[心得] w210-E320一年半使用心得-高妥善最後榮光

看板car作者Mercedes124 (300CE-24)時間3年前 (2020/12/06 19:31)推噓24(24推 0噓 7→)

留言31則, 24人參與討論串1/1

[圖多廢話多慎入] 大叔我大概在去年夏天的時候，剛好把一台W124-E320摸熟摸透後，讓給一位好車友繼續征戰，大概是天氣熱蚊子又多，心裡癢癢地在想，w210身為E系列第一台搭配電子變速箱及V6的車款，究竟跟機械4AT是不是差很多？就這樣，開始在FB的Market亂逛，看到一台丟在車行賣的外匯E320，看車後當天殺個價，就成交了。是的，2019年夏天，我花了6萬5千元，買下了我的第一台里程8萬9千公里： 1999年W210－E320AVANTGARDE。這是一台賓士代號w210的E-class，前期外觀搭配著第一顆V6-3200cc引擎，224HP馬力及代號722.6五速電子變速箱的賓士。在那個剛好介於電子設備與機械設備的轉換期、戴姆勒收購克萊斯勒後的妥善率黑暗期，其實環保材質的大量使用真的會讓人猶豫該不該玩w124以後的車款，但在我擁有的這一年半來，除了服役21年的壓縮機炸掉以外，頂多是大燈環保線組分解( 自行包線)影響安全性外，這台w210可以說十分稱職地當我老婆的代步車。趁著剛從塔塔加爬山下來洗好車的時候，分享一下（圖多請斟酌） [外觀] 從方正的w124改為圓潤的雙圓燈，也開啟了後續w210小改、w211、w212的樣式對於喜歡124的我其實一開始覺得蠻醜的，但可能是頂規AVANTGARDE的關係，搭配著原廠運動化短彈簧及低底盤設定，整體氛圍看久沒帥的XD 車頭撘載原廠4顆前雷達+賓士第一台HID頭燈(選配)+大燈清洗器(選配) https://imgur.com/cOU3bxp

https://imgur.com/yUyC2b5

車側與一般w210只差在短彈簧的高度及AVANTGARDE的16吋鋁圈 https://imgur.com/EcG8z0p

https://imgur.com/ZZGolvD

https://imgur.com/DTpwpRX

車尾已經被我改成後期尾燈樣式，因為我實在受不了原車的尾燈，醜到不行...。 https://imgur.com/HxzvLxc

E320的銘牌(稅金哭哭)+原廠倒車雷達(選配) https://imgur.com/iC1lXRL

[內裝] 身為一般排氣量的高階車款，全車鳥眼木飾板相較於一般常見的核桃木(有人覺得老氣)，看起來真的年輕很多。 W210因為是大量引進當年賓士科技結晶的車型，相較於w124而言，在安全配備及實用配備上都多非常多。幾年前在PTT上常看到鄉民們對國產車的主被動安全還在酸的時候，不禁讓大叔覺得買這台w210真的是屌打幾年前的國產車NNNN條街~ －全車8氣囊+ASR巡跡防滑+BAS剎車力輔助系統+定速/限速裝置－在1999年就幾乎是賓士車的標配了去年剛牽車時才8w9KM，經過一年半已經來到11.5萬KM了。當時看了一下內裝的感覺，我直覺上里程應該是真的 https://imgur.com/qd5CMif

前後雷達顯示器，這也是我當年選車的第一因素，因為大叔停車技術蠻差的 https://imgur.com/7IalpqQ

另外這台車是歐規外匯新車，因應歐洲氣候標配了四座電暖座椅(還會作動不是好看的XD) 但為了因應實用性，還是改掉原廠音響換成外接小米藍芽搭載我超喜歡的722.6變速箱，有著W/S雙模式(雪地跟標準) https://imgur.com/a3blamT

駕駛座充氣腰靠裝置+ASR開關+倒車雷達開關+後箱開關及杯架 https://imgur.com/EILZukV

三組記憶電動椅(好的XD通病會發瘋)+四向方向盤調整 https://imgur.com/X8OiIiW

鳥眼木方向盤+真皮座椅(一年半的使用也是有傷痕的...) https://imgur.com/MHJCdMD

副駕也是三組記憶電動椅+氣囊位置 https://imgur.com/nUi4XMu

玻璃天窗+室內燈模組另外後照鏡有著自動防炫功能及隱藏在前檔上的自動雨滴感應器，下雨會自己刷，但毛毛雨的時候刷太頻繁，被我拔掉了 https://imgur.com/aS6HJCe

寬敞的後座+實用的杯架(講到杯架就是w124車主的痛了QQ) https://imgur.com/KvH7BZ0

https://imgur.com/Ntq3xLz

後座電熱椅，後座出風口在210以後的年代都已經是標配了 https://imgur.com/eGFv4te

https://imgur.com/8zdYR7t

最後則是後行李箱及後期的LED第三煞車燈 https://imgur.com/xvhXQ4J

https://imgur.com/MHJCdMD

最後說說使用心得 https://imgur.com/VT2AT80

一片乾淨的引擎室是一位愛車人的基本不得不說代號M112.941的V6引擎真的十分迷人，絕配上5速電子AT及電子油門它跳脫了過去w124的直6猛爆直接的加速感，也不像當時BMW犀利的換檔熱血感，一顆大排氣自然進氣的V6，就是給你一股溫和卻源源不絕的動力，在平常代步的情況下，高速超車十分輕鬆，以我平常使用不操車的情況，油門很少踩超過1/3，更不要說如果想要順順的上到150格以上，其實只需要含在1/4油門就穩穩往上衝；而市區代步也跳脫過去124的拉索式油門的沉重感，起步輕快到會以為自己在開國產車，也因為整體開起來太舒適了，我老婆很愛，但身為熱愛124的大叔，我還是比較熱愛我的 300ce。附上我最近幾桶油的油耗 https://imgur.com/gMdHMMv

耗油嗎？我覺得還好，這是一台21年又3,200cc又224匹的老車耶，平均都在10以上除了優點以外，畢竟是台超過20年的老賓士，鄉民們很愛酸的裝B， w210就像之前提到的不夠純熟的電子技術，及當年環保法規逼迫車廠使用大量環保材質的背景下，門板扣子脫落、天蓬脫膠、內裝黏黏的等環保爛貨外，都是入手的隱憂；而關於電子設備的老舊，我覺得前期w210的妥善率遠優於00年小改後的w210，後期的w210常見的儀表顯示故障、電腦診斷系統或是前保桿斷腳的設計，真的很瞎，也很容易破壞整車的質感。因此我自己的心得是，小改前的w210，以現在w210的中古車價在車友間其實幾乎來到歷史新低的情況下，妥善率跟CP值應該要爆了。剛從塔塔加輕鬆下莊XD https://imgur.com/1o8aWep