[分享] 【鴻海電動車懶人包】Model C / Model E

看板car作者 (會飛的豬不稀奇)時間2年前 (2021/10/18 16:36), 編輯推噓93(110推 17噓 85→)
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【鴻海電動車懶人包】Model C / Model E價格、規格特色、上市時間總整理 https://mrmad.com.tw/hhtd21-model-c-and-model-e 鴻海今日舉行2021鴻海科技日（HHTD21）活動，首度推出三款台灣鴻海MIH自製研發電動 原型車「Model C電動跨界休旅、Model E電動豪華房車」，鴻海董事長劉揚偉也宣稱鴻海 電動車 Model C售價百萬以內就能入手，至於鴻海MIH所開發的電動車規格、售價和何時 會發表？這篇總整理一併告訴大家。 鴻海電動車 Model C 休旅車 Model C 是MIH電動車開放平台所打造的首款SUV車型，鴻海董事長劉揚偉也指出，Model C 量產車款售價百萬以內，將瞄準平價電動車市場，要搶攻 C-SUV級距中型休旅車型，比 起當前市售中型休旅燃油車更有競爭力，Model C售價100萬以內，於2023年台灣首發開賣 。 Model C 主要特色為「造型、空間、動力、能耗」，具備極簡時尚外型，另還有電動車的 「機械空間極小化，乘坐空間極大化」優勢，車內空間可提供 5+2 人做寬敞空間和置物 空間，就算是身高 180公分乘客來乘坐，距離前椅背也能有兩個拳頭寬的空間，在性能方 面 0到100公里加速只需要3.8秒，Model C 行駛續航力也能達到 700公里。 鴻海Model C特色重點 Ｍodel C車長僅4.64公尺，擁有2.86公尺軸距 提供5+2人座的寬敞舒適空間 極簡和諧的內裝設計、豐富的置物空間 車身流線外型擁有0.27Cd風阻係數造型設計 電動馬達動力性能版本從 0~100km/h 加速僅需 3.8秒 提供700km超長續航力 內裝採用雙螢幕配置（主控台、儀表板） 高性能、高效率、高智能，低能耗與大空間的純電SUV Model C將於2023年以自主品牌納智捷在台灣首發開賣 Model C售價100萬元以內超划算，與市售燃油車差距不遠，性價比也超高 鴻海Model C規格 車長：4,640mm 軸距：2,860mm 空間：5+2座椅配置寬敞空間 動力：400hp、700Nm扭力（前後馬達 300kw） 加速：0-100km/h 加速3.8s 能耗：13.4kWh 百公里 續航力：700 km 阻力：0.27Cd 低風阻值 前雙A臂、後扭力樑 車型：後驅、四驅二種選項 電池包： 58 kWh 充電孔規格：J1772+CCS設計 Model C推出時間：2023年台灣首發開賣 Model C售價：100萬以內 鴻海電動車 Model E 豪華旗艦轎車 Model E 原型車則是鴻海與義大利設計公司賓尼法利納（Pininfarina）共同開發，以融 合時尚、科技未來感創新的豪華旗艦轎車為設計理念，且以高端商務、典雅設計、舒適第 三生活空間為主要訴求，主要目標群為中、高端消費客群與商務人士，類似 Tesla Model S、Lucid Air 豪華電動車設計。 鴻海電動車 Model E 主要特色為提供豪華內裝與舒適車型，在車內到車外也會搭載多種 科技配備，能夠讓個人行動裝置與車內系統無縫接軌串聯，Model E 特色如下： 鴻海Model E特色 車窗邊支援「人臉識別系統」可提供車門解鎖、上鎖功能 智慧車窗可隨意調整車窗透視度（免貼隔熱紙） 車輛與環境互動等系列 後座提供專屬影音娛樂系統和專屬行動辦公室 商務人士移動優質首選車型 上車時可提供專屬客製化設定 可自行控制氣氛燈 內裝採用後座買家導向設計 結合「高性能電驅」與「先進動態控制」技術 動力性能輸出可達到750匹馬力，從0到100公里加速僅需2.8秒（逼近一級方程式賽車 水準） Ｍodel E具備750km超長續航力 可選擇高性能版本，導入多齒比技術、電控 VCU 先進動態控制、電子限滑差速器、懸 吊系統全面提升等 高智能網連生態：EEA架構與AD/ADAS自動駕駛系統，讓不同車場自行修改 Smart Surface：自動駕駛系統，在車身攝影鏡頭感應到行人或車輛時，四個車身角落 會顯示相關圖示（駕駛也可自訂圖案） 自動空調系統、充電狀況顯示與導航車輛行駛路線顯示等功能 鴻海Model E規格 車長：5,100mm 車寬：3,000mm 軸距：3,100mm 0.22低風阻值 動力：750hp、750Nm扭力（前150kw 馬達、後400kw 馬達） 加速：0-100km/h 加速2.8s 能耗：13.4kWh 百公里能耗 續航力：750 km 前雙A臂、後多連桿 電池包：96kWh（預估） 充電孔規格：J1772+CCS設計 車型：前驅、後驅、四驅三種選項 Model E推出時間：尚未公布 Model E售價：尚未公布 率先使用 Model C、Model E 的納智捷品牌，將會承接既有 LUXGEN品牌 “For all” 商 品設定，並且能滿足消費者需求，同時鴻海與鴻華先進也表示會積極推動新零售服務模式 ，包含到府賞車、視訊賞車和 LINE Chatbot 線上客服等多項服務，首波新能源產品將透 過線上預購方式開放預購。 -- 續航力700公里，售價百萬內 單從規格來看還蠻吸引人的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.199.89.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634546167.A.E30.html
推
10/18 16:38, 2年前 , 1F
感覺很有競爭力
10/18 16:38, 1F
推
10/18 16:38, 2年前 , 2F
58kwh續航700 這你信?
10/18 16:38, 2F
推
10/18 16:39, 2年前 , 3F
百萬內是什麼都沒選配的情況下吧
10/18 16:39, 3F
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10/18 16:39, 2年前 , 4F
不管你信不信 反正我4信惹
10/18 16:39, 4F
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10/18 16:39, 2年前 , 5F
出來自然是觀望看看吧
10/18 16:39, 5F
推
10/18 16:40, 2年前 , 6F
實測打5折也還能接受吧？
10/18 16:40, 6F
推
10/18 16:41, 2年前 , 7F
開起來怎麼樣
10/18 16:41, 7F
推
10/18 16:41, 2年前 , 8F
Model Cheap
10/18 16:41, 8F
推
10/18 16:41, 2年前 , 9F
能耗：13.4kWh 百公里
10/18 16:41, 9F
推
10/18 16:41, 2年前 , 10F
model E的面板不會很擋視線嗎?
10/18 16:41, 10F
推
10/18 16:42, 2年前 , 11F
數據沒胡爛的 真的屌打一堆車 應該會大賣
10/18 16:42, 11F
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10/18 16:42, 2年前 , 12F
以他自己的數據58/13.4=433
10/18 16:42, 12F
推
10/18 16:42, 2年前 , 13F
Model e 不會被福特糾正？
10/18 16:42, 13F
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10/18 16:43, 2年前 , 14F
平均里程433公里 跟續航對不上
10/18 16:43, 14F
推
10/18 16:43, 2年前 , 15F
百萬內的應該不會是續航最大的那款
10/18 16:43, 15F
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10/18 16:43, 2年前 , 16F
看看到時候公測的數據就知道是真是假了
10/18 16:43, 16F
推
10/18 16:45, 2年前 , 17F
這個取名很蹭
10/18 16:45, 17F
→
10/18 16:46, 2年前 , 18F
真實續航300公里又百萬內，應該供不應求
10/18 16:46, 18F
推
10/18 16:48, 2年前 , 19F
這篇照片比較多，model e那個螢幕也太擋前方
10/18 16:48, 19F
噓
10/18 16:50, 2年前 , 20F
先提供撞測再說吧
10/18 16:50, 20F
推
10/18 16:50, 2年前 , 21F
Model C 58kwh 續航700km?
10/18 16:50, 21F
推
10/18 16:50, 2年前 , 22F
所以是掛納智捷的mark?
10/18 16:50, 22F
推
10/18 16:51, 2年前 , 23F
名字沒創意
10/18 16:51, 23F
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10/18 16:52, 2年前 , 24F
C的能耗怎麼算都沒700阿
10/18 16:52, 24F
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10/18 16:52, 2年前 , 25F
應該說目前是只有掛納智捷的MARK
10/18 16:52, 25F
推
10/18 16:55, 2年前 , 26F
沒人質疑車寬3公尺嗎？....
10/18 16:55, 26F
推
10/18 16:55, 2年前 , 27F
有lv2再說吧
10/18 16:55, 27F
推
10/18 16:55, 2年前 , 28F
車寬3m是公車？
10/18 16:55, 28F
推
10/18 16:56, 2年前 , 29F
哈哈,樓上我也有注意到,也太大寬了吧
10/18 16:56, 29F
噓
10/18 16:56, 2年前 , 30F
結合特斯拉＋賓士的取名邏輯？超沒創意...
10/18 16:56, 30F
推
10/18 16:56, 2年前 , 31F
全尺寸12米公車車寬也才2.5~2.6m 那肯定誤植
10/18 16:56, 31F
推
10/18 16:57, 2年前 , 32F
比中國貴一倍
10/18 16:57, 32F
推
10/18 16:58, 2年前 , 33F
電池壽命啊 沒有充電管理技術 一年降20%
10/18 16:58, 33F
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10/18 16:59, 2年前 , 34F
3m誤植 直播都說車寬2m了
10/18 16:59, 34F
推
10/18 17:00, 2年前 , 35F
有撞測嗎？
10/18 17:00, 35F
推
10/18 17:00, 2年前 , 36F
c百萬內入門版規格沒講，700km/3.8s是性能版
10/18 17:00, 36F
推
10/18 17:01, 2年前 , 37F
2023很快的 到時候再來看
10/18 17:01, 37F
推
10/18 17:02, 2年前 , 38F
電池講入門款的 性能講其他版
10/18 17:02, 38F
推
10/18 17:02, 2年前 , 39F
牌子是掛納智捷麼？
10/18 17:02, 39F
還有 133 則推文
推
10/18 22:13, 2年前 , 173F
掛那隻菌就不考慮了
10/18 22:13, 173F
推
10/18 22:17, 2年前 , 174F
不過還是祝福吧 不然可能20年後 cp仔只能開小米電
10/18 22:17, 174F
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10/18 22:17, 2年前 , 175F
動車
10/18 22:17, 175F
推
10/18 22:25, 2年前 , 176F
拉拉開一開也掀車頂阿~電動車嘛....
10/18 22:25, 176F
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10/18 22:30, 2年前 , 177F
不過這還是這兩年各大廠的技術力 2022後技術提升
10/18 22:30, 177F
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10/18 22:30, 2年前 , 178F
只會更快
10/18 22:30, 178F
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10/18 22:32, 2年前 , 179F
不過除了小米 鴻海身為COST DOWN王者還是能期待的
10/18 22:32, 179F
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10/18 22:33, 2年前 , 180F
高階車不敢想 入門CP車還是可以的
10/18 22:33, 180F
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10/18 22:33, 2年前 , 181F
只要別受那吱傑影響 價格真的阿莎力先衝量
10/18 22:33, 181F
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10/18 22:34, 2年前 , 182F
58萬起XDDDDDDDDDD
10/18 22:34, 182F
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10/18 22:35, 2年前 , 183F
量衝不起來 電動車銷量在鬼島市場就是那鳥樣
10/18 22:35, 183F
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10/18 22:36, 2年前 , 184F
本土市場熱不起來 只能看對岸吃肉轉型吃爽爽
10/18 22:36, 184F
推
10/18 22:36, 2年前 , 185F
這個續航力跟能耗和電池包對不上阿
10/18 22:36, 185F
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10/18 22:36, 2年前 , 186F
對岸新能源車佔新車銷售已經20%了 成長超快
10/18 22:36, 186F
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10/18 22:38, 2年前 , 187F
台灣冬季有冷到掉續航？
10/18 22:38, 187F
噓
10/18 22:38, 2年前 , 188F
取名都不會，根本不用指望這種車會好到哪邊
10/18 22:38, 188F
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10/18 22:38, 2年前 , 189F
去，坐等看笑話
10/18 22:38, 189F
→
10/18 22:41, 2年前 , 190F
台灣冬天少個10%續航挺合理的 車商可能把電池保溫
10/18 22:41, 190F
推
10/18 22:42, 2年前 , 191F
L家尿性…依然不先從平價推廣，還是要開高走低嗎…
10/18 22:42, 191F
→
10/18 22:42, 2年前 , 192F
那些加熱系統直接拆掉COST DOWN 價格不變一樣賣
10/18 22:42, 192F
推
10/18 22:48, 2年前 , 193F
名字有夠low
10/18 22:48, 193F
推
10/18 23:16, 2年前 , 194F
兩年後才要上市那麼早講幹嘛
10/18 23:16, 194F
推
10/18 23:49, 2年前 , 195F
這個電池包和續航 直接宣告台灣技術領先全球欸哈哈
10/18 23:49, 195F
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10/18 23:50, 2年前 , 196F
哈
10/18 23:50, 196F
噓
10/19 00:05, 2年前 , 197F
名字也要抄
10/19 00:05, 197F
推
10/19 00:15, 2年前 , 198F
這一波 我們要贏韓國了嗎？
10/19 00:15, 198F
推
10/19 00:46, 2年前 , 199F
拜託不要掛L牌 開出去很丟臉
10/19 00:46, 199F
推
10/19 00:46, 2年前 , 200F
本身特車主，還是希望海邊加油實現啦
10/19 00:46, 200F
推
10/19 01:06, 2年前 , 201F
現在才一台國產品牌的電動車 對岸都不知道多少台了
10/19 01:06, 201F
→
10/19 01:06, 2年前 , 202F
台灣要加油…
10/19 01:06, 202F
推
10/19 04:35, 2年前 , 203F
準備歐印鴻海
10/19 04:35, 203F
噓
10/19 06:19, 2年前 , 204F
幹嘛要抄名字
10/19 06:19, 204F
推
10/19 07:22, 2年前 , 205F
為什麼要跟納牌合作啊..
10/19 07:22, 205F
推
10/19 07:29, 2年前 , 206F
零百3.8？ 感覺很厲害
10/19 07:29, 206F
推
10/19 09:52, 2年前 , 207F
世界怎麼跟的上台灣!鴻海有黑科技一定沒問題
10/19 09:52, 207F
推
10/19 10:35, 2年前 , 208F
1908 Ford Model T表示：不用尊重一下名字嗎？
10/19 10:35, 208F
噓
10/19 11:33, 2年前 , 209F
汽車安全攸關性命，新品牌很難讓人放心，要大賣很
10/19 11:33, 209F
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10/19 11:33, 2年前 , 210F
難啊
10/19 11:33, 210F
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10/19 13:06, 2年前 , 211F
後面會有Model S。Model Maybach
10/19 13:06, 211F
推
10/20 23:17, 2年前 , 212F
看到數據…嗯，我等著看
10/20 23:17, 212F
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