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[情報] 通過的檸檬車草案「照挺車商」 高嘉瑜險
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【「檸檬車」法案通過即生效?NO
經濟部研議設「緩衝期」!】
什麼是檸檬車法?
嘉瑜曾於去年12/11召開記者會,公開呼籲我國應盡速比照美國「汽車瑕疵擔保」的特殊
規定:「新車交付一定期限或里程內有瑕疵情形,車主可要求車商更換新車或解約退款」
,這就是俗稱的「檸檬車條款」。
檸檬車條款的正式通過,一直是國內許多車主所殷殷期盼的重大保障,而就趕在去年年底
,行政院消保處終於回應嘉瑜的呼籲,宣布正式通過法案!但仍有許多為德不卒之處……
拖了一年半,通過的仍是「保護車商」的版本!
經濟部曾於108年7月預告修訂檸檬車條款,而行政院消保處在過了將近一年半後,於去年
12/30審議通過:新增交車180天、里程數1.2萬公里內,出現起火、暴衝等重大瑕疵,或
同樣瑕疵維修4次以上無法修復,車主可要求車商更換新車或解約。
然而,通過的內容無論是擔保期、屢修不復之定義、第三方鑑定機構或是車商提供車主代
步車天數不計入維修累計天數等;「皆與108年7月版本一致」,仍是對車主權益保障不足
,明顯落後於國際水準的檸檬車條款!
嘉瑜不禁質疑:既然內容毫無進步,仍在維護車商,那為何需將車主的權益棄置了一年半
後才能通過呢?
消保處審議通過,經濟部竟還想設「緩衝期」!
消保處於審議通過時表示:「確切實施時間仍要看經濟部如何公告」,嘉瑜因而致電詢問
經濟部何時才能正式施行,得到的回覆卻是:「因各界車商反彈,目前研議於公告後設緩
衝期,以利車商業務調整。」,而目前得到的消息是需再緩衝「半年以上」!
嘉瑜聽了以上回覆差點氣到昏倒,這個草案從前年的7月就開始預告,如今通過的版本與
最初的草案如出一轍,而車商業務調整調整了一年多還不夠?經濟部竟然還要「為車商著
想」,再幫他們設緩衝期?
嘉瑜在此想請問經濟部:車商有經濟部替他們著想,那誰來替廣大車主的權益著想呢?
車主們期盼檸檬車條款已經等了一年多,近年來從福斯DSG變速箱、福特PS變速箱、馬自
達CX5引擎漏水……到去年10月嘉瑜一直持續關注的TOYOTA RAV4 車輛漏水案件,車輛製
造重大瑕疵案件不斷,但卻因法規未與時俱進造成消費者權益受損,車主遇到車輛瑕疵情
形,輕則自掏腰包更換零件,重則可能影響行車安全甚至危及用路人。
若我國能早日推動檸檬車條款上路,前述車輛瑕疵案可能都合乎要求車商更換新車的條件
,拖沓的這一年多裡,已有許多受害車主在面對車輛瑕疵時求助無門,用路人安全也因此
些瑕疵車輛而被置於風險之中,如今竟又要再設半年以上的緩衝期,那麼在這半年間,又
會有多少車主、用路人的安全,成為經濟部緩衝期下無辜的犧牲品呢?
相關連結:
109/12/30蘋果新聞網:台版「檸檬車」法案通過!等經濟部宣布上路交車180天內重大瑕
疵可換新
https://reurl.cc/zz2r67
109/12/11記者會:https://reurl.cc/A8EyAE
109/12/20採訪:https://reurl.cc/GrzX4D
RAV4 爭取成功:https://reurl.cc/bRZGVd
油電車爭取成功:https://reurl.cc/MdYXOm
心得:可憐吶,台灣車主被當成塑膠做的,買了一台車頂打洞會漏水的車卻只能無助QQ
--
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