[心得] Model3 營業車半年心得 交車篇

看板car作者 (X'jer)時間3年前 (2021/02/20 21:18), 3年前編輯推噓62(64推 2噓 46→)
留言112則, 70人參與, 3年前最新討論串1/1
安安我UBER城武啦，先上人權 https://imgur.com/qDgIUKz
介紹一下，目前我算是半兼差的計程車司機，在UBER平台提供服務 本篇講交車前後還有用車心得，下一篇講講我去合歡山賞雪的故事 https://imgur.com/X4c87eM
我的車是2020年8月下旬交車的Model3 LR版本，售價192萬，有多花19萬買FSD 訂車是去年2月下旬，漲價前的訂單(186萬)，但因個人因素延後到8月才交車，多付6萬 8月後的LR最主要是改了一個19吋輪框，直到現在我還是覺得這輪框真的不錯看，值得 換胎會比較痛，不過經濟胎選擇還是很多，國產南港、美國牌泰製阿斯特拉、韓國胎錦湖 交車至今剛好半年里程大概3萬6，算是跑得蠻勤的，跟我前一台車用車習慣差不多 前一台車是開7代Camry Hybrid 開油電車營業的成本真的跟純汽油有一些差距，怠速又爽 即便是在16萬的時候大電池壞掉(買車時里程7萬)，花三萬五換了原廠再生電池 我還是很愛油電車，真的很棒，換車只會考慮油電車，真的回不去了 因為開營業車的機緣下，剛好乘上計程車汰舊換新補助的順風車，想順勢換進口車來開 也可以提升服務品質跟擴大客層，就決定換車了 預算落在150-200萬，原先打定主意想換ES300h，也準備去看車 某一天發現Model3也在預算內，考量到用車環境，家住透天其實也沒充電問題 選擇ES300h跟Model3的時候，我一直在LEXUS的舒適豪華跟TESLA的新穎科技之間思考 但回過神來，我的神奇小卡已經在特斯拉官網刷了下去...訂金3000元 https://imgur.com/tqVlWVX
就這樣一路交了車，也掛上電動車牌，但我要抱怨一下 電動計程車的車牌是三碼英文+三碼數字(自用車是三英+四數)，排序跟舊式機車車牌一樣 很多比較老舊的車牌辨識系統停車場就會辨識錯誤，進場開大門，出場關廁所 以前開傳統車牌都覺得車辨系統好棒棒，現在開這台車每次進車辨都會擔心一下 交車基本上也就那樣，簡單說明車子的操作，然後簽文件，三十分鐘趕人 但很多車主早就自己學習好車內操作了(就連我)，大家只想把時間留下來檢查公差 2020年8月後算是新一批的車基本上大多車主都沒遇到什麼嚴重的公差問題 我的車交車時也是這樣 然後交車後第三天我也不意外的預約回廠了... 交車後發現第三剎車燈漏光，仔細看發現是制震泡棉劣化破損，原廠回覆是生產端問題 https://imgur.com/UNWxxAK
就直接出保換掉，專員沒黑絲，等待室也算坐得舒服，有飲料泡麵膠囊咖啡可以喝 原本高高興興從內特出來了，但卻又在兩天又預約回廠了 簡單說就是出保後隔天開車發現內裝異音，疑似內裝卡榫被拆斷，因專員有提到拆內裝處 理第三煞車燈問題，我已經親身體會到特斯拉後勤水平確實有待加強 https://imgur.com/bIjvH9V
https://imgur.com/Ix7Du8y
至於之後回廠跟我說有搞定但是卡榫還是斷的，又讓我憤怒的再預約回廠處理一次 這個故事才真的結束。但是異音，還是在，因為那是中央頭枕的調整器的組裝問題... 至此除了車子異音有一些以外，也沒回廠過了，充電接頭墊片我也不意外的斷掉了 https://imgur.com/cPQNStH
但很懶得回廠，時間寶貴，不影響充電，等8萬公里保固前再一次處理就好 講講用車方面 電動車將電門以及煞車回充的機制整合進電門踏板我覺得很容易上手 習慣後配合AUTO HOLD就可以One-Pedal Driving，電門微控，更容易控制駕駛舒適感 除了緊急煞車以外幾乎不用踩踏煞車踏板，當我回去開Camry的時候，很不習慣 剛開始會不習慣電動車沒有蠕行的功能，但系統可以設定打開蠕行，用煞車控制滑行 這個故事才真的結束。但是異音，還是在，因為那是中央頭枕的調整器的組裝問題... 至此除了車子異音有一些以外，也沒回廠過了，充電接頭墊片我也不意外的斷掉了 https://imgur.com/cPQNStH
但很懶得回廠，時間寶貴，不影響充電，等8萬公里保固前再一次處理就好 講講用車方面 電動車將電門以及煞車回充的機制整合進電門踏板我覺得很容易上手 習慣後配合AUTO HOLD就可以One-Pedal Driving，電門微控，更容易控制駕駛舒適感 除了緊急煞車以外幾乎不用踩踏煞車踏板，當我回去開Camry的時候，很不習慣 剛開始會不習慣電動車沒有蠕行的功能，但系統可以設定打開蠕行，用煞車控制滑行 有些人說電動車不適合營業，時間浪費在充電賺不到錢，但我老實說那是建立在電動車充 電不快、充電站少、續航力差的問題之上。以一個全職計程車司機來說，單日平均營業里 程約莫在150~250公里之間，特斯拉最便宜車款SR+續航力約400出頭的里程來說其實綽綽有 餘，就算去頭去尾留保持電量10%、最高電量充到90%來看續航力還是有約250~300公里可用 經過群組內部簡單調查，除了貸款壓力比較大，每天營業超過12小時以上的司機，或是長 途接送車，基本上市區營業一天一充是比較常見的，超充收費後，也把多數的車引流到別 的地方去了。以我個人來說，LR提供的里程讓我跑足400公里是沒問題的，回家就插著充 電到90%，回家幾乎都常態剩餘30~40%的電量，順帶一提我每天空車通勤里程約80~90公里 營業里程約100~150公里，家用充電器裝好後幾乎不在外面充電，超充排隊對我來說確實 是蠻無感的 有些人說電動車不適合營業，時間浪費在充電賺不到錢，但我老實說那是建立在電動車充 電不快、充電站少、續航力差的問題之上。以一個全職計程車司機來說，單日平均營業里 程約莫在150~250公里之間，特斯拉最便宜車款SR+續航力約400出頭的里程來說其實綽綽有 餘，就算去頭去尾留保持電量10%、最高電量充到90%來看續航力還是有約250~300公里可用 經過群組內部簡單調查，除了貸款壓力比較大，每天營業超過12小時以上的司機，或是長 途接送車，基本上市區營業一天一充是比較常見的，超充收費後，也把多數的車引流到別 的地方去了。以我個人來說，LR提供的里程讓我跑足400公里是沒問題的，回家就插著充 電到90%，回家幾乎都常態剩餘30~40%的電量，順帶一提我每天空車通勤里程約80~90公里 營業里程約100~150公里，家用充電器裝好後幾乎不在外面充電，超充排隊對我來說確實 是蠻無感的 如果你有本事，去蹭公有停車場的免費充電，那我也沒意見，畢竟我幾乎不會去用 充電器也沒規定不能佔用，只是你會被社團電動車主公審而已，車主道德問題不討論 長期來看營業電動車的經濟性是可以期待的，目前群組司機不少人已經開超過10萬公里 是沒見過什麼除了撞車以外的大問題，自用的話其實更沒啥問題，就是車稍貴而已 我交車到現在在保養上的花費=0，因為還沒開到4萬公里，未到保養里程 也只為了組裝問題回廠處理保固三次吧，還算可以接受 原廠配胎Hankook s1 evo3，因為四驅消磨比較快，估計4萬就要換胎了 然後換胎比較麻煩，最好自備頂車塊，電動車底盤比較特別不能亂頂 某天有個司機跟我抱怨過他的Model S 100D傳動軸有異音，壽命到了更換要一萬七 但是他常常急加速，而且里程也開到10萬公里了，傳動軸才一萬七我真不知道貴在哪 動力較強，傳動軸耗損比較快我是覺得蠻正常的 差不多就這樣吧，如果哪天車壞掉，我再上來幹譙。不過開過特斯拉，你的包容心會變大 因為特斯拉有太多的魅力足以讓車主包容這些缺點，就算組裝品質不好、異音一堆、後勤 爛。嘴上雖抱怨，但腳踩電門的時候，還是會嘴角上揚，開過電動車體驗過那可暴力 也可溫馴的線性動力輸出，真的回不去了 下一篇會分享近期開Model3上合歡山賞雪的心得，謝謝大家 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.168.222 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613827099.A.645.html
推
02/20 21:22, 3年前 , 1F
這顏色漂亮
02/20 21:22, 1F
挑這車色純粹是懶得洗車 耐髒 不過這車色挺特別的 不同光線下視覺上有不同視覺感受 陰影下就是一個鐵灰色 但是大太陽下像淡紫色
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02/20 21:23, 3年前 , 2F
你長的好像我
02/20 21:23, 2F
PTT鄉民都長得蠻像的 ※ 編輯: suggestjoy (1.34.168.222 臺灣), 02/20/2021 21:24:56
推
02/20 21:29, 3年前 , 3F
推心得
02/20 21:29, 3F
推
02/20 21:32, 3年前 , 4F
盜用本人頭像 不排除提出大麥克
02/20 21:32, 4F
推
02/20 21:34, 3年前 , 5F
推心得
02/20 21:34, 5F
→
02/20 21:35, 3年前 , 6F
你能這麼樂天真不簡單，最衰的就你這批車主吧，差幾
02/20 21:35, 6F
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02/20 21:35, 3年前 , 7F
個月小改款
02/20 21:35, 7F
推
02/20 21:37, 3年前 , 8F
家裡不能充電就別買了 之前在台茂超充看過一台mo
02/20 21:37, 8F
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02/20 21:38, 3年前 , 9F
del3小黃天天來充電 想說他不累嗎？
02/20 21:38, 9F
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02/20 21:38, 3年前 , 10F
很幹啊 媽的下一批就是電動尾門 熱泵 雙層玻璃 真哭
02/20 21:38, 10F
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02/20 21:38, 3年前 , 11F
暈在廁所 但還能怎麼辦呢 只好多賺點錢趕快換ModelY
02/20 21:38, 11F
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02/20 21:48, 3年前 , 12F
多賺點錢目光要放Taycan，只放在Y不夠深遠
02/20 21:48, 12F
窮人開不起盾牌 求乾爹
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02/20 21:48, 3年前 , 13F
不能吃土魠魚羹你也買的下去？
02/20 21:48, 13F
我很挑食的
推
02/20 21:50, 3年前 , 14F
推 好文
02/20 21:50, 14F
推
02/20 21:55, 3年前 , 15F
推
02/20 21:55, 15F
推
02/20 22:00, 3年前 , 16F
好車一台 營業車買這台是明智選擇
02/20 22:00, 16F
推
02/20 22:00, 3年前 , 17F
有點好奇買電動車當營業車，這樣的收入成本比會划算
02/20 22:00, 17F
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02/20 22:00, 3年前 , 18F
嗎？
02/20 22:00, 18F
時間拉長到五年 估計是肯定的 但全世界沒有一台五年車齡的Model3 你可以五年後再問一次 如果我沒換車的話
推
02/20 22:02, 3年前 , 19F
現階段營業用還是油車油電比較方便，但趨勢如此，再
02/20 22:02, 19F
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02/20 22:02, 3年前 , 20F
觀察各車廠的電動車研發情況幾年後再說吧
02/20 22:02, 20F
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02/20 22:22, 3年前 , 21F
根據過往特粉資訊，是划算的
02/20 22:22, 21F
推
02/20 22:22, 3年前 , 22F
營業車里程數高 會擔心電池衰退的問題嗎
02/20 22:22, 22F
推
02/20 22:22, 3年前 , 23F
推
02/20 22:22, 23F
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02/20 22:33, 3年前 , 24F
單純目測儀表里程衰退是蠻快的 交車充滿497現在應該
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02/20 22:33, 3年前 , 25F
47x左右 但是這數值不是定值 會起起伏伏 並不能作為
02/20 22:33, 25F
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02/20 22:33, 3年前 , 26F
衰退的參考 實際要回廠插電腦才能檢測真正的衰退值
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02/20 22:33, 3年前 , 27F
taycan連LV2都沒有
02/20 22:33, 27F
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02/20 22:36, 3年前 , 28F
按照國外一些車主數據來看 裝2170電池組的電池衰退
02/20 22:36, 28F
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02/20 22:36, 3年前 , 29F
率並不高 我個人是比較不擔心電池的問題 但是撞壞真
02/20 22:36, 29F
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02/20 22:36, 3年前 , 30F
的很貴 保好車體險小心開車
02/20 22:36, 30F
推
02/20 22:38, 3年前 , 31F
細心推
02/20 22:38, 31F
推
02/20 22:39, 3年前 , 32F
來車板看車主心得最好看 感謝好文
02/20 22:39, 32F
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02/20 22:40, 3年前 , 33F
Taycan是跑車 不太能混在一起看吧 model3就單純以營
02/20 22:40, 33F
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02/20 22:40, 3年前 , 34F
業層面來看都是不差的 當然如果今天有乾爹願意贊助
02/20 22:40, 34F
還有 44 則推文
還有 6 段內文
推
02/21 08:11, 3年前 , 79F
整篇看下來，最嚴重的問題應該是沒“黑絲”
02/21 08:11, 79F
你懂我
推
02/21 08:13, 3年前 , 80F
這顏色好特別很漂亮～～～路上一堆都白色的～～選色
02/21 08:13, 80F
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02/21 08:13, 3年前 , 81F
好像要加錢？
02/21 08:13, 81F
是 白色標配不加錢
推
02/21 08:18, 3年前 , 82F
推，我碰到的uber素質都海放計程車，不過原po有可
02/21 08:18, 82F
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02/21 08:18, 3年前 , 83F
能是我失散多年的孿生兄弟，我們長得很像
02/21 08:18, 83F
推
02/21 08:29, 3年前 , 84F
我覺得原po要約個時間驗一下dna 搞不好上面留言都是
02/21 08:29, 84F
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02/21 08:29, 3年前 , 85F
親兄弟
02/21 08:29, 85F
推
02/21 08:42, 3年前 , 86F
推 不過臉跟我有點像 不蘇湖
02/21 08:42, 86F
推
02/21 08:42, 3年前 , 87F
沒黑絲 哭阿
02/21 08:42, 87F
哭啊
推
02/21 09:18, 3年前 , 88F
好文
02/21 09:18, 88F
推
02/21 09:30, 3年前 , 89F
你這邊講得非常棒
02/21 09:30, 89F
推
02/21 09:38, 3年前 , 90F
家裡有充電樁也是不錯的選擇 但那個公差...
02/21 09:38, 90F
最大的公差就是前廂蓋左邊有約0.5公分的落差
推
02/21 09:39, 3年前 , 91F
感謝分享
02/21 09:39, 91F
推
02/21 09:41, 3年前 , 92F
推
02/21 09:41, 92F
推
02/21 10:31, 3年前 , 93F
推
02/21 10:31, 93F
推
02/21 10:35, 3年前 , 94F
推心得 家裡能充電還是方便
02/21 10:35, 94F
推
02/21 10:46, 3年前 , 95F
太神臘
02/21 10:46, 95F
噓
02/21 10:57, 3年前 , 96F
居然有人認為開電動車空氣就會變好
02/21 10:57, 96F
推
02/21 11:26, 3年前 , 97F
路上如果只有電動車空氣本來就會變好，機車停等區只
02/21 11:26, 97F
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02/21 11:27, 3年前 , 98F
要有十台機車同時停著，周圍三公尺內的二氧化碳馬上
02/21 11:27, 98F
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02/21 11:27, 3年前 , 99F
超標，一堆人反電動車說發電會產生二氧化碳，卻從來
02/21 11:27, 99F
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02/21 11:27, 3年前 , 100F
不提煉油送油的過程中也產生大量二氧化碳。
02/21 11:27, 100F
→
02/21 12:33, 3年前 , 101F
沒黑絲
02/21 12:33, 101F
推
02/21 12:40, 3年前 , 102F
空氣問題還有人吵？要不要吵地球是平的算了
02/21 12:40, 102F
推
02/21 12:45, 3年前 , 103F
問一下,叫uber可以選特斯拉的車嗎
02/21 12:45, 103F
無法 隨機派車
推
02/21 12:45, 3年前 , 104F
澎澎安安
02/21 12:45, 104F
安 ※ 編輯: suggestjoy (27.242.99.31 臺灣), 02/21/2021 16:58:34
推
02/21 18:56, 3年前 , 105F
推
02/21 18:56, 105F
推
02/21 19:19, 3年前 , 106F
空氣本來就會變好 不然你鐵路幹嘛電氣化？
02/21 19:19, 106F
推
02/21 21:39, 3年前 , 107F
新竹有一台小黃Model X，很常看到啊
02/21 21:39, 107F
推
02/22 00:59, 3年前 , 108F
一天跑12小時收入才8-10萬？好少
02/22 00:59, 108F
推
02/22 09:51, 3年前 , 109F
樓上住海邊？人家賺多賺少關你什麼事
02/22 09:51, 109F
推
02/22 14:18, 3年前 , 110F
好巧，我有在富錦街搭過您的車。我自己是開夜銀Per
02/22 14:18, 110F
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02/22 14:19, 3年前 , 111F
formance 版。推！
02/22 14:19, 111F
推
02/23 00:09, 3年前 , 112F
心得不錯推推 沒想到能賺那麼多 好心動
02/23 00:09, 112F
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