[新聞] Volkswagen大改款Golf MK8終於釋出!

看板car作者 (花哈噴)時間2年前 (2021/07/02 10:45), 編輯推噓17(17015)
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原文連結:https://pse.is/3jlrgx 原文內容: 好事多磨對於Volkswagen Taiwan來說絕對不誇張,從去年年中在台捕獲法規測試車後就 開始漫長的等待,再到今年原訂五月上市的規劃、後又因三級警報的發布而再次延宕,全 新Golf大改款的正式上市幾乎從2019年海外發到現在就勾著許多人的心,而今日總算宣告 三動力三款五版本八車型、Golf MK8以線上釋出的方式正式在台上市。 構型保留更相似 沿用著C-Seg級距MQB底盤的設定,儘管全新Golf MK8定義為大改款式樣,卻不似MK6至7、 PQ35轉換MQB那樣,在主架構方面做出絕對性的變更,加上風格選擇延續屬於當代Golf的 樣貌輪廓而讓第八代車型有了許多令人熟悉的影子,只是透過不一樣的車燈結構設計、前 保桿線條以及對車身寬度的些許變更,最終呈現了較為扁平修長的視覺感受。 扁平興許只是個錯覺,畢竟在車身規格上長度加長而(Hatchback)來到4,284mm,車寬略 窄了些為1,789mm,但車高卻來到了1,491mm而硬生生比MK7.5高上許多,加上軸距也略有 增長的來到2,619mm,雖在側面較難感受出MK8式樣與上一代的顯著差異,可反映在車室空 間的舒適度進化也是可預期的。 到了車尾雖然同樣熟悉,可全新Golf MK8加入了許多這個世代Volkswagen車系列為標準的 作法,舉例來說,車尾燈內部的組成雖與頭燈同樣為更加智慧的IQ.Light技術鋪陳,但在 格局上的展現卻也一定程度的近似自家集團高階車款的呈現方式,此外,較為圓潤而顯小 巧的車尾輪廓透過線條曲度的變化,讓尾部顯現更為精瘦幹練的樣貌,且車型銘牌的排列 方式也同樣移至廠徽下方,進而帶出與品牌當今世代的風格連結。 長足進展更科技 相比外觀的熟悉相似、內裝中控風格可以說有了大幅度的升級轉變,在主視覺區塊 Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表與中央觸控螢幕的組合聯攜,在視覺表 現上有了更好的協調性而展現近似寬闊一體式螢幕的錯置感、卻少了大片螢幕對於空間帶 來的突兀,且不論是下方的空調出風口造型、鞍座扶手處功能區塊的設計改變,雖有著屬 於Volkswagen卻更加科技未來,且作為主打的排檔桿樣式變更、現也採用此售價級距相當 跳躍的造型,可以感受到對於Golf這個車型的地位尊崇、進而賦予了多種超出水準的設計 與配備;此外因著新世代車款設計需求,部分功能調整改為了更加平面的觸控型按鍵,並 於一定車型加入了手勢控制輔助。 48V首度導入車系編成 最後則是動力單元,包含了230 eTSI、280 eTSI與GTi三款,230 eTSI採用代號EA211、 1.0升直列三缸渦輪引擎,提供最大馬力110ps(81kW)/5,500rpm、最大扭力20.4kgm( 200Nm)/2,000-3,000rpm的動力輸出;280 eTSI則為EA211 Evo的1.5升直列四缸渦輪增壓 引擎,最大馬力上升到了150ps(110kW)/5,000-6,000rpm、最大扭力則是25.5kgm( 250Nm)/1,500-3,500rpm,且兩動力單元都搭載了48V輕油電架構,不僅能從根本上提升 能源使用效率,48V馬達也能對啟動過程提供多達9kW/50Nm的輔助動力推進,除了能更快 抵達峰值動力區間而保有良好加速性,整體油耗也改善提升10%並有效降低車輛碳排表現 ,徹底追求燃油引擎環保效率最大化。 而GTi則是原汁原味EA888 Gen3 Evo4,2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,最大馬力245ps( 180kW)/5,000-6,500、最大扭力37.8kgm(370Nm)/1,600-4,300rpm的輸出與前一代相比 雖無顯著升級,可不論是引擎架構對於燃油效率的提升、加速性的表現,以及全新調教的 底盤回饋搭配Progressive Steering動態齒比轉向輔助與Dynamic Chassis Control, DCC 主動式底盤控制系統等配備的綜合性升級,都能創造不負「GTi」之名的快意駕駛回饋體 驗,再次延續性能鋼砲話事人的頂尖地位。 攻頂與否? 外型上的改變雖不多但有感,內裝完全就像變了個樣、一夜長大,引擎追求效率但同樣有 力,上述有多少會是購買全新Golf MK8的人會考慮的點?即便容納了六成理由,剩下四成 則多半是因為強大的ADAS系統搭載,IQ.Drive智能駕駛輔助系統包含了全速域ACC、 Travel Assist智慧車陣穿梭、主動式車道修正輔助與車道維持及偏移警示、RTA後方橫向 車流警示與綜合性的Front Assist車前碰撞預警系統等,完美提供都會用車所需的安全性 與便利性,Golf MK8不香嗎?或者說,問題剩下到底是要小排量省油、還是GTi享受呢? 2021 Volkswagen Golf 車系建議售價如下: Hatchback 230 eTSI Comfort,NTD 948,000。 Hatchback 230 eTSI Life,NTD 998,000。 Hatchback 230 eTSI 智能特仕版,NTD 1,028,000。 Hatchback 280 eTSI Style,NTD 1,148,000。 Variant 280 eTSI Style,NTD 1,218,000。 Hatchback 280 eTSI R-Line,NTD 1,228,000。 Variant 280 eTSI R-Line,NTD 1,298,000。 GTi,NTD 1,598,000。 GTi熱血魅力限定版,NTD 1,733,000。 心得/說明:真的等的有夠久啊!!外觀還好感覺沒啥太大變化,倒是這次配備給的很滿, 而且價格也還算是在期望值內? *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.202.37 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1625193904.A.331.html

07/02 10:51, 2年前 , 1F
先猜等等L開頭的業務要來黑了
07/02 10:51, 1F

07/02 11:00, 2年前 , 2F
不懂為啥一堆人覺得48V是好配備啊,到時候壞了修要
07/02 11:00, 2F

07/02 11:00, 2年前 , 3F
多少錢?當初怎麼嘴油電系統的忘了?
07/02 11:00, 3F

07/02 11:02, 2年前 , 4F
樓上 這在很多東西都是這樣... 時代演變的過程~
07/02 11:02, 4F

07/02 11:16, 2年前 , 5F
反正福斯本來就要修 牛頭牌是從不用修到擔心要修
07/02 11:16, 5F

07/02 11:16, 2年前 , 6F
這個心態考量當然兩牌不同
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07/02 11:21, 2年前 , 7F
修只要1~2萬的話是可以接受 2倍以上就是垃圾==
07/02 11:21, 7F

07/02 11:27, 2年前 , 8F
48V過保壞掉要多少錢?
07/02 11:27, 8F

07/02 11:29, 2年前 , 9F
就環保法規下的產物,會怕會擔心就不要買 簡單
07/02 11:29, 9F

07/02 11:32, 2年前 , 10F
覺得抬頭顯示器跟儀表板有地圖指示真的方便
07/02 11:32, 10F

07/02 11:52, 2年前 , 11F
歐系48V當然是好配備啊,日系油電電池、變頻器、煞
07/02 11:52, 11F

07/02 11:52, 2年前 , 12F
車電子幫浦都會壞,日系油電肯定要噴啊!
07/02 11:52, 12F

07/02 11:53, 2年前 , 13F
真的有人從48V感受到起步加速變快嗎???
07/02 11:53, 13F

07/02 12:05, 2年前 , 14F
48v電池要好幾萬
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07/02 12:06, 2年前 , 15F
對雙b而言還好,在平價車不算便宜
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07/02 15:39, 2年前 , 16F
話說回來 這樣變速箱會因為低速是吃電比較不會壞嗎?
07/02 15:39, 16F

07/02 16:19, 2年前 , 17F
有人因為L2感測器壞掉要錢 寧願買舊款車的嗎?
07/02 16:19, 17F

07/02 16:31, 2年前 , 18F
這樣GTI跟A3好難選
07/02 16:31, 18F

07/02 16:33, 2年前 , 19F
國外都有GTD跟GTE台灣就只有一種選擇 還細分這麼多
07/02 16:33, 19F

07/02 17:01, 2年前 , 20F
其實雙B入門款也漲價了
07/02 17:01, 20F

07/02 17:10, 2年前 , 21F
車頭沒R-Line套件版還是有R-Line套件版好看?
07/02 17:10, 21F

07/02 17:10, 2年前 , 22F

07/02 18:02, 2年前 , 23F
Audi 48V上次問11萬
07/02 18:02, 23F

07/02 18:03, 2年前 , 24F
原本在等GV,後來還是決定買地瓜,少了48V的顧慮
07/02 18:03, 24F

07/02 18:30, 2年前 , 25F
如果看車頭我覺得style好看 但是R line鋁圈讚!
07/02 18:30, 25F

07/02 23:13, 2年前 , 26F
不知道這台出來,原本7.5P/p二手價會變高還是變低XD
07/02 23:13, 26F

07/03 00:29, 2年前 , 27F
Rline 版的避震是不是沒有降低15mm? 氣囊數是否為
07/03 00:29, 27F

07/03 00:29, 2年前 , 28F
6?
07/03 00:29, 28F

07/03 08:14, 2年前 , 29F
真的醜到不行
07/03 08:14, 29F

07/03 09:01, 2年前 , 30F
GTI 45台限原GTI車主都直接秒殺了
07/03 09:01, 30F

07/03 09:02, 2年前 , 31F
應該一定程度要跟Scala區隔吧
07/03 09:02, 31F

07/04 10:45, 2年前 , 32F
福斯?算了吧。
07/04 10:45, 32F
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