代toyota等等
07/07 16:46, 74F

07/07 16:47, 1年前 , 75F
車頭不好看
07/07 16:47, 75F

07/07 16:56, 1年前 , 76F
反觀
07/07 16:56, 76F

07/07 17:16, 1年前 , 77F
高雄到屏東Bob走屏鵝公路,就沒算進去高速了
07/07 17:16, 77F

07/07 17:34, 1年前 , 78F
居然無視保時捷??這價位我只買Taycan 比較帥XDD
07/07 17:34, 78F

07/07 18:02, 1年前 , 79F
Bz4屌打
07/07 18:02, 79F

07/07 18:02, 1年前 , 80F
EQS跟Taycan客群有點差異
07/07 18:02, 80F

07/07 18:06, 1年前 , 81F
國外認為客群範圍跟Lucid air比較接近,國內目前沒
07/07 18:06, 81F

07/07 18:06, 1年前 , 82F
有對手,E-tron GT可能勉強算,之後有i7
07/07 18:06, 82F

07/07 18:19, 1年前 , 83F
眼花看成BenQ 450
07/07 18:19, 83F

07/07 18:24, 1年前 , 84F
taycan ct 帥到沒朋友
07/07 18:24, 84F

07/07 18:25, 1年前 , 85F
推 可惜車頭..
07/07 18:25, 85F

07/07 18:30, 1年前 , 86F
i7是標準房車型 跟這個其實不太像
07/07 18:30, 86F

07/07 18:32, 1年前 , 87F
e tron gt就是taycan 不把taycan拿來比eqs etron gt
07/07 18:32, 87F

07/07 18:32, 1年前 , 88F
也不應該
07/07 18:32, 88F

07/07 18:35, 1年前 , 89F
調教不一樣啊,Etron GT很舒適取向。同一底盤就認為
07/07 18:35, 89F

07/07 18:35, 1年前 , 90F
是同樣的車太狹隘了
07/07 18:35, 90F

07/07 18:39, 1年前 , 91F
閉著眼睛盲坐後座,其實區別蠻大的XD
07/07 18:39, 91F

07/07 19:12, 1年前 , 92F
以後Benz外匯商有機會進大量電車的嗎?
07/07 19:12, 92F

07/07 19:28, 1年前 , 93F
長得很像跑跑卡丁車裡面的車
07/07 19:28, 93F

07/07 19:45, 1年前 , 94F
Bz4x里程626km都比你長!
07/07 19:45, 94F

07/07 20:12, 1年前 , 95F
Civic 無誤
07/07 20:12, 95F

07/07 21:14, 1年前 , 96F
BZ4X屌打
07/07 21:14, 96F

07/07 21:31, 1年前 , 97F
怎麼跟的上626
07/07 21:31, 97F

07/07 22:13, 1年前 , 98F
雖然333hp,不過開起來真的蠻好開的,內裝氛圍跟寧
07/07 22:13, 98F

07/07 22:13, 1年前 , 99F
靜度都很棒。近期也快開放試乘囉
07/07 22:13, 99F

07/07 23:22, 1年前 , 100F
沒有 我兩台開起來除了audi的舒適模式超級軟 其他差
07/07 23:22, 100F

07/07 23:22, 1年前 , 101F
不多
07/07 23:22, 101F

07/08 08:11, 1年前 , 102F
蠻普的 我特屌打
07/08 08:11, 102F

07/08 08:38, 1年前 , 103F
德國選配螢幕要八千歐唷!
07/08 08:38, 103F

07/08 21:17, 1年前 , 104F
626還是比較強 不開還可賺錢
07/08 21:17, 104F

07/09 21:30, 1年前 , 105F
車頭有夠醜
07/09 21:30, 105F

07/10 11:00, 1年前 , 106F
為什麼台灣價格高美國這麼多?
07/10 11:00, 106F
文章代碼(AID): #1YnduKSX (car)