[討論] 若Opel走Skoda路線 大家會買單嗎?

看板car作者 (Jerry)時間1年前 (2022/05/21 21:20), 編輯推噓32(32059)
留言91則, 39人參與, 1年前最新討論串1/1
Skoda近幾年的成長是有目共睹的,原廠的定位就是用國產車再捏一點的價格,買到歐系 操控的底盤和安全配備完整的歐洲車。 如果Opel引進後也採用類似的策略,主攻Skoda的客群,例如80萬買到主被動安全配備齊 全的Corsa,大家會買單嗎? 捷克皮德國骨 V.S. 德國皮法國骨,大家怎麼選? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.30.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653139259.A.27C.html

05/21 21:25, 1年前 , 1F
會啊
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05/21 21:28, 1年前 , 2F
有機會,但假設不存在
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05/21 21:36, 1年前 , 3F
以前的「國產ASTRA」模式銷量確實大爆發....
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05/21 21:39, 1年前 , 4F
結果ASTRA因為品質太差結果.....
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比較想看到astra
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05/21 21:41, 1年前 , 6F
30年前開過kadett路過
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要走2B1S路線嗎?
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其實國產ASTRA跟日系車比妥善算輸 但若跟德系平價車
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05/21 21:43, 1年前 , 9F
比評價似乎就友好許多....
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Astra不至顧路吧 最大問題就是環保材質線路跟德國
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原廠不准國產因地制宜換零件導致冷氣不冷的路邊八
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外型比skoda好太多
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2005年台灣通用汽車進口的Opel Astra GTC性能鋼砲
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只有三門版是132萬,同樣200匹馬力的同年份5代VW G
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olf GTI三門賣128萬、五門是132萬。2004年的Astra
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非GTC性能款的價格帶在95.8萬-112.8萬,可以參考
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skoda是用歐車規格把價格拉下來跟國產一起打泥巴戰
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,消費者也很簡單便宜就能治百病,一定買單的,你要
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問的是opel願不願意拉下價格來一起打
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05/21 22:05, 1年前 , 22F
我家曾經買一台國產生產的ASTRA 冷氣不冷是真的
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05/21 22:09, 1年前 , 23F
冷氣冷非常重要
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05/21 22:11, 1年前 , 24F
一定買單
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05/21 22:22, 1年前 , 25F
這兩年skoda價格一直漲上去,cp越來越低了
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05/21 22:25, 1年前 , 26F
1O2B ?
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05/21 22:38, 1年前 , 27F
opel應該會走peugeot定價路線
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05/21 22:41, 1年前 , 28F
現在路上還常看到tercel,沒看過astra
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05/21 22:56, 1年前 , 29F
家裡有Vectra路過 冷氣跟水箱是罩門
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05/21 22:57, 1年前 , 30F
最後是在高速公路爆水箱下課
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05/21 23:02, 1年前 , 31F
Cords 好開
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Corsa
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05/21 23:08, 1年前 , 33F
話說opel以前不是很常壞麼?
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05/21 23:20, 1年前 , 34F
法國骨感覺會上課上比較兇
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05/21 23:22, 1年前 , 35F
opel 有淘寶貨源嗎?
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話說skoda零件還能靠淘寶
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05/21 23:24, 1年前 , 37F
不知道opel在中國市場有沒有VAG這麼方方面面,風生
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水起。
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05/21 23:24, 1年前 , 39F
對Corsa印象只有朋友的親戚壞行車電腦要25萬
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05/21 23:24, 1年前 , 40F
可能開4~5年吧
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05/21 23:30, 1年前 , 41F
stellantis在中國都沒甚麼存在感
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05/21 23:30, 1年前 , 42F
不過BUICK在中國賣的還可以 應該有些料和OPEL共用
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05/22 00:20, 1年前 , 43F
上汽別克自己修改的東西蠻多的......
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05/22 00:21, 1年前 , 44F
現在Opel陣容的車幾乎都把GM時期的車退掉了,Insign
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ia也快停產了
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05/22 00:23, 1年前 , 46F
OPEL舊車淘寶零件一堆啊,但這兩年的新車就不知道
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了,因為GM時期的車大陸也有賣,零件庫存非常充足
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,退一萬步來講,OPEL舊車也沒有什麼零件是台北吉
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林沒有的,後勤全省都有精修店,當初的原保養廠慶
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通也還在,所以買二手歐寶其實比SAAB還方便整理,
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但新車進來那就是另一回事了,當初就是裕隆把CORSA
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05/22 00:23, 1年前 , 52F
D跟ZAFIRA B新車訂價太高才乏人問津,現在我看目
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前市場也沒有訂高價的本錢,尤其是要重新打口碑
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05/22 01:08, 1年前 , 54F
我家的corsa c 1.2還很好開
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05/22 06:44, 1年前 , 55F
租到Insignia,覺得還不錯…除了自駕部分
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05/22 06:50, 1年前 , 56F
skoda賣得好一直漲價,但維修後勤沒跟上,接下來銷
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05/22 06:50, 1年前 , 57F
量一定會減少
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05/22 07:14, 1年前 , 58F
法國骨感覺會上課上比較兇?之前美國GM骨一樣上很
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兇,半斤八兩
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05/22 08:39, 1年前 , 60F
在中國只有君威是Insignia換殼,但是改的幅度也不
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算小,所以買同期Insignia想要用君威零件維修可能
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不多能用。其他就沒有中國國產車,極老的Corsa就不
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談了。
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05/22 08:50, 1年前 , 64F
Skoda德國骨跟PSA相比,德國骨上起課來更恐怖
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05/22 08:52, 1年前 , 65F
雖然DSG可靠度有提升,但PSA直接用日本愛信,完全
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不用煩惱
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05/22 08:57, 1年前 , 67F
Skoda 目前的問題是沒車可以交
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05/22 10:23, 1年前 , 68F
PSA的愛信糞動力怎麼跟DSG比
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05/22 10:23, 1年前 , 69F
說德國骨上課很可怕,我只能說笑死
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05/22 11:43, 1年前 , 70F
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05/22 12:05, 1年前 , 71F
上課VS操控體驗
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05/22 13:36, 1年前 , 72F
skoda 即使漲價也比漲價後的國產車cp值高。
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05/22 13:59, 1年前 , 73F
會左踢VW SKODA,右打日系車
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05/22 14:04, 1年前 , 74F
Opel ,Peugeot 分別是麋鹿測試第一第二,兩台都法
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05/22 14:05, 1年前 , 75F
骨 Opel妥善怎樣是不知道,但VAG DSG只能顆顆啊,
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要比妥善?比操控? 8速愛信變速箱多香啊
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05/22 14:45, 1年前 , 77F
DSG便宜啊
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05/22 17:16, 1年前 , 78F
Skoda就比較會行銷而已,後勤我看是沒有成長
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05/22 20:50, 1年前 , 79F
萬人網上響應,實際到展廳下單支持再說。
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05/22 21:16, 1年前 , 80F
當年Opel就是這個策略殺出一條血路的。Corsa當年銷
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05/22 21:17, 1年前 , 81F
量就是這樣衝出來
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05/23 00:29, 1年前 , 82F
也只有台灣在捧斯科達這個連大陸人都看不上的18線品
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05/23 00:29, 1年前 , 83F
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05/23 00:44, 1年前 , 84F
樓上 中國滿路SKODA 尤其中偏北 一台7X萬台幣的supe
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rb難道不香嗎?計程車基本上就是 VW SKODA KIA 的天
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05/23 07:07, 1年前 , 87F
18線也能捧可見鬼島國產車多廢
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另外,中國skoda是made in china吧
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Opel這幾年在國外不斷在進步,和往年不同了,至於
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Sokda則在台灣賣得不錯,但對未來覺得沒什麼好預測
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05/23 12:23, 1年前 , 91F
給台灣的量少成那樣
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文章代碼(AID): #1YYESx9y (car)