[新聞] 開電動車易罹患文明病 20％車主回購油車

看板car作者 (鈀籐)時間3年前 (2021/05/04 21:54), 編輯推噓44(48推 4噓 52→)
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開電動車易罹患文明病　20％車主回購燃油車 原文連結：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=934274 原文內容：三立新聞記者鍾釗榛／綜合報導 電動車的銷售量不斷創新高，擁有一輛電動車成為一件很新潮的事情，但是美國一項加州 大學戴維斯分校的學術研究報告指出，有近20％的電動車主賣掉電動車換購燃油車。 將近2成的美國電動車主後悔買電動車，原因就在里程焦慮症，這種新興的文明病主要來 自電動車充電時間效率比加油低很多，加上電動車充電建設並不完備，數量也不敷當前電 動車使用，每次開電動車出門就要擔心剩餘里程，還要考量充電地點以及充電時間，許多 電動車駕駛因為受不了里程焦慮症，決定賣掉電動車回頭開燃油車。 對於家裡沒有充電設備或充電設備效率太低的車主來說，里程焦慮症會更嚴重，回家前得 先找地方充電，浪費時間也消耗不少行駛里程，如果是120V家用充電樁，一個晚上充電6 小時也無法從低電量充到滿電，想要快速充電又得去找480V直流超級充電站，但是充滿電 也要1小時，相較於燃油車加滿油只需要3分鐘，電動車的能源補充效率的確是一項有待克 服的問題。 這樣的調查結果是否顯示電動車的接受度正下降還不確定，但里程焦慮症確實影響不少電 動車駕駛，此外出遠門還得被充電站點限制路線，在純電車充電效率尚未突破前，油電複 合動力才是油轉電時期的最佳解決方案。 心得/說明：電動車究竟會是失敗的產品？還是最終能夠全面普及呢？有待時間驗證了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.65.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1620136470.A.F92.html
推
05/04 21:56, 3年前 , 1F
台灣都是賣掉爛房子改買透天
05/04 21:56, 1F
推
05/04 21:57, 3年前 , 2F
這篇原文有說比例最小的是特斯拉車主
05/04 21:57, 2F
推
05/04 21:59, 3年前 , 3F
只能開100多KM的Leaf又很少快充誰受得了
05/04 21:59, 3F
推
05/04 22:01, 3年前 , 4F
沒家充別買，絕對後悔
05/04 22:01, 4F
推
05/04 22:01, 3年前 , 5F
不能直接換電池本身就是失敗的設計，在自家只能插
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05/04 22:01, 3年前 , 6F
插頭沒關係，但應該要讓專門的充電站提供直接更換電
05/04 22:01, 6F
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05/04 22:02, 3年前 , 7F
池的服務，來大幅降低等待時間才對
05/04 22:02, 7F
推
05/04 22:08, 3年前 , 8F
用愛發電啊，還要我教嗎?
05/04 22:08, 8F
推
05/04 22:13, 3年前 , 9F
車直接換電池？那一個月電池租金多少？
05/04 22:13, 9F
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05/04 22:16, 3年前 , 10F
電動汽車用抽換電池的方式其實也不太可行
05/04 22:16, 10F
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05/04 22:17, 3年前 , 11F
電動機車一次就要抽換兩顆了，電動汽車需要幾顆？
05/04 22:17, 11F
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05/04 22:18, 3年前 , 12F
總不能每次都要抽差換二十顆電池，這樣豈不累死車主
05/04 22:18, 12F
推
05/04 22:18, 3年前 , 13F
換幾顆又無所謂 做得像洗車機那樣自動換不就好
05/04 22:18, 13F
推
05/04 22:21, 3年前 , 14F
蔚來汽車就是換電的啊 哪有不可行 看一下影片好嗎
05/04 22:21, 14F
推
05/04 22:22, 3年前 , 15F
又不是要車主自己動手，跟加油站一樣開到定位，剩下
05/04 22:22, 15F
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05/04 22:22, 3年前 , 16F
的給對方人員或自動機器處理就好
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05/04 22:22, 3年前 , 17F
什麼換好幾顆....
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05/04 22:23, 3年前 , 18F
不然你以為NIO股價之前怎麼飛天的
05/04 22:23, 18F
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05/04 22:24, 3年前 , 19F
在車上造愛發電
05/04 22:24, 19F
推
05/04 22:30, 3年前 , 20F
我就不能家充也不覺得後悔啊笑死人
05/04 22:30, 20F
推
05/04 22:30, 3年前 , 21F
這20%的人沒有信仰
05/04 22:30, 21F
推
05/04 22:35, 3年前 , 22F
家有GGR又住鄉下,我懂這些人感受
05/04 22:35, 22F
噓
05/04 22:36, 3年前 , 23F
還以為有啥新發現…結果又是講歷程焦慮
05/04 22:36, 23F
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05/04 22:36, 3年前 , 24F
是里程才對，這個問題過幾年後就沒有了
05/04 22:36, 24F
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05/04 22:42, 3年前 , 25F
現在是連電池都缺，哪有多的給你換
05/04 22:42, 25F
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05/04 22:43, 3年前 , 26F
台北市哪裡有土地讓你插個換電的，算一下土地多貴
05/04 22:43, 26F
推
05/04 22:46, 3年前 , 27F
如果跟gogoro一樣 可以換電池～會好多
05/04 22:46, 27F
推
05/04 22:46, 3年前 , 28F
有8成多人繼續開 不是很好....
05/04 22:46, 28F
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05/04 22:46, 3年前 , 29F
我手機快沒電也會焦慮
05/04 22:46, 29F
推
05/04 22:52, 3年前 , 30F
加油很方便 不是很想換電車
05/04 22:52, 30F
推
05/04 22:58, 3年前 , 31F
油電才是正解
05/04 22:58, 31F
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05/04 23:05, 3年前 , 32F
根本沒有這回事
05/04 23:05, 32F
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05/04 23:12, 3年前 , 33F
充電樁未普及化之前 油電才是比較實際的產品
05/04 23:12, 33F
推
05/04 23:13, 3年前 , 34F
推換電的 換電5分鐘 排隊30分鐘
05/04 23:13, 34F
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05/04 23:15, 3年前 , 35F
蔚來二代站換電很快啊 5分鐘 但是只有一個車道 前面
05/04 23:15, 35F
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05/04 23:15, 3年前 , 36F
排6台車 你就是要排6*5=30分鐘了 不管換電站還是充
05/04 23:15, 36F
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05/04 23:16, 3年前 , 37F
電站 發展到最後必然會遇到使用者數量大於換電站/充
05/04 23:16, 37F
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05/04 23:16, 3年前 , 38F
電站的數量 到最後就是大家去排隊
05/04 23:16, 38F
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05/04 23:28, 3年前 , 39F
全世界主流車廠根本沒人搞換電，不用吹換電多好啦
05/04 23:28, 39F
還有 25 則推文
推
05/05 00:40, 3年前 , 65F
美國在自家裝電樁容易，但車程超長啊
05/05 00:40, 65F
推
05/05 00:51, 3年前 , 66F
Toyz最近就有拍一部抱怨特斯拉的影片
05/05 00:51, 66F
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05/05 02:13, 3年前 , 67F
家中沒充電樁根本自孽
05/05 02:13, 67F
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05/05 02:15, 3年前 , 68F
換電全世界有成功案例嗎？底盤都不同怎麼共用
05/05 02:15, 68F
推
05/05 02:26, 3年前 , 69F
哦哦 所以有80%不會回購油車 下標題的藝術
05/05 02:26, 69F
推
05/05 03:40, 3年前 , 70F
我家能裝我也想換啊～
05/05 03:40, 70F
推
05/05 04:20, 3年前 , 71F
油電主流？去問看看開神車的的油電車主 煞車制動裝
05/05 04:20, 71F
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05/05 04:20, 3年前 , 72F
置10萬5 電池6萬 還有轉換器這些車主為何不敢講
05/05 04:20, 72F
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05/05 04:20, 3年前 , 73F
會被笑啊
05/05 04:20, 73F
推
05/05 04:24, 3年前 , 74F
結果什麼都沒省到 整天吹噓油電省油 那是因為新買
05/05 04:24, 74F
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05/05 04:24, 3年前 , 75F
的車主還不知道痛
05/05 04:24, 75F
噓
05/05 04:33, 3年前 , 76F
GOGORO本身換電池就很爛，幾乎天天換，麻煩死了，油
05/05 04:33, 76F
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05/05 04:33, 3年前 , 77F
車一個禮拜加一次油。
05/05 04:33, 77F
噓
05/05 06:00, 3年前 , 78F
特仔認為那些都不是問題
05/05 06:00, 78F
推
05/05 06:59, 3年前 , 79F
騎個腳踏車還要每天幫輪胎打氣的概念，笑死
05/05 06:59, 79F
推
05/05 07:45, 3年前 , 80F
prius很省油啊 不過爛前檔破一次就錢吐出去了
05/05 07:45, 80F
推
05/05 08:37, 3年前 , 81F
一個只能靠補貼的產品算不上成功啦...
05/05 08:37, 81F
推
05/05 08:40, 3年前 , 82F
有人會覺得回家插充電比你五分鐘加滿油方便哈哈
05/05 08:40, 82F
推
05/05 08:46, 3年前 , 83F
PHEV或油電才是目前最佳解
05/05 08:46, 83F
推
05/05 09:17, 3年前 , 84F
回家充電真的比較方便,不用跑加油站,上下班時間還要
05/05 09:17, 84F
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05/05 09:17, 3年前 , 85F
塞等
05/05 09:17, 85F
推
05/05 09:24, 3年前 , 86F
狗肉換電頻率超高，兩天換一次，而且還很常換到未
05/05 09:24, 86F
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05/05 09:24, 3年前 , 87F
滿電的，要多練一次平舉，超幹！
05/05 09:24, 87F
推
05/05 09:44, 3年前 , 88F
真的要顧環保跟實際使用需求的話 20年內油電（特別
05/05 09:44, 88F
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05/05 09:44, 3年前 , 89F
是插電）都還是相對較佳方案啦
05/05 09:44, 89F
→
05/05 09:47, 3年前 , 90F
等到哪天住公寓華廈大樓的車主充電不再是話題 對里
05/05 09:47, 90F
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05/05 09:47, 3年前 , 91F
程也不再有焦慮的時候 才是電動車一統天下的時候
05/05 09:47, 91F
推
05/05 12:17, 3年前 , 92F
沒家充不後悔+1 不過我開油車
05/05 12:17, 92F
噓
05/05 12:45, 3年前 , 93F
台灣缺電不適合發展這個
05/05 12:45, 93F
→
05/05 13:03, 3年前 , 94F
以後改成微波輸電系統，在基站覆蓋範圍內就能實現無
05/05 13:03, 94F
→
05/05 13:03, 3年前 , 95F
限里程啦
05/05 13:03, 95F
推
05/05 16:22, 3年前 , 96F
不然就開PHEV吧！難怪Outlander PHEV全球賣很好
05/05 16:22, 96F
→
05/05 16:24, 3年前 , 97F
PHEV就是專為里程焦慮設計的，加上休旅車的空間
05/05 16:24, 97F
→
05/05 16:24, 3年前 , 98F
就很實用
05/05 16:24, 98F
→
05/05 19:18, 3年前 , 99F
汽車換電的成本太高了，特斯拉玩過知道不可行才放
05/05 19:18, 99F
→
05/05 19:18, 3年前 , 100F
棄
05/05 19:18, 100F
推
05/06 11:50, 2年前 , 101F
等隨處停車都能充電後，電動車才會比油車方便
05/06 11:50, 101F
→
05/06 11:50, 2年前 , 102F
因為停車即在充電
05/06 11:50, 102F
→
05/06 11:50, 2年前 , 103F
如果還要找特定充電站，一定比油車不方便
05/06 11:50, 103F
→
05/06 11:50, 2年前 , 104F
除非充電跟油車一樣快，續航跟油車一樣久
05/06 11:50, 104F
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