[新聞] NX200在列! 大改NX安審通過推測年底上市

看板car作者 (eason)時間2年前 (2021/10/23 11:06), 2年前編輯推噓46(47135)
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原文連結:https://tinyurl.com/9d9a9vdb 原文內容:NX 200赫然在列! 大改NX安審通過推測年底前上市 為了搶攻電動化市場,Lexus於今年7月成立Lexus Electrified電能概念店曾經預告,將 會在今年底之前導入UX 300e純電動休旅以及NX 450h+插電式油電複合動力休旅兩款電動 化車款。隨著UX 300e已經上市開賣,現在新世代NX也出現在車輛安全資訊網中的「審查 合格產品資訊」清單當中,顯示大改款NX車系已經通過上市前的安全審驗。而且,和泰汽 車送審名單當中,還包含有NX車系全球首演時並未出現的「NX 200」入門動力選項。 時間拉回今年6月中旬,Lexus正式為NX車系帶來世代更新,運用GA-K模組化平台作為基礎 ,保留現行世代NX造型風格,再運用Lexus新一代家族設計語彙修飾,營造出更符合家族 風格,也更加年輕化、科技化的視覺感受。並且將車長、車寬、車高與軸距全面放大,讓 尺碼數據來到車長4,660mm、車寬1,865mm、車高1,640mm與軸距2,690mm之譜,除了提升氣 勢,也期望帶來更出色空間表現。 當時NX車系最引人注目的,是全面更新的動力編成,Lexus當時一共發表NX 250、NX 350 、NX 350h以及NX 450h+等4款動力選擇。NX 250以2.5升汽油自然進氣引擎搭配Direct Shift 8速手自排變速箱,具備199匹最大馬力,並且提供前輪驅動以及AWD全時四輪驅動 兩種驅動模式。NX 350則是植入Lexus全新開發的2.4升汽油渦輪增壓引擎,具備有279匹 最大馬力,並與Direct Shift 8速手自排變速箱以及AWD全時四輪驅動系統,相互搭配。 至於Lexus一向擅長的Hybrid油電動力選項則是由2.5升汽油自然進氣引擎搭配THS II油電 複合動力系統的NX 350h擔綱,可以繳出242匹綜效馬力還有0-100km/h加速7.7秒性能表現 。而且,除了前輪驅動車型之外,還提供整合E-Four四驅系統的AWD車型選項。 不僅如此Lexus還藉由大改款NX發表的機會,首度在產品線中提供PHEV插電式油電複合動 力系統選項,也就是和泰汽車於7月底宣告將引進臺灣的NX 450h+。這套動力系統2.5升自 然進氣引擎為核心,搭配18.1kWh鋰電池組,除306匹馬力綜效輸出,亦具備有63公里純電 行駛能力。Lexus同時提供前驅與全時四驅兩種驅動設定選擇,AWD版本將會植入E-Four四 驅系統,於後軸增加一組電動馬達,依照路況不同,能夠讓前、後軸扭力輸出比例能夠 100:0與20:80之間切換,甚至還可繳出0-100km/h加速6秒之內的性能表現。 而在新世代NX發表後不久,Lexus於Discover Lexus網站上架NX車系資訊時,曾經一度出 現「2.0I」動力選項,並且表示將會以2.0升直列4缸汽油自然進氣引擎搭配Direct Shift-CVT無段式變速箱,顯示可能會使用與ES 200相同的動力組合,具備有173匹馬力、 20.7公斤米扭力輸出。只是,這項資訊出現後不久即遭Lexus官方移除,且和泰汽車表示 ,日本原廠並未有推出NX 200的相關規劃,否認會有NX 200車型的可能。 不過,在這次和泰汽車送審新世代NX的資訊中,除了日本原廠發表的NX 250、NX 350、 NX 350h以及NX 450h+等車型之外,合格資訊中赫然見到「NX 200」資訊,或許代表著NX 200仍有一線生機。儘管日本原廠並未正式公布,但NX 200光是燃料費與牌照稅與NX 250 相比,每年就能省下4,920元,或許將會是未來和泰汽車布局NX車系相當重要的戰略角色 。而且,可能依照過去的模式,先讓NX 250以上高階車型先行,後續再補齊NX 200入門車 型,進一步強化競爭力。 心得/說明:(30字以上) lexus品牌光環+省稅金的2.0 NA引擎+最平順好開的CVT變速箱+同級豪華品牌最大空間 大改的NX,尤其是NX200,可預期在台灣又要賣爆了。 豪華歐系品牌如MB、BMW、Audi等再不努力提升品牌價值, 在台灣口碑及市佔率下滑將是不可避免的趨勢。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.190.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634958360.A.756.html ※ 編輯: caeasonfb (61.62.190.121 臺灣), 10/23/2021 11:06:40

10/23 11:08, 2年前 , 1F
大審?
10/23 11:08, 1F

10/23 11:10, 2年前 , 2F
沒錯啊..大嬸開的車
10/23 11:10, 2F

10/23 11:14, 2年前 , 3F
GLC跟x3要緊張了
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10/23 11:14, 2年前 , 4F
心得有笑有推
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10/23 11:15, 2年前 , 5F
進階三寶有更好的車了 溫馨
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10/23 11:15, 2年前 , 6F
賓士跟bmw再不努力以後台灣豪車只剩lexus
10/23 11:15, 6F

10/23 11:17, 2年前 , 7F
進階版國道內線龜車神器震撼上市!!心得po在就可板
10/23 11:17, 7F

10/23 11:18, 2年前 , 8F
比較貼切
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10/23 11:20, 2年前 , 9F
一桶糨糊
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10/23 11:28, 2年前 , 10F
10/23 11:28, 10F

10/23 11:30, 2年前 , 11F
Cx5屌打,搭配盜版導航還可以省錢
10/23 11:30, 11F

10/23 11:30, 2年前 , 12F
只要 NX200 提升一點點動力,還不賣翻
10/23 11:30, 12F

10/23 11:31, 2年前 , 13F
GLC跟X3要緊張?車價贏100-250萬
10/23 11:31, 13F

10/23 11:35, 2年前 , 14F
有200就不需要250 雖然250引擎變速箱好多了
10/23 11:35, 14F

10/23 11:40, 2年前 , 15F
有200的話250大概沒人買,看ES就知道了
10/23 11:40, 15F

10/23 11:40, 2年前 , 16F
Lexus有什麼光環可言= =?
10/23 11:40, 16F

10/23 11:42, 2年前 , 17F
入門版還不如買KUGA就好
10/23 11:42, 17F

10/23 11:46, 2年前 , 18F
nx350香爆~
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10/23 11:46, 2年前 , 19F
還不錯看
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10/23 11:58, 2年前 , 20F
NX350的售價和油耗大概會臭爆,不出NX250h和泰真傻
10/23 11:58, 20F

10/23 11:59, 2年前 , 21F
NX350只有AWD版,訂價應該接近GLC與X3
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10/23 12:03, 2年前 , 22F
誠意推
10/23 12:03, 22F

10/23 12:07, 2年前 , 23F
搭配車美仕套餐 收你199找一萬
10/23 12:07, 23F

10/23 12:10, 2年前 , 24F

10/23 12:11, 2年前 , 25F
NX350的油耗數據
10/23 12:11, 25F

10/23 12:12, 2年前 , 26F
都要入門了,出NX180絕對賣爆,200稅金太貴了
10/23 12:12, 26F

10/23 12:18, 2年前 , 27F
會出油電版嗎?
10/23 12:18, 27F

10/23 12:23, 2年前 , 28F
新的引擎編成就沒有1.8的
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10/23 12:34, 2年前 , 29F
豐田渦輪技術差,測試油耗很假,看看就好
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10/23 12:34, 2年前 , 30F
NX200t當初號稱12.5km/L,結果蔡維傑實側不到6km/L
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10/23 12:43, 2年前 , 31F
直接用CC油電引擎 150萬保證賣爆
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10/23 12:44, 2年前 , 32F
加速真猛 不過沒差台灣賣爆的還是NX200
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10/23 12:45, 2年前 , 33F
NX150就買
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10/23 12:45, 2年前 , 34F
這車如果有出200,買其他更高階版本根本盤子
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10/23 12:47, 2年前 , 35F
熟悉的200最對味XD
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10/23 12:47, 2年前 , 36F
你開250以上,人家也是認為你是200車型,畢竟這車除
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10/23 12:47, 2年前 , 37F
了版本構成外,差異根本不大
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10/23 12:48, 2年前 , 38F
建議和泰只要出200就好了,其他版本就算了
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10/23 12:50, 2年前 , 39F
未來200跟其他車型的比例推測應該是95%:5%,其他版
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10/23 12:50, 2年前 , 40F
本應該是來亂的
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10/23 12:50, 2年前 , 41F
200萬以上就去買RX就好了 誰會買NX
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10/23 12:50, 2年前 , 42F
用NX車體搭CC油電引擎 肯定稱霸台灣
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10/23 12:55, 2年前 , 43F
NX車體重,用CC的油電引擎油耗會難看吧。所以像RAV
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10/23 12:55, 2年前 , 44F
4也沒有2.0的油電
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10/23 12:56, 2年前 , 45F
光看這心得還以為是LexusNo1
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10/23 12:57, 2年前 , 46F
拍色寫太快,RAV4有
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10/23 13:05, 2年前 , 47F
UX那套的油電一上絕對賣爆 CC那套不可能
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10/23 13:10, 2年前 , 48F
又有一堆買不起的魯蛇要開酸了xddd
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10/23 13:17, 2年前 , 49F
有NX125 不過是本田的機車 XD
10/23 13:17, 49F

10/23 13:22, 2年前 , 50F
油電還是要考慮純內燃機時的油耗 (高速)
10/23 13:22, 50F

10/23 13:23, 2年前 , 51F
不能配太小顆 所以250h才搭不上去
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10/23 13:33, 2年前 , 52F
有2.0NA,然後說2.0油電不夠用?
10/23 13:33, 52F

10/23 13:44, 2年前 , 53F
NX200裝B品牌車又要來了嗎
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10/23 13:56, 2年前 , 54F
UX油電都用2.0了NX怎麼可能用1.8的
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10/23 13:59, 2年前 , 55F
200的出現,300h,350都不用賣了
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10/23 14:02, 2年前 , 56F
完了 新一代制服車
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10/23 14:14, 2年前 , 57F
不是wish引擎就是最大賣點
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10/23 14:19, 2年前 , 58F
不出NX250h跟和泰傻不傻有什麼關係?原廠就是沒這
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10/23 14:19, 2年前 , 59F
台車啊
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10/23 14:20, 2年前 , 60F
傻的是豐田
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10/23 14:26, 2年前 , 61F
應該說 傻得是臺灣的稅制
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10/23 14:32, 2年前 , 62F
Nx200跟rav4五代引擎底盤都完全相同
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10/23 14:44, 2年前 , 63F
賣不賣要看價錢,依趨勢看會貴不少
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10/23 15:10, 2年前 , 64F
2.0油電的內燃機輸出比2.0NA還要再低啊
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10/23 15:11, 2年前 , 65F
不是隨便亂搭都可以 ...
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10/23 15:36, 2年前 , 66F
都什麼時代稅制還在用級距 要用排氣量精算cc數很難?
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10/23 15:42, 2年前 , 67F
NX200在路上我都當RAV4…
10/23 15:42, 67F

10/23 16:51, 2年前 , 68F
競戰在路上我也都當豪邁
10/23 16:51, 68F

10/23 16:52, 2年前 , 69F
長得差不多
10/23 16:52, 69F

10/23 17:58, 2年前 , 70F
保時捷在路上我都當納智傑
10/23 17:58, 70F

10/23 18:08, 2年前 , 71F
我比較喜歡現在的
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10/23 18:31, 2年前 , 72F
買爆
10/23 18:31, 72F

10/23 18:51, 2年前 , 73F
油電看純內燃機輸出,那渦輪車要看拿掉渦輪的輸出?
10/23 18:51, 73F

10/23 19:13, 2年前 , 74F
這台有推薦的版本嗎 開朋友的車覺得蠻舒服的xd 明年
10/23 19:13, 74F

10/23 20:13, 2年前 , 75F
渦輪車的渦輪本來就是內燃機一部份,別偷換概念啊
10/23 20:13, 75F

10/23 20:48, 2年前 , 76F
Lexus和雙B客群不相同
10/23 20:48, 76F

10/23 20:56, 2年前 , 77F
油電車就是有馬達啊,硬要拿掉也很無聊
10/23 20:56, 77F

10/23 20:56, 2年前 , 78F
2.0h的綜效馬力就是比2.0NA強
10/23 20:56, 78F

10/23 21:14, 2年前 , 79F
超跑都被特斯拉踩在腳底下,還有人以為馬達很鳥喔?
10/23 21:14, 79F

10/23 23:15, 2年前 , 80F
看到NX200就想到開一台Wish在路上,笑死
10/23 23:15, 80F

10/24 00:58, 2年前 , 81F
2.0 NA+CVT,這車重開起來很痛苦吧
10/24 00:58, 81F

10/24 04:55, 2年前 , 82F
小資族裝B首選車
10/24 04:55, 82F

10/24 07:56, 2年前 , 83F
路那麼小車卻越來越大,駕駛技術也不見越來越好…
10/24 07:56, 83F
文章代碼(AID): #1XStmOTM (car)
文章代碼(AID): #1XStmOTM (car)