[新聞] 【撞擊畫面曝光】回家路成黃泉路!車撞國道護欄翻9圈 1男拋飛慘死

看板car作者 (會飛的豬不稀奇)時間3年前 (2021/01/13 08:46), 編輯推噓52(651340)
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原文連結: https://tw.appledaily.com/local/20210113/HUICTFOM3FH2RL5OVMREISAV5M/ 原文內容: 【撞擊畫面曝光】回家路成黃泉路!車撞國道護欄翻9圈 1男拋飛慘死 苗栗4名男子昨(12日)相約出遊,共乘一輛車返家,深夜22時許行經國道1號台中豐原交 流道北上車道時,失控衝撞外側水泥護欄,右後座乘客拋飛車外慘死,路面還留下一大灘 血跡,怵目驚心。新聞曝光後,網友在臉書社團《爆料公社》二社PO出事發影片,肇事車 疑似先撞擊到內側護欄才失控,撞擊力道強大因此翻了起碼9圈,才導致乘客噴出車外慘 死。 另外3名男子受到輕傷,2人送醫,1男獨留現場接受調查,他表示他為左後座乘客,駕駛 經常行駛案發路段,很熟悉路況,是輪胎打滑才造成車輛失控,拋出車外的友人當時坐在 右後座。 台中市消防局於近23時獲報,豐原交流道發生重大車禍,警消趕到後發現,一輛白色豐田 轎車打橫在168.8公里處外側車道,車體嚴重變形,零件四散噴飛,距離車體約1百公尺處 還有一大灘血跡。 現場一名男子倒在路面上,查看時已無生命跡象,救護員將他送到衛福部豐原醫院急救, 仍回天乏術。 駕駛和坐在前座、左後座的男子僅受輕傷,前2人被送醫治療,一人留下來協助調查。 網友事後在臉書社團《爆料公社》二社PO出一段約33秒事發影片,行車記錄器時間顯示在 22時55分,肇事的白車原先行駛在中線車道上,接著還打上右方向燈,疑似準備要切向慢 車道,跟在後方的車輛還為此減慢速度,白車後來又突然打起左方向燈,急切進快車道內 ,後來疑似擦撞到中央護欄才失控。 緊接著車輛打橫彈到最外側路肩才開始翻覆,在滑行翻覆過程中,還穿越一輛大貨車,大 貨車也緊急減速,差一點就撞上,撞擊路肩後地上還冒出大量火花,檢視畫面起碼翻覆了 9圈,撞擊力道相當強大,當時後座乘客疑似未繫上安全帶才噴出車外。 國道三隊泰安分隊表示,目前仍在釐清車禍案發原因。(地方中心張喆喜/台中報導) 心得/說明:(30字以上) 翻了九圈車室還算完整,剩下三個只有輕傷,其中一個乘客還可以自己走路接受採訪 被拋出車外的乘客有繫安全帶的話應該就不會死了 看影片只能說那種超車法真的是在玩命,另外三個人命大運氣好 後面大車如果司機恍神沒即時踩煞車搞不好就撞上去把整車都帶走了 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 124.199.89.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1610498781.A.BC4.html

01/13 08:49, 3年前 , 1F
TOYOTA又出來害人囉
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01/13 08:50, 3年前 , 2F
下輩子別這樣開車啊!
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01/13 08:55, 3年前 , 3F
常理來看,這司機應該只有過失傷害(乘客輕傷),致死責
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01/13 08:56, 3年前 , 4F
任應該在乘客,當然前提是上高速公路前有提醒全車繫
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安全帶
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01/13 08:57, 3年前 , 6F
再鑽阿
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01/13 09:01, 3年前 , 7F
垃圾人開垃圾車 結果害死別人
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01/13 09:03, 3年前 , 8F
蘋果的配樂搞得像在拍史詩級巨片,但是實際是死屍級
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01/13 09:03, 3年前 , 9F
災難片,用這種配樂太詭異
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01/13 09:04, 3年前 , 10F
補充一下一開始的推文,看了影片後,我是覺得會這開的
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駕駛會提醒乘客繫安全帶的機率不高
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01/13 09:07, 3年前 , 12F
不會鑽就不要鑽
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01/13 09:22, 3年前 , 13F
一樓ID害我差點誤認
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01/13 09:24, 3年前 , 14F
鬼切
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01/13 09:25, 3年前 , 15F
這Camry有ESP嗎?可惜救不回
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01/13 09:26, 3年前 , 16F
這種開法
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沒ESP的車這樣切的話正常發揮吧
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01/13 09:34, 3年前 , 18F
好慘 車頂都平了
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01/13 09:39, 3年前 , 19F
這種爛車這樣開真的不要命
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01/13 09:44, 3年前 , 20F
這台是幾年的Camry ?
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01/13 09:46, 3年前 , 21F
不繫安全帶就準備飛起來吧~
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01/13 09:46, 3年前 , 22F
血流成河了吧 喔原來是四輪 沒事
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01/13 09:48, 3年前 , 23F
鐵包肉(?)
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01/13 09:52, 3年前 , 24F
切一半發現角度不夠又硬擠進去啊
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01/13 09:55, 3年前 , 25F
大家都好客氣,這種駕駛怎麼沒一起
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01/13 09:55, 3年前 , 26F
超車硬擠方向盤打太多阿,這種開車方式早晚出事
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01/13 09:55, 3年前 , 27F
呵呵 鬼切仔 死好
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01/13 09:57, 3年前 , 28F
爛人開爛車
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01/13 09:57, 3年前 , 29F
駕駛沒死? 可惜啊 以後搞不好繼續上路害人
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01/13 10:03, 3年前 , 30F
發現貨車比較慢急左切快車道
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看起來像5代國產,G版有ESP的樣子
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01/13 10:07, 3年前 , 32F
這種國產船 這種重心轉移法 有沒有ESP都失控啦
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01/13 10:09, 3年前 , 33F
5代camry車體還不錯 翻九圈還能這樣
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愛亂超車鑽車,碰到一次距離算錯的就是這樣下場
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還好沒波及到其他車輛人員
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01/13 10:17, 3年前 , 36F
自殺型開法
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01/13 10:18, 3年前 , 37F
沒ESP 愛鑽 技術差 88
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01/13 10:18, 3年前 , 38F
操控性有夠爛
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01/13 10:19, 3年前 , 39F
超級老氣的木紋方向盤
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還有 39 則推文
01/13 12:28, 3年前 , 79F
還好沒害到別人
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01/13 12:30, 3年前 , 80F
台灣人還是不懂再怎麼超車也是快10分鐘到家而已,現
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01/13 12:30, 3年前 , 81F
在無法回家了吧。
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01/13 12:30, 3年前 , 82F
原來區間測速可以治亂切車道
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01/13 12:38, 3年前 , 83F
區間測速治百病你不知道?難怪你考不上公路總局
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01/13 12:47, 3年前 , 84F
區間本來就治百病 測速保安全 你看台灣測速照相的密
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01/13 12:47, 3年前 , 85F
度那麼高 才能早就全世界最安全的用路環境啊
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01/13 12:52, 3年前 , 86F
另一篇新聞說是聯合大學的學生
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01/13 12:54, 3年前 , 87F
這種亂切車道的下場…………還蠻療癒的啦
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01/13 12:54, 3年前 , 88F
安全帶真的可以救人一命....
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01/13 13:07, 3年前 , 89F
車爛就乖一點,然後多燒香吧
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01/13 13:10, 3年前 , 90F
撞成這樣氣囊怎麼沒爆?還是這台沒氣囊?
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01/13 13:10, 3年前 , 91F
那種超車法根本趕投胎
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01/13 13:12, 3年前 , 92F
可惜駕駛沒死
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01/13 13:17, 3年前 , 93F
好舒壓, 再鑽啊 HAHA
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01/13 13:40, 3年前 , 94F
八卦的新聞是寫一群大學生出遊
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01/13 13:42, 3年前 , 95F
中線車道還從右側超車,哪裡學開車的
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01/13 14:03, 3年前 , 96F
好爽
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01/13 14:16, 3年前 , 97F
下次要注意喔
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01/13 14:19, 3年前 , 98F
不知道在開什麼玩意兒
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01/13 14:29, 3年前 , 99F
安全帶沒繫ㄎㄎ
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01/13 14:40, 3年前 , 100F
開船還敢漂
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01/13 14:42, 3年前 , 101F
拋飛
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01/13 15:08, 3年前 , 102F
看不清楚 但行走軌跡跟翻轉動作很像是 toyota 的車
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01/13 15:12, 3年前 , 103F
國道鑽車屁孩害死人
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01/13 15:36, 3年前 , 104F
國道一堆這種人
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01/13 15:45, 3年前 , 105F
活著的說順順開....
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01/13 16:51, 3年前 , 106F
4男大生,原因在這,不意外
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01/13 18:10, 3年前 , 107F
害死朋友啦 下次小心點哪
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01/13 18:12, 3年前 , 108F
能上國道的素質 笑死
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01/13 18:28, 3年前 , 109F
鑽車仔
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01/13 18:50, 3年前 , 110F
切三小 結果駕駛沒事?
01/13 18:50, 110F

01/13 19:38, 3年前 , 111F
大學生..
01/13 19:38, 111F

01/13 20:26, 3年前 , 112F
再鑽小縫啊,再不繫安全帶啊
01/13 20:26, 112F

01/13 20:48, 3年前 , 113F
toyota不易外
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01/13 21:07, 3年前 , 114F
這開法這次沒被帶走也是遲早的事
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01/13 21:30, 3年前 , 115F
開法其次,安全帶不繫就沒啥好說了
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01/13 22:20, 3年前 , 116F
這種切法 總有一天會被收掉
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01/13 22:25, 3年前 , 117F
就屁孩不會開車啊笑死,一直鑽
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01/14 07:40, 3年前 , 118F
不要玩一般車種,原廠的設定一定撐不住
01/14 07:40, 118F
文章代碼(AID): #1V_aBTl4 (car)