Re: [問題] 請問 Focus Active 與 Skoda Scala 比較

看板car作者時間3年前 (2021/03/02 23:18), 3年前編輯推噓32(34推 2噓 34→)
留言70則, 26人參與, 3年前最新討論串5/5 (看更多)
看到當初跟我一樣是這兩台在選，忍不住就回了這篇 當初我選車的需求是後座空間要大，因為前車仙草180，我小孩會一直踢我的椅背 我只能一直往前才可以讓他腿部稍微舒服點 後行李箱空間要大，因為會去露營！ 因為受夠了牛叫聲，所以不要大排氣NA(馬三 byebye），不要NA(altis/sentra byebye），不要CVT(個人喜好問題)，不要SUV(不喜歡重心太高的車)！ 最後選手剩ford focus跟skoda scala 其實論外型我是比較喜歡scala，因為有旅行車的感覺！ 最後我選擇了4D St-line lommel 最後選擇focus有以下幾點： 1. 價格：同樣是1.5T，focus便宜11萬 2. 動力：兩台車都有去試駕，也開過朋友的Octaiva，鳥牌的turbo lag我覺得很明顯 大腳下去車子貼背感反應比較慢，Focus則是隨踩隨有 3. 科技：不用說focus有完整level 2 co-pilot，scala只有level 1.5(可外廠開level 2， 但會破保)，再者，scala現在還有那根手煞車，我知道很多人說機械比較不會壞，但有這 根手煞車代表無法有完整的autohold，雖說scala有3秒的自動煞停，但比起完整的autohold還是有差。而且scala/kamiq之後的車型都取消了手煞車，現在買手煞車最後一 代真的不是很聰明 4. 保養：focus的保養費絕對不算便宜，尤其skoda有4年45000km的保養免費，但是考慮 若是需要換大修或是換零件，Ford的待料時間應該是少很多 5. 顧問：focus在台灣好幾代，就算是新出的mk4在台灣也有廣大車友，有問題問得到， skoda也有，不過就我買車前兩個line群都加入，我的感覺是focus真的比較多人，不用怕 日後變孤兒 6. 可玩性：focus的周邊多，可以玩可以改（我原廠控）的也多，想要入手一些實用小配 件方便得多，尤其淘寶也很好買到有的沒有的 7. 隔音: 兩台隔音都很好~讚讚 8. 音響：B&O音響可以省去改音響的錢，不過我老實說，scala的音響高音比focus好 說完優點要說缺點了 1. 油耗：focus平均油耗大概11-12上下(高速:平面 3:7)，因為8AT，高速油耗表現好，假如開車通勤我不是很建議買focus 2. 舒適度：正副駕的舒適度我覺得都ok，只要差在後座的椅背真的很挺而起椅面很短， 不過我們家人都不高，且後面都放安全座椅，所以這點我還可以忍受（太座本來就喜歡坐得挺，說坐起來沒什麼不舒服的感覺），但是椅子的泡棉真的薄... 3. 保養廠環境: 這應該不用多說，Ford的保養廠比我的Honda機車還不如...每次問券調查我都要抱怨一次 以上綜合下來，優點比缺點多，所以最終還是選擇了focus 但是假如這一代的scala有autohold...我可能會秒選scala... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.9.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1614698282.A.10A.html ※ 編輯: hkasuka (114.24.9.250 臺灣), 03/02/2021 23:23:43
推
03/02 23:26, 3年前 , 1F
大家都糾結那個epb 不是只有你XD
03/02 23:26, 1F
→
03/02 23:27, 3年前 , 2F
skoda會修vag的都會修 在台灣也算學長很多了
03/02 23:27, 2F
→
03/02 23:28, 3年前 , 3F
補個油耗XD
03/02 23:28, 3F
推
03/02 23:30, 3年前 , 4F
當初也有考慮scala 玻璃車頂好吸引人阿...
03/02 23:30, 4F
→
03/02 23:31, 3年前 , 5F
turbe是什小朋友？
03/02 23:31, 5F
已修正，感謝
→
03/02 23:31, 3年前 , 6F
不過s的儀表沒選配真的很陽春，再加上沒電子手煞
03/02 23:31, 6F
推
03/02 23:32, 3年前 , 7F
Focus不是用CVT，那是用什麼？
03/02 23:32, 7F
→
03/02 23:32, 3年前 , 8F
最後綜合($$)考慮下還是買了Focus 4D
03/02 23:32, 8F
很實在阿，兩台我都接受，當然選便宜的
→
03/02 23:33, 3年前 , 9F
Focus是8AT 不過我覺得他的變速箱反應很慢
03/02 23:33, 9F
→
03/02 23:34, 3年前 , 10F
深踩下去半秒都沒反應，過了之後突然踹你一腳
03/02 23:34, 10F
為什麼我開阿塔跟scala都覺得加速比focus慢?
推
03/02 23:39, 3年前 , 11F
Scala 之後的車型取消手煞車？是不是誤會了什麼
03/02 23:39, 11F
我指的是傳統手煞車，superb跟之後Q3要進來的Octavia不是都有EPB了嗎?
→
03/02 23:40, 3年前 , 12F
VAG group A0 底盤就是傳統手煞吧
03/02 23:40, 12F
→
03/02 23:41, 3年前 , 13F
不管是高貴的 Audi A1 還是小改的 Fabia 都是有一害
03/02 23:41, 13F
這我後來才知道是底盤A0的問題~不過我還是想要EPB
→
03/02 23:42, 3年前 , 14F
Octavia 就是用高一階的底盤所以才有電子手煞
03/02 23:42, 14F
推
03/03 00:15, 3年前 , 15F
油耗真的不怎麼樣
03/03 00:15, 15F
當初就知道油耗不怎樣，不過我2月初到現在才開1700km..油耗對我來說不是重點就是
推
03/03 00:32, 3年前 , 16F
福特保養廠廢到無言,雨都縣的保養廠和等候中心竟然
03/03 00:32, 16F
→
03/03 00:33, 3年前 , 17F
有隔馬路...
03/03 00:33, 17F
※ 編輯: hkasuka (114.24.9.250 臺灣), 03/03/2021 01:12:40
噓
03/03 07:04, 3年前 , 18F
說實話auto hold 的做動不是用電子手剎車去夾的...
03/03 07:04, 18F
推
03/03 08:00, 3年前 , 19F
馬自達的自吸也有牛叫聲！？
03/03 08:00, 19F
噓
03/03 08:53, 3年前 , 20F
車版好像都很愛推福特，但銷售都輸慘
03/03 08:53, 20F
推
03/03 08:59, 3年前 , 21F
五結那理嗎? 進廠路很窄 要小心開
03/03 08:59, 21F
推
03/03 09:06, 3年前 , 22F
福特銷售慘輸Skoda !? 是哪個平行世界阿?
03/03 09:06, 22F
推
03/03 09:13, 3年前 , 23F
Focus的8AT明明就很笨....
03/03 09:13, 23F
→
03/03 09:14, 3年前 , 24F
你是不是把Focus的換檔頓挫當成貼背感了？
03/03 09:14, 24F
推
03/03 09:34, 3年前 , 25F
其實小孩踢椅背的問題 你讓他坐右後方就好了
03/03 09:34, 25F
推
03/03 09:35, 3年前 , 26F
at油耗都是比慘的除非開CVT加油電
03/03 09:35, 26F
推
03/03 09:38, 3年前 , 27F
然後第一次看到因為電子手煞車改買別台的 XD
03/03 09:38, 27F
推
03/03 09:42, 3年前 , 28F
試駕過skoda跟VW主流車款, 相較之下skoda確實會些微
03/03 09:42, 28F
→
03/03 09:42, 3年前 , 29F
turbo lag
03/03 09:42, 29F
推
03/03 09:50, 3年前 , 30F
focus變速箱明明頓又慢
03/03 09:50, 30F
推
03/03 09:51, 3年前 , 31F
請問有傳統手煞車但又可以auto hold的車嗎?
03/03 09:51, 31F
推
03/03 09:52, 3年前 , 32F
focus變速箱聽說3.5代的很頓，新的8AT也會??
03/03 09:52, 32F
推
03/03 10:02, 3年前 , 33F
其實我不認為Scala那是Turbo lag...
03/03 10:02, 33F
→
03/03 10:03, 3年前 , 34F
DSG現在大致以省油為主 所以很低的車速就跳到高檔
03/03 10:03, 34F
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03/03 10:03, 3年前 , 35F
位 所以如果要加速油門要深踩或者撥S
03/03 10:03, 35F
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03/03 10:04, 3年前 , 36F
Focus 不管3.5代還是4代反應都很差 效率也差
03/03 10:04, 36F
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03/03 10:05, 3年前 , 37F
而且MK4 把前端油門調整的很輕快跟MK3.5的油門設定
03/03 10:05, 37F
→
03/03 10:05, 3年前 , 38F
明顯不同 所以會讓人覺得MK4 低速反應輕快有力
03/03 10:05, 38F
→
03/03 10:06, 3年前 , 39F
DSG大腳踩下去 電腦檔位退好 車子就出去了
03/03 10:06, 39F
推
03/03 10:23, 3年前 , 40F
有不有力 其實還是要看每一間車廠的設定調教
03/03 10:23, 40F
→
03/03 10:23, 3年前 , 41F
如果把Superb sportplus 272P給很多人開也會覺得沒
03/03 10:23, 41F
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03/03 10:24, 3年前 , 42F
有什麼力 一般開車習慣 開272完全無感 就跟其他小
03/03 10:24, 42F
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03/03 10:25, 3年前 , 43F
馬力的車 開起來差不多 但是油門過半 就天壤之別
03/03 10:25, 43F
推
03/03 10:54, 3年前 , 44F
當初也有看最後選焦點我覺得有個原因很重要:
03/03 10:54, 44F
→
03/03 10:55, 3年前 , 45F
後勤待料和據點問題鳥牌真的不行.如果有些車損缺料
03/03 10:55, 45F
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03/03 10:56, 3年前 , 46F
又每日用車的人真的不太方便.相較國產車待料問題較
03/03 10:56, 46F
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03/03 10:57, 3年前 , 47F
少而且料相對便宜.一切補充淺見供參
03/03 10:57, 47F
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03/03 11:26, 3年前 , 48F
樓上 沒錯福特的待料確實會比進口有優勢
03/03 11:26, 48F
→
03/03 11:26, 3年前 , 49F
但是當初我Focus 盲點偵測待料一個月
03/03 11:26, 49F
推
03/03 11:37, 3年前 , 50F
變速箱的反應很看人孰優孰劣只有車主自己知道，cvt
03/03 11:37, 50F
→
03/03 11:37, 3年前 , 51F
也是很不爽不過為了省油就算了
03/03 11:37, 51F
推
03/03 12:08, 3年前 , 52F
cvt跟省油沒有太大的關係吧？
03/03 12:08, 52F
推
03/03 12:14, 3年前 , 53F
不然日本車廠幹嘛都推CVT不用at就好
03/03 12:14, 53F
推
03/03 12:28, 3年前 , 54F
CVT體積小 可以不占據太多的引擎室空間
03/03 12:28, 54F
推
03/03 13:05, 3年前 , 55F
cvt跟雙離合比起來沒比較省啊？
03/03 13:05, 55F
→
03/03 13:13, 3年前 , 56F
為什麼總還有人糾結在保養免費這種事…你當車商都
03/03 13:13, 56F
→
03/03 13:14, 3年前 , 57F
做慈濟的？表面免費但早就攤平在其他地方了
03/03 13:14, 57F
推
03/03 13:15, 3年前 , 58F
Skoda保養三次免費 但十年總金額一定貴
03/03 13:15, 58F
推
03/03 13:17, 3年前 , 59F
所以車價折扣偏硬啊 後續過免費保養後養車其實費用
03/03 13:17, 59F
→
03/03 13:17, 3年前 , 60F
也沒有到很高...
03/03 13:17, 60F
推
03/03 13:49, 3年前 , 61F
樓上是跟福斯比嗎, 要不要跟Lexus比看看？
03/03 13:49, 61F
推
03/03 13:51, 3年前 , 62F
我是以這兩台車 比較
03/03 13:51, 62F
推
03/03 15:07, 3年前 , 63F
Scala各方面本就不是Focus的對手
03/03 15:07, 63F
→
03/03 15:08, 3年前 , 64F
要買鳥牌的要買Superb Combi
03/03 15:08, 64F
推
03/03 19:42, 3年前 , 65F
樓上你確定各方面都不急Focus?
03/03 19:42, 65F
→
03/03 19:42, 3年前 , 66F
不及?
03/03 19:42, 66F
推
03/03 20:13, 3年前 , 67F
EFE大大的心得跟我的一樣，踩下去先花半秒降檔，然
03/03 20:13, 67F
→
03/03 20:13, 3年前 , 68F
後推你一腳，後來都用換檔撥片先降檔再踩XDD
03/03 20:13, 68F
推
03/04 00:50, 3年前 , 69F
變速箱唯一推薦BMW，真心不騙
03/04 00:50, 69F
推
03/04 00:53, 3年前 , 70F
目前開過的車只有BMW算的上隨傳隨到
03/04 00:53, 70F
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