以前沒有純電車的時候
好像沒有這種社會衝突問題
現在越來越多了
包括大樓管委會之間的衝突
包括公有停車場拿三角錐互相攻擊的問題
明明開車是帶來舒適與方便的事
現在似乎為了充電
帶來更多的不方便和社會衝突
這種對整個社會帶來負面衝擊的發明
還算是個好發明?還會是未來趨勢嗎?
試想全國所有油車都換為電車
小小台灣有多少土地要無時不刻拿來充電用?
可能填海造地都不夠吧
純電車真的是進步嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.28.15 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1645284870.A.239.html
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剛好很多人都經過智慧手機的發明
沒有電車這種社會衝突耶
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提出問題後
沒有人能針對問題理性回答
令人失望呀
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光一個全換為電車的土地問題
就沒人敢回答了
我只要找篇電車分享文看看充電所佔時間頻率
再算入全國汽車牌照
扣除登記停車場數
可以想像充電土地的不足會很可怕
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沒興趣
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台灣土地地狹人稠 哪裡不是問題?
人口密度台灣排全世界第10名
https://i.imgur.com/iJwBuoU.jpg
※ 編輯: tfct (42.76.135.180 臺灣), 02/20/2022 12:26:25
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油車補油就是集中在加油站5分鐘處理完畢
但電車補電就是要停在該處N小時。
所以要有多少個能補電N小時的地方?
不要忘了 依車輛牌照數與停車位來看
目前四輪車主大多數是路邊仔
※ 編輯: tfct (118.168.134.194 臺灣), 02/20/2022 15:16:02
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贊成啊 但是遙遙無期
沒車位不要買車
沒家充不要買電車
這就是日本啊
日本的電車銷量特低 比台灣更低 1%都不到
※ 編輯: tfct (118.168.134.194 臺灣), 02/20/2022 15:29:58
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充裕?可是新聞不是這樣寫喔
日本的超充站比台灣還少。
https://reurl.cc/Zr8eMA
對了不用期待我是反串 ,
我是真的對需要長時間充電的殘障電動車沒興趣
※ 編輯: tfct (118.168.134.194 臺灣), 02/20/2022 22:15:35
※ 編輯: tfct (118.168.134.194 臺灣), 02/20/2022 22:16:00
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