[討論] WRX sti該買舊款還是等改版？

看板car作者 (CHUBBY)時間3年前 (2020/09/11 15:33), 編輯推噓27(27推 0噓 126→)
留言153則, 29人參與, 3年前最新討論串1/1
小弟熱衷手排車 尤其喜歡WRX sti 每次看到路上實車都興奮的差點射出來 久聞即將大改款 搭配SGP還有新引擎 原本想等新款上市再買 但又聽說雞巴的法規可能讓新款無法在台灣上市 想請問該入手舊款 還是賭一下等新款 兩款最大的差別就是底盤和引擎 舊款引擎已經差不多用20年 相信沒什麼大狀況 但SGP底盤真的很誘人 還懇請鄉親給點意見 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.159.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1599809590.A.186.html
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09/11 15:34, 3年前 , 1F
舊款我上個月去問業代說沒了...
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09/11 15:35, 3年前 , 2F
no 等大改款
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09/11 15:36, 3年前 , 3F
STI現在應該已經停止接單，手排WRX也是
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推
09/11 15:38, 3年前 , 4F
等 不然買二手
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推
09/11 15:41, 3年前 , 5F
不是ej的sti沒味了 而且就算新的出來你還是有很多
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09/11 15:41, 3年前 , 6F
好的選擇 選別台吧
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推
09/11 15:42, 3年前 , 7F
新款的400匹馬力 蠻有吸引力 但舊款引擎經典
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推
09/11 15:42, 3年前 , 8F
益新type r已經報價到229了 只會高不會低
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09/11 15:42, 3年前 , 9F
可以改看type r
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09/11 15:48, 3年前 , 10F
我不是本田粉，可能沒辦法
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推
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東西沒出來前 幾匹都是吹的 車媒每過幾個禮拜就唬
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09/11 15:55, 3年前 , 12F
爛一次
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推
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跟Rumor 一樣 每天吹 你看台本代理C10TypeR了嗎
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我開了五萬公里，機油大概兩千多公里吃掉一公升，前
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09/11 15:57, 3年前 , 15F
煞車片還得要跑到日本去買，不然原廠光前輪要賣三萬
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多，最近四檔的同步器大概有問題，只能用雙離合開法
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避免齒輪過度磨損，其他倒沒什麼問題
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看油電XV 森 都沒來 WRX還會在佛心進來嗎
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st大我勉為其難 捏爆50元收你的 原廠前卡鉗
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:D
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你真要日常開sti還得要有熱情，我是甘之如飴，但是s
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ti絕對不是一台日常開算友善的車
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sti的前六卡鉗很好哦，非常柔又相當強力
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我買endless的煞車片，上面標示是和lexus isf共用
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推
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舊的想買都沒了
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我絕對不敢碰subaru的全新大改款車！
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感覺對四就夠了 上次有試過國產對六太刺激了
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輕踩就點頭 怕豹
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我現在sti的四檔咖咖聲，明明國外一堆案例，根本是
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09/11 16:04, 3年前 , 30F
通病！這個變速箱都這麼久了，問題就一直在，也沒在
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管
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sti的brembo六活塞，非常非常的柔
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前陣子遇到連續上坡用低於10公里龜爬幾分鐘，整整幾
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分鐘左腳都在半離合無法放開…差點腳發抖………
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推
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沒事兒 距離買得到車 還有三五年要等，不先開舊款
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平常開完全不會覺得踩離合會吃力，但是真要連續半
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踩好幾分鐘…真的還是不行…會抖
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速霸陸達人st大大又來解惑了。感謝你。但現在舊款沒
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09/11 16:15, 3年前 , 39F
接單新款也不知道會不會來。真的很靠杯
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還有 74 則推文
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09/11 23:08, 3年前 , 114F
“惡操”sti，因為sti他似乎就是要用相對暴力的方法
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開才會順，轉速太低換檔，覺得傷引擎，轉速高換檔又
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一定傷變速箱，sti就是常常在四千轉以上遊走，除非
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你要把他當altis開，但是如果要把他當altis，又何
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必買sti
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這種車我覺得損耗大是他的宿命，他生來就是如此
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更別說他給的自由度很大，不去理解他要操壞他應該
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很簡單
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我覺得sti堅持不願意拉高轉可能更傷車
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排檔扭扭捏捏反而還會齒輪卡卡
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wrx就又完全不是這樣
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所以sti根本不是什麼wrx的進階版 根本取向就天生
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09/11 23:17, 3年前 , 126F
不同
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sti天生就要用暴力的方法開
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但是又要用對方式
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sti放離合器就要很果決 不然就燒離合 但是放得很
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果決又是頓 不適合日常
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所以 他並不是很適合日常 可以日常 但是就是會
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有時候會遇到altis可以輕鬆做到的事 sti做起來尷
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尬不已
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我就是覺得sti是瘋狗個性 是可以把他開成很像導盲
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犬 但是就是一個瘋狗
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要能多耐用…很懷疑
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推
09/12 00:15, 3年前 , 137F
Sti跟舊款gc8比起來哪個會比較機車(難開)？
09/12 00:15, 137F
推
09/12 00:40, 3年前 , 138F
st大可以回一篇了XD
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09/12 01:22, 3年前 , 139F
我廢話很多…因為開了五萬公里還是一直在摸索這個
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很奇怪的車…
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切到運動模式竟然比經濟模式更省油 整個動力配合
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換檔還更順暢…這什麼鬼…
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09/12 01:38, 3年前 , 143F
根據我看國外試車的心得，現在的sti還是跟古老的gc8
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有非常相似的駕馭感，但是sti還是一直有在微調，所
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以像我的2018 sti舒適性就非常好，subaru都不會去強
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調這些看不到的部分
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我的2010 legacy gt方向盤的硬派感甚至超過2018 sti
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2010 legacy gt的舒適性甚至不如2018 sti
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subaru會在這些調教做很大改變，可是從規格都看不出
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來
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推
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當然是等新的，那個新底盤下去根本不是同一台車
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09/12 10:38, 3年前 , 152F
看新引擎有沒有解決吃機油問題吧
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09/13 13:42, 3年前 , 153F
聽完sti大大講的就越來越想買了，整個被燒到
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