[新聞] Euro NCAP輔助駕駛測試出爐 Yaris墊底

看板car作者e2345678910e (steven)時間2年前 (2021/11/29 01:13)推噓27(28推 1噓 50→)

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原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/8908 原文內容：現行的車款大多配備了ADAS先進駕駛輔助系統，而Euro NCAP也在2018年以及2020年進行了高速公路輔助駕駛系統的測試，而今年他們又增加了幾款車的測試，其中包含了最新的BMW iX3以及Toyota Yaris，沒想到Yaris的成績竟然是這次的測試裡面表現最差的，僅僅只有獲得一顆星的評價而已，讓不少人感到相當吃驚。現在的ADAS系統多半都是讓你可以在高速公路的長途駕駛當中，獲得更安全且更輕鬆的過程，而Euro NCAP針對了高速公路輔助駕駛系統進行測試，包含了ACC主動巡航控制系統、車道維持輔助系統以及車道居中輔助系統等項目，其中不只是測試汽車的輔助功能有多麼厲害，同時也會評估系統如何在危險發生時警告駕駛並且吸引其注意，還有如果駕駛在危險狀態下沒有反應的話，車輛會有什麼樣的備用安全措施因應，一切都是以安全性為最高原則下進行的測試。而在BMW iX3的測試當中，其輔助能力以及備用安全因應能力獲得了83%以及86%，而且在每個小項目都獲得了不低的分數，因而獲得了Very Good的最高評分，而緊追在後的是Cupra Formentor分別擁有70%以及74%，Ford Mustang Mach-E則是69%以及83%，這輛車都獲得了Good的等級，在滿分四顆星當中獲得了三顆星的表現。同樣也是純電的Hyundai Ioniq 5則是77%以及50%，Polester則是50%以及85%，兩輛車只被評為Moderate，僅獲得兩顆星的評價，不過在Polester 2方面如果進行無線更新過後，可能會有更好的表現，最後則是Opel的Mokka-e電動小型SUV獲得57%以及44%，還有Toyota Yaris獲得56%以及53%，兩者都只被評為Entry，在四顆星當中僅僅只有獲得一顆星而已，兩輛車在駕駛無反應的狀態下，其系統的安全措施為0分，這是這兩輛車獲得低分的主要原因。之所以會有這樣的測試也是因為Euro NCAP他們認為在汽車可以完全自動駕駛之前，系統的輔助以及駕駛的介入兩者一樣重要，系統要避免讓駕駛以為車輛可以自動駕駛，而接下來也會有越來越多的車款進行這個項目的測試，讓大家在選購車輛的時候能夠有一個最公正的依據。心得/說明：(30字以上) 這測試感覺要拿滿分超難而且記得特斯拉也沒有很高分因為他人為介入的項目分數不高不過Yaris兩個項目都有50分以上這樣應該要高興嗎？畢竟是入門車款，感覺這樣已經很夠用了～＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.56.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1638119605.A.D93.html

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kutkin

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kutkin

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推

kutkin

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