[新聞] 川普誇口要把汽車業移回美國至今表現如何？

看板car作者yamatobar (747-8I)時間3年前 (2020/10/22 22:50)推噓6(6推 0噓 3→)

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原文連結： https://www.rti.org.tw/news/view/id/2082842 原文內容：美國現任總統、共和黨候選人川普(Donald Trump)在2016年的大選選戰中能打敗民主黨候選人希拉蕊(Hillary Clinton)、成功入主白宮，其中一項至關重要的政見是他提出要恢復美國的製造業，這讓共和黨贏得如密西根州和俄亥俄州等戰場州(即搖擺州、關鍵州)，儘管川普僅以相當微小的差距拿下這些州。同時，川普抨擊自由貿易協定，並誇下海口說他可以強硬對待汽車城底特律的「三巨頭」，也就是通用汽車(GM)、福特汽車(Ford)和飛雅特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler Automobiles)，要他們將工作從墨西哥移回美國。法新社今天(22日)報導分析，川普是否兌現了這些諾言。川普領導下的汽車產業就業如何？美國汽車產業就業率在川普任內的大部分時間裡有所增長，但在2019年冠狀病毒疾病 (COVID-19)疫情爆發後，便從高峰跌落。一般而言，美國汽車產業就業趨勢反映了更大的製造業工作動態。從2017年1月至2019年底，美國汽車產業就業人數增加了4.6％。在去年年底，就業人數約 100萬人。但是從COVID-19疫情危機爆發以來，根據美國勞工統計局的最新估計，今年9月份的就業人數降至91萬9,500人，比川普上任時下跌約3.7％。而在底特律的「三巨頭」中，這一紀錄則好壞參半，傳統上，這3家公司是戰場州密西根州和俄亥俄州的大雇主。根據公司的最新數據，自川普上任以來，通用汽車已經裁減近2萬個在美國的工作崗位，而飛雅特克萊斯勒則增加約3,000個工作崗位。福特汽車(Ford)發言人則表示，該公司在此期間於美國的總體就業情況基本持平。生產從墨西哥回到美國了嗎？這三大巨頭仍在墨西哥生產汽車，儘管有部分轉移發生。在川普上任前不久的2017年1月，福特汽車放棄了在墨西哥聖路易波多西州(San Luis Potosi)興建一座新廠的計劃，該廠原先預計生產新推出的Ford Focus車型。該公司並表示，要把原先投入墨西哥新廠的16億美元資金，轉移到美國密西根州的一家工廠。一年後，飛雅特克萊斯勒宣布，要將RAM重型卡車的生產計劃從墨西哥薩爾蒂約市 (Saltillo)移回美國密西根州沃倫市(Warren)。川普為飛雅特克萊斯勒的這項宣布歡呼，他說，「我們走上了正確的道路！」但是飛雅特克萊斯勒在2019年2月改變心意，宣布它將繼續在墨西哥生產Ram重型卡車。根據一份證券文件，該公司目前在墨西哥擁有11座工廠。密西根汽車研究中心(Center for Automotive Research)的齊切克(Kristin Dziczek) 指出，沒有證據顯示，川普領導下的汽車生產有發生轉移。她說，到今年目前為止，美國汽車產量比前一年下降22％，而墨西哥的產量下降19％。齊切克談到在今年7月1日生效的美墨加貿易協定(USMCA)時說，「USMCA如何在投資決策上發揮作用尚待觀察。」三大汽車巨頭是否有增加美國的產能？自川普上任以來，美國主要汽車廠既有增開新廠，也關閉了數座工廠。其中最具戲劇性的要屬通用汽車，該公司在2018年11月宣布，計劃削減員工15％的薪資以及關閉北美5座工廠，包括馬里蘭州、密西根州和俄亥俄州的生產設施。在美國汽車工人聯合會(UAW)進行劇烈的罷工行動之後，通用汽車對底特律一家工廠回心轉意，宣布將對該廠投入22億美元生產電動汽車，這項計畫並提供2,200個工作崗位。飛雅特克萊斯勒於2019年2月宣布，將對密西根州的5座工廠投入45億美元，並在底特律設立一座新廠，以組裝數款新推出的吉普車車型，包括插電式混合動力車(Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV)。福特在先前與美國聯合汽車工人工會達成協議後，於2019年12月宣布了新投資計畫，其中包括投資15億美元以升級密西根州的2座工廠。不過，該公司上個月表示，將裁減1,400個美國職位。齊切克說，在疫情前，汽車業的整體表現穩定，即使不是特別出色。她說，「這段期間的表現還可以，很多事情幾乎都保持現狀。」她並補充，「就業水準基本持平。」心得/說明：(30字以上) 美國加拿大都沒有賣新版Focus勒福特也不打算在美國生產Focus系列美國車廠似乎真的.................. -- 男はつらいよ,寅さんの啖呵売 https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA