[分享] HONDA FIT e:HEV 試乘心得

看板car作者 (ben)時間2年前 (2021/12/27 18:59), 2年前編輯推噓27(28推 1噓 33→)
留言62則, 33人參與, 2年前最新討論串1/1
本身開2017 PRIUS，看到降價後油電FIT很有興趣，剛好家中要買小車 今天路過看到有擺試乘車就進去問問，不用預約就能試乘，比去看FOCUS 好多了。 1.內裝： 不意外幾乎都硬塑料，副駕的上收納蓋有用合成皮，以80萬來說質感會輸 ALTIS或FOCUS。 2.座椅： 前後座椅個人覺得很難坐，重心比PRIUS高不少，坐下去會有凹陷的感覺 ，支撐力跟包覆性不夠，不過習慣坐沙發的可能會覺得不錯。 如果要像評測拿來操控這椅子完全不合格。 3.空間隔音： 前後座真滴大，跟休旅車有得比，但是行李箱就真的小，隔音個人覺得不錯 但是絕對沒車評說的很好。 4.動力： 沒有車評說的有力，頂多像1.5掛渦輪，對於1.5級距來說不錯而已。 靜止引擎啟動充電震動跟PRIUS差不多，噪音也是比一般油車怠速有感 HONDA這套可以在原地強制引擎幫電池充電充到飽的樣子，我試的時候 第四格充到第五格充一格會停下，時間大概30秒到1分鐘吧，業務說 一直重複可以幫電池充飽，停紅綠燈完可以用電池驅動，這點跟TOYOTA 的油電不太一樣。 起步的話踩輕一點就是電池驅動慢慢提速，但是只要踩深就變成引擎->發電機 ->馬達來加速，這時候會聽到引擎聲，模式跟TOYOTA差不多。 放油門的話會有馬達牽引力，這點TOYOTA的不會。然後可能新車煞車很利，輕點就 一直點頭。 5.其他： 車機螢幕很小，解析度普普，儀表全英文這點對有些人來說可能不優。 油耗的話試開5KM市區用我開TOYOTA的方法儀表顯示約一公升22KM， 熟悉的話應該26~28沒什麼問題吧。 小車的話還蠻值得買的，一定比小鴨還是VIOS有力多了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.213.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1640602744.A.B68.html
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12/27 19:00, 2年前 , 1F
prius 來看吸引力應該不高
12/27 19:00, 1F
看車評測試我期待蠻高的，不過試過覺得還是有落差，PRIUS內裝質感已經夠爛 FIT大概還會差一點。時速四五十過彎的安定感沒PRIUS好，不過同車格FIT表現 應該不錯。
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12/27 19:00, 2年前 , 2F
而且台灣 1.8 跟 1.5 稅金一樣
12/27 19:00, 2F
推
12/27 19:01, 2年前 , 3F
先幫推 關鍵廠牌沒有讚美關鍵零組件 要被批理盲了
12/27 19:01, 3F
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12/27 19:01, 2年前 , 4F
altis 油電、CC油電都能挑 省油只是買車其中一項
12/27 19:01, 4F
※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 19:08:00
推
12/27 19:15, 2年前 , 5F
靜止充電真的低能 燒油去充電是在
12/27 19:15, 5F
推
12/27 19:21, 2年前 , 6F
12/27 19:21, 6F
推
12/27 19:34, 2年前 , 7F
Fit完全被車媒過譽
12/27 19:34, 7F
推
12/27 19:39, 2年前 , 8F
油燃料電池的概念
12/27 19:39, 8F
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12/27 19:39, 2年前 , 9F
行星齒輪屌打
12/27 19:39, 9F
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12/27 19:40, 2年前 , 10F
其他車廠跳過油電比較實在
12/27 19:40, 10F
其他家油電比較算豐田油電的子集合，豐田這套算是集大成吧
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12/27 19:40, 2年前 , 11F
就車格來說，FIT本來就低於Prius
12/27 19:40, 11F
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12/27 19:40, 2年前 , 12F
不要對內裝抱持太大期待，它就是一台小車
12/27 19:40, 12F
推
12/27 19:41, 2年前 , 13F
幸好沒得比車美仕
12/27 19:41, 13F
推
12/27 19:47, 2年前 , 14F
台灣車媒收錢辦事（非全部），要求太多客觀分析有如
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12/27 19:47, 2年前 , 15F
緣木求魚
12/27 19:47, 15F
噓
12/27 20:05, 2年前 , 16F
不燒油 難道要在車上做愛發電？
12/27 20:05, 16F
推
12/27 20:14, 2年前 , 17F
看到有人說號稱保固5年是要另外購買2年才有。
12/27 20:14, 17F
這個還沒談到，只知道倒車顯影要另外買，不過保固我是不擔心，油電都很耐用
推
12/27 20:16, 2年前 , 18F
業務說起步深踩還是電池出力 會有引擎聲是車子的模
12/27 20:16, 18F
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12/27 20:17, 2年前 , 19F
擬聲浪
12/27 20:17, 19F
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12/27 20:17, 2年前 , 20F
要看引擎有沒有出力的判斷依據似乎是看儀表中車子
12/27 20:17, 20F
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12/27 20:17, 2年前 , 21F
圖案中間有沒有變齒輪
12/27 20:17, 21F
我覺得你業務應該也不懂，建議要去試乘前可以搭配以下圖片然後去儀表切DRIVE FLOW 看動力配置 https://i.imgur.com/ERkO9f2.png
輕油門跟低速是用電池供電給馬達驅動，他電池能用的電量大概0.5KWH而已，不可能 大電流加速到80 https://i.imgur.com/5pqKBN9.png
踩深絕對都是混合模式，用引擎的輸出才夠力 https://i.imgur.com/9J31Dob.png
只有高速巡航才用引擎輸出這時候畫面會出現齒輪
推
12/27 20:22, 2年前 , 22F
這台的汽油引擎不是只拿來發電嗎？這樣不是應該是固
12/27 20:22, 22F
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12/27 20:22, 2年前 , 23F
定出力發電（最大發電效率），怎麼還會因為油門改變
12/27 20:22, 23F
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12/27 20:22, 2年前 , 24F
轉速？
12/27 20:22, 24F
發電是發電機，引擎動力傳給發電機發電，然後再傳到第二個動力馬達
推
12/27 20:22, 2年前 , 25F
你是不是用到B模式？
12/27 20:22, 25F
沒有
推
12/27 20:32, 2年前 , 26F
22km/L？業務會不會請你刪文？
12/27 20:32, 26F
她沒看我開多少XD
推
12/27 20:35, 2年前 , 27F
感謝分享 以小車來說 本田開著價格 我認為已經很有
12/27 20:35, 27F
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12/27 20:35, 2年前 , 28F
競爭力了 整體賣像不錯
12/27 20:35, 28F
推
12/27 20:44, 2年前 , 29F
像1.5T還不能說有力喔
12/27 20:44, 29F
只有起步而已，中段加速感就是小馬達的宿命
推
12/27 20:46, 2年前 , 30F
感謝分享，不過7,80萬的小車要求內裝質感是否有點
12/27 20:46, 30F
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12/27 20:46, 2年前 , 31F
奢求了XD
12/27 20:46, 31F
車評說不錯，還是得實際看才是真的
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12/27 20:48, 2年前 , 32F
像1.5蝸牛，個人覺得夠力了，足夠超車
12/27 20:48, 32F
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12/27 20:58, 2年前 , 33F
1.5掛渦輪已經吊打同價位很多車了吧
12/27 20:58, 33F
是起步而已，中後段就沒了
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12/27 21:22, 2年前 , 34F
硬質塑膠不是問題...
12/27 21:22, 34F
推
12/27 21:28, 2年前 , 35F
想問一下Acc是低於30公里自動取消
12/27 21:28, 35F
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12/27 21:28, 2年前 , 36F
還是可以跟到停，之後要高於30才會啟動？
12/27 21:28, 36F
這個我沒試，因為在試別的東西，想說ACC不是我想試的重點，等我家人一起去我再試試
推
12/27 21:28, 2年前 , 37F
這台哪來的模擬聲浪...
12/27 21:28, 37F
https://i.imgur.com/ctPWKjg.png
真的有聲浪，不過是讓引擎轉速有上下起伏達成的
推
12/27 21:33, 2年前 , 38F
原地強制引擎充電？有點畫蛇添足，感覺可以靠原廠
12/27 21:33, 38F
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12/27 21:33, 2年前 , 39F
更新行車電腦韌體，改變一下運作邏輯。
12/27 21:33, 39F
這沒問題，你也可以不要強制充電，強制充電就是原地煞車跟油門同時踩著約十秒引擎 會開始運轉
推
12/27 21:37, 2年前 , 40F
1.5渦輪 那算是厲害了欸
12/27 21:37, 40F
推
12/27 21:39, 2年前 , 41F
本田本來就是引擎專賣店，有什麼好意外？
12/27 21:39, 41F
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12/27 21:40, 2年前 , 42F
放油門有馬達牽引力不就跟特斯拉有點像？
12/27 21:40, 42F
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12/27 21:41, 2年前 , 43F
而且開起來像1.5渦輪，那不就跟2.0NA差不多
12/27 21:41, 43F
大家別誤會，只有起步而已，大概等於2.0NA沒錯，絕對比小鴨1.5有力很多
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12/27 21:43, 2年前 , 44F
這樣看起來FIT應該是不用怕油電三寶了
12/27 21:43, 44F
推
12/27 21:44, 2年前 , 45F
放油門的牽引力就是在回充 nissan的epower也是這樣
12/27 21:44, 45F
※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 21:52:46 ※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 21:55:11 ※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 22:02:27
推
12/27 22:03, 2年前 , 46F
那不叫模擬聲浪 那是引擎真的有在轉啊...
12/27 22:03, 46F
很多人說0-80是純電，我覺得這樣說有錯，他就是馬達輸出當然是純電 但是電是靠引擎運轉來的 ※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 22:10:12 ※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 22:12:47
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12/27 22:24, 2年前 , 47F
76是豐田粉，不會對他牌有好話的，不用認真
12/27 22:24, 47F
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12/27 22:25, 2年前 , 48F
之前就酸過福特日產，現在輪到本田而已
12/27 22:25, 48F
我不是豐田粉，我是油電粉，我對油電有興趣而已 而且我去試乘過，歡迎你去試乘討論，以上我說的你有不認同可以打臉我 ※ 編輯: benedict76 (111.71.213.104 臺灣), 12/27/2021 22:30:41
推
12/27 22:33, 2年前 , 49F
12/27 22:33, 49F
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12/27 22:33, 2年前 , 50F
tml 這引擎聲還真的是模擬的
12/27 22:33, 50F
推
12/27 23:02, 2年前 , 51F
我以為的模擬聲浪是電子音效 這引擎是真的有在運作
12/27 23:02, 51F
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12/27 23:02, 2年前 , 52F
所以是真實的引擎聲 這也算模擬聲浪嗎XD
12/27 23:02, 52F
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12/27 23:07, 2年前 , 53F
只能說模擬換檔聲浪，但是引擎聲不是模擬來的，是引
12/27 23:07, 53F
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12/27 23:07, 2年前 , 54F
擎真的在轉。
12/27 23:07, 54F
推
12/27 23:12, 2年前 , 55F
1.5加渦輪你要確定欸 這台車如果有1.5+渦輪差不多是
12/27 23:12, 55F
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12/27 23:12, 2年前 , 56F
2400自然進氣的數據這台車會很可怕好嗎
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12/27 23:14, 2年前 , 57F
扭力數據跟focus 1.5t一樣沒錯啊！為什麼要懷疑？
12/27 23:14, 57F
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12/27 23:15, 2年前 , 58F
你去試一下小鴨後再去試fit就能知道我說什麼。
12/27 23:15, 58F
推
12/28 00:08, 2年前 , 59F
推，比車媒瘋狂讚美的文真實多了
12/28 00:08, 59F
推
12/28 00:44, 2年前 , 60F
3代車主覺得內裝精緻感提升很明顯，椅子很舒服
12/28 00:44, 60F
推
12/29 12:46, 2年前 , 61F
可不發引擎然後車上吹冷氣嗎？
12/29 12:46, 61F
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12/29 12:46, 2年前 , 62F
純電大概可吹多久
12/29 12:46, 62F
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