Re: [情報] Altis12連新車都會沒電拋錨三次?

看板car作者 (maniaque)時間3年前 (2021/01/17 20:41), 3年前編輯推噓8(9111)
留言21則, 14人參與, 3年前最新討論串2/4 (看更多)
: → justin332805: 我記得車美仕就是和泰關係企業吧? 01/17 20:09 https://www.104.com.tw/company/aerjtds 車美仕CARMAX為和泰汽車成立之TOYOTA授權正廠汽車用品專業公司, 負責影音、電子、外觀及內裝等車用產品之開發設計。 國內主要客戶為和泰汽車及TOYOTA、LEXUS各經銷商, 亦是國瑞汽車認證的唯一汽車用品供應商。 車美仕自2001年成立至今,已發展為一國際化企業,除台灣外, 市場擴及中國大陸、日本、東南亞、中東、美洲、非洲、俄羅斯等。 官網 https://www.ht-carmax.com.tw/ (看到 ht 沒? ht 是啥縮寫呢? U know ) https://www.ht-carmax.com.tw/about.aspx 車美仕公司前身為匯慶汽車,成立於民國80年,主要營業項目為貨車車體打造。 在民國91年,配合母公司和泰汽車集團,開始轉型進入汽車用品市場,成為 台灣唯一豐田授權之正廠用品公司。主要從事TOYOTA及LEXUS兩大品牌之汽車 用品設計、開發及銷售,同時配合國瑞汽車整車輸出中東六國業務,進行用品 之設計與PIO(Port Installed Option)安裝,以及汽車售後市場電瓶、油品、 化學品銷售等業務。 為拓展大陸市場,於民國100 年成立凱美士汽車科技(上海)有限公司 (以下簡稱凱美士),主要與豐田汽車(中國)投資有限公司合作, 進行LEXUS進口車用品港口加裝服務(位於廣州、上海、天津、大連等四港口) ,以及母公司和泰於中國投資之和通汽車旗下11家4S 店(TOYOTA+LEXUS)汽車用品供應及安裝服務。另於101年, 與廣汽商貿集團合資,成立廣州廣汽長和汽車科技有限公司, 主要與廣汽豐田汽車有限公司合作,進行用品設計與安裝 服務,成功展開中國汽車用品市場業務。 民國101年獲得日本豐田旗下用品公司J-TACS(現改組為TCD公司)投資, 啟動台灣生產之汽車用品大量外銷至全球市場。透過與TCD公司合作, 目前外銷日本、東南亞、中東、南美等地區。除此之外,亦積極耕耘 海外豐田各國之子公司或代理商,例如沙烏地阿拉伯、科 威特、菲律賓、南非等國家,目前皆陸續開花結果。海外市場營收已 達整體營收20%以上,未來也將持續拓展海外市場,將台灣的汽車用品 行銷到全世界。 立足台灣、布局大陸、放眼全球,車美仕是TOYOTA及LEXUS兩大汽車 品牌授權正廠用品開發商,持續提供兩大車系高品質之人性化、 個性化商品。公司人才也持續派駐到海外重要 地區,進行市場開拓與服務。未來將建立全球汽車用品供應體系, 成為世界首屈一指的汽車用品公司。 ========== TCD: Toyota Customizing & Development (不知 TCD 是啥, 就是日本豐田本廠的 車美仕) 官網 https://www.toyota-cd.co.jp/english/ 血緣關係說明: 豐田投資入股和泰,和泰投資國瑞(國瑞65%豐田投資,HINO 5%,和泰只占30%), 國瑞負責生產國產豐田集團汽車, 和泰負責代理及銷售豐田集團汽車 和泰把匯慶轉型,成立車美仕,TCD 投資車美仕,生產國產豐田車專用配件. 套路類似. 既然和泰自己集團車賣最多,自己子公司生產自己的專用配件, 也不為過吧........ 講白一點,豐田策略不外就是中低階車子,相關車用配件, 就交給非日本 TCD 的其他廠生產並在當地組裝. 一來可以壓低出口車子的 FOB 價格, 二來相關配件印上 TOYOTA,到頭來錢還是自己賺,沒輸. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.59.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1610887305.A.DC5.html

01/17 20:47, 3年前 , 1F
明明有Denso....
01/17 20:47, 1F
Denso 負責的領域,不跟 Carmax 重疊啊.... 要是你什麼原廠影音特仕多媒配件都不裝,蝦米倒車顯影行車紀錄器都不裝, 基本上跟 Carmax 絕緣了. 可是你車上很多可能都是 Denso 幫 Toyota 代工的必裝零組件

01/17 20:50, 3年前 , 2F
一堆牌子都像福特有自有整合系統,怎麼就不像車沒
01/17 20:50, 2F

01/17 20:50, 3年前 , 3F
事一堆毛…
01/17 20:50, 3F
※ 編輯: maniaque (180.217.59.55 臺灣), 01/17/2021 20:53:06

01/17 20:58, 3年前 , 4F
求便宜
01/17 20:58, 4F

01/17 21:04, 3年前 , 5F
車美仕本身沒問題啦,是裝機的師傅有差
01/17 21:04, 5F

01/17 21:04, 3年前 , 6F
手路每一個都不一樣
01/17 21:04, 6F

01/17 21:17, 3年前 , 7F
原來是師傅的問題喔 那車主.和泰應該跟師傅求償才對
01/17 21:17, 7F

01/17 21:22, 3年前 , 8F
原來是師傅問題啊?管理階層是都死人嗎?
01/17 21:22, 8F

01/17 21:23, 3年前 , 9F
原來車廠的管理階層這麼好當 開眼界了
01/17 21:23, 9F

01/17 21:38, 3年前 , 10F
然後呢?車沒事就反應差呀
01/17 21:38, 10F

01/17 22:03, 3年前 , 11F
沒事兒,eps沒衰退個20%前都是個案
01/17 22:03, 11F

01/17 22:29, 3年前 , 12F
就是要壓低FOB省稅金阿 之前不是要抓這種逃稅的補稅
01/17 22:29, 12F
不只,若今天給日本 TCD ,產能不足以應付,加上進口後利潤不一定夠高 還要處理中文化的事情. 只是中低階汽車,需要用到 MADE IN JAPAN 的嗎? ※ 編輯: maniaque (180.217.59.55 臺灣), 01/17/2021 22:51:25

01/17 23:10, 3年前 , 13F
原廠雷達跟盲點我記得都是denso代工的
01/17 23:10, 13F

01/18 03:09, 3年前 , 14F
所以進口車國產價就這樣來的啊
01/18 03:09, 14F

01/18 03:09, 3年前 , 15F
就算是日本進口車,某些配件拔光到台灣來才裝
01/18 03:09, 15F

01/18 03:10, 3年前 , 16F
那也可以視為台灣特規 沒問題
01/18 03:10, 16F

01/18 07:46, 3年前 , 17F
原來RAV4只是中低階,那台灣T牌沒高階了?
01/18 07:46, 17F

01/18 08:41, 3年前 , 18F
還是忍痛買啦
01/18 08:41, 18F

01/18 09:00, 3年前 , 19F
不同師傅裝會有差就是設計有問題啦!汽車生產最注重
01/18 09:00, 19F

01/18 09:00, 3年前 , 20F
SOP的,基本上遵守流程是要做到白癡都會組
01/18 09:00, 20F

01/18 19:28, 3年前 , 21F
死道友不死貧道
01/18 19:28, 21F
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