Re: [問題] 開車禮讓行人為什麼只有台北市推的起來？

看板car作者 (飛車公爵)時間2年前 (2021/12/28 23:07), 2年前編輯推噓28(28推 0噓 83→)
留言111則, 22人參與, 2年前最新討論串8/10 (看更多)
簡單答案 因為台北行人多 跟你去菜市場也不會猛衝一樣 整個台北上下班時間跟大型菜市場沒兩樣 沒大比例大眾運輸的其他城市 基本特徵就是行人比例低 觀察人行道寬度就知道 當人少車多 一樣開車素養下 你要非台北人跟在台北一樣 每個路口都先幾乎停止再起步 比較有可能先被後面撞上 但是台北的巷子 出現機車行人甚至貓狗衝出的機率 超過一半 當然先停贏一半 至於要做到像歐美完全停止 輪流過 這種就是要像安全帽一樣 不僅嚴格執行 而且要單一邏輯 台灣交通法規一個問題就是太多例外 不管是超車道還可以最高速行駛 壅塞才需要輪流匯入 平常右邊讓左邊 閃紅燈 到底要減速 還是停 太多要帶入情境的規定 不只遵循上有爭議 看每次板上的各類討論就是最明顯的例子 執法上也有明顯困難 回到禮讓行人這件事 法規就直接規定 斑馬線前要完全停止再起步 就是直接簡單的規定 大家遵循也簡單 不然什麼叫沒禮讓 離2公尺慢慢嚕算不算 3公尺算不算 3.5呢 在行人背後刷卡行不行 背後1公尺 1.5？ 2？ 2.5？ 各種無法執法的法規才是亂源啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.38.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640704064.A.05E.html
推
12/28 23:17, 2年前 , 1F
正解。高雄根本沒行人
12/28 23:17, 1F
→
12/28 23:20, 2年前 , 2F
素養問題
12/28 23:20, 2F
素養就是用規範訓練出來的啊 ※ 編輯: jdkcupid (114.45.38.149 臺灣), 12/28/2021 23:27:08
推
12/28 23:30, 2年前 , 3F
素養就是罰出來的 安全帽就是例子
12/28 23:30, 3F
推
12/28 23:38, 2年前 , 4F
任何斑馬線之前就是要停止再開
12/28 23:38, 4F
法規就不是這樣規定的 停下來的前提是有行人穿越 但是怎樣算有行人穿越沒有定義 https://i.imgur.com/R9QePov.jpg
推
12/28 23:40, 2年前 , 5F
終於有個內行的了，其他縣市哪來的行人啊，稀有動
12/28 23:40, 5F
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12/28 23:40, 2年前 , 6F
物。
12/28 23:40, 6F
※ 編輯: jdkcupid (114.45.38.149 臺灣), 12/28/2021 23:45:33
推
12/29 00:03, 2年前 , 7F
笑死, 每個行人穿越道之前都停, 沒人也停
12/29 00:03, 7F
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12/29 00:04, 2年前 , 8F
跟一個人在空曠處戴口罩一樣假掰
12/29 00:04, 8F
推
12/29 00:06, 2年前 , 9F
突破盲腸
12/29 00:06, 9F
推
12/29 00:14, 2年前 , 10F
罰出來就不假掰了 不然紅燈一樣可以用空曠無人來講
12/29 00:14, 10F
→
12/29 00:15, 2年前 , 11F
大半夜方圓30公尺都沒人 停紅燈=假掰 ??
12/29 00:15, 11F
推
12/29 00:28, 2年前 , 12F
樓上你怎麼不用大腦思考一下, 為什麼有的行人穿越道
12/29 00:28, 12F
→
12/29 00:28, 2年前 , 13F
不設號誌? 照你這邏輯全部架紅綠燈就解決了啊 XD
12/29 00:28, 13F
推
12/29 00:29, 2年前 , 14F
很有道理，就像我半夜等紅燈幹得要命還是鼻子摸摸
12/29 00:29, 14F
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12/29 00:29, 2年前 , 15F
縱使沒人看到我還是會等，因為闖紅燈會被罰。
12/29 00:29, 15F
推
12/29 00:31, 2年前 , 16F
全部十字路口都獨立出行人號誌, 紅燈時間全部double
12/29 00:31, 16F
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12/29 00:32, 2年前 , 17F
大家一起塞好塞滿XD
12/29 00:32, 17F
推
12/29 00:32, 2年前 , 18F
誰邏輯要全部紅綠燈?? 神解 假掰王你還好嗎??
12/29 00:32, 18F
→
12/29 00:33, 2年前 , 19F
這篇的邏輯 正是不設燈號=停1秒意思
12/29 00:33, 19F
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12/29 00:33, 2年前 , 20F
設號誌就是逼你停啊, 行人綠燈通行更安全 怎不全設
12/29 00:33, 20F
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12/29 00:33, 2年前 , 21F
你在那邊假掰 然後說乾脆全部設紅綠燈XDD
12/29 00:33, 21F
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12/29 00:34, 2年前 , 22F
規畫交通是要整體來看的OK?
12/29 00:34, 22F
→
12/29 00:34, 2年前 , 23F
紅綠燈能設1秒逆?? 笑死了你有沒有想過啊
12/29 00:34, 23F
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12/29 00:34, 2年前 , 24F
不只1秒辦不到 你還以為要double 笑死
12/29 00:34, 24F
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12/29 00:35, 2年前 , 25F
你愛停你去停啊...自以為交通大師, 什麼時候拿諾貝
12/29 00:35, 25F
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12/29 00:35, 2年前 , 26F
出大絕囉~~~~ 30年前網路就有的大絕現在還看的到
12/29 00:35, 26F
推
12/29 00:36, 2年前 , 27F
為何不用智慧號誌就解決了
12/29 00:36, 27F
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12/29 00:36, 2年前 , 28F
朝聖一下
12/29 00:36, 28F
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12/29 00:36, 2年前 , 29F
爾獎? 現行規定就是在安全跟交通順暢考量下的方法
12/29 00:36, 29F
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12/29 00:36, 2年前 , 30F
人少的地方就用必須要人手動去按才有的號誌
12/29 00:36, 30F
→
12/29 00:36, 2年前 , 31F
行人穿越道要減速慢行, 沒要你停下來是有原因的
12/29 00:36, 31F
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12/29 00:36, 2年前 , 32F
台灣越來越多小路口設紅綠燈，這將導致等待沒人過的
12/29 00:36, 32F
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12/29 00:36, 2年前 , 33F
都2021了 為何做不出智慧號誌
12/29 00:36, 33F
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12/29 00:37, 2年前 , 34F
紅燈的次數增加，但是卻可以達到本文追求的無腦停
12/29 00:37, 34F
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12/29 00:37, 2年前 , 35F
有人去按才會有號誌 有號誌再減速停車就好了
12/29 00:37, 35F
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12/29 00:37, 2年前 , 36F
沒什麼 這種就是罰出來就有人遵守 守久了就覺得OK
12/29 00:37, 36F
還有 35 則推文
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12/29 00:45, 2年前 , 72F
樣人行道夠寬視野良好
12/29 00:45, 72F
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12/29 00:46, 2年前 , 73F
行人穿越道前停根本也不合邏輯, 行人移動速度是有多
12/29 00:46, 73F
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12/29 00:46, 2年前 , 74F
因為很多原因，很多人崇尚停止線往後畫，於是什麼鬼
12/29 00:46, 74F
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12/29 00:47, 2年前 , 75F
快? 有放慢速度注意路況就能避免意外
12/29 00:47, 75F
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12/29 00:47, 2年前 , 76F
都看不到
12/29 00:47, 76F
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12/29 00:48, 2年前 , 77F
「無腦」停當然不合邏輯，故意不讓你想有沒有邏輯
12/29 00:48, 77F
→
12/29 00:48, 2年前 , 78F
用「無腦」停換降低失誤率
12/29 00:48, 78F
推
12/29 00:50, 2年前 , 79F
待轉區也是用無腦轉來降低事故率
12/29 00:50, 79F
→
12/29 00:51, 2年前 , 80F
停止線本來就不是讓你看的 是讓你不會影響主線
12/29 00:51, 80F
推
12/29 00:54, 2年前 , 81F
推個。小巷交叉口慢到停，絕對比都不停好。
12/29 00:54, 81F
推
12/29 01:05, 2年前 , 82F
沒人想過車道紅綠燈跟行人紅綠燈分開行嗎？有時候
12/29 01:05, 82F
→
12/29 01:05, 2年前 , 83F
禮讓一掛行人後過沒幾輛車就紅燈，還有車想讓？
12/29 01:05, 83F
推
12/29 01:07, 2年前 , 84F
的確更先進的做法應該是行人有自己的紅綠燈
12/29 01:07, 84F
→
12/29 01:07, 2年前 , 85F
這就需要智慧紅綠燈 有行人按的時候應該加長時間
12/29 01:07, 85F
→
12/29 01:36, 2年前 , 86F
為何不能提國外？自己怎樣都做不好當然先仿效再改良
12/29 01:36, 86F
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12/29 01:36, 2年前 , 87F
出自己的方法
12/29 01:36, 87F
→
12/29 01:39, 2年前 , 88F
台灣的停止線很多畫得真爛，線那麼後面停下來也什
12/29 01:39, 88F
→
12/29 01:39, 2年前 , 89F
麼都看不到，澳洲的大多跟路邊線切齊，也沒障礙物
12/29 01:39, 89F
推
12/29 02:15, 2年前 , 90F
就是公德心和素養
12/29 02:15, 90F
→
12/29 02:20, 2年前 , 91F
有行人手按紅綠燈啊
12/29 02:20, 91F
→
12/29 02:25, 2年前 , 92F
台灣明明就有
12/29 02:25, 92F
推
12/29 04:06, 2年前 , 93F
我也是覺得這樣 斑馬線一群人要過其實
12/29 04:06, 93F
→
12/29 04:06, 2年前 , 94F
在其他縣市也是會停
12/29 04:06, 94F
→
12/29 04:06, 2年前 , 95F
但除了台北商業都會區之外
12/29 04:06, 95F
→
12/29 04:06, 2年前 , 96F
其他地方比較沒啥機會有大批行人
12/29 04:06, 96F
→
12/29 04:06, 2年前 , 97F
不過警察有在取締也是有差啦
12/29 04:06, 97F
→
12/29 04:08, 2年前 , 98F
不能否認禮讓久了確實之後看到行人
12/29 04:08, 98F
→
12/29 04:08, 2年前 , 99F
禮讓的機率是比較高。
12/29 04:08, 99F
→
12/29 04:08, 2年前 , 100F
^但不能
12/29 04:08, 100F
推
12/29 04:10, 2年前 , 101F
補推
12/29 04:10, 101F
→
12/29 06:53, 2年前 , 102F
台北根本沒有比較會讓 公車還全台最兇
12/29 06:53, 102F
推
12/29 07:28, 2年前 , 103F
台北人素質比南部人高
12/29 07:28, 103F
推
12/29 08:12, 2年前 , 104F
廣為宣傳 嚴格執法 像之前推戴安全帽一樣 鬼島人很
12/29 08:12, 104F
→
12/29 08:12, 2年前 , 105F
摳的 一個頭500 認真抓 我戴 路邊30/小時 停紅黃線
12/29 08:12, 105F
→
12/29 08:12, 2年前 , 106F
又不抓 還禁檢舉 不付 呵呵 沒小便宜可佔 還不乖乖
12/29 08:12, 106F
→
12/29 08:12, 2年前 , 107F
遵守規則
12/29 08:12, 107F
推
12/29 10:54, 2年前 , 108F
台南過馬路真的要很小新
12/29 10:54, 108F
推
12/29 11:59, 2年前 , 109F
昨天才在三民路圓環加油站前小路口看到，行人綠燈
12/29 11:59, 109F
→
12/29 11:59, 2年前 , 110F
不敢走，左轉車4-5台都開不慢且沒半台讓。民生社區
12/29 11:59, 110F
→
12/29 12:00, 2年前 , 111F
也是有很多沒水準的人
12/29 12:00, 111F
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