Re: [分享] 日本的交通分享

看板car作者 (撐傘人咖啡)時間3年前 (2020/12/20 12:45), 編輯推噓67(69推 2噓 161→)
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小弟我很喜歡車但開車資歷尚淺 在台灣開車資歷不到十年 累積里程數也不到十萬 但已經受不了台灣的交通 加上批踢踢看多了 朋友的意見聽多了 總總原因加起來 就來到日本留學順便換駕照 打算工作兩三年後買車開體驗 留學後順利的成為京都鄉下大手企業的派遣社畜 然後呢?然後就遇到肺炎了 1.不敢搭電車 2.不敢再租車 3.住山裡面鄉下 所以在今年六月的時候 買了自己人生第一台右駕車 不過剛成為日本社畜所以當然是買二手的 (找車一個月期間 遇到的日本人人情冷暖 又是另一個故事了) 實際在日本開上路以後心得: 優點: 1.道路規劃真的比台灣好 開起來大部分時間其實是比在台灣舒服的 2.機車比台灣少很多 但要小心腳踏車 (東京的話更可怕) 3.買一般車一定要有車位 雖然買k-car並沒有規定一定要有停車位 但基本上大家都還是會租車位 雖然還是會有夜間臨停 但很少 (好像是跟保險有關?) 覺得其實跟台灣差不多的地方: 1.塞車問題: 名神高很多地方只有兩線道 一到連假必塞 尤其是京都段這邊 每次連假第一天早上都會看到 交流道路口附近的led看板顯示: 京都南~大津 塞8公里甚至十幾公里 2.日本駕駛不會占用高速公路內線(文末會附上影片): 錯!之前八到十一月 每星期六日都往大阪神戶或和歌山跑 下午回來路上常常遇到一堆在名神高開100-110死守內線的... 我鄉下這邊的高速沒有開到130都一定要把內線讓出來... 讓一些開140以上的車過 限速一樣是參考用的80 3.還是會看到想切就切想轉就轉的(文末會附上影片): 大概是因為法律比較嚴格的關係 大部分駕駛素質比台灣好 但還是會有很自我的駕駛 友:日本人也是人 日本開車比台灣壓力大的地方: 1.法律比較嚴格 擦撞個斑馬線上的行人 在日本的人生大概就結束了 2.養車相較貴:稅金重 定檢費也貴 輪胎價格倒是跟台灣差不多 不過冬天路面會結冰的山上要多準備一組冬季胎 最好再加買雪鏈 3.開高速大部分時候真的比台灣爽 但價錢真的貴 (我家這邊一上去就要收約70台幣) 我家到大阪港66公里 中山高的距離大概是基隆到平鎮系統 單趟約一千台幣 4.日本很多山路真的窄 之前在貴船神社上面的山路會車 獲得左前葉子板擦傷紀念品... 5.開車通勤的話 公司會定期檢查你的駕照和保險證 還會要求你定期要通過筆試 6.派遣公司有權決定你能不能開車上班 (這是前兩天跟新來的中國同事吃飯聊天才知道的) 還好我住得地方離公司走路15分鐘 不用每天擠電車 結論: 1.如果不是突然到了不方便的鄉下工作 如果不是遇到肺炎 我也不會這麼快買車 也不會深度體驗到日本交通 2.出了東京以後有車真的是比較方便 可以去很多地方欣賞美景 疫情期間 還可以到處跑 吃東西也可以一個人在車上解決 雖然一個人有點孤單就是QQ 天橋立的美景 三個月了還忘不了 朋友希望疫情結束後 我能當司機載他去XD 3.網路上鍵盤鄉民的意見真的參考就好 不要全相信 很多事情還是要自己體驗才會了解 我前一陣子跟台灣朋友說過的話: [車板看多會買不了車 八卦看多會逃離鬼島 然後發現國外比較圓的只有肺炎病毒] 不過只要我還在日本(東京以外)的地方 還是會繼續開車吧 因為日本開車環境還是比台灣好很多! 最後 日本交通影片分享: 鬼之右切如入後方無車之境! https://youtu.be/Q09wSd9Zz5Q?t=57
大貨車當內線路隊長&被路隊長擋得前車使出鬼之左切! https://youtu.be/k2Op5N23nk4?t=22
剛剛早上去神社參拜回來路上遇到的 一次跨兩車道很猛的貨車駕駛! (還好我有先發現外線道大車突然煞車警覺到狀況 不然我就沒辦法在今天發文了) https://youtu.be/CC6rFb2B9ok
日本人也是人 千萬不要過度神化他們 以上 -- 18歲到現在開過的車: H牌:99;14;16 CITY;05 ACCORD;10(右)15 FIT;11 CIVIC;18 N-BOX(右) T牌:Innova 2.7/2.0;02 CAMRY 3.0;07 WISH ;04;14 ALTIS;16 YARIS N牌:04 Sentra CE(HV)1.6;99 CEFIRO 2.0 A33;19 Note(右) M廠:04 Lancer 1.6;02 galant MAZDA:2 Suzuki:Solio 已報廢:03 歪H Elantra;98 CITY -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.51.124.86 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1608439513.A.A15.html
推
12/20 12:48, 3年前 , 1F
請問高速公路超速有沒有在抓啊？
12/20 12:48, 1F
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12/20 12:53, 3年前 , 2F
我目前是沒有遇到 也沒看過 感覺應該比台灣少抓?
12/20 12:53, 2F
推
12/20 12:57, 3年前 , 3F
一堆沒去過日本的皇民 笑死
12/20 12:57, 3F
推
12/20 12:59, 3年前 , 4F
聽說關西的名阪國道很狂,有開過嗎？
12/20 12:59, 4F
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12/20 12:59, 3年前 , 5F
傳說中的千日道路
12/20 12:59, 5F
推
12/20 13:00, 3年前 , 6F
推
12/20 13:00, 6F
推
12/20 13:00, 3年前 , 7F
名阪國道的車禍死亡率可是比東名名神還要高很多的
12/20 13:00, 7F
推
12/20 13:02, 3年前 , 8F
雲皇民不喜歡這篇XDDDD
12/20 13:02, 8F
推
12/20 13:02, 3年前 , 9F
名古屋也很狂啊，都有 "名古屋走り" 專有名詞出現了
12/20 13:02, 9F
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12/20 13:03, 3年前 , 10F
只是京都的腳踏車不知道在兇什麼XD 上次租腳踏車
12/20 13:03, 10F
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12/20 13:04, 3年前 , 11F
在人行道按一下腳踏車鈴，前面行人就馬上嚇到讓開
12/20 13:04, 11F
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12/20 13:04, 3年前 , 12F
也常常看到在當地人在人行道飆腳踏車
12/20 13:04, 12F
推
12/20 13:05, 3年前 , 13F
日本整體交通環境是比台灣好,這是實話,但一樣有三寶
12/20 13:05, 13F
推
12/20 13:06, 3年前 , 14F
還有要離prius遠一點 https://youtu.be/P_Aut4i57KM
12/20 13:06, 14F
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12/20 13:06, 3年前 , 15F
還有車流量,雙北連非尖峰時刻的車流量都比東京尖峰
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推
12/20 13:07, 3年前 , 16F
在日本擦撞斑馬線行人：駕駛者人生結束
12/20 13:07, 16F
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12/20 13:07, 3年前 , 17F
時刻還要多是怎樣
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12/20 13:07, 3年前 , 18F
在台灣擦撞斑馬線行人：只有行人人生結束
12/20 13:07, 18F
推
12/20 13:11, 3年前 , 19F
台北市民生東路在非尖峰時刻的車流量都比尖峰時刻
12/20 13:11, 19F
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12/20 13:11, 3年前 , 20F
的大阪難波還要多
12/20 13:11, 20F
推
12/20 13:12, 3年前 , 21F
想聽另一個故事。二手車的日本玩法和台灣有何不同
12/20 13:12, 21F
推
12/20 13:13, 3年前 , 22F
垃圾駕駛每個國家都有 是比例問題而已
12/20 13:13, 22F
推
12/20 13:13, 3年前 , 23F
是藍井....（重點錯誤
12/20 13:13, 23F
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12/20 13:16, 3年前 , 24F
樹多必有枯枝，日本一定找的到素質差的，但跟台灣
12/20 13:16, 24F
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12/20 13:16, 3年前 , 25F
比多寡的問題而已，日本高速當然找的到佔用的啊，
12/20 13:16, 25F
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12/20 13:16, 3年前 , 26F
但台灣是一堆車用低於速限的速度佔用，甚至內線車
12/20 13:16, 26F
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12/20 13:16, 3年前 , 27F
比中外線多，這就是差別
12/20 13:16, 27F
推
12/20 13:17, 3年前 , 28F
我從千葉野田市開到群馬榛明湖我三千台幣..超貴
12/20 13:17, 28F
推
12/20 13:18, 3年前 , 29F
日本高速公路沒優惠扣真的超貴 所以本地人沒在跟你
12/20 13:18, 29F
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12/20 13:18, 3年前 , 30F
龜車慢慢開檔人的
12/20 13:18, 30F
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12/20 13:20, 3年前 , 31F
當下沒預料到 現金整個不夠 回程還去提款機提款QQ
12/20 13:20, 31F
推
12/20 13:25, 3年前 , 32F
樓上,在日本開車要有ETC啦,最好是那種可以直接扣款
12/20 13:25, 32F
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12/20 13:25, 3年前 , 33F
不用提款的ETC卡+信用卡兩者合一
12/20 13:25, 33F
推
12/20 13:30, 3年前 , 34F
去過名古屋只記得路很大
12/20 13:30, 34F
推
12/20 13:31, 3年前 , 35F
京都的路就已經比東京還要偏寬了
12/20 13:31, 35F
推
12/20 13:36, 3年前 , 36F
我從大阪去天橋立收費2500日幣...
12/20 13:36, 36F
推
12/20 13:38, 3年前 , 37F
想聽日本人情冷暖的故事。。敲碗。。。
12/20 13:38, 37F
推
12/20 13:45, 3年前 , 38F
我去自駕三天遇到的違規數，回來台灣兩小時就打平了
12/20 13:45, 38F
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12/20 13:45, 3年前 , 39F
不是要美化日本人，是台灣人自己太爛
12/20 13:45, 39F
還有 153 則推文
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12/21 07:23, 3年前 , 193F
真正嚴的是公司對你的私刑 平常鄉民愛推私刑 但只要
12/21 07:23, 193F
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12/21 08:05, 3年前 , 194F
樓上某樓完全忽略龜車跟中線並排欸
12/21 08:05, 194F
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12/21 08:05, 3年前 , 195F
就像我昨天遇到的國5兩線70並排
12/21 08:05, 195F
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12/21 08:05, 3年前 , 196F
我一樣沒開內線啊，還不是被擋，內外一起被擋
12/21 08:05, 196F
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12/21 08:07, 3年前 , 197F
另外我是同意不管開多快超車道都不能佔用的，超車
12/21 08:07, 197F
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12/21 08:07, 3年前 , 198F
完就是切回去，不管你是開110還是150
12/21 08:07, 198F
推
12/21 10:09, 3年前 , 199F
併排就不是有人三線淨空只開內線這種形容啊，會遇
12/21 10:09, 199F
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12/21 10:10, 3年前 , 200F
到併排表示前面至少兩台車，中線和內線各一台
12/21 10:10, 200F
推
12/21 10:37, 3年前 , 201F
難怪日本電車會擠爆
12/21 10:37, 201F
推
12/21 10:53, 3年前 , 202F
看起來台灣交通依然是夢魘等級
12/21 10:53, 202F
推
12/21 12:38, 3年前 , 203F
推
12/21 12:38, 203F
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12/21 12:39, 3年前 , 204F
看來你是沒看過那種前面一片空就兩三台並排卡在那
12/21 12:39, 204F
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12/21 12:40, 3年前 , 205F
不走的
12/21 12:40, 205F
噓
12/21 18:19, 3年前 , 206F
還超速不是主因咧ＸＤＤＤ 一堆蟑螂亂入
12/21 18:19, 206F
推
12/21 18:51, 3年前 , 207F
併排跟三線空空只開內線是兩回事好嗎，中文不好？
12/21 18:51, 207F
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12/21 18:51, 3年前 , 208F
中線車如果故意跟內線車併排，你慢我慢你快我快，
12/21 18:51, 208F
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12/21 18:51, 3年前 , 209F
那內線車基本是被中線車給掐住了，想下交流道都沒
12/21 18:51, 209F
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12/21 18:52, 3年前 , 210F
辦法，不過外人也看不出來這兩台是故意的還是無心
12/21 18:52, 210F
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12/21 18:52, 3年前 , 211F
的，另外，佔用內線跟併排是兩回事，被併排擋住的
12/21 18:52, 211F
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12/21 18:52, 3年前 , 212F
八成也是佔用仔，只想霸著內線不想變換車道的
12/21 18:52, 212F
推
12/21 19:01, 3年前 , 213F
大家都是佔用仔的話，有什麼資格嘴佔用？直接罵併
12/21 19:01, 213F
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12/21 19:01, 3年前 , 214F
排這件事很難？為啥要扯什麼內線道有更快的人要過
12/21 19:01, 214F
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12/21 19:01, 3年前 , 215F
？你口中更快的人也一樣是佔用啊，這些一個比一個
12/21 19:01, 215F
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12/21 19:01, 3年前 , 216F
快的人有要從內線道下來的意思嗎？
12/21 19:01, 216F
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12/21 20:09, 3年前 , 217F
你的理解才有問題吧 我都說了前面一片空的狀況
12/21 20:09, 217F
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12/21 20:10, 3年前 , 218F
你這時候開在超車道 不超車卻跟別人並排當然是內線
12/21 20:10, 218F
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12/21 20:10, 3年前 , 219F
的問題，中線是最沒責任的，他速限範圍有80~110這麼
12/21 20:10, 219F
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12/21 20:11, 3年前 , 220F
大，根本檢討不到中線去
12/21 20:11, 220F
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12/21 20:11, 3年前 , 221F
另外被擋在後面的也不代表他也是占用仔
12/21 20:11, 221F
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12/21 20:11, 3年前 , 222F
被擋在後面的是跟著前車準備超車，問題是前車都不超
12/21 20:11, 222F
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12/21 20:12, 3年前 , 223F
佔在那邊，後面也沒辦法超，何來占用之說?
12/21 20:12, 223F
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12/21 20:12, 3年前 , 224F
如果今天前面內側車開走了，他超到前面了還不切
12/21 20:12, 224F
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12/21 20:12, 3年前 , 225F
這時候他才是占用
12/21 20:12, 225F
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12/21 20:13, 3年前 , 226F
正確的使用方法就是不管你多快，你到超車道就是為了
12/21 20:13, 226F
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12/21 20:13, 3年前 , 227F
超車，超完就切回去，全世界都知道 就台灣人不知
12/21 20:13, 227F
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12/21 20:14, 3年前 , 228F
占用內線絕對跟並排有關係，你先用占用內線才會有
12/21 20:14, 228F
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12/21 20:14, 3年前 , 229F
後續並排問題
12/21 20:14, 229F
推
12/22 03:14, 3年前 , 230F
台灣只是法律不彰而已，因為立委都是既得利益者，
12/22 03:14, 230F
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12/22 03:14, 3年前 , 231F
當大爺怎麼可能修改有利於自己的法律
12/22 03:14, 231F
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12/22 03:15, 3年前 , 232F
法律給大家頒布下去大家都乖乖了
12/22 03:15, 232F
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