[新聞] 台66線全面高架 公總拚2028年完工

看板car作者 (747-8I)時間2年前 (2022/01/29 14:04), 編輯推噓23(26337)
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原文連結: https://udn.com/news/story/7324/6065553 原文內容: 桃園境內的台66線快速道路,由東至西串聯國道3號、國道1號和西濱快速道路,沿線工業 區多,道路使用頻繁,但部分路段因銜接平面道路,車流易受號誌影響,也容易致生車禍 。公路總局計畫將台66全線高架,增進車流順暢,也減少車禍機率,改善工程總經費80億 已獲行政院國發會支持,修正後將報行政院核定,預計2028年完工。 公路總局西濱北工處指出,台66線雖是快速道路,沿線均高架化,但起點到9公里處目前 有5處回到地面與台15線、桃89、桃94、桃84和桃82等平面面道路交會,往來車流容易受 平面路口號誌影響,衍生交通壅塞情形,另快速道路限速較高,與一般平面道路交會也容 易致生危險。 西濱北工處表示,台66線起點附近至9公里附近,近年因為工廠進駐,大貨車往來頻繁, 交通安全風險增加,原本2016年僅1件A2車禍,2017年增加到4件A2,2018年則有1件A1車 禍、9件A2車禍,因此著手規劃全線高架改善工程,目前可行性評估與環差均通過,國發 會也原則上同意修正案內容,將報行政院核定,核定通過就可開始執行。 桃園市長鄭文燦表示,台66全線高架化之後,原本銜接平面道路的路段事故率可望降低 60%,未來也用路人也不用下平面道路才能接台61線西濱快速道路,對於提升地區交通運 轉有相當助益。 桃園市交通局表示,台66線高架化之後,原本與平面道路連接的方式將從5個路口改為黃 厝與樹仔腳2個交流道,交通局會積極協助公總取得相關用地。 心得/說明:(30字以上) 西濱何時才能全面高架化呀 現在問題最多,出事最多的就是西濱呀 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.113.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1643436291.A.A2D.html

01/29 14:06, 2年前 , 1F
在您有生之年應該沒辦法全面高架化
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國道8號表示:
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01/29 14:08, 2年前 , 3F
而且重大事故都出在高架路段欸...應該要全平面化(
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誤)
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01/29 14:09, 2年前 , 5F
禁二輪賤民上路就好
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01/29 14:11, 2年前 , 6F
我回的是西濱,不是66
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01/29 14:20, 2年前 , 7F
淡江大橋快加速吧
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01/29 14:29, 2年前 , 8F
當地居民自己搞的 本來說不要高架 後來又反悔
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01/29 14:52, 2年前 , 9F
刁民搞出來的
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01/29 14:53, 2年前 , 10F
西濱大安那段也是
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01/29 14:54, 2年前 , 11F
西濱現在平交路口就林口兩處,然後竹北到後輪整段
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01/29 14:55, 2年前 , 12F
新竹卡在保護區,也沒辦法像通霄那樣繞離海邊
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01/29 14:57, 2年前 , 13F
沒錯 就是當地居民搞得 說什麼高架不利地方發展
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結果一直出意外
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01/29 14:58, 2年前 , 15F
又吵著改回高架 一堆刁民
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01/29 15:07, 2年前 , 16F
2022~2028
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01/29 15:10, 2年前 , 17F
上上下下+等紅燈才是西濱的樂趣
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01/29 15:22, 2年前 , 18F
國道八號那個紅綠燈真的也是奇葩
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01/29 15:24, 2年前 , 19F
某燦不意外,先蓋平面再高架化
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01/29 15:26, 2年前 , 20F
三小 66有的時候鄭都還沒有上任欸
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01/29 15:29, 2年前 , 21F
66從我國中就有了 我現在都當孩子的爸了
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01/29 15:30, 2年前 , 22F
那邊沿路都是大地主 老傳產廠房
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01/29 15:36, 2年前 , 23F
一開始錯誤的政策,爛
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01/29 15:37, 2年前 , 24F
不如把平鎮系統交流道搞好 有夠爛
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01/29 15:39, 2年前 , 25F
同一條路硬是要花兩次錢,這些都是民脂民膏
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觀音那邊路況糟到某程度啦 要不要先改善
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01/29 16:02, 2年前 , 27F
應該堅持不要高架讓當地居民乖乖等紅綠燈 幹他媽的
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01/29 16:19, 2年前 , 28F
當地議員搞的 居民也是不爽上上下下的
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01/29 17:02, 2年前 , 29F
平鎮系統真的很無言…
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01/29 17:21, 2年前 , 30F
66當初有一大段都是平面 後來打掉改高架
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01/29 17:22, 2年前 , 31F
浪費稅金數以億計
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01/29 17:37, 2年前 , 32F
這種事全台都在發生 竹東高鐵橋下道路也是 硬要上
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01/29 17:37, 2年前 , 33F
坡接員山路
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01/29 17:55, 2年前 , 34F
新屋到觀音這段有紅綠燈,限速80設紅綠燈很智障,現
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01/29 17:55, 2年前 , 35F
在還有區間測速
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01/29 18:02, 2年前 , 36F
平鎮往西的區間測速超低能 大車一堆 上上下下路又爛
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01/29 18:02, 2年前 , 37F
整天塞
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01/29 18:33, 2年前 , 38F
一開始就該做高架,還有61新竹段
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01/29 18:40, 2年前 , 39F
今天騎觀音61是用跳的
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01/29 19:06, 2年前 , 40F
西濱真扯 當初地方都要平面 現在又要高架==
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01/29 19:09, 2年前 , 41F
西濱沒全線高架化 還搞紅綠燈真的是最垃圾沒有之一
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01/29 19:11, 2年前 , 42F
民粹凌駕專業的產物
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01/29 19:22, 2年前 , 43F
無知鯛民不懂啦 只會吵
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01/29 19:23, 2年前 , 44F
全部高架,這下地方發展要QQ了
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01/29 19:39, 2年前 , 45F
南桃客人仔搞的啊
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01/29 20:34, 2年前 , 46F
那邊沿線路邊根本沒什麼店家啊...
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01/29 20:43, 2年前 , 47F
美其名要發展地方的經濟 但會開車去逛的就會去逛
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01/29 20:43, 2年前 , 48F
不會去逛的就不會去逛 結果弄出一個不上不下的東西
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01/29 20:43, 2年前 , 49F
造成用路人及當地人雙輸
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01/29 20:44, 2年前 , 50F
不高架麻煩不要叫快速道路好嗎 發展地方個屁
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01/29 20:52, 2年前 , 51F
國8真他媽破幹低能設計
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01/29 21:03, 2年前 , 52F
政黨輪替後就是再一個八年或更久了
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01/29 21:54, 2年前 , 53F
講了快二十年 不如把路鋪好 開在61 66就像玩越野車
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01/29 21:58, 2年前 , 54F
弄個高架需要六年?這效率?
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01/29 22:21, 2年前 , 55F
66往大潭中壢的區間測速終點,設在固定測速桿之前,
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01/29 22:22, 2年前 , 56F
這才是傳說中的經典之作啊!
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01/29 22:25, 2年前 , 57F
共同分取政府的錢
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01/29 22:39, 2年前 , 58F
刁民+1
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01/29 22:44, 2年前 , 59F
看當初那個地方的民代要求平面,現在改高架的錢請他
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01/29 22:44, 2年前 , 60F
們地方出10%
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01/29 23:36, 2年前 , 61F
鐵路也是亂搞
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01/31 01:13, 2年前 , 62F
國八那個就港口的人害怕當地不熱鬧去搞的。
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01/31 01:14, 2年前 , 63F
不然國一下來到國八安吉路段全面高架也才不到兩分
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01/31 01:14, 2年前 , 64F
那個紅燈上下班可以搞掉五分鐘以上
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01/31 01:14, 2年前 , 65F
然後速限只有40。過路口之後速限馬上拉到一百。
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02/01 10:15, 2年前 , 66F
低端地區不意外
02/01 10:15, 66F
文章代碼(AID): #1XzDa3ej (car)