[問題] 最近車整天說缺晶片到底缺那顆？

看板car作者 (新竹結衣~* 妹妹廢文科長)時間1年前 (2022/05/12 22:02), 編輯推噓64(69推 5噓 165→)
留言239則, 98人參與, 1年前最新討論串1/1
大家好 最近看板上討論，很多單都說缺晶片要拔功能之類的 我就很好奇 汽車業晶片也不是很Google Apple Nvidia之類是自己設計的 到底是缺那顆啊？ 我去Digikey買不到嗎？@@ 到底是缺還是漲價的藉口啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 128.14.179.182 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652364143.A.AF8.html
推
05/12 22:05, 1年前 , 1F
缺材料 缺產能 就醬
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尤其產能 大家都要台積電
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所以你還不快去捐肝
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車用又不需要先進製程
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電子設備多啊，有電腦的都需要晶片
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但是車用品質很嚴格，不是每批都可以出車規
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每一個功能的車用晶片，從上游到下游的生產供應鍊
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全部都需要認證且產能有限
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推
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有人相信也是......嘻嘻
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車用晶片認證麻煩，毛利又低，沒幾家想做
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推
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在科技業待的人都相信吧，相較於非車用，車用的產
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能真的超小，且上板一顆fail就出8D，誰想做
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推
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車用晶片真的有夠嚴苛
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推
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以前公司有在做，只要一站defect 沒過關，哪怕是只
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多一顆，就是整批降等不准出車規，就是這麼嚴產量
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推
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缺便宜的那一顆吧
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才有限
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車用的料件測試條件嚴苛而且又賣不貴
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產量缺少是卡在我們一般消
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費者看不見的供應鏈位置
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推
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車用ic交期12個月到18個月不管客戶大小都是這樣交期
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..
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推
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ABS TCS ACC 安全氣囊 引擎 變速 環景 ... 每個都要
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車用晶片品質很嚴格?????
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車用料件測試嚴苛?????
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說到漲價真的又收到口頭告知 今年又有
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確實AECQ挺麻煩的，不過看板上分享氣氛燈控制還是電
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05/12 22:22, 1年前 , 28F
尾門之類的根本就隨便一顆IC就能搞了也跟安全沒個屁
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05/12 22:22, 1年前 , 29F
關係啊有差嗎？說用車規IC還不是一天到晚出問題或召
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回
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05/12 22:22, 1年前 , 31F
你懷疑喔，可靠度有問題會死人的
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當然你說簡單的電子元件那些是不需要沒錯，但車輛
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05/12 22:23, 1年前 , 33F
電控總要了吧？
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噓
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氣氛燈那種電子垃圾拿來和車用IC比...
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05/12 22:25, 1年前 , 35F
aec q100沒聽過？
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推
05/12 22:25, 1年前 , 36F
都要啊 連鑰匙都簡配給一把
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推
05/12 22:28, 1年前 , 37F
燈控氣氛燈前裝的是有過aecq 後裝我就不多說 車廠很
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05/12 22:28, 1年前 , 38F
怕的
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05/12 22:31, 1年前 , 39F
品質控管這麼嚴歐系車電子系統還整天秀逗....?
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還有 160 則推文
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05/13 10:34, 1年前 , 200F
跟嘴砲一樣 用嘴巴說就會自己蹦出來
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05/13 10:35, 1年前 , 201F
喵的 交期136週 缺很大
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05/13 10:37, 1年前 , 202F
車子的品管最嚴，跟人命有關，一賠都是天價
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推
05/13 10:55, 1年前 , 203F
不止耐高溫，耐低溫也是，IC有分商規，工規，汽車用
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等級，軍規，汽車用的比工規還嚴，車用IC本身大概在
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-40度C到125度C都要可以正常動作（不是車子到125度
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不要誤會，是晶片長期運作，IC 自身本體會發熱，會
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燙尤其高功耗晶片）
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05/13 11:16, 1年前 , 208F
簽runcard的時候看到是automotive心就涼一半了
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05/13 11:17, 1年前 , 209F
所有需要"過電"的東西都要晶片，你就知道需求量多大
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推
05/13 11:20, 1年前 , 210F
車用都是成熟製程主要是這幾年需求大，但是成熟製
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程沒有再擴廠的關係吧+最近封裝lag很久
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05/13 11:44, 1年前 , 212F
要永遠快樂的秘訣是什麼？永遠別跟笨蛋爭論 w
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05/13 12:18, 1年前 , 213F
還是缺，但也慢慢的降溫了。是之前欠太多了。
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推
05/13 15:14, 1年前 , 214F
不在行業裡的只會陰謀論啦
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05/13 15:18, 1年前 , 215F
現在大廠停產停到怕了，都在拉庫存水位吧，可憐小
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05/13 15:18, 1年前 , 216F
廠吃屎要等更久了
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05/13 15:37, 1年前 , 217F
遇到這些便利商店思維的，都懷疑到底出社會了沒。
05/13 15:37, 217F
推
05/13 17:54, 1年前 , 218F
主要缺McIntyre,主要是荷蘭商恩智浦卡住。
05/13 17:54, 218F
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05/13 17:55, 1年前 , 219F
MCU
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05/13 18:28, 1年前 , 220F
講缺才能有藉口漲價啊
05/13 18:28, 220F
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05/13 23:23, 1年前 , 221F
某key被打臉打成這樣還可以繼續吹我也是服了
05/13 23:23, 221F
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05/13 23:25, 1年前 , 222F
沒待過半導體就別瞎幹說自己不懂的事情了，真的有點
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05/13 23:25, 1年前 , 223F
可憐
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推
05/14 00:02, 1年前 , 224F
05/14 00:02, 224F
推
05/14 01:41, 1年前 , 225F
樓上一堆解釋車用SoC多嚴苛，但還是沒針對近期缺料
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05/14 01:41, 1年前 , 226F
做解釋，難道車用晶片是這兩年才嚴苛的？？
05/14 01:41, 226F
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05/14 02:43, 1年前 , 227F
哪
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推
05/14 05:11, 1年前 , 228F
消費性IC這兩年需求大增 我是下游廠商我也先爽接消
05/14 05:11, 228F
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05/14 05:12, 1年前 , 229F
費性的 搞車用累死自己 產能就這麼大 當然先排擠量
05/14 05:12, 229F
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05/14 05:12, 1年前 , 230F
少或難做的啊 先看看基板就好 前幾大公司吃掉一半以
05/14 05:12, 230F
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05/14 05:12, 1年前 , 231F
上產能 但那幾間大公司有出多少車用？
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噓
05/14 06:56, 1年前 , 232F
缺料的直接原因就是疫情，為什麼是疫情，細節我知道
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05/14 06:56, 1年前 , 233F
但我不想講，你的口氣像是別人欠你的。
05/14 06:56, 233F
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05/14 11:00, 1年前 , 234F
我以為疫情排擠產能是常識，這種問題你現在才知道？
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05/14 11:00, 1年前 , 235F
？？
05/14 11:00, 235F
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05/14 18:17, 1年前 , 236F
車用晶片真的沒賺錢又麻煩。不划算
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05/14 18:18, 1年前 , 237F
有些是代理商囤貨
05/14 18:18, 237F
推
05/14 18:31, 1年前 , 238F
針對車用電子系統可靠度的設計都可以開一門課了 就
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05/14 18:31, 1年前 , 239F
知道有多嚴苛
05/14 18:31, 239F
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