[新聞] HONDA新Fit 2021年6月國產化發表有望,e:HEV油電版2022年第二季導入

看板car作者 (狐狸)時間3年前 (2020/08/11 23:52), 3年前編輯推噓50(54430)
留言88則, 61人參與, 3年前最新討論串1/1
原文連結: https://rb.gy/vvh6to 原文內容: HONDA新Fit 2021年6月國產化發表有望,e:HEV油電版2022年第二季導入 https://i.imgur.com/BVtpq7o.jpg
於2019年東京車展以嶄新型態問世的第四代Fit,是HONDA旗下與TOYOTA Yaris相抗衡的小 型都會掀背車,縱使目前市場上小型跨界當道,但掀背車仍有一定的需求量,因此台灣也 將導入第四代Fit進行國產化,目前已知時間約莫在2021年六月,隔年再導入油電複合動力 版本,此舉讓HONDA可以同時對應嚴苛的六期法規和新CAFE。 比起現行款在造型上變得更為「可愛」的第四代Fit,在4,109×1,694×1,537mm的尺碼規 格下,開發代號2FJ的第四代Fit擁有2,530mm維持不變,但在重新規劃下空間倒也寬敞且 多變,以滿足都會好停車、乘坐舒適不減的需求。車艙內部鑑於簡單化的趨勢,整合於中 控台的觸控螢幕採角度可調設計,不僅可讓控台的整體性更好,也有助駕駛人操作的便利 性。同時基於實用性優先考量,車艙內將配置更多的置物空間,以及操作簡便的後座椅背 傾倒功能。另外像多功能向盤、HUD抬頭顯示儀、恆溫空調、HONDA SENSING、手機無線充 電、EPB電子手煞車等,也都會納入新Fit的配備清單中。 至於動力,雖然日本主打1.5L Hybrid,以及提供1.3L自然進氣選項,不過因各國的法規 有所差別,導入台灣國產化的引擎確定為1.5L直列四缸自然進氣設定,也就是1,498c.c. 的直噴「地球夢」,具有129hp馬力與15.8kgm扭力輸出,CVT無段自動變速箱乃唯一標配 。此外有傳聞e:HEV會晚一年上市,這套由HONDA自行開發的油電複合系統,是以98hp/13. 0kgm的1.5L汽油引擎為主體,搭配雙電動馬達與鋰電池組架構而成,綜效輸出功率達109h p/25.8kgm,變速系統則採用eCVT,在同時提供純電動、油電複合與內燃機等三種模式下 ,獲得最高22.2 km/L的平均油耗表現。 長期以來HONDA在台灣的價格策略硬是比對手高,這是不爭的事實,但卻也在不錯的品質 和品牌口碑下仍獲得消費者認同,不過第四代Fit導入國產化有可能會重新審視定價策略 ,至於等級方面應該會比照CR-V、HR-V採2-3種等級設定,HONDA SENSING很有機會列為全 車系標配,其他則依照配備差異調整,售價則落在65-75萬元之間,而晚一年登場的e:HEV 由於成本偏高可能從75-80萬起跳。看來HONDA在2021年起將會陸續端出牛肉展現誠意,同 時HONDA SENSING也會因市場需求逐漸列為標配,只要價格夠誘人,第四代Fit將可在充滿 小型跨界的市場中殺出重圍。 心得/說明:(30字以上) 看來第四代的Fit確定會國產化了! 不過時間點要等到明年夏天左右zzz 而油電版更要等到後年...不知道是否跟屏東廠油電系統尚未完工有關 不過看來有地球夢引擎+標配HS 售價汽油65~75、油電75~80? 各位不知是否買單? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.146.176 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597161160.A.5BC.html

08/11 23:55, 3年前 , 1F
I wish not
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08/11 23:56, 3年前 , 2F
地球夢終於不是夢了嗎
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※ 編輯: andy086 (111.250.146.176 臺灣), 08/12/2020 00:00:01 ※ 編輯: andy086 (111.250.146.176 臺灣), 08/12/2020 00:02:31

08/12 00:04, 3年前 , 3F
CITY有機會繼續賣嗎? 不然至少現行款繼續生產一陣子
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08/12 00:08, 3年前 , 4F
第四代和第三代如果放在一起我會以為第三代才是比較
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08/12 00:08, 3年前 , 5F
新的那款,第四代車頭有點老氣...
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08/12 00:10, 3年前 , 6F
這代真的有夠醜
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08/12 00:14, 3年前 , 7F
油電fit搭Honda Sensing,這畫面太美 只是還要兩年
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08/12 00:16, 3年前 , 8F
車頭有夠醜
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08/12 00:17, 3年前 , 9F
是要花100萬買國產油電鋁罐嗎?
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08/12 00:17, 3年前 , 10F
醜死了
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08/12 00:18, 3年前 , 11F
沒以前好看
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08/12 00:19, 3年前 , 12F
希望越早越好
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08/12 00:26, 3年前 , 13F
這一代就突然中邪直接放棄家族外觀變成都會小車風,但
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08/12 00:26, 3年前 , 14F
日本自己國家接受度倒是很高XDD
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08/12 00:32, 3年前 , 15F
文章都寫75~80萬 但是有人閱讀障礙看不懂www
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08/12 00:33, 3年前 , 16F
百萬油電鋁罐不知道是不是在講Altis油電旗艦影音特仕版
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08/12 00:38, 3年前 , 17F
一樣是地球夢1.5T才129hp?
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08/12 00:40, 3年前 , 18F
那圖是新車?看起來像二三十年老車
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08/12 00:41, 3年前 , 19F
那車頭是戽斗喔
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08/12 00:43, 3年前 , 20F
是1.5NA直噴。
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08/12 00:46, 3年前 , 21F
是地球夢1.5NA直噴 至少是新引擎
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08/12 00:46, 3年前 , 22F
2022…
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08/12 00:56, 3年前 , 23F
台笨只能繼續做夢吧 呵呵
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08/12 01:13, 3年前 , 24F
照你的售價我覺得可以
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08/12 01:14, 3年前 , 25F
只有我覺得挺好看嗎?
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08/12 01:17, 3年前 , 26F
不錯的品質?
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08/12 01:35, 3年前 , 27F
原來fit 是進口車?
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08/12 01:45, 3年前 , 28F
油電+ACC,80內可以了
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08/12 05:12, 3年前 , 29F
有夠醜,這是colt plus吧
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08/12 06:38, 3年前 , 30F
今年初在日本當地看到實車還滿可愛的,比起照片好看
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08/12 06:38, 3年前 , 31F
許多,不過看到台灣地區的售價就讓我退卻了……
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08/12 07:07, 3年前 , 32F
純噓上面那個閱讀障礙的 "可能"75-80 可能看不懂? 到底誰
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08/12 07:07, 3年前 , 33F
有閱讀障礙? 以台苯慣例 100萬FIT怎麼可能看不到
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08/12 07:09, 3年前 , 34F
也太久了吧
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08/12 07:19, 3年前 , 35F
醜爆 舊版繼續保值
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08/12 07:43, 3年前 , 36F
舊版繼續熱賣
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08/12 07:53, 3年前 , 37F
本田 X 戽斗星球
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08/12 07:54, 3年前 , 38F
馬的真的有夠醜 到底是在幹嘛啊
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08/12 08:01, 3年前 , 39F
超像colt plus
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08/12 08:06, 3年前 , 40F
跑去找其他角度的照片其實還OK啦...識別度很高...
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08/12 08:28, 3年前 , 41F
地球夢都講幾年 還在夢
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08/12 08:39, 3年前 , 42F
資料講70-80,自己腦補到100萬,一個要打稻草人自己紮
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08/12 08:39, 3年前 , 43F
的概念,真棒呀!XD
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08/12 08:53, 3年前 , 44F
現行的Fit賣不好 改款我覺得外型女生會買單
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08/12 08:58, 3年前 , 45F
對台苯只能不期不待 沒有傷害
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08/12 09:16, 3年前 , 46F
醜又貴
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08/12 09:23, 3年前 , 47F
我猜可能會賣不動…有點醜
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08/12 09:31, 3年前 , 48F
1.5油電才22.2 在豐田面前真的傻屌
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08/12 09:33, 3年前 , 49F
M15A-FXE 綜效馬力114 油耗近30 地球夢什麼咖
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08/12 09:34, 3年前 , 50F
外型滿可愛
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08/12 09:36, 3年前 , 51F
論內燃機技術豐田已經領先很多 41%熱效率誰有
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08/12 09:43, 3年前 , 52F
75~80蠻合理的,喊一百萬的真的是頗呵。去查查它在
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08/12 09:43, 3年前 , 53F
日本歐洲售價,再算上台灣油電車貨物稅減半,還在喊
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08/12 09:43, 3年前 , 54F
一百萬真的笑死。
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08/12 09:45, 3年前 , 55F
以2022油耗新規,非插電的油電車就是價格跟達標的最
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08/12 09:45, 3年前 , 56F
佳解。
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08/12 09:47, 3年前 , 57F
2020都過一半了,平價油電居然只有神R神A、P4、KONA
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08/12 09:48, 3年前 , 58F
跟IONIQ,除了T牌跟現代,其他廠商是在幹嘛?
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08/12 09:49, 3年前 , 59F
這代真的醜,3代很好看
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08/12 09:49, 3年前 , 60F
不思引進油電想繼續賣舊引擎,還花錢叫車媒寫批評油
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08/12 09:49, 3年前 , 61F
耗新規的鳥文,除了爛沒第二字可形容
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08/12 09:50, 3年前 , 62F
平價油電潰乏+眾糞CUV,慘!
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08/12 09:53, 3年前 , 63F
Fit以純油車過6期法規,已經屌打很多車廠了 他廠還在油電
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08/12 10:51, 3年前 , 64F
百萬fit不是夢
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08/12 11:13, 3年前 , 65F
豐田: 欸乾你到底在幹嘛啦
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08/12 12:30, 3年前 , 66F
對台本定價有信心啦 75?那一定陽春配備 比同級少
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08/12 12:30, 3年前 , 67F
同級配備就是比他牌貴5-10萬
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08/12 12:31, 3年前 , 68F
台灣法規就爛阿 讓一堆好車卡在稅金
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08/12 12:32, 3年前 , 69F
75-80我買神A,不買掀背小車
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08/12 12:33, 3年前 , 70F
以現在全球汽車市場應該是訂500cc一級比較合適
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08/12 12:47, 3年前 , 71F
地球夢都老了
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08/12 13:20, 3年前 , 72F
買來正顎
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08/12 13:33, 3年前 , 73F
honda的車都超醜超老派,CRV尤其醜
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08/12 14:30, 3年前 , 74F
希望能修法改成500cc為級距
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08/12 14:47, 3年前 , 75F
新董事長來了 終於肯做事了 之前那個伊藤在衝殺小
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08/12 15:22, 3年前 , 76F
等那麼久喔......直接進口賣87萬比較快
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08/12 17:13, 3年前 , 77F
醜到沒有極限
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08/12 19:50, 3年前 , 78F
車頭厚道
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08/12 21:33, 3年前 , 79F
越來越對日本美學感到無言
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08/12 21:33, 3年前 , 80F
好險身為前哈日一族對日本車無感
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08/12 21:47, 3年前 , 81F
超級醜
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08/12 22:11, 3年前 , 82F
油電這麼貴幹嘛不買altis
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08/12 23:25, 3年前 , 83F
社長換那麼多次,每個願景都像要上太空,結果都只敢拿
08/12 23:25, 83F

08/12 23:25, 3年前 , 84F
殺豬刀,還要被騙當韭菜割幾次?
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08/13 00:15, 3年前 , 85F
繼續作夢+1
08/13 00:15, 85F

08/13 10:58, 3年前 , 86F
醜死
08/13 10:58, 86F

08/14 17:33, 3年前 , 87F
很可愛
08/14 17:33, 87F

08/15 00:08, 3年前 , 88F
台灣不會賣hybrid版吧 只會有10年前爛引擎
08/15 00:08, 88F
文章代碼(AID): #1VChx8My (car)