[問題] 新年式Kodiaq 2.0 TSI變速箱問題

看板car作者 (Being Perfect)時間3年前 (2020/11/29 23:51), 編輯推噓14(14推 0噓 14→)
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如題 21年式的Kodiaq 2.0 TSI變速箱 從dq500改為dq381 http://i.imgur.com/nbiMOYB.jpg
業務是跟我說381比較新， 想請問這個到底是升級還降級？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.101.183 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606665074.A.735.html
推
11/29 23:53, 3年前 , 1F
去google，01有人分享過
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11/29 23:57, 3年前 , 2F
反正都是泡在油裡
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不算降級 381的前身380就是用500架構下去做的 零件
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相似度很高 381是380的優化版本樣子
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381不就 地瓜380R賴那顆嗎?
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11/30 00:02, 3年前 , 6F
DQ380本來就是DQ500的降階版本，承受扭矩小很多
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不過棕熊也沒那麼大的扭力吧
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下這標題,與內容不符
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11/30 01:20, 3年前 , 10F
看起來就是差在不能亂改車了,原廠順順開沒影響
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11/30 01:33, 3年前 , 11F
是降規無誤，新年式建議買1.5L最划算
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11/30 05:58, 3年前 , 12F
那新年式地瓜應該會降階嗎？，從DQ500變成DQ381?
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11/30 08:44, 3年前 , 13F
全世界的dq500都直接改用dq381 雖然扭力變小 但優
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11/30 08:45, 3年前 , 14F
化裡頭的細節 沒在改車的基本上沒差 這代買1.5比較
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吃香
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降級
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11/30 10:27, 3年前 , 17F
DQ381是不是比較少漏油問題？
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11/30 11:51, 3年前 , 18F
RS3 TTRS還用DQ500
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11/30 11:52, 3年前 , 19F
381有好處就是 裡面循環油泵改成電動的
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11/30 11:53, 3年前 , 20F
就是在高速鬆油門後 變速箱內的潤滑還得到保障
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11/30 13:29, 3年前 , 21F
tuguan21年1.5就是改DQ381啊
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11/30 13:42, 3年前 , 22F
現在擔心的是，21年式TIGUAN 2.0 TSI 也會從現行款D
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11/30 13:42, 3年前 , 23F
Q500改成DQ381
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11/30 15:37, 3年前 , 24F
你如果覺得2.0是降級那就買1.5肯定是升級的
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11/30 16:12, 3年前 , 25F
看來福斯對油車的投入，就是以現有架構做優化，不以
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11/30 16:12, 3年前 , 26F
追求效能為銷售重點，盡量降低成本，把結餘拿去電車
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11/30 16:12, 3年前 , 27F
的發展了
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11/30 22:24, 3年前 , 28F
擔心+1，TIGUAN 也會從現行款的DQ500改成DQ381
11/30 22:24, 28F
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