[討論] 容許值合法or違法？

看板car作者 (mglt1412)時間3年前 (2021/03/14 10:31), 編輯推噓21(22推 1噓 52→)
留言75則, 25人參與, 3年前最新討論串1/1
小魯本人駕照是在加拿大留學時取得，回台灣後直接換成台灣駕照，所以對台灣的交通法 規可能有所不解。 先說在加拿大的交通習慣： 1.市區對容許值比較嚴格，尤其是在校區附近，敢超過1km都會被警察攔下吃很重的罰款 。 2.高速可跑速限+10km/h，是屬於合法不抓的範圍。超車時甚至可以短暫超出容許值，因 為沒有測速照相，只要不要一直超過容許值，警察就不會理你。 3.基本沒有遇到過在超車道擋路的，大家都很守法的超完車就離開超車道。 所以當我看到鄉民說：在台灣開車如果超過速限+10km/h以內不會被抓被照，但是實際上 已違法？出事時警察還是會認為你有超速？這樣如果超過速限1km/h出了事也算超速嗎？ 我在台灣開車基本上高速也都是保留壓速限+10km/h的習慣，這樣算是飆仔了嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.253.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615689081.A.673.html
推
03/14 10:32, 3年前 , 1F
出事算超速 但開在寬限值內不算飆
03/14 10:32, 1F
推
03/14 10:33, 3年前 , 2F
做筆錄你還真的誠實面對？都馬講只開60
03/14 10:33, 2F
推
03/14 10:33, 3年前 , 3F
10KM容許是明文寫的
03/14 10:33, 3F
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03/14 10:35, 3年前 , 4F
沒出事就沒事 都成年人了為自己行為負責
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推
03/14 10:35, 3年前 , 5F
測速相機 看到是說設定在GPS 122拍照（請專業補充
03/14 10:35, 5F
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03/14 10:36, 3年前 , 6F
時速錶 各家不一 換胎前後/尺寸 都是影響錶速
03/14 10:36, 6F
推
03/14 10:43, 3年前 , 7F
03/14 10:43, 7F
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03/14 10:44, 3年前 , 8F
只是依照裁量基準不會被舉發而已，不會影響違法性
03/14 10:44, 8F
推
03/14 10:47, 3年前 , 9F
更正 違規，違法性不是這樣用的
03/14 10:47, 9F
推
03/14 10:50, 3年前 , 10F
跟酒駕一樣，1.5一下沒出事就算了，但如果事故哪怕
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0.1也送辦
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*更正0.15
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推
03/14 10:54, 3年前 , 13F
台灣愛好守法的用路人很多 請把第三世界國家加拿大
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的開車習慣 當成放肆的美好回憶留在加拿大吧
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03/14 11:02, 3年前 , 15F
寬限值這種鳥東西的根本原因就跟西濱測速全部撤掉
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03/14 11:03, 3年前 , 16F
是一樣的:搞不定設備就搞制度
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03/14 11:04, 3年前 , 17F
沒記錯當初是因為準確度怕有爭議所以 +10% 這樣
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03/14 11:04, 3年前 , 18F
真的要科學辦事的話應該是速限調高，但標準嚴格執行
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03/14 11:05, 3年前 , 19F
可惜台灣腦殘官員跟無腦立委們沒心思思考這塊,歹賺
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噓
03/14 11:08, 3年前 , 20F
速限為何要調高？你開寬限值就違法，就地合法？你
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03/14 11:08, 3年前 , 21F
要不要去聲援殺人犯，讓殺人合法？違法就是違法，
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03/14 11:08, 3年前 , 22F
出來說調整速限讓飆仔就地合法的算了吧，國道公投
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03/14 11:08, 3年前 , 23F
連署內側車道限速無上限根本連連署人數都過不了
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03/14 11:16, 3年前 , 24F
不管啦 政府訂多少就是多少 管他們怎麼訂這數字的
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03/14 11:18, 3年前 , 25F
1986是在崩潰什麼？ 我國有很多道路速限本來就BS
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03/14 11:18, 3年前 , 26F
又不一定是在講國道100調高到110這種
03/14 11:18, 26F
推
03/14 11:30, 3年前 , 27F
國一100差不多，國三其實120才合理。世界上大部份國
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03/14 11:30, 3年前 , 28F
家都這速度，相信是個最佳解
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03/14 11:32, 3年前 , 29F
不要一直把違法跟違規扯在一起
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03/14 11:32, 3年前 , 30F
速限就是個行政規定而已
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03/14 11:32, 3年前 , 31F
平面速限不合理因為有些是直接用前端彎道曲率賦予直
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03/14 11:32, 3年前 , 32F
線速限
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推
03/14 11:47, 3年前 , 33F
所以道路速限一直變換就是比較好的設計？
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03/14 11:49, 3年前 , 34F
請定義 "一直"
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03/14 11:50, 3年前 , 35F
高速公路引道從40到出來之後加速到 100 只有幾百公
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03/14 11:50, 3年前 , 36F
尺，不管你接不接受我是覺得不要低於這個間隔都不算
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03/14 11:50, 3年前 , 37F
太誇張。
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03/14 11:51, 3年前 , 38F
現在這樣是可以接受啦，用效率換安全罷了
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03/14 11:52, 3年前 , 39F
山路一直變換速限我也會昏頭
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03/14 11:54, 3年前 , 40F
高精度圖資+車載系統進化之後速限就可以一直更新了
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這也無關油車電車，大家都可以享用。
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03/14 11:54, 3年前 , 42F
車沒事：
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推
03/14 12:01, 3年前 , 43F
在美國高速 基本上跟上車流 就算限速65mph 開到75都
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03/14 12:01, 3年前 , 44F
無所謂 警察根本不會抓 除非白目都沒車你還要開到80
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03/14 12:01, 3年前 , 45F
以上 那就是專打不長眼了
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03/14 12:02, 3年前 , 46F
樓上，我就是那個開65跟車流被抓的 跟你分享一下
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推
03/14 12:02, 3年前 , 47F
寬限10公里的規定各國都有啦，有些是不罰（美加），
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03/14 12:02, 3年前 , 48F
有些是輕罰（德國罰5歐），不是只有台灣才這樣規定
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。
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03/14 12:02, 3年前 , 50F
警察說整排我最顯眼他高興抓我就抓, 不爽去跟法官說
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03/14 12:03, 3年前 , 51F
喔不對 是整排大家都開80 我也開80
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推
03/14 12:06, 3年前 , 52F
德國的高速公路速限就是浮動的，甚至同一個路段，不
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03/14 12:06, 3年前 , 53F
同時段的速限都不同
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推
03/14 12:42, 3年前 , 54F
被針對的那就沒辦法了 怪人品不好/膚色不對嗎哈哈？
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03/14 12:42, 3年前 , 55F
亞裔相對好欺負 遇到racist的警察怎樣都找理由攔下
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03/14 12:42, 3年前 , 56F
來
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推
03/14 12:44, 3年前 , 57F
美國警察就只是想攔 他根本不在乎你有沒有違規
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推
03/14 12:58, 3年前 , 58F
+10km/hr沒違法，超過的話就以速限開始算（10km/hr
03/14 12:58, 58F
推
03/14 13:01, 3年前 , 59F
開過奧地利高速公路，曾經速限看過去連續130、80、
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03/14 13:02, 3年前 , 60F
130的變化真的傻眼
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03/14 13:10, 3年前 , 61F
請不要將在加拿大的習慣帶回來變新聞主角
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03/14 13:11, 3年前 , 62F
在日本 容許值=看警察心情 有人超速5km被抓
03/14 13:11, 62F
推
03/14 13:28, 3年前 , 63F
我說的一直是回平面那個吧XD 國道分界點明顯
03/14 13:28, 63F
推
03/14 13:29, 3年前 , 64F
重點是你表就不準啊 沒打雷射測速時速都隨便講的
03/14 13:29, 64F
推
03/14 13:42, 3年前 , 65F
你忘記考慮量測誤差了，而且reference也不一樣，你
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03/14 13:42, 3年前 , 66F
講的+10是指時速表你看到的還是測速槍量到的又或是g
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03/14 13:42, 3年前 , 67F
ps告訴你的？
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03/14 13:43, 3年前 , 68F
肇事算超速
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03/14 13:44, 3年前 , 69F
我gps速限+9還沒被拍過
03/14 13:44, 69F
推
03/14 15:11, 3年前 , 70F
如果容許值10以內車禍那你的事故主因不會是超速
03/14 15:11, 70F
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03/14 16:27, 3年前 , 71F
叫中國人手法好像真的很難
03/14 16:27, 71F
推
03/14 19:32, 3年前 , 72F
如果容許值10以內車禍<- 根本無法證明明確時速吧
03/14 19:32, 72F
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03/14 19:32, 3年前 , 73F
除非剛好被測速，不然都只是推測
03/14 19:32, 73F
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03/14 21:46, 3年前 , 74F
法律都有原則跟例外，原則就是速限多少開多少
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03/14 21:47, 3年前 , 75F
例外就是超過時速未逾10公里的情況 可以不罰
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