Re: [分享] DIY輪框

看板car作者 (錢德勒)時間3年前 (2020/07/07 18:18), 3年前編輯推噓29(29045)
留言74則, 32人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《likemisyou (Miz)》之銘言: : 歷經3個月改了改了又改的3D圖 : 終於做出來了 : 先用3D列印機印出來看看 : https://i.imgur.com/78Y9isX.jpg
: 覺得應該沒什麼問題就開始找工廠 : 外圓框是直接工廠挑公版冷鍛成型,然後自己加工第二造型片需要的孔位 : https://i.imgur.com/Nx2sf8p.jpg
: 造型片 : https://i.imgur.com/5xpZd0i.jpg
: 加工也沒遇到什麼困難。。。。 : 顏色設定是髮絲紋+糖果紅 : 唇鏡面拋光+金油 : https://i.imgur.com/Sry2N9I.jpg
: https://i.imgur.com/qb0g5p5.jpg
: 細節 : 原本的框胎 : https://i.imgur.com/xvisPTG.jpg
: 沒認證就是車子放下去,斷爪與不斷就是認證啦 你也把認證想的太簡單.......... CNS 7135 D2087 汽車用輕合金盤型輪圈 Light Alloy Disc Wheels for Automobiles 製造方法:金屬模鑄造、壓鑄、鍛造 https://i.imgur.com/0Q96dJM.jpg
外觀 & 性能 https://i.imgur.com/4TfvQfZ.jpg
檢驗 https://i.imgur.com/nXvmm4Q.jpg
鋁合金輪圈及其檢測制度介紹 https://www.artc.org.tw/upfiles/ADUpload/knowledge/tw_knowledge_m003_02.pdf 18"以下之輕合金鋼圈與15"以下之鋼圈均須執行法規測試 彎矩耐久10萬轉 徑向耐久50萬轉 13度衝擊 https://i.imgur.com/4lMPVC5.jpg
說真的沒經過精確的CAE模擬分析,最重要的耐久試驗與衝擊試驗也沒做 沒錢不是不做試驗的理由 沒經過試驗哪能確認輪圈是否有耐久問題 這樣的情況下還敢上路開到90 不要亂害人..... : .... : 真的斷了 : 我是說氣嘴斷了== : https://i.imgur.com/XFm6Gy4.jpg
: 不知道要說什麼 : 上胎充氣那個爆音就斷了,可能壓力太大吧 : 好險有多買備用的 : 平衡 : https://i.imgur.com/czfW2Le.jpg
: https://i.imgur.com/4Jnz1UO.jpg
: 上車 : https://i.imgur.com/WCDpKZU.jpg
: https://i.imgur.com/uwJ3if9.jpg
: 沒斷,可喜可賀 : 中心蓋是買的,不曉得要做什麼中心... : 後來上高速跑看看發現一個問題高速90後方向盤會抖動 : 再快會整個車都在震動 : 所以又去找三家不同家店面做了動態平衡找原因 : 有些店家看到這種框都謝絕施工,不曉得為什麼== : 但原因好像不是真圓還是平衡沒做好的問題 : 傳動軸也沒壞 : 後來懷疑是中心沒車準54.1mm,把框拆下來用分離卡量測 : https://i.imgur.com/rXmDo8J.jpg
: 果然是因為中心的關係(我3D是設定剛好不用軸套) : https://i.imgur.com/BIcOXEJ.jpg
: 量起來是54.3多+車子的差0.1 : 後來就用鋁膠帶綑個兩圈在放軸套的地方試車 : 結果就好了!!!原來是中心的問題 : 好險工廠自認有疏失,所以幫忙車一個0.4mm的軸套,至於要怎麼敲上輪框 : 我想到時候......再說吧~ : 規格 : 胎:Maxxis HP5. 225/40/18" : 框:9J 前ET-18/後ET-23 : 6061鋁合金鍛造兩片式 : 鈦合金螺絲/帽 : 中心54.1,5孔100 : 單重10.3kg : 單圈耐重650kg(程式計算) : 鋁圈繪圖軟體 solidworks : 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.70.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594117101.A.234.html

07/07 18:26, 3年前 , 1F
害人+1
07/07 18:26, 1F

07/07 18:28, 3年前 , 2F
保險記得買多點
07/07 18:28, 2F

07/07 18:39, 3年前 , 3F
真可怕
07/07 18:39, 3F

07/07 18:44, 3年前 , 4F
鋁合金有金屬疲乏的問題 自製的東西 就算有降低應力集中
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07/07 18:44, 3年前 , 5F
移動炸彈.....
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07/07 18:46, 3年前 , 6F
加工上的公差是否會造成成品應力集中 是模擬不出來的 竟然沒
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07/07 18:47, 3年前 , 7F
做轉動測試直接上車 等下開到金屬疲勞直接斷骨 根本不會省多
07/07 18:47, 7F

07/07 18:47, 3年前 , 8F
少 真的是造成其他用路人極大的風險
07/07 18:47, 8F
一般是先CAE模擬在設計階段抓可能的結構問題 ,進行設計變更或改善 當然最終還是要透過試驗結果

07/07 18:47, 3年前 , 9F
一堆外行的在喊猛 真的是87
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07/07 18:48, 3年前 , 10F
鋁圈沒認證的真的是危險
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07/07 18:50, 3年前 , 11F
安全性的東西真的是不要這樣做
07/07 18:50, 11F

07/07 18:52, 3年前 , 12F
我覺得DIY分享本意是好的,可以引發更多討論
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07/07 18:53, 3年前 , 13F
不需要過度批評,即使沒有經過專業認證
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07/07 18:55, 3年前 , 14F
安全是首要考量==
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07/07 18:59, 3年前 , 15F
應該說 你可以去改裝車可以合法上路的國家玩...
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07/07 19:01, 3年前 , 16F
SW造型畫一畫就一群人推 隨便學生都會畫好吧
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07/07 19:01, 3年前 , 17F
文組不知道設計上應力計算的重要性遠大於造型吧
07/07 19:01, 17F
計算應力算是很基本,後面還有破壞判準 其他像是剛性、模態也得一併考慮 就算有用SolidWorks做分析 SolidWorks的分析模組就很陽春,我不認為模擬結果十分有參考性

07/07 19:05, 3年前 , 18F
安全最重要好嗎 出意外是害人害己
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07/07 19:07, 3年前 , 19F
小黃水準
07/07 19:07, 19F

07/07 19:16, 3年前 , 20F
這些都還只是最低標準而已,一般車廠都會管制更嚴格,加
07/07 19:16, 20F

07/07 19:16, 3年前 , 21F
嚴管理。
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07/07 19:38, 3年前 , 22F
想知道鋁圈過ARTC認證要多少費用
07/07 19:38, 22F

07/07 20:31, 3年前 , 23F
很多小輪圈店給人訂製鍛造輪圈就這樣搞
07/07 20:31, 23F

07/07 20:35, 3年前 , 24F
看到一定離遠一點
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07/07 20:39, 3年前 , 25F
過度批評,呵呵,倒時候斷裂,看插在誰身上,你可以跟他
07/07 20:39, 25F

07/07 20:39, 3年前 , 26F
說,我們是友善包容的社會,萬萬不可過度批評。
07/07 20:39, 26F

07/07 20:41, 3年前 , 27F
安啦 雖然可能不到專業廠有認證,或是能開到200以上
07/07 20:41, 27F

07/07 20:41, 3年前 , 28F
但我外圓框廠是有ARTC認證的產品,我自己有上三次元
07/07 20:41, 28F

07/07 20:41, 3年前 , 29F
測量儀 驗證真圓跟各個R角、平行度、硬度測試機、X-Ra
07/07 20:41, 29F

07/07 20:41, 3年前 , 30F
y金屬透視機、金屬質量分析儀、氣孔/砂孔壓力測試,
07/07 20:41, 30F

07/07 20:42, 3年前 , 31F
公差控制0.1內,平面粗度A級140-150km沒問題啦,沒那
07/07 20:42, 31F

07/07 20:42, 3年前 , 32F
麼扯什麼都沒驗啦哈哈我會注意鋁圈狀況,感謝
07/07 20:42, 32F
你所謂驗的那些跟CNS規範的耐久或衝擊試驗完全無關..... 何況CNS規範算很基本的要求

07/07 21:14, 3年前 , 33F
CMM不能量真圓度吧...
07/07 21:14, 33F

07/07 21:33, 3年前 , 34F
應該是同心度
07/07 21:33, 34F

07/07 21:44, 3年前 , 35F
整個輪圈重點本來就是 驅動軸>內爪>外框 外框本身根本可以說
07/07 21:44, 35F

07/07 21:45, 3年前 , 36F
是問題最小的 內爪角度 強度 才是整個輪圈受力最大的 你這個
07/07 21:45, 36F

07/07 21:45, 3年前 , 37F
設計還依靠螺絲剪力連在外框上 這幾個才是最有問題的地方
07/07 21:45, 37F
※ 編輯: chandler0227 (42.72.70.158 臺灣), 07/07/2020 21:46:20

07/07 21:49, 3年前 , 38F
文章內都說 "有些店家看到這種框都謝絕施工" 可以自己想想
07/07 21:49, 38F

07/07 21:50, 3年前 , 39F
為什麼店家要拒絕施工
07/07 21:50, 39F

07/07 21:59, 3年前 , 40F
推這篇
07/07 21:59, 40F

07/07 23:36, 3年前 , 41F
推專業
07/07 23:36, 41F

07/07 23:57, 3年前 , 42F
恩 圓框有過 但你先想想你的軸是輸出到什麼東西上帶
07/07 23:57, 42F

07/07 23:58, 3年前 , 43F
動圓框
07/07 23:58, 43F

07/07 23:59, 3年前 , 44F
平面開慢慢就算了 上高速出事整個內爪都是兇器
07/07 23:59, 44F

07/08 00:01, 3年前 , 45F
跟二輪改雜牌輕量化風葉拆傳動蓋一樣.....
07/08 00:01, 45F

07/08 06:29, 3年前 , 46F
螺絲應該不會有問題,市面上兩片式都長這樣,材料對就OK
07/08 06:29, 46F

07/08 07:18, 3年前 , 47F
比較好奇的是有相關法規規定說沒有經過這些驗證就不能
07/08 07:18, 47F

07/08 07:18, 3年前 , 48F
上市嗎?
07/08 07:18, 48F

07/08 07:18, 3年前 , 49F
會不會其實滿滿的漏洞可以鑽?
07/08 07:18, 49F

07/08 07:18, 3年前 , 50F
如果一些國外少量進口的輪框應該不可能一個一個去測試
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07/08 07:18, 3年前 , 51F
吧?
07/08 07:18, 51F

07/08 07:20, 3年前 , 52F
小黃素質不意外(?)可憐
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07/08 08:01, 3年前 , 53F
輪圈需要認證的 常見JWL VIA STL SFI TuV
07/08 08:01, 53F

07/08 08:02, 3年前 , 54F
輪圈上找鑄字 會有這些機構的字樣 至少要有一家
07/08 08:02, 54F

07/08 08:04, 3年前 , 55F
當然不能排除 有些小廠商 打假的 就是有字樣沒認證
07/08 08:04, 55F

07/08 09:52, 3年前 , 56F
鍛造也會有嗎?
07/08 09:52, 56F

07/08 10:04, 3年前 , 57F
12樓在講屁話?不需要過度批評?拿一個沒有經過認證的
07/08 10:04, 57F

07/08 10:04, 3年前 , 58F
輪框在路上跑,你的生命不是生命,你的家人其他用路人
07/08 10:04, 58F

07/08 10:04, 3年前 , 59F
的命都是命好嗎?這問題已經是把生命不當一回事的層級
07/08 10:04, 59F

07/08 10:04, 3年前 , 60F
,不能批評?開什麼玩笑
07/08 10:04, 60F

07/08 10:12, 3年前 , 61F
等到這篇了
07/08 10:12, 61F

07/08 11:21, 3年前 , 62F
我覺得DIY還是要有個限度啦,不影響安全的外觀件你怎麼
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07/08 11:21, 3年前 , 63F
玩都OK
07/08 11:21, 63F

07/08 12:30, 3年前 , 64F
鍛造當然也要有認證 一般日產的VIA 美產的SFI 歐系的TuV
07/08 12:30, 64F

07/08 13:52, 3年前 , 65F
這種事上一篇還那麼多人推
07/08 13:52, 65F

07/08 13:54, 3年前 , 66F
140 150沒問題是這些土炮做法能檢驗出來的?
07/08 13:54, 66F

07/08 14:59, 3年前 , 67F
都說成這樣了,這出事算不確定故意殺人吧
07/08 14:59, 67F

07/08 16:44, 3年前 , 68F
有看到車牌的麻煩檢舉一下 營業車這樣搞.....
07/08 16:44, 68F

07/08 16:49, 3年前 , 69F
這個衝擊試驗 螺絲就剪斷光光了 真的垃圾
07/08 16:49, 69F

07/08 21:05, 3年前 , 70F
有實驗精神,滿好的呀。但是記得在封閉場合試
07/08 21:05, 70F

07/09 15:05, 3年前 , 71F
隨便CAD畫一畫發包就很猛了 模態 震動 衝擊 落摔 CAE?
07/09 15:05, 71F

07/09 15:07, 3年前 , 72F
還是隨便按幾個鍵 有顏色就好? 我都不知道CAE這麼可靠
07/09 15:07, 72F

07/09 15:08, 3年前 , 73F
挑幾個破壞點還可以拉 上面那個應力 沒相關產品經驗參數
07/09 15:08, 73F

07/09 15:08, 3年前 , 74F
還是看看就好了...
07/09 15:08, 74F
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