Re: [分享] XC60對上大學長已刪文

看板car作者 (Kaga)時間3年前 (2020/09/28 12:10), 3年前編輯推噓27(29225)
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※ 引述《sean87028 (Sean)》之銘言: : 影片連結: : https://youtu.be/zPO9ism_P0w
: https://i.imgur.com/t0IisRx.jpg
: https://i.imgur.com/enl706u.jpg
: https://i.imgur.com/BIjWjm1.jpg
: https://i.imgur.com/NzHQryY.jpg
: c柱沒歪d柱歪了,看來我大沃爾沃還是有改善的空間,上一個tenga的神a被撞成小鴨鴨 : 能開進保修廠的,這個大概只能報廢了 其實先前在公車撞轎車案例中就有分享國外其案例 但網友均持不同看法 認爲遭受車輛撞擊時,車頭迎面衝擊跟追尾撞擊差異很大,追尾時volvo也會一樣,過譽 了 https://i.imgur.com/7lH3q4y.jpg
https://i.imgur.com/P36qKhr.jpg
https://i.imgur.com/4Qj6khj.jpg
https://i.imgur.com/mdQMJOA.jpg
https://i.imgur.com/xcAChYX.jpg
這時就有疑問了 每次車禍被追撞 後車爆了 鄉民就會說 :車頭要緩衝受損嚴重很正常 現在又會稱 :車頭有引擎所以車尾撞較嚴重 那這次xc60撞擊事故,又要說什麼? 另外 雖然像volvoㄧ直以來都有做大小車撞測 https://i.imgur.com/8wCttZq.jpg
https://i.imgur.com/ry2DbQX.jpg
但NCAP和IIHS機構卻好像沒類似的測試,甚致連追尾撞測也找不太到 反而很多著重在小面積撞側跟主動安全配備的車都順利的拿到高分評價 雖說預防勝於治癒 但像這種躲都躲不掉,還是得靠傳統安全機制來維持的,消費者反而不能透過撞測比較出 差異性,這樣不會有點混肴視聽? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.19.48 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601266240.A.EC3.html ※ 編輯: FormulAn21 (223.136.19.48 臺灣), 09/28/2020 12:12:14

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這牌子真的猛
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主要是因為有後攝影機的影片?
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沒辦法,後撞測試就是沒有。Double effort啊
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沒影片的話風向搞不好就完全反過來了
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做卡車撞擊測試順便測試市售車
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就說了日本車都是應付考試而已,尤其是那個大陸車給
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美國跟給台灣不一樣的底盤的
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日本進口就高潮了?
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歐洲法規有後方撞擊啊,主要測燃油洩漏(強制),也有
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測車身結構(僅參考非強制)
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NCAP的後方撞擊則是考慮乘客頸部鞭甩,不針對結構
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至於日本進口還是比國產多NCAP可參考啊,有啥問題?
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09/28 12:29, 3年前 , 13F
沃爾沃真的結構上下了很多功夫
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FMVSS301有八十公里追尾,不過是為了評估油箱有沒
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有破
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ES那個感覺是車比較低被騎上去 下面備胎附近是完整
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我是滿納悶的 因爲公車也是低底盤
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第二張那個是volvo飛彈嗎XD
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ES那張就是轎車被大車追尾的宿命了 底盤完全完全沒
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撐到 只靠車廂撐 基本上那只是蒙一層鐵皮而已
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09/28 12:57, 3年前 , 22F
xc60還是高一點啊
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中國吉利就是強
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原來樓上也知道那只是一層鐵皮而已…現在造車都要
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09/28 13:00, 3年前 , 25F
做到籠型結構了,就算後箱也是要能夠坦
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後廂幾乎不太用到高強度鋼
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會用一些些 但主要還是看應力往哪帶
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果然是我大中國神車
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09/28 14:36, 3年前 , 30F
日本都應付考試?你最愛的福特連考試都懶得應付啊XD
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09/28 14:36, 3年前 , 31F
現在撞測已經算是各家新車該達到的低標了 若沒有五
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09/28 14:37, 3年前 , 32F
星或IIHS拿Good大概都會被嘴翻 但更嚴苛的撞擊條件
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09/28 14:38, 3年前 , 33F
才是考驗真功夫的時候 記得以前IIHS剛開始測小面積
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一堆車慘兮兮 那時候上一代還沒改款的XC90就很好
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09/28 14:42, 3年前 , 35F
反正我車子也是借來的隨便你嘴
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09/28 15:03, 3年前 , 36F
ES後車廂扁了,吉利後車廂不也廢了~
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09/28 15:04, 3年前 , 37F
ES還不用底樑撐,直接用車籠扛下耶!傻不隆冬的
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行!!!給過 ※ 編輯: FormulAn21 (223.136.19.48 臺灣), 09/28/2020 15:11:07

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酸粉 @gigabit 出來打球啊 XD
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09/28 15:40, 3年前 , 40F
把牌子遮起來一定一堆人在那邊國慘車啦 這次可以打
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09/28 15:40, 3年前 , 41F
臉一堆人了 笑死
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09/28 16:29, 3年前 , 42F
不管啦 當然是T跟L CP值高安全性好
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09/28 19:48, 3年前 , 43F
後座都潰縮了說用車籠擋下也行?
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都鬼扯成這樣了能不給過嗎XD 話說板大怎麼刪文了

09/28 19:56, 3年前 , 44F
這種噸位高速撞 後車室還能完整,他媽猛
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※ 編輯: FormulAn21 (223.136.19.48 臺灣), 09/28/2020 20:15:39

09/28 20:38, 3年前 , 45F
後座擋下來也可以說成是潰縮!這樣ok?
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09/28 20:44, 3年前 , 46F
你要是為了安全買吉利,我告訴你CX-5、PC綽綽有餘。
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09/28 20:44, 3年前 , 47F
如果是為了買車加討個吉利,那真的是非吉利vol不可~
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09/28 21:03, 3年前 , 48F
大學長撞成這樣還能後車室完整真的猛....
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09/28 21:34, 3年前 , 49F
pc被夾擊都扛的住了,t酸還是繼續神話volvo,酸t牌
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09/28 21:34, 3年前 , 50F
鋁罐。
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09/28 23:52, 3年前 , 51F
坦克不是叫假的
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09/29 08:37, 3年前 , 52F
https://0rz.tw/nhKBU LEXUS鋼性超讚
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09/29 09:04, 3年前 , 53F
樓上 辛苦了 找很久了唷
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09/29 10:36, 3年前 , 54F
T本來就鋁罐有啥好爭的
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09/29 12:20, 3年前 , 55F
隨便google都能找到 不用找很久 一點也不辛苦
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09/29 17:07, 3年前 , 56F
T粉崩潰
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文章代碼(AID): #1VSM90x3 (car)
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