[新聞] 保時捷Taycan Cross Turismo售價400萬起

看板car作者 (前 科技小神童)時間3年前 (2021/03/05 11:25), 編輯推噓21(22117)
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完整圖文:https://supr.link/eCp8u 保時捷全球同步發表全新跨界獵跑 Taycan Cross Turismo,搭載了保時捷獨特研發的 80 0V 電池技術、全新高科技底盤、四輪驅動及主動式氣壓懸載系統,讓 Taycan Cross Tur ismo 即使在越野、非平坦道路上都能享受超凡而穩定的駕馭體驗;不僅如此,Taycan Cr oss Turismo 亦為後座乘客增加 47mm 頂部空間,提升乘坐時的舒適性,並透過大型的尾 門,延伸車尾空間打造超過 1,200L 的酬載容量。保時捷 Taycan Cross Turismo 全車系 標配輸出功率達 93.4 kWh 高性能升級電池系統 Performance Battery Plus,並於台灣 推出兩款車型:Taycan 4 Cross Turismo,續航里程為 389 – 456 km (WLTP);以及 Ta ycan 4S Cross Turismo,續航里程為 388 – 452 km (WLTP)。 全新保時捷 Taycan Cross Turismo 標配高科技底盤搭載四輪驅動及主動式氣壓懸載系統 ,提供越野設計套件(Offroad Design Package)作為選配,可加高離地間隙至多 30 mm ,以利行駛於更嚴峻的越野環境,越野套件提供的前、後保桿及門檻旁擋泥板設計,不但 打造前衛奪目的外型,並同時保護車輛於越野時不受沿途碎石刮傷;此外,原廠亦提供「 Gravel(碎石)行駛模式」為標準配置,提升優化車輛在粗糙道路上行駛的穩定性。 保時捷為 Taycan Cross Turismo 車主設計打造專屬的車後自行車架,至多可架載三輛自 行車,亦可容納不同類型的自行車,使用彈性高;最特別之處,便是即使在架載自行車的 狀態下,依舊可自由開啟尾門。保時捷此次同時發表 eBike Sport 及 eBike Cross 兩款 頂級電動自行車。 保時捷 Porsche Taycan Cross Turismo 台灣規格與售價 動力 0-100km/h 加速 續航里程(WLTP) 預售價 Taycan 4S Cross Turismo 571 PS 4.1 秒 456 公里 479 萬元起 Taycan 4 Cross Turismo 476 PS 5.1 秒 452 公里 400 萬元起 心得: 終於有純電旅行車了 真心喜歡旅行車的外型 Taycan 4S 售價 473W Taycan 4S Cross Turismo 售價 479W 應該很多人會轉單選旅行車版本吧 剛問業務今天下訂六月生產 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.32.193 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614914719.A.9E7.html

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馬上下單
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03/05 11:31, 3年前 , 2F
這個續航...
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03/05 11:32, 3年前 , 3F
馬力稅不改的話也很刺激
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03/05 11:33, 3年前 , 4F
特粉進攻囉
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03/05 11:38, 3年前 , 6F
panamera的旅行車好看很多,taycan車頭感覺不夠長
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03/05 11:38, 3年前 , 7F
樓下說出手排就買爆
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03/05 11:41, 3年前 , 8F
樓上說出錢就買爆
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03/05 11:42, 3年前 , 9F
出手排我也不買
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03/05 11:44, 3年前 , 10F
敢不敢跟特斯拉一樣半年後降到100萬?
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03/05 11:48, 3年前 , 11F
電動車越野?????
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03/05 11:52, 3年前 , 12F
里程應該爆炸短
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03/05 12:02, 3年前 , 13F
特絲垃再也不敢稱豪華牌! 笑死
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03/05 12:18, 3年前 , 14F
超帥 不愧是造跑車的車廠
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03/05 12:21, 3年前 , 15F
肯定又賣爆沒車交
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03/05 12:27, 3年前 , 16F
我還是想買E-TRON GT
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03/05 13:07, 3年前 , 17F
超醜
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03/05 13:29, 3年前 , 18F
保濕傑感謝樓上的祝福~
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03/05 13:32, 3年前 , 19F
內裝,動力,組裝品質,品牌,都贏特斯拉,為什麼要
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03/05 13:32, 3年前 , 20F
降??
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03/05 13:48, 3年前 , 21F
期待ID Vizzion
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03/05 13:50, 3年前 , 22F
選配完800萬
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03/05 13:52, 3年前 , 23F
雙電機四驅 三氣室氣壓PASM 大電池,CP最高的Taycan
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03/05 13:53, 3年前 , 24F
後座號稱有加強頭部空間,Taycan轎車版畢竟斜背
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03/05 13:54, 3年前 , 25F
後座坐起來有點壓迫感,這台應該有改善,不過要SUV
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03/05 13:55, 3年前 , 26F
那般的車內乘坐空間,還是等明年的Macan EV
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03/05 13:55, 3年前 , 27F
這次比較振奮的是雙電機四驅有放到400萬以下了
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03/05 13:56, 3年前 , 28F
看來內裝定位低一些的Macan EV 壓在360以內很有希望
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03/05 14:32, 3年前 , 29F
Macan EV有機會270起嗎?
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03/05 14:46, 3年前 , 30F
270機會不大,四驅要標配,電池應該也是標配93的
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03/05 14:49, 3年前 , 31F
其實你看etron三百多的價格,大概就可猜到Macan EV
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03/05 14:50, 3年前 , 32F
大概是空車無配360左右,只是之前還不確定雙電機價
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03/05 14:57, 3年前 , 33F
謝大大解惑
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03/05 16:00, 3年前 , 34F
為什麼要降 因為電車最重要的續航輸了阿
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03/05 16:09, 3年前 , 35F
帥氣
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03/05 16:17, 3年前 , 36F
只有大眾牌如特嘶垃追求續航
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03/05 16:22, 3年前 , 37F
講到Macan後座又鳥掉了啊,直接 Cayenne 了啦
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03/05 20:15, 3年前 , 38F
真的太帥了
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03/05 22:20, 3年前 , 39F
哇靠竟然沒破奢侈稅
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03/05 22:30, 3年前 , 40F
不過點進去看什麼配備都沒有超屌的....
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