[新聞] 納智捷M7驚傳年底停產停售 品牌將剩U6URX

看板car作者 (*~闇羽~*)時間2年前 (2021/09/10 15:19), 編輯推噓53(67推 14噓 65→)
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原文連結：https://speed.ettoday.net/news/2076440 原文內容：納智捷M7驚傳年底停產停售　品牌將剩U6、URX兩款市售新車 記者游鎧丞／綜合報導 納智捷日前傳出，將於年底正式停產停售品牌MPV M7 Turbo Eco Hyper，該訊息也由納 智捷品牌端證實；這也意味著在M7宣告退場後，納智捷將只剩下U6 GT、URX兩款市售新 車；外界一般推估，M7之所以退場的原因，很大一部份跟其搭載的2.2升直列四缸渦輪 汽油引擎，無法通過國內現行六期法規脫不了太大關係。 誠如先前所述，納智捷M7 Turbo Eco Hyper由於其搭載的2.2升直列四缸渦輪汽油引擎， 由於無法通過國內現行六期排放法規，在未有引擎升級、調整計畫下，納智捷計畫在今 年11月庫存消化殆盡後，正式使其告別台灣市場；納智捷表示，為提振M7後續買氣，品 牌也於9月推出限量優惠方案。 其實單就2021年1至8月的銷售數據來看，納智捷M7 Turbo Eco Hyper仍有571台的累計 銷售、同級市佔率10.6％的銷售實績，對品牌而言，仍是站穩國產MPV級距的重要作品； 不過隨著品牌轉型以及後續產品編成考量，M7似乎也難有資源進行後續改款升級，因此 選在今年年底「急流勇退」，並不是一件太過讓人感到意外的事情。 納智捷是於2009年首度推出Luxgen 7 MPV，並於2014年、2015年分別進行了小改款工程， 並將車名正名為M7 Turbo Eco Hyper；目前台灣現行市售的M7，則是為2020年推出的新 年式車型，車系編成則縮編為智能影音8人座（94.5萬元）、頂級旗艦7人座（113.9萬元） 兩款車型。 值得一提的是，雖說M7退場在即、性能SUV「MBU」短時間暫無問世的可能性，但納智捷 仍鐵了心「再度」叩關電動車領域；日前裕隆集團在法人說明會會中，首度證實納智捷 將在10月推出全新電動車產品；不僅將採早先由鴻華先進開發的「MIH模組化電動車平 台」，同時更將是納智捷品牌首款C-Segement電動車，如此操盤，或許也將為納智捷帶 來截然不同的新氣氛。 心得/說明：(30字以上) 苟延殘喘這麼多年, 終於退出了, 雖然空堪用就這樣沒了有點可惜, 起碼公司有一台, 服務對象們都說搭起來很舒服 (跟得利卡比起來 然後記者跟主編的關係應該很不好 XDDDD (標題驚傳, 內容不意外, 啥鬼) 還有納智捷依舊沒放棄電車 (? ** 這種7~8人座全尺寸MPV已經沒有便宜的選項啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.206.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631258396.A.C18.html
推
09/10 15:20, 2年前 , 1F
趕快出口給塔利班
09/10 15:20, 1F
推
09/10 15:24, 2年前 , 2F
挖 他們只剩下 休旅 能賣..
09/10 15:24, 2F
→
09/10 15:24, 2年前 , 3F
我難過
09/10 15:24, 3F
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09/10 15:28, 2年前 , 4F
我比較震驚的是 到現在還有人買
09/10 15:28, 4F
推
09/10 15:29, 2年前 , 5F
納智捷生活館也是一間一間在收
09/10 15:29, 5F
推
09/10 15:29, 2年前 , 6F
國產車 真的 要有國產價…
09/10 15:29, 6F
推
09/10 15:32, 2年前 , 7F
URX真的不差
09/10 15:32, 7F
推
09/10 15:35, 2年前 , 8F
笑死
09/10 15:35, 8F
推
09/10 15:36, 2年前 , 9F
M7其實其他車款較沒有類似的~退出很可惜
09/10 15:36, 9F
推
09/10 15:37, 2年前 , 10F
結果是先停勉強能打的M7
09/10 15:37, 10F
推
09/10 15:37, 2年前 , 11F
台灣保時捷
09/10 15:37, 11F
推
09/10 15:38, 2年前 , 12F
URX U6產品滿穩定的也沒啥問題
09/10 15:38, 12F
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09/10 15:38, 2年前 , 13F
M7其實算穩 畢竟大台又相對便宜
09/10 15:38, 13F
推
09/10 15:39, 2年前 , 14F
公家單位崩潰
09/10 15:39, 14F
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09/10 15:40, 2年前 , 15F
共約好像只剩得利卡可以選了XDDDD
09/10 15:40, 15F
推
09/10 15:41, 2年前 , 16F
m7應該改款 價格不變就夠贏其他對手了
09/10 15:41, 16F
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09/10 15:41, 2年前 , 17F
我們公司之前買了一台,結果後來得利卡出了自排就買得利卡.
09/10 15:41, 17F
推
09/10 15:42, 2年前 , 18F
百萬以下正7人，可惜了
09/10 15:42, 18F
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09/10 15:42, 2年前 , 19F
不過M7的組裝有點悲劇啊... 把手被扯下來很多次 XDDDD
09/10 15:42, 19F
噓
09/10 15:42, 2年前 , 20F
htc化
09/10 15:42, 20F
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09/10 15:42, 2年前 , 21F
百萬內正7人真的絕版了,確實滿可惜 QQ
09/10 15:42, 21F
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09/10 15:43, 2年前 , 22F
反正他們新店的總部對面就是HTC大樓啊哈哈
09/10 15:43, 22F
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09/10 15:44, 2年前 , 23F
M3好棒棒
09/10 15:44, 23F
推
09/10 15:47, 2年前 , 24F
台灣本田 只賣……咦？
09/10 15:47, 24F
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09/10 15:48, 2年前 , 25F
本田要不要進美規Odyssey都還在未定之天呢~
09/10 15:48, 25F
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09/10 15:48, 2年前 , 26F
馬自達M3
09/10 15:48, 26F
推
09/10 15:49, 2年前 , 27F
09/10 15:49, 27F
推
09/10 15:49, 2年前 , 28F
M7如果把ADAS補上後其實還蠻有競爭力的，不知道上面決
09/10 15:49, 28F
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09/10 15:49, 2年前 , 29F
策者是怎麼想的
09/10 15:49, 29F
推
09/10 15:50, 2年前 , 30F
如果有維修斷料就是要加速倒閉了
09/10 15:50, 30F
推
09/10 15:52, 2年前 , 31F
URX有7人座
09/10 15:52, 31F
推
09/10 15:55, 2年前 , 32F
何時?
09/10 15:55, 32F
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09/10 15:57, 2年前 , 33F
大概上頭早就想放棄M7了吧,倒是U6不上ADAS是也要放棄了嗎?
09/10 15:57, 33F
推
09/10 16:01, 2年前 , 34F
2021年驚傳還有人買納智捷
09/10 16:01, 34F
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09/10 16:02, 2年前 , 35F
吃油怪獸
09/10 16:02, 35F
推
09/10 16:04, 2年前 , 36F
廢到哭,垃圾做電動車還是垃圾啦
09/10 16:04, 36F
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09/10 16:07, 2年前 , 37F
標題驚傳內容寫不意外,我總覺得是在莊孝維...
09/10 16:07, 37F
推
09/10 16:14, 2年前 , 38F
7人座的需求，這台價位算還可以了 可惜
09/10 16:14, 38F
噓
09/10 16:14, 2年前 , 39F
欸~不是啊,公司年底要幫我換M7的公務車;還特地開標限定國
09/10 16:14, 39F
還有 67 則推文
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09/10 20:06, 2年前 , 107F
喊可惜的幾個人買？
09/10 20:06, 107F
推
09/10 20:11, 2年前 , 108F
二手車CP值超高
09/10 20:11, 108F
噓
09/10 20:12, 2年前 , 109F
震驚！垃圾車還有人買！
09/10 20:12, 109F
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09/10 20:20, 2年前 , 110F
不懂m7不好好經營的原因
09/10 20:20, 110F
推
09/10 20:28, 2年前 , 111F
09/10 20:28, 111F
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09/10 20:30, 2年前 , 112F
前一台車真的是他們家的…正七人座120W內沒有對手
09/10 20:30, 112F
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09/10 20:30, 2年前 , 113F
啊….而且還是在130W內….
09/10 20:30, 113F
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09/10 20:31, 2年前 , 114F
結果停這台….乾脆倒一倒
09/10 20:31, 114F
推
09/10 21:22, 2年前 , 115F
跟得利卡比起來 笑死
09/10 21:22, 115F
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09/10 21:34, 2年前 , 116F
震驚 竟然還要到年底才停產...
09/10 21:34, 116F
推
09/10 21:48, 2年前 , 117F
我也不懂嚴家施了什麼魔法,要經濟部事業單位採購國產7人座
09/10 21:48, 117F
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09/10 21:49, 2年前 , 118F
;得利卡我不要,換買M7的我才勉強接受~~
09/10 21:49, 118F
推
09/10 21:57, 2年前 , 119F
換u6 220或s5 225那顆引擎+adas價格不要太貴 底盤在改一下
09/10 21:57, 119F
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09/10 21:58, 2年前 , 120F
應該還是可以
09/10 21:58, 120F
推
09/10 22:20, 2年前 , 121F
唯一能打的M7不見了是要幹嘛...
09/10 22:20, 121F
推
09/10 23:13, 2年前 , 122F
再來u6危險了...
09/10 23:13, 122F
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09/10 23:28, 2年前 , 123F
把市場限制住當然沒對手，不然把拉屎菌拿去歐美試試看
09/10 23:28, 123F
推
09/11 00:22, 2年前 , 124F
要收了
09/11 00:22, 124F
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09/11 00:36, 2年前 , 125F
M7頗有市場竟先停了?! ... 福祉車V7不就一起GG ?
09/11 00:36, 125F
噓
09/11 00:54, 2年前 , 126F
垃圾請收到焚化爐
09/11 00:54, 126F
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09/11 01:13, 2年前 , 127F
其實納廠的車款策略我個人都覺得算不錯。輸在基本功不
09/11 01:13, 127F
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09/11 01:13, 2年前 , 128F
夠，光底盤跟引擎沒辦法大改款就輸人慘慘…
09/11 01:13, 128F
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09/11 01:53, 2年前 , 129F
不用驚
09/11 01:53, 129F
推
09/11 04:15, 2年前 , 130F
公務機關表示：鬆了一口氣
09/11 04:15, 130F
噓
09/11 05:30, 2年前 , 131F
專業領補助公司 你們用做車子的角度看會看不懂
09/11 05:30, 131F
推
09/11 07:47, 2年前 , 132F
明明只要換顆引擎又可以再賺10年,放棄掉這款真的是令人無
09/11 07:47, 132F
→
09/11 07:47, 2年前 , 133F
言
09/11 07:47, 133F
→
09/11 07:47, 2年前 , 134F
換一顆1.87的引擎有很難嗎
09/11 07:47, 134F
→
09/11 07:48, 2年前 , 135F
1.8ㄒ
09/11 07:48, 135F
→
09/11 08:13, 2年前 , 136F
耗油跟外觀問題比較大
09/11 08:13, 136F
→
09/11 08:13, 2年前 , 137F
2.2T 引擎其實很夠力 這麼大的車0-100只要10秒左右
09/11 08:13, 137F
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09/11 08:14, 2年前 , 138F
但是油耗太差 外觀也太舊
09/11 08:14, 138F
→
09/11 08:14, 2年前 , 139F
不然其實是很不錯的車
09/11 08:14, 139F
推
09/11 12:16, 2年前 , 140F
爽
09/11 12:16, 140F
噓
09/11 13:46, 2年前 , 141F
可以他媽的 趕快收一收 浪費納稅人錢...
09/11 13:46, 141F
→
09/11 14:53, 2年前 , 142F
收起來算了！反正嚴陳董已經沒有她丈夫與公婆的自創
09/11 14:53, 142F
→
09/11 14:54, 2年前 , 143F
品牌的夢想，慢慢收起來把納牌與通路員工回到裕隆的
09/11 14:54, 143F
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09/11 14:55, 2年前 , 144F
體系
09/11 14:55, 144F
推
09/11 16:43, 2年前 , 145F
趕快倒閉，停止國產汽車產業保護
09/11 16:43, 145F
推
09/11 18:37, 2年前 , 146F
真可惜 上次停福祉就讓身障沒啥選擇
09/11 18:37, 146F
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