Re: [問題] 住台北不能裝充電樁能買特斯拉嗎?

看板car作者 (Do something)時間2年前 (2021/07/18 11:13), 2年前編輯推噓34(36232)
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※ 引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言: : 試駕後對M3其實感覺頗不錯,但我目前唯一擔心的是我的室內車位是租的,99%不能裝充 : 電樁,雖然走路十分鐘有個國小有超充(10車位),但不知道會不會造成生活額外的麻煩 : 上班地點也在台北市區,現在都停路邊車位,如果要為了充電停其他更遠的地方也不太可 : 能,所以只能靠一週去一次國小充電,跟有出門去賣場充電 : 這樣大家會建議我買特濕拉,還是只能先買房,才能買特濕拉? 我剛好是一個租房子沒充電樁的特斯拉車主, 所以應該可以回答你的問題~ 先說結論:如果你不能在租屋處充電,也不能在上班處充電,那我強烈建議你別買。 我的情況是,因為公司有提供充電處,可以在上班時把電充滿,就還算方便, 但是當周末六日想要出去溜達的時候,就得考慮充電問題了。 目的地充電站基本上不太考慮,充電時間太長。 超充站我覺得常常需要等。可能我住家附近超充站就這一個,所以大家都擠到這邊 來了。 總而言之我覺得家裡沒辦法充電確實還是不太方便,更別說如果連公司都不能充電的話, 我很難想像我得浪費多少時間在等待充電這件事上面,而且超充站也是費用很高的, 買電車不就是為了省油錢嗎? 結果你還是都得花錢在超充上面,那根本省不到錢啊.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 76.174.230.197 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1626578024.A.DE1.html ※ 編輯: awwh (76.174.230.197 美國), 07/18/2021 11:14:04

07/18 11:33, 2年前 , 1F
感謝車主熱心分享實際情況,推推
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07/18 11:37, 2年前 , 2F
如果自家是户外停車位,買個柴油發電機就可以充電
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了,選我正解。
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超充一度9.5元,一度跑6公里算,是每公里花1.58元,
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所以台灣電動車很難普及,一堆租房或老舊公寓透天
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油車每公升30元跑17公里是每公里1.76元,再加上大電
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池折舊,電動車真的沒有多少優勢,更別提失去的時間
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樓上把柴油發電機 放車頂不就好了
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有愛什麼的,最後還是抵擋不了現實的殘酷,真的別被
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以後一定會有 換電模式 駛到換電站 機器自動換電
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特粉們給洗腦了
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一開始還有新鮮感時後 會覺得慢慢等充電是值得的
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久了之後會開始不耐煩 我朋友就是這樣賣掉車
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不過特斯拉真的很保值XD 沒虧多久
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改租有充電柱的大樓
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你要出遠門去玩除非住宿有提供慢充 不然超充是避免
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不了的啦
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07/18 12:20, 2年前 , 18F
請問郊外景點, 是否也要有大量充電椿,以應付遊客?
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07/18 12:28, 2年前 , 19F
開車開這麼辛苦何必呢
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就我個人來說我,我是沒後悔買Model Y, 而且我可能沒辦法再回去開其他車了, 對我這個重度高速公路使用者來說,這台車真的讓我的駕車體驗變的超級輕鬆, 更何況在不久的將來平面道路也都能使用完整自駕。 我只能說 有這台神車真的可以說是拯救了我的人生!

07/18 12:48, 2年前 , 20F
郊區景點很難放充電樁吧,稍微市區的加油站有機會
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07/18 12:53, 2年前 , 21F
何必自找麻煩 開油車就沒事了
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07/18 12:54, 2年前 , 22F
郊區景點放充電樁他能賺什麼錢?只有假日可以賺耶
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※ 編輯: awwh (76.174.230.197 美國), 07/18/2021 12:58:14

07/18 12:58, 2年前 , 23F
自駕各車廠也會跟進 跟電車無關
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07/18 13:01, 2年前 , 24F
@fpafpaco
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07/18 13:02, 2年前 , 25F
抱歉鍵盤按到亂碼......
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07/18 13:11, 2年前 , 26F
當然是各買一台沒煩惱
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07/18 13:15, 2年前 , 27F
公司可以偷電真的爽
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真的 還好都沒人買電車 沒人跟我搶
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07/18 13:26, 2年前 , 29F
台灣已經有model Y?
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07/18 13:31, 2年前 , 30F
你沒看ip在哪嗎?
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07/18 13:33, 2年前 , 31F
公司能充的也別太樂觀 因為你不會知道哪天會突然多
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出幾個同事也買了電車 這時你連可以充電地方都要搶
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這樣也噓,這麼敏感啊
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你說的沒錯 但我們公司倒不用擔心這個
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07/18 13:34, 2年前 , 36F
未來充電樁只會越裝越多~
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07/18 13:36, 2年前 , 37F
推 真的要家裡能充電才能應付日常所需
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07/18 13:39, 2年前 , 38F
長途超充加旅充,居家上班至少要有慢充
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07/18 13:41, 2年前 , 39F
我家這樣4年了吧.....目前沒什麼問題
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但我超充免費
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我不是針對原po啦XD 是給其他可能也因為公司能充而
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打算購入的人看的
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07/18 14:26, 2年前 , 43F
中肯
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07/18 14:42, 2年前 , 44F
我也是家裡都沒在充,公司充免費的,週五充滿就好
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停車場有幾台電車也很少同時充,畢竟一兩個星期充一
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次,大家會同時用到的機率很低,可以互相錯開
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至於樓上問為什麼要這麼辛苦,我只能說開過特斯拉
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不久將來可以在平面道路使用完整自駕? 我只能說信仰
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之後,開其他油車走長途才辛苦,被寵壞了
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無價...
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07/18 14:59, 2年前 , 51F
中肯
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07/18 15:24, 2年前 , 52F
真的不急現在買特斯拉 等充電站更普及之後再說
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07/18 15:26, 2年前 , 53F
至於開長途 油車ADAS也跟上來了 雖不及特 但已夠用
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07/18 15:28, 2年前 , 54F
何況長途加一桶油、充滿電的時間比 還是電車劣勢
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07/18 15:51, 2年前 , 55F
停車位沒得充電都不推薦買電動車。
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07/18 16:50, 2年前 , 56F
台灣有lv2的在國道目前都大同小異啦,都堪用不是只
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07/18 16:50, 2年前 , 57F
有特斯拉才夠用
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07/18 17:09, 2年前 , 58F
台北的住宅形式應該註定電車很難普及
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07/18 17:28, 2年前 , 59F
台北買電車真的是時間很多
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07/18 17:35, 2年前 , 60F
台灣特斯拉應該要有柴油充電模組可以選,這樣方便多
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07/18 17:35, 2年前 , 61F
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07/18 18:09, 2年前 , 62F
真想知道哪一台跟特斯拉的LV2是差不多的?
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07/18 19:58, 2年前 , 63F
電車感覺主要還是中南部透天才是主要市場
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07/18 19:58, 2年前 , 64F
北部頂多新竹因為族群特殊(竹科工程師)或許也還行
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07/18 21:00, 2年前 , 65F
家裡能充最靈活啦 雖然也都公司充飽飽
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07/18 21:49, 2年前 , 66F
要換電那個電池容量密度可能要很大,再等10年吧。
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07/18 22:52, 2年前 , 67F
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07/18 23:25, 2年前 , 68F
我剛好是透天能裝充電樁,可惜我已經買Rain4了
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07/19 15:23, 2年前 , 69F
人家在講充電問題 特粉在吹LV2 真得好笑
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07/19 15:24, 2年前 , 70F
多少特斯拉的事故是LV2撞出來的
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