Re: [新聞] 豐田社長說重話 消滅油車恐拖垮經濟
這新聞有個重點
就是電車未來成本
可能遠比油車低
為何呢
因為文中說
全改改電車
將會減少550萬勞工
也就是電車生產
所需要的人力更少
結構簡單
更容易自動化生產
未來維護保養
也不需要太多人力
所以會有大量勞工失業
最慘的是那些
傳統修車技師
未來要怎麼辦
10年內全轉電車
變化這麼快
來不及退休轉換跑道
可能要喝西北風吧
汽修科更慘
畢業即失業
幫QQ
※ 引述《Woollim (避風港)》之銘言:
: 原文連結:https://bit.ly/2XGkqGm
: 原文內容:
: 為了降低二氧化碳排放,歐美許多國家都已宣布禁售傳統燃油車的時程,而身為汽車大國
: 的日本也宣布將在2035年禁售燃油新車,只能販售油電混和車及電動車;對此,身為
: Toyota集團社長,同時也是日本汽車工業協會會長的豐田章男近日再次針對日本政府的電
: 動化策略進行批評,並表示貿然推動電動化將會讓日本汽車業受到嚴重衝擊,未來汽車領
: 域恐超過500萬員工面臨失業危機。
: 日本政府希望在2030年將溫室氣體減碳的目標提升至46%,並在2050年實現淨零碳排放,
: 目前日本有高達18.5%的二氧化碳排放來自行駛中的汽車,所以日本政府積極推動電動車
: 發展,不過豐田章男認為盲目追求歐美電動車作法將對日本汽車業帶來巨大影響,畢竟要
: 實現碳中和,真正的敵人是二氧化碳,而不是內燃機。
: 豐田章男表示日本是一個相當倚賴出口的國家,目前日本汽車製造商在境內的年產能約
: 1000萬輛汽車,當中有一半會外銷至其它國家,就算到了2030年,這些車廠每年仍會生產
: 約800萬輛配備內燃機的汽車,包括Hybrid油電車和PHEV插電式油電車,若這些油電車也
: 被禁止生產,車廠將受到重創;豐田章男指出我們沒有看到日本政府對成本的探討,只要
: 求民間企業負擔起全部責任去實現目標,車廠在承擔轉型的巨大風險下,將有多達550萬
: 名汽車業員工恐失業。
: 豐田章男認為電動車並非最佳解藥,因為電動車在製造過中所產生的原物料汙染及碳排放
: ,不亞於傳統燃油車,目前油電車對於降低碳排放仍有極大幫助,因為油電車的售價比電
: 動車更便宜,在充電設施不普及的地區,人們更傾向購買油電車;要達成減碳目標,政府
: 必須制定適宜的政策,否則可能會拖垮日本經濟,另外對於某些政客發表全面生產電動車
: 根本不是問題,製造業早已過時的說法,他完全無法苟同。
: 心得/說明:(30字以上)
: 豐田社長終於說重話了
: 現在真的是各國環保法規都在打壓汽油車、推動電動車發展
: 無論是從性能上,還是從排氣上
: 未來的世界不知道會否如同重野秀一畫的《MF GHOST》一樣無聊
: 希望豐田章男的喊話有用呀!
: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
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推 hanchueh: 那為什麼要用相同電池的筆電年年降價 09/22 09:08
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→ leo255112: 電車的電池是一大關鍵,希望近年可以有快速突破 09/22 09:24
→ leo255112: 另外充電問題,我是不知道現有技術電車上是不是已經有 09/22 09:26
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→ leo255112: 更好 09/22 09:26
→ OrzOGC: 電車上有發電機???那不就是油電啊幹 09/22 09:31
推 sdiaa: 早就有自帶發動機的電動車了~ 09/22 09:32
→ sdiaa: 自帶發電機不等於油電車喔 ~ 09/22 09:33
→ sdiaa: 油電車會引擎驅動輪子 自帶發電機只發電 09/22 09:34
推 bcs: tesla廠外改裝的滿多,避震,電子後視,隔音…有錢還怕沒得改 09/22 09:38
推 pigking75: 某樓以為筆電就電池一個KC嗎? 09/22 09:41
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推 ru04hj4: E-power又不來台灣 09/22 09:44
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→ sdiaa: LEAF跟自帶電機不等於油電車有關係?? 09/22 09:52
推 wisdom: 電車成本最高的是電池,其他車體零件的製造工藝跟傳統油車 09/22 09:52
→ wisdom: 沒什麼差別。永磁馬達使用的磁鐵也會用到稀有元素,不過用 09/22 09:52
→ wisdom: 量跟電池相比是小意思。電池成本在既有電池技術條件下要大 09/22 09:52
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→ wisdom: 樣。除非人類找到方法把整顆都是稀土的小行星拖回來慢慢挖 09/22 09:53
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→ wisdom: 電網路,如果90%以上的停車空間都能充電,那續航里程300km 09/22 09:53
→ wisdom: 真的夠用,隨便開個1-200km人就需要休息了,趁休息時可以 09/22 09:53
→ wisdom: 簡單補充電力。 09/22 09:53
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→ wisdom: 多,技術成熟後成本會降到不可思議的程度。屆時隨便放個百 09/22 09:53
→ wisdom: 來度的電池容量也不用十萬台幣,電動車的價格就主要跟內裝 09/22 09:53
→ wisdom: 配備等掛勾了 09/22 09:53
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