[新聞] 隨著特斯拉成為全球市值最高汽車廠，傳統汽車欲透過IPO挹注資金搶占電動車市場

看板car作者zxcvxx (zxcvxx)時間2年前 (2022/03/04 10:56)推噓5(5推 0噓 3→)

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隨著特斯拉成為全球市值最高汽車廠，傳統汽車欲透過IPO挹注資金搶占電動車市場原文連結： https://bit.ly/3tqIV6h 原文內容：福斯汽車正在準備讓旗下保時捷進行的IPO（Initial Public Offering），尋求將其最賺錢的資產上市，以幫助提高母公司福斯市值並為進軍電動車提供充裕的資金。其實，並非只有福斯汽車要如此布局，吉利汽車也想將其跑車品牌Lotus（蓮花品牌）進行IPO，為其電動運動車業務籌集資金。福特執行長本來也考慮將其電動車業務切割出去並進行IPO，即使現在否認有這一想法，但未來是否會重新考慮還很難說。福斯約擁有53%保時捷的股權，一旦這一跑車品牌上市之後，以其估值高達850億歐元（ 960 億美元）計算，將可為福斯帶來龐大的資金挹注，並標誌著其將席捲整個汽車產業。 BI Automotive認為，保時捷受益於其豪華時尚品牌魅力和電氣化的優勢，預計到2025年電動車銷售組合將超過40%，並可帶來可觀的股東價值。其實在一年前，福斯對保時捷上市潑了一盆冷水，但隨著福斯面臨追趕特斯拉的壓力下，福斯又重新考慮了這一提案。最大的關鍵在於2021年3月福斯汽車加速電動車計劃以及推出保時捷Taycan等成功車型，但是其市場市值與特斯拉相比之下，呈現相形見絀之勢。簡單來說，福斯一旦分離保時捷，可能會為該集團提供新的融資選擇。為了發展電動車，福斯在很大程度上依賴於自己產生足夠的現金或發行債券，因為其複雜的股東結構限制了其不能像特斯拉那樣籌集新股本的選擇權。如果未來幾年福斯不能夠在電動車領域佔據領導地位，其勢必會面臨更多壓力，因此，透過將保時捷上市來緩解這一資金壓力。保時捷的IPO之潛在好處是，釋放其市場價值並複制法拉利於幾年前成功的股票出售模式，讓其達到進可攻退可守的戰略地位，是完美襲擊特斯拉的最佳戰略方式之一。至於吉利集團，其擁有蓮花集團51%的股權。蓮花科技（Lotus Technology Group）是蓮花集團的一個新部門，主要是想要加速電池和能源管理、電動馬達、電子控制系統、智慧駕駛、智慧製造等領域的創新，因此其發展電動車的核心要素都有了。如果吉利將蓮花科技獨立出去，市值可達68至81億美元，即可專心全力發展電動車，為電動車時代做準備。總之，對於傳統汽車廠商來說，追趕特斯拉最大障礙是籌集龐大資金發展電動車，而且如何在內燃機引擎汽車與電動車之間取得平衡，或許將EV部門分割出去，將會是下一個趨勢。心得/說明：(30字以上) 受到特斯拉的壓力，保時捷和蓮花汽車都在尋求IPO，加速電動車業務的發展。＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646362580.A.260.html

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