[問題] 電動車的玻璃車頂

看板car作者時間2年前 (2022/03/31 16:12), 2年前編輯推噓36(37147)
留言85則, 44人參與, 2年前最新討論串1/2 (看更多)
認真好奇, 請問為何大部分的電動車的車頂都要做玻璃呢? 本來以為是特斯拉耍帥, 後來這幾年各牌都陸續出電動車, 大部分也是這樣做, 是省電還 是什麼考量嗎? 在網路上查不到原因, 來問問各位30CM大大. https://i.imgur.com/GnjZQgx.jpg
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03/31 16:16, 2年前 , 1F
這樣才有次世代的感覺
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03/31 16:19, 2年前 , 2F
人車一體已落伍,新世代要天人合一。
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因為這樣抹 助曬劑 就可以一車兩用
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03/31 16:20, 2年前 , 4F

03/31 16:22, 2年前 , 5F
怕別人不知道你在超充站看Netflix
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03/31 16:29, 2年前 , 6F
因為電動車目前還很貴 你花那麼多錢沒有超大天窗就
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03/31 16:30, 2年前 , 7F
會覺得不爽
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03/31 16:30, 2年前 , 8F
我很喜歡這種開闊的感覺
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03/31 16:33, 2年前 , 9F
營造接近自然的環保訴求
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沒用過的人覺得炫 車廠還省材料費
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03/31 16:37, 2年前 , 11F
Prius alpha也有,乘坐空間感開闊還不用怕漏水
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03/31 16:38, 2年前 , 12F
你都回答了啊 就是帥而已
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我的內文的意思就是應該不是這原因咩, 不然為何其他電動車也都跟進, 但大部分的油車 都不跟進

03/31 16:39, 2年前 , 13F
聽過一個說法是這樣可以用機械臂安裝中控來省成本
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03/31 16:44, 2年前 , 14F
認真說 特斯拉機械手臂方便組裝
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樓上 2 位的說法貌似很有可能 ※ 編輯: newpwos (101.9.38.127 臺灣), 03/31/2022 16:45:43 ※ 編輯: newpwos (101.9.38.127 臺灣), 03/31/2022 16:48:11

03/31 16:56, 2年前 , 15F
開闊感只有乘客, 駕駛無感.
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03/31 16:59, 2年前 , 16F
減輕重量,省一點電吧
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03/31 17:03, 2年前 , 17F
但台灣一堆怕日曬的吸血鬼們是個折磨
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03/31 17:03, 2年前 , 18F
除非有遮陽廉+貼超黑隔熱紙才有安全感
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補充, 隔熱紙對天窗玻璃沒什麼幫助, 至少特斯拉是這樣, 原廠天窗已有隔熱塗層, 幾乎 等同於透光率 5% 的隔熱紙, 再貼隔熱紙的效益不大. 其實就算沒貼隔熱紙, 陽光也曬不太進來, 但玻璃會被陽光曬得很燙, 讓玻璃本身成為發 熱源, 這才是頭頂會熱的關鍵因素, 所以原廠隔熱簾的做法其實是讓隔熱簾有一堆洞, 大 幅增加隔熱簾的表面積, 幫助玻璃降溫, 實際作用是降溫不是隔熱.

03/31 17:07, 2年前 , 19F
現在早就有機器手臂安裝中控台,從側門,從車頂沒
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03/31 17:07, 2年前 , 20F
這麼寬反而不方便
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03/31 17:16, 2年前 , 21F
白天很曬、晚上可以帶妹子上山看夜景、星空
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03/31 17:23, 2年前 , 22F
被鳥攻擊可以早點發現
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03/31 17:47, 2年前 , 23F
破裂會噴一筆錢QQ
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03/31 17:47, 2年前 , 24F
很多沒有啊 如Leaf、EV6、ioniq初階版…
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03/31 18:02, 2年前 , 25F
科技感吧 以前科幻片有那種全玻璃在空中飛的車
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03/31 18:07, 2年前 , 26F
全景天窗都有遮陽簾,不用擔心曬到太陽
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03/31 18:12, 2年前 , 27F
樓上抱歉 特斯拉的就沒有 其他有些是有沒錯
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03/31 18:27, 2年前 , 28F
model X 夏天超晒
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03/31 18:32, 2年前 , 29F
實際上 大部分人都裝遮陽簾 非常的曬
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我認識的車友們大部分沒裝哦, 如上所說, 天窗不曬, 而是會發熱, 這個就見仁見智, 我 自己覺得不裝隔熱簾, 只開冷氣就不會熱. 如果是停在外面停車場曬太陽曬太久, 就在上車前 15 分鐘提早用手機開冷氣就好惹.

03/31 18:44, 2年前 , 30F
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03/31 18:45, 2年前 , 31F
減輕重量省電 笑死 曬成這樣 冷氣你給他催下去一樣
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03/31 18:46, 2年前 , 32F
吃電
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03/31 18:46, 2年前 , 33F
因為可以去武嶺看星星在車內吹暖氣,別人在車外冷的
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03/31 18:46, 2年前 , 34F
就是潮 沒別的了
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要死
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03/31 18:48, 2年前 , 36F
事實上也根本看不到星星....
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03/31 19:02, 2年前 , 37F
室內空間感好很多 沒有其他車子的壓迫感
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03/31 19:10, 2年前 , 38F
學特斯拉無誤。
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03/31 19:22, 2年前 , 39F
我同學住高雄的說能遮的都遮住了根本地獄級狂曬XD
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03/31 19:22, 2年前 , 40F
台灣真的不適合這種沒辦法關的天窗
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03/31 19:35, 2年前 , 41F
怕你不知道,其實以後可以擴充成充電板
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03/31 19:59, 2年前 , 42F
讓你開冷氣增加耗電量讓電池提早下課
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03/31 20:24, 2年前 , 43F
為了讓生產流程更加快速,讓機械手臂可以直接進到
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車室內,所以接著很多車廠開始這樣造車
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03/31 20:51, 2年前 , 45F
跟金屬車頂的焊接工序比起來 黏一塊玻璃比較省時
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03/31 20:52, 2年前 , 46F
還有 學特斯拉XD
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03/31 20:59, 2年前 , 47F
真的要看星星,還是全景天窗+遮陽簾比較高級,特的
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風格真的不能接受
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除了特,好像citroen也喜歡做延伸過駕駛座上方的擋
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03/31 21:01, 2年前 , 50F
風玻璃,對台灣消費者真不友善
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不確定是否真的省成本,但特做了,其他廠商就要跟
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風,才有趕得上潮流的感覺
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而油車都是傳統消費者,當然不重視這些東西
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就像GoGoro做了什麼,CMC Ionex一定會跟著做一樣的
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03/31 21:09, 2年前 , 55F
空間感啊
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03/31 21:15, 2年前 , 56F
加州人喜歡
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※ 編輯: newpwos (118.171.147.47 臺灣), 03/31/2022 21:22:41

03/31 22:17, 2年前 , 57F
感覺好曬
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03/31 22:26, 2年前 , 58F
上回參加特斯拉的車主說明會,真的有提到玻璃天頂是
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為了機械手臂組裝而設計。
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03/31 23:12, 2年前 , 60F
開這麽久我倒蠻喜歡的,從來沒有另外做什麼遮陽
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跟樓上一樣 ※ 編輯: newpwos (118.171.147.47 臺灣), 03/31/2022 23:20:43

04/01 01:19, 2年前 , 61F
天窗還是要可以開的比較好用
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04/01 03:54, 2年前 , 62F
沒裝過簾子 也不覺得熱 冬天還蠻愛摸車頂的 暖暖的
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04/01 03:54, 2年前 , 63F
搞得車頂都是指紋
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04/01 03:58, 2年前 , 66F
Model S 3的中控台都是從側面裝進去的 不是車頂
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04/01 04:03, 2年前 , 67F
別再以訛傳訛了,現在各家車廠的總裝線的宣傳影片
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04/01 04:04, 2年前 , 68F
這麼好找
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雖然拍出來的都是好看的一面,現實總還要差點的地
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04/01 04:05, 2年前 , 70F
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但是也能比較下
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04/01 07:41, 2年前 , 72F
樓上還好嗎?特斯拉的說法是便於組裝
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而不是便於組裝中控台
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04/01 07:41, 2年前 , 74F
一直糾結中控台你還好嗎?
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還是你以為上面空了側邊就封起來?
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04/01 08:10, 2年前 , 76F
就沒有一件東西是從天窗的開孔裝進車室的
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04/01 09:04, 2年前 , 77F
我看玻璃車頂鐵板/焊接/烤漆/內頂棚都省了 玻璃大量
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04/01 09:05, 2年前 , 78F
做價格也不會超過前面一堆的費用
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04/01 09:08, 2年前 , 79F
應該就是焊車頂比裝玻璃貴而已XD
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04/01 09:54, 2年前 , 80F
我買Taycan就沒選這個 沒有一定要吧?
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04/01 21:53, 2年前 , 81F
他牌玻璃好像也沒這麼開闊
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真的不是以訛傳訛,去年特斯拉辦了好幾場線上車主座
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04/02 01:33, 2年前 , 83F
談會,特斯拉主管還拿這問題當有獎徵答的題目,真
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04/02 01:33, 2年前 , 84F
的是為了機器手臂組裝所設計的!
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04/02 07:44, 2年前 , 85F
破掉的時候會很有感
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文章代碼(AID): #1YHMAAy1 (car)
文章代碼(AID): #1YHMAAy1 (car)