[新聞] 大改款Subaru Outback正式上市

看板car作者 (地平線)時間3年前 (2021/04/16 10:56), 3年前編輯推噓72(83推 11噓 56→)
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原文連結：https://news.u-car.com.tw/news/article/65685 原文內容： Subaru 總代理台灣意美汽車今日(4/16)發表第 6 代大改款 Outback 車系，新車導入 2.5i-T EyeSight 單一車型、正式售價 159.8 萬，首度搭載包含 LCF 車道維持置中系統 與 AES 緊急自動轉向輔助的「EyeSight 4.0」主動安全科技。 https://i.imgur.com/WUFTuXK.jpg
Subaru 原廠選在 2019 紐約車展中發表第 6 代大改款 Outback 車系，其與 2019 年芝 加哥車展發表的第 7 代 Legacy 相同，同樣導入 SGP 模組化底盤，但第 7 代 Legacy 受限臺灣中大型轎車市場萎縮並不會引進。而第 6 代 Outback 國內在 2021 年 1 月開 預售，採用 2.5 升 4 缸水平對臥自然進氣單一動力、提供單一 2.5i-T EyeSight 車型 ，售價為 159.8 萬、早鳥預售優惠價為 149.8 萬，如今正式售價則維持為 159.8 萬。 https://i.imgur.com/xk6PCnk.jpg
大改款 Outback 車系的車身尺碼來到 4,860 x 1,875 x 1,675mm，相較前一代的 4,820 x 1,840 x 1,605 mm，分別加長 40mm、加寬 35mm、並拉高 70mm，軸距則維持原先的 2,745mm。外觀部分，新一代 Outback 與國內不會導入的大改款 Legacy 相同，同樣導入 諸多新世代的家族設計語彙，包含鷹眼式的多邊型 LED 頭燈組，車尾在兩側則有ㄈ字型 的燻黑立體 LED 尾燈，搭配 Outback 車系標幟性防刮材質套件，呈現相當粗獷且兼具戶 外休閒氣息的風格。 https://i.imgur.com/MbtDwlF.jpg
外觀配備方面，國內車型搭載 LED 頭燈含自動水平調整，頭燈組內也整合 SRH 主動式轉 向、ADB 智慧型自適應頭燈、HBA 遠光燈輔助等 3 大高階功能。而其車頂標配電動天窗 、多功能鋁合金車頂架，內建可折式橫桿，讓車主無須另外購買橫桿配件，就能將繩子或 皮帶直接綁在前後鎖環上，可增加載物的安全性。免觸控 LOGO 感應開關與電動尾門啟閉 ，則能讓車主於尾門利用手部靠近 LOGO 廠徽揮手感應後，就能開啟或關閉電動尾門。 車內也是大改款 Outback 變革重點，進入座艙焦點就在 Full HD 畫質的 11.6 吋大尺碼 直立式多媒體觸控螢幕，系統內的 app 圖示可依喜好移動、擺放，並同時標配 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接。車內也採用 Nappa 頂級皮革座椅，搭配符合人體工學 的座椅設計，強調提供駕駛與乘客更舒適的行車體驗。 https://i.imgur.com/FvDIfG4.jpg
其餘內裝配備方面，大改款 Outback 也搭載 Harman Kardon 鑽石級音響，其是以 11 支 環艙喇叭加 1 支重低音組成，帶來更好的聽覺享受。便利性配備亦搭載方向盤換檔撥片 、雙區恆溫空調、10 向駕駛座電動椅附 2 組記憶、8 向副駕駛座電動椅、PIN Code 車 身密碼鎖、自動防眩車內後視鏡。後座椅背除了可進行 6/4 分離傾倒外，後排座椅還支 援 5 段椅背傾角調整，乘坐者可找到最為合適的坐姿，後行李廂容積在後排未傾倒下， 已增加至 561 公升。 https://i.imgur.com/3n4kf2i.jpg
大改款 Outback 同步搭載 Driver Monitoring System 智能駕駛警示系統，其匯聚個人 化智慧臉部辨識、專注力偵測警示以及疲勞駕駛偵測警示 3 大功能，除了能透過先進的 人臉辨識科技提供便利性的個人化設定，還能隨時監控駕駛人行車狀態，並能適時給予駕 駛者警示聲提醒，藉此避免分心行為，提早預防潛在的危險發生。 https://i.imgur.com/cXkhYz8.jpg
安全科技方面，導入所謂「EyeSight 4.0」主動安全科技，包含 PCB 預防碰撞自動煞車 系統、ACC 主動車距巡航系統附智慧多模式、LCF 車道維持置中、LDP 車道偏離輔助、 AES 緊急自動轉向輔助、PCTM 預防碰撞油門控制系統、LDW 車道偏離警示系統、LVSA 前 車駛離警示。 其新增 LCF 車道維持置中系統與 AES 緊急自動轉向輔助系統兩大全新功能，同時將既有 的 6 大駕駛輔助功能全面進行提升，使全速域 ACC 主動車距維持巡航系統、PCB 預防碰 撞自動煞車系統，皆擁有更細膩安全的駕駛反饋。並且除搭載駕駛座膝部氣囊外，也新增 副駕駛座墊氣囊，讓總數來到 8 氣囊，提供完善的被動安全防護。 https://i.imgur.com/dG0hP9w.jpg
動力方面，國內 Outback 提供單一 2.5 升水平對臥 4 缸自然進氣動力，具有最大馬力 169 匹/5,000 至 5,800 轉、最大扭力 25.7 公斤米/3,800 轉的輸出表現，搭配 Symmetrical All-Wheel Drive 對稱式全時四輪驅動與 Special X-Mode 雙模式動力控制 系統。變速箱則採用 Lineartronic 無段變速系統，可模擬 8 速手自排變速。此外，大 改款 Outback 採用 SGP 平臺，原廠強調可帶來更好的安全性、動態表現及 NVH 品質。 心得/說明： 之前預售大概規格都已經露出的差不多了 不過Eyesight 4.0真的蠻讓人期待，比前一代好像多了不少功能，之前有看過國外影片 車子外型好像也變得更俐落些 有機會再去展間看看實車好了 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.227.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1618541810.A.AB9.html
噓
04/16 10:57, 3年前 , 1F
先噓沒2.4T
04/16 10:57, 1F
噓
04/16 10:58, 3年前 , 2F
2.5na 要賣誰？
04/16 10:58, 2F
推
04/16 10:59, 3年前 , 3F
159??? 要賣誰？ 119還差不多
04/16 10:59, 3F
推
04/16 10:59, 3年前 , 4F
2.5NA是因為環保法規吧？歐盟和台灣這邊都變嚴苛
04/16 10:59, 4F
以後大排量的車會越來越少了 甚至電動車逐漸當道
推
04/16 11:01, 3年前 , 5F
Subaru一直都是以動力為賣點, 結果現在動力閹割...
04/16 11:01, 5F
推
04/16 11:01, 3年前 , 6F
可能一年30台吧 我不懂代理商的想法跟心態
04/16 11:01, 6F
推
04/16 11:01, 3年前 , 7F
2.5顯然就不是為了台灣市場弄得
04/16 11:01, 7F
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04/16 11:01, 3年前 , 8F
連我這個鐵粉都覺得很沒誠意
04/16 11:01, 8F
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04/16 11:02, 3年前 , 9F
還能拿什麼去跟別人打? 內裝or外型? 光售價就打不
04/16 11:02, 9F
我是覺得它感覺像在調整定位 VW、Skoda都有對應的對手，差不多價格
推
04/16 11:02, 3年前 , 10F
比前一代多了不少配備，這台對應的車型應該是Arteon
04/16 11:02, 10F
推
04/16 11:03, 3年前 , 11F
159.8萬/169匹
04/16 11:03, 11F
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04/16 11:03, 3年前 , 12F
贏了... 開過森林人跟Legacy原本評價很好的...
04/16 11:03, 12F
推
04/16 11:04, 3年前 , 13F
台灣人的刻板印象好像都把Subaru停留在性能
04/16 11:04, 13F
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04/16 11:04, 3年前 , 14F
感覺這幾年比較主推SGP、水平對臥，以及Eyesight
04/16 11:04, 14F
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04/16 11:04, 3年前 , 15F
特別這次是4.0的Eyesight
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04/16 11:04, 3年前 , 16F
對空間沒有很要求的就去買A3sb 這台根本沒有競爭力
04/16 11:04, 16F
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04/16 11:05, 3年前 , 17F
他主推的這些台灣人都很無感
04/16 11:05, 17F
所以會買這台的應該就是空間用戶了XD 甚至是稍年長的車主們吧？
推
04/16 11:05, 3年前 , 18F
乾脆裝Rav4那顆2.0還比較有力
04/16 11:05, 18F
那顆扭力好像小很多
推
04/16 11:05, 3年前 , 19F
酸價格的應該不是買這台車的族群XDDDDDD
04/16 11:05, 19F
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04/16 11:06, 3年前 , 20F
模組化底盤大家都在做 水平對臥誰在乎 eyesight沒
04/16 11:06, 20F
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04/16 11:06, 3年前 , 21F
有真正強很多 都甚至有看到四驅無用論了
04/16 11:06, 21F
但四驅有用到的時候是好用的XD 也沒辦法改
推
04/16 11:06, 3年前 , 22F
這台車主推應該是安全吧？
04/16 11:06, 22F
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04/16 11:07, 3年前 , 23F
馬自達 福斯 鳥牌有比較不安全嗎
04/16 11:07, 23F
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04/16 11:07, 3年前 , 24F
04/16 11:07, 24F
推
04/16 11:11, 3年前 , 25F
有渦輪就好了 可惜沒有
04/16 11:11, 25F
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04/16 11:12, 3年前 , 26F
別人一直在進步阿
04/16 11:12, 26F
推
04/16 11:14, 3年前 , 27F
沒環景？
04/16 11:14, 27F
推
04/16 11:15, 3年前 , 28F
486滾動式外觀進化？怎麼感覺跟上代很像
04/16 11:15, 28F
推
04/16 11:16, 3年前 , 29F
主推安全wwww，同是日系進口的，TMH那台安全性有輸
04/16 11:16, 29F
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04/16 11:16, 3年前 , 30F
，呵呵
04/16 11:16, 30F
推
04/16 11:17, 3年前 , 31F
鐵粉不覺得 車維進來的太慢嘛？
04/16 11:17, 31F
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04/16 11:18, 3年前 , 32F
盤子價
04/16 11:18, 32F
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04/16 11:19, 3年前 , 33F
歐規的這台才有車維(LCF) 其他的都是車偏(LKA) 重點
04/16 11:19, 33F
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04/16 11:19, 3年前 , 34F
是前一代車除了WRC Levorg 車偏都沒有 很莫名奇妙
04/16 11:19, 34F
還有 76 則推文
還有 7 段內文
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04/16 15:04, 3年前 , 111F
本田什麼都不用給就贏福特了 真的猛..
04/16 15:04, 111F
推
04/16 15:04, 3年前 , 112F
信仰是無價的 這個159萬應該叫盤子價
04/16 15:04, 112F
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04/16 15:12, 3年前 , 113F
不說配備，Subaru外型真的醜，但新中控台還滿美的
04/16 15:12, 113F
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04/16 15:13, 3年前 , 114F
市佔率掉37趴，証明外型很重要吧，都2021年了
04/16 15:13, 114F
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04/16 15:13, 3年前 , 115F
外型跟2000年的設計差不多，太老派了...
04/16 15:13, 115F
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04/16 15:14, 3年前 , 116F
現在連老人都會看外型了，Subaru設計師真的可以換了
04/16 15:14, 116F
推
04/16 15:22, 3年前 , 117F
這開價要很有愛
04/16 15:22, 117F
推
04/16 15:29, 3年前 , 118F
盤
04/16 15:29, 118F
推
04/16 15:45, 3年前 , 119F
本田有給你一顆超強引擎啊 雖然說其他等於0
04/16 15:45, 119F
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04/16 15:50, 3年前 , 120F
市佔率掉是因為森林人只有na 然後年尾疫情又沒車
04/16 15:50, 120F
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04/16 15:50, 3年前 , 121F
最賣的森林人弄這樣會掉很正常
04/16 15:50, 121F
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04/16 15:51, 3年前 , 122F
Subaru 外型不是最大因素
04/16 15:51, 122F
推
04/16 15:58, 3年前 , 123F
這顆2.5應該跟美國的不一樣，扭力大，馬力小
04/16 15:58, 123F
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04/16 16:08, 3年前 , 124F
如果有引擎缸徑跟衝程數字來比應該可以看出來
04/16 16:08, 124F
推
04/16 16:17, 3年前 , 125F
盤 又沒進口T省油耐用
04/16 16:17, 125F
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04/16 16:23, 3年前 , 126F
2.5升 169匹25.7公斤米？？？？這啥輸出？
04/16 16:23, 126F
推
04/16 16:42, 3年前 , 127F
覺得日本車這幾年都停滯不前 進步很慢
04/16 16:42, 127F
推
04/16 17:00, 3年前 , 128F
奇怪，弄個2.0渦輪不香嗎？
04/16 17:00, 128F
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04/16 17:00, 3年前 , 129F
碳排還更漂亮
04/16 17:00, 129F
推
04/16 17:02, 3年前 , 130F
認真問這有lv2自駕嗎？
04/16 17:02, 130F
推
04/16 17:15, 3年前 , 131F
車版都買神車，這肯定沒人買
04/16 17:15, 131F
推
04/16 17:50, 3年前 , 132F
2.5L的引擎25.7公斤/米叫扭力大?
04/16 17:50, 132F
推
04/16 17:55, 3年前 , 133F
馬6也2.5NA 194PS 26.3kgm 豈不是要飛天了?
04/16 17:55, 133F
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04/16 18:02, 3年前 , 134F
油耗?
04/16 18:02, 134F
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04/16 18:10, 3年前 , 135F
這他媽十幾年前的引擎科技?
04/16 18:10, 135F
推
04/16 18:26, 3年前 , 136F
我寧願買奧德賽
04/16 18:26, 136F
推
04/16 18:38, 3年前 , 137F
我覺得不錯
04/16 18:38, 137F
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04/16 18:56, 3年前 , 138F
好奇169p跟194p 0~100差多少秒
04/16 18:56, 138F
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04/16 18:57, 3年前 , 139F
車格明明很好 但動力和變速箱不知道是殺小
04/16 18:57, 139F
推
04/16 19:09, 3年前 , 140F
那種馬力扭力+CVT 加速應該不好看 而起還2.5
04/16 19:09, 140F
→
04/16 19:10, 3年前 , 141F
這種車買的下手大概財富自由了
04/16 19:10, 141F
推
04/16 20:15, 3年前 , 142F
萬年古董外觀 引擎規格也是阿公級 誰買誰盤子
04/16 20:15, 142F
推
04/16 20:46, 3年前 , 143F
Superb屌打
04/16 20:46, 143F
推
04/16 22:04, 3年前 , 144F
2.5na 169ps hohoho.....
04/16 22:04, 144F
推
04/17 04:11, 3年前 , 145F
沒有冷風座椅嗎？ 可惜啊
04/17 04:11, 145F
推
04/17 06:51, 3年前 , 146F
盤子車
04/17 06:51, 146F
推
04/17 09:30, 3年前 , 147F
已訂車了 但業務嘴說台灣都用頂規配備 沒渦輪我不
04/17 09:30, 147F
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04/17 09:31, 3年前 , 148F
介意 但澳洲跟北美都有通風座椅 台灣卻沒有 蠻悶的
04/17 09:31, 148F
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04/17 09:31, 3年前 , 149F
2.5升 169匹25.7公斤米 Subaru是想賣誰？
04/17 09:31, 149F
推
04/17 17:49, 3年前 , 150F
原本對Outback很有興趣的，直到隔壁棚Tiguan發表
04/17 17:49, 150F
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