[問題] 如果神A剛性加強

看板car作者 (nbarepeat)時間3年前 (2021/03/18 07:32), 編輯推噓53(57494)
留言155則, 74人參與, 3年前最新討論串1/1
隨便一看 路上超多神A 神A 好養 現在被大家詬病是剛性比較不足 如果神A 增加車體剛性 就算增加一點車價 但是車廠能多救人一命 勝造七級浮屠 這樣不是很好嗎 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.53.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1616023942.A.BC5.html

03/18 07:38, 3年前 , 1F
這樣價位就不神了
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03/18 07:40, 3年前 , 2F
這樣就不省油了
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03/18 07:41, 3年前 , 3F
也貼幾張12代路上實撞照片出來看看多差吧
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03/18 07:43, 3年前 , 4F
不就蓋沒力
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03/18 07:47, 3年前 , 5F
不就進口camry? 反正有撞測再說
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03/18 07:48, 3年前 , 6F
=神a引擎+納智捷車身
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03/18 07:49, 3年前 , 7F
改成有機率漏水降價10萬,可能銷量會更好
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03/18 07:52, 3年前 , 8F
新款你看TNGA剛性有誰比他厲害?
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03/18 07:57, 3年前 , 9F
新款的鋼材不是有秘密資料說剛性有到980MMpa,但美
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03/18 07:57, 3年前 , 10F
規用到1400以上?
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03/18 08:00, 3年前 , 11F
不夠鋁他們不買
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03/18 08:05, 3年前 , 12F
業務說車不是拿來撞的 多放幾個平安符就沒事了
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軟軟的鋁罐配合高市占率 不就是其他人最好的氣囊嗎
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03/18 08:09, 3年前 , 14F
浮屠級數早就破表了 不過不是車主就是了
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03/18 08:13, 3年前 , 15F
聰明用路人需要潰縮區
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03/18 08:14, 3年前 , 16F
你要講的是結構安全,到底甘剛性啥事.....
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03/18 08:21, 3年前 , 17F
不行啊,會買牛頭的都是價格取向,漲價就不買了
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03/18 08:27, 3年前 , 18F
漲十萬入門80起的altis嗎?這樣誰要買?
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03/18 08:28, 3年前 , 19F
隔壁1500MPa Camry表示:
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03/18 08:34, 3年前 , 20F
會買7,80萬的車就已經是對價格很敏感到消費者了,
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再加上又選最好養的Toyota 。就是敏感中的敏感。神A
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的優勢就是他的價格跟好養而已,他ㄧ漲就失去他的優
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勢了
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03/18 08:38, 3年前 , 24F
那就不是神a了
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聰明的用路人需要潰縮區
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03/18 08:39, 3年前 , 26F
如果零式戰機鋼性好..
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03/18 08:41, 3年前 , 27F
拜托 日本的機械哲學都是沒在顧安全的
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03/18 08:42, 3年前 , 28F
進口的corolla sport不就是了?
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03/18 08:44, 3年前 , 29F
硬皮鯊用鄉民觀點一定不及格== 980MPa以上才10%
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03/18 08:48, 3年前 , 30F
假設漲到10萬,他還是國產車,這個價格有些人可能就
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會去買進口,測撞5星的馬自達,Skoda 或者自家Corol
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03/18 08:48, 3年前 , 32F
la sport
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03/18 08:55, 3年前 , 33F
硬皮鯊都有撞測數據了 怎麼會不及格?
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03/18 08:56, 3年前 , 34F
12代神A剛性有加強啊,問題是你信嗎?國產沒撞測都
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一樣啦
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有撞測的神A不就corolla sport
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03/18 08:58, 3年前 , 37F
2021年還有人分不清底盤剛性跟結構強度...
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03/18 08:58, 3年前 , 38F
進口就至少多10萬。國產沒撞測,怎樣加強也無法信
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03/18 08:58, 3年前 , 39F
不就是prius4 vs altis油電
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還有 76 則推文
03/18 23:42, 3年前 , 116F
這麼漂亮,台灣道路實撞怎麼各種慘烈?4不4車太好又
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03/18 23:42, 3年前 , 117F
搭載CVT所以都當F1在路上亂噴啊?
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03/19 02:15, 3年前 , 118F
你怎麼不拿個數據來瞧瞧?
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03/19 02:15, 3年前 , 119F
台灣的和泰車哪時是三寶殺人車、肇事率最高了?
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03/19 02:17, 3年前 , 120F
始終相信自己的想像力就不算雙標了是吧?
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03/19 02:17, 3年前 , 121F
我拿的是iihs的統計數據
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03/19 02:18, 3年前 , 122F
你拿想像力出來是要討論什麼啦~
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03/19 02:20, 3年前 , 123F
回到真實世界吧!朋友
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03/19 04:22, 3年前 , 124F
真是高手,現在是在跟你講眼睛乾不乾的問題嗎XDD車
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03/19 04:22, 3年前 , 125F
是人開的、賣的多相對三寶車主多都是眾粉絲最常用
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03/19 04:22, 3年前 , 126F
來洗白的言詞,你想要數據做報告要自己查啊XDD
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03/19 10:16, 3年前 , 127F
樓上肯定沒讀過研究所 這言論還不被教授幹爆
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03/19 10:27, 3年前 , 128F
不行,剛性增加沒辦法保護其他用路人
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03/19 12:34, 3年前 , 129F
反正我只相信我的想像力啦!
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03/19 12:34, 3年前 , 130F
要如何證實我的想像力?你去查啊啊啊啊!!!
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03/19 12:35, 3年前 , 131F
什麼iihs?公信力能跟我的想像力比嗎???
03/19 12:35, 131F

03/20 05:56, 3年前 , 132F
這麼多與iihs不符的案例,還要坳是想像力,真不愧是
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03/20 05:56, 3年前 , 133F
信徒
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03/20 09:29, 3年前 , 134F
不是跟iihs不符吧?是跟你的想像力不符啊!
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03/20 09:30, 3年前 , 135F
相信iihs我想不是信徒,相信想像力我想才是信徒!
03/20 09:30, 135F

03/20 09:31, 3年前 , 136F
反正iihs撞測Poor沒關係死亡率第一不重要
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03/20 09:32, 3年前 , 137F
想像的剛性跟網路的圖片才是信徒相信的東西嘛!
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03/20 09:32, 3年前 , 138F
網路圖片跟iihs不符就是iihs錯了
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03/20 09:33, 3年前 , 139F
網路案例跟撞測不符就是撞測錯了
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03/20 09:33, 3年前 , 140F
我的想像力是不會錯的
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03/21 00:16, 3年前 , 141F
用美國iihs的數據來講台灣產的toyota跟ford,這到
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03/21 00:17, 3年前 , 142F
底是什麼不三不四的比法XDD
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03/21 00:17, 3年前 , 143F
退一萬步講,美國的t牌在iihs的表現比f牌好,結果
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03/21 00:17, 3年前 , 144F
台灣國產之後,路上實撞表現是f牌遠好於t牌,請問
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03/21 00:17, 3年前 , 145F
國產t到底是發生了什麼事呢?
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03/21 02:00, 3年前 , 146F
又一個發揮想像力的了
03/21 02:00, 146F

03/21 02:01, 3年前 , 147F
事實上你根本拿不出任何證據
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03/21 02:02, 3年前 , 148F
撞擊測試成績或是統計數據
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03/21 02:02, 3年前 , 149F
證明國產f優於國產t
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03/21 02:02, 3年前 , 150F
除了你的想像力
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03/22 17:11, 3年前 , 151F
是啊,原來台灣這麼多車禍都是我們想像出來的呢~你
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03/22 17:11, 3年前 , 152F
自己去翻翻車禍相關新聞,或是加入兩個品牌的社群
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03/22 17:11, 3年前 , 153F
專頁,多看一些車禍照片後,應該不難分辨國產後誰
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03/22 17:11, 3年前 , 154F
的安全性比較高吧?當然你也可以繼續拿著iihs的成
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03/22 17:11, 3年前 , 155F
績自我安慰說t牌比較安全啦~
03/22 17:11, 155F
文章代碼(AID): #1WKf66l5 (car)