Re: [討論] 富田電機新馬達是哪家日本車廠要的???

看板car作者 (資本主義右將軍)時間3年前 (2021/02/15 10:24), 3年前編輯推噓45(53推 8噓 92→)
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※ 引述《maniaque (maniaque)》之銘言： : 新聞全文在此 : ==== : https://tinyurl.com/fa9dyw29 : 全球最大電動車品牌「心臟」，富田電機成特斯拉最老供應商 : ==== : 富田電機是特斯拉的電動馬達供應鏈廠商. : 剛剛爬新聞時,看到這一篇,但裡面有一段有點神祕.. : ==== : 協助特斯拉站穩腳步 這天日本車廠突然來了 有些八卦 忍不住想講 當初公司還很小 就分成兩派了 一派老臣派 一派一中派(這個一中指的是台中一中，關鍵的開發經理跟品保都中一中畢業的) 特斯拉來找的時候就是一中派的負責接下案子的 因為新馬達要求太高 其中的原材料跟繞線技術算是關鍵中的關鍵 日本競爭者跟美國競爭者都不覺得台灣做得出來 公司老臣也扯後腿 給人給資源都不甚甘願 還一直在老闆面前打小報告(老闆就開紅色Model S那個) 我這一中的老同學非常爭氣 在很短時間內跟中鋼一起研發出合適的馬達材料矽鋼片 休假日也還在加班 分析增進繞線效率的方法 無數次的試驗 最後終於做出特斯拉要的馬達 而且performance還超出特斯拉的預期 特斯拉的人告訴他 可以供貨只是剛開始而已 未來特斯拉要的數量非常大(已有暗示新的車款) 你們無法供應 你必須要跟你們老闆談機械手臂自動產線投資 不然我們要轉量產單給日本人了 老同學跑去跟老闆建言說 公司要發展 一定要有自動化產線設備 我們要想辦法借錢 找地擴廠 老闆召集公司幹部開會提出來後 遭到老臣派嚴重反對 主要是一中派的營業額已經站公司8成以上 這些總字輩 理字輩的爽很久了 非常害怕會被一中派取代 聯合起來反對 認為特斯拉未來能不能持續下單都是個風險(特斯拉當初沒有Model 3 股價風雨飄搖中) 不應該賭上公司生命去跟一個美國新創公司拚 老臣派有些是老闆親戚 有股權非常不願意上市 作風也很保守 也不能說他們錯 總之老臣派跟老闆最後同意比較保守的作法 老同學心灰意冷 在公司失去大單的隔年走人 關鍵幹部也跟著一起走 跑到對岸去 所以大家可以想見中國的電動車未來會多強了 台灣有些老闆真的不惜才 人家一年才領百萬出頭 幫你賺多少錢 把人家當成大便 人家跑到對岸現在變成總字輩了 : 辛苦「養」出全球最大電動車銷售品牌特斯拉，富田在車廠界頓時聲名大噪，雖然有特斯 : 拉實績加持，但對其他車廠而言，富田是陌生的企業。 : 某天，一家日本車廠跑來談研發，開出來的規格是 17KW、3 公斤重的馬達，單一條件容 : 易達標，兩個條件要同時滿足，卻是難上加難，張金鋒豪爽答應，事後才知道，原來日本 : 車廠是在測試能耐與企圖心。 : 也因為富田的企圖心，張金鋒透露，這家日本車廠的電動車動力系統「要全部交給我們做 : ，算是很大膽！」，目前力拚今年底量產日本客戶訂單。 : ==== : 17KW 水準,應該是油電車用,非主推力馬達, : Prius 用的是 50~60KW : 17KW應該是 48V 輕油電的水準, : 但 Suzuki Ignis Hybrid 才 1.9~2.3KW : 而 Swift Hybrid 則是 10KW : 那,這棵 17KW 馬達,未來是哪家車廠會用??? -- Allwissend bin ich nicht; doch viel ist mir bewußt. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.86.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613355895.A.B4F.html
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02/15 10:32, 3年前 , 1F
只能說公司鬥爭這沒辦法
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推
02/15 10:36, 3年前 , 2F
有些老人才是公司最嚴重的毒瘤
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推
02/15 10:42, 3年前 , 3F
聽說 有公司為了大單貸款擴廠 然後大單取消了 貸款
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02/15 10:42, 3年前 , 4F
繳不出來 下單公司就把這間公司買下來了
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推
02/15 10:43, 3年前 , 5F
樓上那個有聽過,最後公司整個拱手讓人
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02/15 10:43, 3年前 , 6F
商場是很暗黑的啊,大家都要走過風風雨雨
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02/15 10:43, 3年前 , 7F
如果是公司股東 當然會拒絕投資擴廠
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02/15 10:44, 3年前 , 8F
要這樣做(擴大投資),要學會分散風險,找股東入資
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02/15 10:45, 3年前 , 9F
假如這門生意真的有遠景,不可能沒有人願意投資的
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02/15 10:45, 3年前 , 10F
這是馬後炮吧 老臣派有股權就是要承擔風險 你同學打
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02/15 10:45, 3年前 , 11F
所以這決定真的也沒有誰對誰錯,事後論成敗誰都會
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02/15 10:46, 3年前 , 12F
像這篇樓主有點出來 "借錢投資"
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借錢就是自己扛全部責任
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02/15 10:46, 3年前 , 14F
工仔 失敗拍拍屁股換家做 自然敢衝 沒有誰對誰錯
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02/15 10:46, 3年前 , 15F
可是把股票拿來換錢(找金主入資),就不一樣啊
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推
02/15 10:47, 3年前 , 16F
問題是對岸有人投資 所以他過去了 為什麼台灣沒人投
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02/15 10:47, 3年前 , 17F
風險大家扛,有錢大家賺
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02/15 10:47, 3年前 , 18F
資他？ 因為台灣的創投環境不佳？
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02/15 10:47, 3年前 , 19F
或許這就是家族企業的遠見度不足的關係吧
02/15 10:47, 19F
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02/15 10:50, 3年前 , 20F
因為池子裡就這點. 但 group thinking也很害
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02/15 10:55, 3年前 , 21F
你資產有一億，投一千萬，賭得起
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02/15 10:55, 3年前 , 22F
資產一億，投十億，你賭嗎？
02/15 10:55, 22F
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02/15 10:56, 3年前 , 23F
別人資產百億，投10億，沒問題
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02/15 10:57, 3年前 , 24F
當然啦，資產一億要投十億
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02/15 10:58, 3年前 , 25F
要找的是投資人，不是借錢
02/15 10:58, 25F
推
02/15 11:01, 3年前 , 26F
如果當時 特是新創當然會有風險誰敢賭？
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推
02/15 11:01, 3年前 , 27F
保守不見得不好 但錯失機會就回不來了，
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02/15 11:04, 3年前 , 28F
可考慮趁馬斯克還不是鋼鐵人時候找拍三洋維士比廣告
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推
02/15 11:04, 3年前 , 29F
老臣要扛的東西跟員工是不一樣的 我覺得沒有對錯就
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02/15 11:05, 3年前 , 30F
像周潤發這樣
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02/15 11:05, 3年前 , 31F
是了 當然機會跑掉就沒辦法
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推
02/15 11:06, 3年前 , 32F
營業額都戰八成了，老臣擺明就是眼紅阿
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02/15 11:06, 3年前 , 33F
但人家現在已是super star勒 XD
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02/15 11:09, 3年前 , 34F
"功高震主"
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推
02/15 11:12, 3年前 , 35F
現在要放馬後炮很簡單啊，當時誰知道特斯拉可以成長
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02/15 11:12, 3年前 , 36F
到現在這樣，擴廠你老同學又不用出半毛錢，要是貸款
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02/15 11:12, 3年前 , 37F
自動化產線弄下去了結果單沒來你老同學會負責？坐的
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02/15 11:12, 3年前 , 38F
位置不一樣要思考方式自然也不一樣。
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推
02/15 11:13, 3年前 , 39F
維士比笑死
02/15 11:13, 39F
還有 74 則推文
還有 2 段內文
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02/15 14:34, 3年前 , 114F
錢，真的是作happy
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02/15 14:36, 3年前 , 115F
寶鋼也才前一兩年勉強閘出來，真心不好做，馬達說真
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02/15 14:36, 3年前 , 116F
的後來都在吃材料技術
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推
02/15 14:50, 3年前 , 117F
原來是天橋底下說書的
02/15 14:50, 117F
推
02/15 14:54, 3年前 , 118F
可惜留不住人才
02/15 14:54, 118F
推
02/15 14:55, 3年前 , 119F
台灣中小企業的格局就是這樣
02/15 14:55, 119F
推
02/15 16:00, 3年前 , 120F
沒錯啊 穩穩地賺個幾億有啥不好
02/15 16:00, 120F
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02/15 16:01, 3年前 , 121F
有多少人為了四萬塊就願意當奴隸了
02/15 16:01, 121F
噓
02/15 16:08, 3年前 , 122F
天橋下說書喔？張總哪時候開紅色Model S？
02/15 16:08, 122F
推
02/15 19:17, 3年前 , 123F
去年剛離開老牌公司，心有戚戚焉
02/15 19:17, 123F
推
02/15 22:54, 3年前 , 124F
去中國幫忙中國發展車業也很好
02/15 22:54, 124F
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02/15 22:54, 3年前 , 125F
讓車子更便宜
02/15 22:54, 125F
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02/15 22:55, 3年前 , 126F
也減少台灣污染
02/15 22:55, 126F
推
02/15 22:55, 3年前 , 127F
台灣家族企業老闆根本沒想到會做到這麼大
02/15 22:55, 127F
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02/15 22:56, 3年前 , 128F
一堆都只想保本..你去幫他接單根本害死他
02/15 22:56, 128F
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02/15 22:56, 3年前 , 129F
說開發新產品只是說說而已，不要當真
02/15 22:56, 129F
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02/15 22:57, 3年前 , 130F
在傳產家族企業不要想賺大錢...可以過日子就好了
02/15 22:57, 130F
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02/15 22:58, 3年前 , 131F
所以..傳產老闆畫的大餅100%都不會成真..
02/15 22:58, 131F
推
02/15 23:05, 3年前 , 132F
傳產蠻多工廠都製造廢氣排廢水，污染空氣水跟土壤，
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02/15 23:05, 3年前 , 133F
台灣現在癌症那麼多都跟他們有關，鼓勵人才去中國幫
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02/15 23:05, 3年前 , 134F
忙打垮這些業者，對人民健康是好的
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02/15 23:07, 3年前 , 135F
這些人才去中國，隊對台灣反而是好事喔，中國產出更
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02/15 23:07, 3年前 , 136F
便宜好用的東西，我們消費者也收益
02/15 23:07, 136F
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02/16 01:08, 3年前 , 137F
富田不是還擴廠? 怎跟文內不一樣?
02/16 01:08, 137F
推
02/16 02:39, 3年前 , 138F
富田的廠擴很大啊？？？
02/16 02:39, 138F
推
02/16 03:10, 3年前 , 139F
看錯驅勢吧 現在想擴廠把訂單拿回來
02/16 03:10, 139F
推
02/16 13:21, 3年前 , 140F
現在擴廠其實就日本車廠的單跟特斯拉啦 後面也有要
02/16 13:21, 140F
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02/16 13:21, 3年前 , 141F
出整顆馬達給特的消息 不是只有材料而已 有在相關
02/16 13:21, 141F
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02/16 13:21, 3年前 , 142F
的應該都知道車廠這顆馬達已經在ITRI測很久了 規
02/16 13:21, 142F
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02/16 13:21, 3年前 , 143F
格也不是新聞的10幾kw啦 100kw以上 控制器外包給別
02/16 13:21, 143F
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02/16 13:21, 3年前 , 144F
人做得 不是D廠就是了
02/16 13:21, 144F
推
02/16 16:38, 3年前 , 145F
傳產很多都這樣 認真就輸了
02/16 16:38, 145F
推
02/16 19:16, 3年前 , 146F
站在另一方的角度想 借錢擴廠了如果沒單(這還滿常
02/16 19:16, 146F
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02/16 19:16, 3年前 , 147F
發生的) 你同學又不用扛公司存活的責任 頂多就是
02/16 19:16, 147F
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02/16 19:16, 3年前 , 148F
走人而已 就有時候其實是看事情的角度不一樣而已
02/16 19:16, 148F
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02/16 19:16, 3年前 , 149F
失敗了每個人損失的東西不同 也不見得是什麼鬥爭
02/16 19:16, 149F
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02/16 19:16, 3年前 , 150F
來鬥爭去的
02/16 19:16, 150F
推
02/16 23:44, 3年前 , 151F
通常會邀客戶入股攤風險,偏偏特斯拉當時是窮光蛋.
02/16 23:44, 151F
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02/16 23:45, 3年前 , 152F
17KW 3KG 新聞有提,車廠測富田的技術的產品之一
02/16 23:45, 152F
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02/16 23:46, 3年前 , 153F
但我覺得,其實也還是可以拿來做產品....
02/16 23:46, 153F
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