[問題] focus mk4 線傳排檔

看板car作者 (wers)時間2年前 (2022/02/25 18:35), 2年前編輯推噓21(21推 0噓 28→)
留言49則, 33人參與, 2年前最新討論串1/1
爬過很多文，有人說線傳式只是電子訊號，也有人說業務說要一格一格轉，轉太快會頓挫之類。自己的經驗是這台低檔就是容易頓挫或被踹一腳的感覺，轉快轉慢好像都一樣，不知道其他focus mk4車主都是哪種轉法？也滿好奇線傳式排檔到底是一個一個進檔還是直接跳最後那一檔的。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-G9980. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.148.136 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1645785314.A.FDA.html
推
02/25 18:41, 2年前 , 1F
我ACTIVE都直接轉
02/25 18:41, 1F
推
02/25 18:41, 2年前 , 2F
直接轉
02/25 18:41, 2F
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02/25 18:43, 2年前 , 3F
想怎樣轉就怎樣轉
02/25 18:43, 3F
推
02/25 18:43, 2年前 , 4F
直接轉
02/25 18:43, 4F
推
02/25 18:45, 2年前 , 5F
本來就是直接轉，只是不要在檔位還在切換的時候又突
02/25 18:45, 5F
→
02/25 18:45, 2年前 , 6F
然換檔
02/25 18:45, 6F
推
02/25 18:48, 2年前 , 7F
我都直接轉 反正都會頓挫了
02/25 18:48, 7F
說的也是很有道理
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02/25 18:54, 2年前 , 8F
就算不是線傳都不用擔心這麼多好嗎？
02/25 18:54, 8F
真的耶，以前排檔桿從來沒想過這個問題，愛怎麼排怎麼排
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02/25 18:54, 2年前 , 9F
直接轉啦 分解動作反而要多次處理
02/25 18:54, 9F
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02/25 18:54, 2年前 , 10F
現在變速箱電腦都很聰明
02/25 18:54, 10F
※ 編輯: rilo (42.75.148.136 臺灣), 02/25/2022 18:57:19
推
02/25 19:22, 2年前 , 11F
直接轉，不要聽別人喇叭
02/25 19:22, 11F
推
02/25 19:31, 2年前 , 12F
一格一格轉這種說法是因為之前社團有人變速箱出事，
02/25 19:31, 12F
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02/25 19:31, 2年前 , 13F
死忠的福粉馬上跳出來說你484沒有一格一格轉？
02/25 19:31, 13F
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02/25 19:32, 2年前 , 14F
484轉太快？484大腳油門？
02/25 19:32, 14F
先檢討受害者的概念
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02/25 19:35, 2年前 , 15F
換個檔也要SOP...厂厂
02/25 19:35, 15F
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02/25 19:43, 2年前 , 16F
別人的線傳很少有這種困擾，福能把AT弄得比雙離合還
02/25 19:43, 16F
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, , 17F
搞剛，真的滿厲害的。
02/25 19:43 我好像也只有看到福特有這種討論
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02/25 19:47, 2年前 , 18F
1000保養變速箱重新學習後，快轉慢轉都不會頓了
02/25 19:47, 18F
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02/25 19:53, 2年前 , 19F
業務又不是工程師哪懂這麼多
02/25 19:53, 19F
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02/25 20:29, 2年前 , 20F
就是線傳，電腦會判斷怎樣最好 別擔心
02/25 20:29, 20F
推
02/25 20:41, 2年前 , 21F
請問變速箱重新學習是什麼意思
02/25 20:41, 21F
有些頓挫嚴重的，回原廠技師會讓變速箱類似歸零這樣，重新學習換檔邏輯，有些人可以因此改善 ※ 編輯: rilo (42.75.148.136 臺灣), 02/25/2022 21:16:27 ※ 編輯: rilo (42.75.148.136 臺灣), 02/25/2022 21:17:12
推
02/25 21:16, 2年前 , 22F
轉冷氣不要不小心轉到就好
02/25 21:16, 22F
其實完全不可能轉錯 ※ 編輯: rilo (42.75.148.136 臺灣), 02/25/2022 21:17:48
推
02/25 21:48, 2年前 , 23F
怎麼可能轉冷氣轉到那邊╮(￣▽￣"")╭
02/25 21:48, 23F
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02/25 21:58, 2年前 , 24F
轉音量就有可能轉錯
02/25 21:58, 24F
說真的，以操作經驗而言，其實排檔以外的旋鈕都在主機的直立面，也可以直接從方向盤調 ※ 編輯: rilo (42.75.148.136 臺灣), 02/25/2022 22:50:47
推
02/25 22:56, 2年前 , 25F
到底轉錯會怎麼樣 好奇ㄟ
02/25 22:56, 25F
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02/25 22:57, 2年前 , 26F
怕的是第一次開的人阿 像馬自達旋鈕就是在那邊
02/25 22:57, 26F
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02/25 22:57, 2年前 , 27F
儀表會跳出要你上課的訊息,然後就...沒有然後了
02/25 22:57, 27F
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02/25 22:58, 2年前 , 28F
轉一樣可以轉,電腦不接受指令而己
02/25 22:58, 28F
推
02/25 23:05, 2年前 , 29F
我都直接到想要的檔位
02/25 23:05, 29F
推
02/25 23:48, 2年前 , 30F
轉快轉慢換檔的決定權都還是在電腦，根本沒差
02/25 23:48, 30F
推
02/26 00:22, 2年前 , 31F
我是覺得這個8AT變速箱換檔邏輯不好
02/26 00:22, 31F
推
02/26 01:23, 2年前 , 32F
一次轉到位 油加98 停車的時候都N手煞P 頓挫少滿多
02/26 01:23, 32F
謝謝分享，我最近也在測試改98有沒有差
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02/26 01:23, 2年前 , 33F
的
02/26 01:23, 33F
推
02/26 01:27, 2年前 , 34F
快速轉
02/26 01:27, 34F
推
02/26 10:14, 2年前 , 35F
牽車一年七個月都是直接轉
02/26 10:14, 35F
推
02/26 10:30, 2年前 , 36F
隨便轉啦
02/26 10:30, 36F
推
02/26 11:08, 2年前 , 37F
直接轉，社團已經有專業學長出來解釋頓挫原理
02/26 11:08, 37F
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02/26 11:08, 2年前 , 38F
(把結構圖貼出來解釋那種學長)
02/26 11:08, 38F
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02/26 11:08, 2年前 , 39F
不要聽業務在那邊唬爛嘴
02/26 11:08, 39F
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02/26 11:10, 2年前 , 40F
目前看起來加什麼汽油跟頓挫無關
02/26 11:10, 40F
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02/26 11:10, 2年前 , 41F
機構問題
02/26 11:10, 41F
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02/26 11:11, 2年前 , 42F
還有電腦邏輯判斷 (只能靠 firmware 更新了)
02/26 11:11, 42F
謝謝分享，不知道是哪個社團 ※ 編輯: rilo (42.75.148.136 臺灣), 02/26/2022 11:40:08
推
02/26 14:57, 2年前 , 43F
mobile01找“8F24 SOWC 技術通報”
02/26 14:57, 43F
推
02/26 16:01, 2年前 , 44F
怎樣是頓挫感？類似降檔補油那種不就正常嗎
02/26 16:01, 44F
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02/26 16:12, 2年前 , 45F
雙離合器的教訓還學不乖？又搞旋鈕排檔？嫌課程不
02/26 16:12, 45F
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02/26 16:12, 2年前 , 46F
夠豐富嗎？
02/26 16:12, 46F
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02/26 16:13, 2年前 , 47F
我就問一句：focus那一代變速箱是沒問題的？
02/26 16:13, 47F
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02/26 16:32, 2年前 , 48F
focus的旋鈕我的觀察是只有轉出P檔會一個一個進
02/26 16:32, 48F
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02/26 16:52, 2年前 , 49F
直接轉 只有長時間行駛後 頻繁D轉R有機會頓挫
02/26 16:52, 49F
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