[分享] K8 DIY更換水龜(節溫器)
前陣子修完引擎,為了測試水溫,車廠把我的水龜拔掉了,
導致跑高速公路時,水溫小於75度,扭力轉換器無法鎖定。
時速100時的轉速超過三千轉,轉速太高了車子會很吵。
於是確認水溫沒問題後,自己買新水龜裝回去,順便分享一下施工過程。
本日主角:水龜(節溫器)
https://i.imgur.com/SRg1lLv.jpg
![](https://i.imgur.com/SRg1lLv.jpg)
(網路抓圖)
DIY所需工具:
10號套筒、老虎鉗、水箱精400c.c
Step1:拆溫度頭的插頭
先拔除溫度頭的插頭,插頭是快拆設計,很容易拔出來。
https://i.imgur.com/503rOry.jpg
![](https://i.imgur.com/503rOry.jpg)
Step2:拔下水管
使用老虎鉗,把下水管的水管束鬆開並後退,把下水管退下來
會流失約400c.c水箱水,所以要備一點水箱水,完工後補充
https://i.imgur.com/CG0KyaR.jpg
![](https://i.imgur.com/CG0KyaR.jpg)
![](https://i.imgur.com/OAsJttB.jpg)
![](https://i.imgur.com/LzyioIW.jpg)
Step4:換新水龜
拿下出水頭,把舊的水龜直接拔掉,換上新的水龜,方向是尖頭朝外。
注意水龜上的金屬凸點,要對上墊圈的凹口處,再把水頭裝回去就完成了。
https://i.imgur.com/r46PkbJ.jpg
![](https://i.imgur.com/r46PkbJ.jpg)
![](https://i.imgur.com/s6sNhT5.jpg)
這邊有一個小小疑惑,新水龜需要上墊片膠嗎?
我看網路上有些人有塗,有些人說有橡膠墊圈就不用塗,
這次換水龜也有更新橡膠墊圈,所以目前是沒上墊片膠。
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這次DIY耗時約一小時,因為出水頭的三顆螺絲實在太難拆了,
主因是我的工具不太好用,可能要再花一筆添購,工具OK的話應該不用20分鐘就換完了。
搭配上次換的全鋁水箱,今天中午跑了高雄台北一趟,水溫蠻穩定落在80-85度,
中間有塞車也都沒有牙溫度,蠻好的,簡單分享給要換水龜的車友。
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有考慮喔,是指2 din的面板嗎?
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感恩,那我就不用再打膠了,我看別人有發其他車種的水龜diy文,
買到的水龜只有金屬部分,沒有墊圈,害我沒打膠怕怕的
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![](https://i.imgur.com/r9xn5dX.jpg)
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感謝m大,我看到的也是這種,k大可以參考看看
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![](https://i.imgur.com/ZMqjOAO.jpg)
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![](https://i.imgur.com/v2krrBa.jpg)
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![](https://i.imgur.com/5u3AvPw.jpg)
這很酷耶,第一次看到用CRV的框去改,改的很不錯
2din面板沒屋頂賣一萬多真的要價不斐,我有在其他網站找到八千左右的面板,
如果預算到的話,我自己覺得用2din面板完成度比較高,
至少冷氣旋鈕還在,看上去會好看很多
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謝謝b大的建議~
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謝謝鴻章大,我之後會換風扇溫度頭,再順便拆下來打膠
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感恩s大的經驗分享,有聽說過K8的風扇開關插頭失效,是整顆斷很整齊在裡面
不過你先是知道要壞掉,然後馬上用剪刀剝皮接,應變能力也太強了XD
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更正一下,原本文中的步驟三誤植成出水頭,正確的應是入水頭
水箱冷卻完的冷水,會從水龜那邊進入到引擎水套內,是為入水處。
※ 編輯: imyc (36.231.16.215 臺灣), 08/03/2020 21:54:10