[新聞] 2021 Ferrari Roma雋永登場!
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原文內容:
GT之意雖然代表著舒適,但這詞對於來自義大利的品牌Ferrari可並非如此。自1947年於
義大利馬拉內羅發跡、經過半世紀以上的時光洗禮,Ferrari對於世人來說早已成為指標
性的四輪佳作,更是金字塔頂端的收藏首選!
繼488、Portofino相繼發表,如今Ferrari總算為台灣市場再次注入更多新血,也就是並
持著「La Nuova Dolce Vita全新義式美好生活」作為核心理念,採以四座設計的Roma GT
跑車!透過Ferrari頂尖團隊操刀,將GT車系的舒適最大化,並且結合了1950-1960年代的
羅馬設計哲學,更同時賦予其當代最強悍的動力心臟:V8雙渦輪增壓引擎,為它帶來極緻
狂野般的義式性情!
對於世人的認知,義大利即是設計的代名詞,Roma在外觀設計上取自於60年代Ferrari最
具色彩的樣貌,結合250 GTO車系等經典元素,打造出這輛極具現代化卻又不失經典的狂
野勁駒。車頭部分,Ferrari Roma採用鯊魚鼻設計,融合寬大的引擎蓋與曲型側翼設計,
將多餘的裝飾性細節一併捨棄,以最極簡的一體式格柵表面作為開端,輔以全碳纖維下保
桿與水平線全LED矩陣頭燈,創造出摩登且時尚的前視表現,同時更向經典的Ferrari
Monza車型致敬。
繞至車側,Roma在側裙上採以大面積碳纖維製成,結合其獨到的線條美學與20吋鋁合金輪
圈,其切風式的側面確實相當迷人。但最美的不止於此,後尾的視覺鋪陳更是Roma的標誌
性設計,整體設計同樣維持極簡化曲線,採用類似寶石工法打造的雙尾燈設計,結合導流
板、氣流擴散器以及四出排氣管系統,將Ferrari本質所蘊藏的狂野散發的淋漓盡致!
當然,這一切設計都是為了空氣力學導向,原因在於Roma的問世標語「身披晚禮服的F1賽
車」,透過Ferrari空氣動力學部門與Ferrari Styling Centre設計中心合作下,導入以
馬達驅動的主動式後擾流板,透過三段式角度調整,在時速達250km/h情況下可產生高達
95kg的下壓力,並且達到僅僅4%的風阻增值。此外,在高速駕駛或煞車情況下,後擾流板
將移至高下壓力模式,實現最極致空氣力學效益。
其次,Roma的誕生也代表著Ferrari在座艙設計上的格新,2+硬頂雙座艙的巧思,後座透
過傾倒功能創造出獨有的空間性,其設計邏輯志在使駕駛與乘客皆能享受到Roma所帶來的
舒適與狂野,細節鋪陳也秉持簡約設計,其獨特的排檔座源自於F1賽車的控制面板,類似
金屬光澤的細節處理傳承了經典Ferrari設計。此外,在座艙用料部分施以頂尖Frau真皮
、Alcantara麂皮面料、鍍鉻鋁質與碳纖維材質,促使這匹義式狂馬擁有極其雋永般的設
計力。
此外,包含全數位化的虛擬座艙,透過啟動鈕發動後,16吋曲面高解析螢幕結合導航和音
樂資訊,透過方向盤上的控制鍵便可輕鬆操作,而8.4吋中央顯示螢幕更是集合了資訊娛
樂、衛星導航及溫度控制功能,至於設立在副駕駛座面前的8.8吋彩色觸控式螢幕,則包
含及時的引擎轉速、時速等行車資訊,將乘客體驗提升至全新境界!
Ferrari的核心宗旨「性能」。在Roma體內搭載一具蟬聯4年International Engine of
the Year國際年度引擎大獎殊榮的動力心臟,這具採用直角V型8缸渦輪增壓引擎,最大馬
力輸出可壓榨至456kW(620ps)/5,750-7,500rpm,峰值扭力可達
77.5kgm/3,000-5,750rpm,配合全新輕量化8速雙離合器變速系統,靜止加速至100km/h可
於3.4秒達成、0-200km/h也只需9.3秒,極速更是上看320km/h!
在操駕、樂趣與安全上,Roma首次配備5種manettino模式旋鈕,提供Wet、Comfort、
Sport、Race以及ESC-Off等,創造多元激情的駕駛體驗。此外,Roma導入了最新Side
Slip Control (SSC 6.0)側滑控制系統,整合了多項技術,包括E-Diff、F1-Trac、
SCM-E Frs以及Ferrari Dynamic、Enhancer法拉利動態強化系統等多項技術,有效提升其
動態性能與反應速度,讓這款2+2座跑車不僅僅只是散發視覺上的迷人,從手握方向盤、
腳踏油門開始,蘊含其中的義式熱血便從中綻放,這就是Ferrari對Gran Turismo最直接
且正確的定義!
2021 Ferrari Roma建議售價如下:
Ferrari Roma,NTD 12,800,000
心得/說明:直接用義大利首都羅馬來命名,感覺就很生猛啊!在副駕前面的螢幕超特別的
,有被這次新世代的座艙給帥到
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