Re: [新聞] 差一點就完美，新一代 Nissan Sentra 美國 IIHS 送測報

看板car作者 (藍色眼睛)時間3年前 (2020/10/29 19:32), 編輯推噓26(28推 2噓 22→)
留言52則, 35人參與, 3年前最新討論串1/1
其實會買Sentra的都是看上內裝 這次是連外觀也很新潮 但還是奉勸別亂下手 因為nissan最讓人垢病就是放生 想想前幾年sentra引擎變速箱大災情 也是一票人被放生阿………… 而且自從nissan使用cvt變速箱後 更是慘不忍賭 聽説還有車主連爬坡都隔屁 所以最好還是觀望個幾年看看 會是較好的方式 俗話人家是早買早享受 但裕隆的話… 早買早點冤魂 至於放生就不用提了，是裕隆一慣作風 裕隆表示： 個案個案xdd ※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言： : 原文連結： : https://auto.ltn.com.tw/news/16405/3 : 原文內容： : 台灣今年 10 月剛上市的新一代 Nissan Sentra，美規送測 IIHS 安全評鑑報告出爐， 在 : 6 項撞擊項目均拿到 Good 最高評價，搭載重點的 AEB 主動剎車系統也有不錯表現， 可 : 惜最後因 LED 頭燈有眩光的情況，因此跟 Top Safety Pick+ 最高安全評價擦身而過 。 : 造車技術提升，在安全測試難度同樣隨之增高，尤其頭燈照明性在各國逐一受到重視， 近 : 來美國 IIHS 公布新一代 Nissan Sentra 送測成績，在基本的 6 大撞擊測試中，均獲 得 : Good 最高安全評價，美規版表現相當優秀。 : 接著在 AEB 主動剎車測試中，面對時速 12 與 25 英哩的車輛，系統作動正常，能有 效 : 避免碰撞，獲得最高 Superior 評價；另外面對行人與幼童時，於時速 12 英哩， : Sentra 系統正常並且達到完美煞停，唯一可惜在時速達到 25 英哩時，無法避免與幼 童 : 產生碰撞，這一點是稍微可惜部分。 : LED 頭燈成為與最高 Top Safety Pick+ 安全評價擦肩而過的主因，因有產生眩光問題 ， : 造成對方來車視覺辨識障礙，因而拿到 Poor 低分數，在美國 IIHS 日漸嚴苛的照明測 試 : 項目中，新一代 Nissan Sentra 被 LED 頭燈拖累，錯失最高安全首選評價。 : 心得/說明：(30字以上) : 今年IIHS的標準變得更嚴了 : 燈具如果是Poor評比,別說TSP+,連次一等的TSP都拿不到 : 看來以後燈具已經取代AEB和小面積,成為車廠決戰IIHS的關鍵了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.53.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1603971125.A.E89.html
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10/29 19:34, 3年前 , 1F
樓下說比漏水好
10/29 19:34, 1F
推
10/29 19:37, 3年前 , 2F
Kicks不是用同一個變速箱？也沒什麼災情
10/29 19:37, 2F
推
10/29 19:43, 3年前 , 3F
他廠牌業務日常，請習慣。
10/29 19:43, 3F
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10/29 19:43, 3年前 , 4F
看kicks就知道了 已經兩年了 公測還行吧
10/29 19:43, 4F
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10/29 19:46, 3年前 , 5F
cvt比四速自排還弱
10/29 19:46, 5F
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10/29 19:50, 3年前 , 6F
這版上只剩Mazda能買了 其他車都有問題
10/29 19:50, 6F
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10/29 19:50, 3年前 , 7F
台灣和泰也慢慢在走放生路線，沒被爆出來，都不會處
10/29 19:50, 7F
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10/29 19:51, 3年前 , 8F
理，開始現出台灣商人嘴臉
10/29 19:51, 8F
推
10/29 19:55, 3年前 , 9F
沒有哦 同樣變速箱裝在不同車不一定一樣災情
10/29 19:55, 9F
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10/29 19:55, 3年前 , 10F
之前仙草出包的變速箱TIIDA也有用 但就沒問題
10/29 19:55, 10F
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10/29 19:58, 3年前 , 11F
所以說就不一定啊.講的好像新仙草已經出包了.好笑..
10/29 19:58, 11F
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10/29 19:58, 3年前 , 12F
仙草 我開不到3年3萬公里 就變速箱GG
10/29 19:58, 12F
推
10/29 20:06, 3年前 , 13F
新仙草和神A 猶豫要買哪台QQ
10/29 20:06, 13F
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10/29 20:10, 3年前 , 14F
本田的cvt也很恐怖好嗎
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10/29 20:32, 3年前 , 15F
本田的CVT有什麼毛病嗎
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推
10/29 20:37, 3年前 , 16F
仙草在國外是多連桿，來台灣就變扭力樑了....
10/29 20:37, 16F
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10/29 20:42, 3年前 , 17F
哪一間車廠遇到問題不是放生？
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10/29 20:43, 3年前 , 18F
國外是多連桿嗎？
10/29 20:43, 18F
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10/29 20:47, 3年前 , 19F
這台中國公測一陣子了 有問題會先爆出來
10/29 20:47, 19F
推
10/29 20:57, 3年前 , 20F
神A跟仙草一比像是差了一個世代的車
10/29 20:57, 20F
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10/29 21:15, 3年前 , 21F
真的不懂買裕隆的都是那些人
10/29 21:15, 21F
推
10/29 21:45, 3年前 , 22F
cvt變速箱的油比較少 劣化比較快 建議2萬公里換油
10/29 21:45, 22F
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10/29 21:48, 3年前 , 23F
Tiida扭力比較小，出問題頻率沒Sentra高正常吧
10/29 21:48, 23F
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10/29 21:52, 3年前 , 24F
Honda的CVT有黑科技，抗打滑能力比較好，沒聽說過
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10/29 21:52, 3年前 , 25F
有什麼問題
10/29 21:52, 25F
推
10/29 22:43, 3年前 , 26F
仙草專頁上有好多案例 甚至有人換了兩次變速箱
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10/29 22:44, 3年前 , 27F
有看Scotty的也會知道 jatco的變速箱問題很多
10/29 22:44, 27F
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10/29 22:55, 3年前 , 28F
換兩次算正常，社團有人換四五次的，真愛。
10/29 22:55, 28F
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10/29 22:56, 3年前 , 29F
到底是CVT比較慘還是DSG比較慘?
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10/29 23:04, 3年前 , 30F
仙草CVT比較慘
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噓
10/29 23:14, 3年前 , 31F
kicks變速箱就沒事 不要不喜歡嚴X泰就在亂酸
10/29 23:14, 31F
推
10/29 23:18, 3年前 , 32F
每台設定不一樣啊，仙草出包那顆變速箱也用在踢打，
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10/29 23:19, 3年前 , 33F
踢打就沒事，仙草就壞不少台，社團發問還會被酸大腳
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10/29 23:19, 3年前 , 34F
，一堆換兩三顆的在那邊自我安慰。
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10/29 23:40, 3年前 , 35F
14年仙草苦主路過 到今年初換車前已經換了3顆變速箱
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10/29 23:40, 3年前 , 36F
...
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10/30 00:00, 3年前 , 37F
查了一下，美規是2.0，10安，後獨立懸吊
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推
10/30 00:30, 3年前 , 38F
本田那顆自己研發的 就是因為之前用過外廠問題一堆
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10/30 00:31, 3年前 , 39F
研發部門起肚爛自己做
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推
10/30 02:11, 3年前 , 40F
馬自達現在這顆6at也是自己調教 讚
10/30 02:11, 40F
推
10/30 07:20, 3年前 , 41F
動力跟中國一樣 中國沒爆災情的話 應該還好
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10/30 07:21, 3年前 , 42F
上代中國也是1.6+CVT 台灣自己硬要搞1.8+CVT
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10/30 07:29, 3年前 , 43F
Kicks才幾年也敢說嘴
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推
10/30 07:37, 3年前 , 44F
本田的city fit 都爆過變速箱 最好沒災情沒問題 只
10/30 07:37, 44F
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10/30 07:37, 3年前 , 45F
是沒上PTT說而已
10/30 07:37, 45F
推
10/30 08:34, 3年前 , 46F
只是本田的案例少，不是沒有，cvt 常大腳早晚炸
10/30 08:34, 46F
推
10/30 11:36, 3年前 , 47F
cvt那動力遲滯我不行…有夠軟
10/30 11:36, 47F
推
10/30 15:50, 3年前 , 48F
馬自達是自己+愛信特調，故障率不高，就跟愛信六速
10/30 15:50, 48F
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10/30 15:50, 3年前 , 49F
穩定度差不多
10/30 15:50, 49F
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10/30 15:52, 3年前 , 50F
本田CVT賣出的車總量只有T大概10%左右吧，T牌10年前
10/30 15:52, 50F
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10/30 15:52, 3年前 , 51F
神A就上CVT了
10/30 15:52, 51F
噓
10/31 15:01, 3年前 , 52F
馬自達當然不會壞 因為偷兒會協助車主整車換新
10/31 15:01, 52F
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