Re: [問題] 為什麼外匯賓士休旅都是GLC300?

看板car作者 (Kris)時間3年前 (2020/11/25 11:13), 編輯推噓6(7推 1噓 6→)
留言14則, 11人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
萬年老問題 台灣神奇的牌照燃料稅邏輯 造成大排氣量的車子稅金問題通通滯銷 然後引進一堆特規殘廢引擎拖重車殼的怪車 其實根本馬力怪物里程數很少比營業車多的 要說是環保稅那直接隨油收 開越多繳越多最公平 要說是豪華稅也應該照車價而不是馬力去扣 但交通部基本上就是萬年怠惰 無解 ※ 引述《what5566 (打我阿笨蛋)》之銘言： : 看到很多菜單跟討論 : 發現戰外匯的都是GLC300 : 不然就是總代理GLC200 vs 外匯GLC300 : 為什麼幾乎沒有看到人買外匯GLC200啊 : 理論上外匯的車進來都會比較划算 : 那折價%數一樣的話 : 會買外匯的不是都是因為比較便宜嗎 : 那為什麼沒有人會去看更便宜的外匯GLC200呢？ : 去網路上查二手車行情 發現二手車也都是GLC300多很多 : 但是如果只是要買潮跟帥的話應該GLC200要賣的好不是嗎 : 會這樣問是因為最近爸媽都覺得GLC COUPE很帥 : 200跟300外型又沒差多少 : 家裡人又不開快車 : 那買200比較便宜當然更好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.12.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1606274009.A.72C.html
推
11/25 11:27, 3年前 , 1F
200和300都是2000 CC渦輪引擎, 稅金一樣
11/25 11:27, 1F
→
11/25 11:38, 3年前 , 2F
以前180 200 220 230K年代的確是這樣，北美地區都是
11/25 11:38, 2F
→
11/25 11:39, 3年前 , 3F
320（E） 240（C)起跳
11/25 11:39, 3F
推
11/25 11:39, 3年前 , 4F
隨油收說不定300比200開起來還省油 稅繳更少
11/25 11:39, 4F
→
11/25 11:40, 3年前 , 5F
不過我是贊成隨油徵收
11/25 11:40, 5F
推
11/25 12:14, 3年前 , 6F
GLC200開起來真的有點拖，動力不夠開起來不舒服
11/25 12:14, 6F
推
11/25 12:22, 3年前 , 7F
隨油徵收真的不知在拖啥 我爸的es300h 2.5排量一年
11/25 12:22, 7F
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11/25 12:22, 3年前 , 8F
開不到一萬公里要繳7200燃料稅
11/25 12:22, 8F
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11/25 13:13, 3年前 , 9F
其實是開得多的繳不起，車庫多的繳得起，窮人票多
11/25 13:13, 9F
推
11/25 13:26, 3年前 , 10F
推樓上
11/25 13:26, 10F
推
11/25 14:07, 3年前 , 11F
看要隨油還是隨馬力都比排量合理
11/25 14:07, 11F
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11/25 17:34, 3年前 , 12F
隨油徵收加馬力稅才對，不要搞自助餐
11/25 17:34, 12F
噓
11/26 12:20, 3年前 , 13F
開的少還買車，不處罰你處罰誰
11/26 12:20, 13F
推
11/28 00:38, 3年前 , 14F
此篇正解
11/28 00:38, 14F
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