[討論] 北二高速限為什麼變來變去？

看板car作者 (lauwei)時間3年前 (2020/05/25 22:54), 編輯推噓31(34推 3噓 48→)
留言85則, 51人參與, 3年前最新討論串1/1
北二高差不多過中和速限從110降到100 一路到新店又從100降到90 有沒有知道為什麼北二高速限不統一阿 這樣如果我定速110，過新店是不是準備收罰單？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.80.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590418486.A.69B.html
推
05/25 22:56, 3年前 , 1F
灣多速限就降低
05/25 22:56, 1F
推
05/25 22:57, 3年前 , 2F
100還可以，90真的傻眼
05/25 22:57, 2F
推
05/25 22:58, 3年前 , 3F
我都一路開150沒感覺
05/25 22:58, 3F
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05/25 22:59, 3年前 , 4F
新竹到台北晚上開都空的
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05/25 23:01, 3年前 , 5F
我覺得全段上到110也沒差 太多地方根本開不快
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05/25 23:01, 3年前 , 6F
有限沒限根本感覺不出來
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推
05/25 23:03, 3年前 , 7F
也就土城以北這一段而已，土城以南都110
05/25 23:03, 7F
推
05/25 23:03, 3年前 , 8F
一直都這樣沒有變
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05/25 23:07, 3年前 , 9F
不是每天固定路段都在塞車嗎？
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推
05/25 23:07, 3年前 , 10F
90覺得傻眼
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05/25 23:07, 3年前 , 11F
國道接近起點終點的地方速限比較低的例子一大堆啊 o.o
05/25 23:07, 11F
推
05/25 23:09, 3年前 , 12F
90不知道在衝三小
05/25 23:09, 12F
推
05/25 23:10, 3年前 , 13F
一台四個輪子的車只能開90 真的開到睡著 比誰開車烏龜
05/25 23:10, 13F
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05/25 23:24, 3年前 , 14F
90 那段測速還一大堆 根本#)($+_#$
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推
05/25 23:28, 3年前 , 15F
我知道，因為中和過後隧道變多了。很久以前隧道外速
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05/25 23:28, 3年前 , 16F
限還是100/110，但隧道內速限就是90，就有被反應進出
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推
05/25 23:28, 3年前 , 17F
90是因為山坡地+城市？
05/25 23:28, 17F
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05/25 23:28, 3年前 , 18F
隧道速限變換太過頻繁很擾民，結果最後卻變成統一全
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05/25 23:28, 3年前 , 19F
部速限變90，不知道哪個傻蛋決定的。
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05/25 23:28, 3年前 , 20F
設90真的可悲政府
05/25 23:28, 20F
推
05/25 23:29, 3年前 , 21F
有ACC就沒這麼多問題了
05/25 23:29, 21F
推
05/25 23:31, 3年前 , 22F
現在流行全速域IACC 真是太聰明了
05/25 23:31, 22F
推
05/25 23:46, 3年前 , 23F
越往南部速限越高，懂了吧
05/25 23:46, 23F
推
05/25 23:56, 3年前 , 24F
那段就白癡速限阿
05/25 23:56, 24F
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05/25 23:58, 3年前 , 25F
北部人不會開車啊,怕他們開太快出車禍所以速限較低
05/25 23:58, 25F
噓
05/25 23:59, 3年前 , 26F
中和以北有隧道群啊
05/25 23:59, 26F
推
05/26 00:04, 3年前 , 27F
設90真的很87
05/26 00:04, 27F
推
05/26 00:09, 3年前 , 28F
隧道
05/26 00:09, 28F
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05/26 00:12, 3年前 , 29F
隧道容易肇事 因為光線改變..加上又中和新店車多 這一段
05/26 00:12, 29F
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05/26 00:12, 3年前 , 30F
肇事率很高
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05/26 00:20, 3年前 , 31F
隧道容易造成駕駛人為了適應進出亮度差異瞳孔縮放而自覺或
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05/26 00:20, 3年前 , 32F
不自覺地減速，夏季白晝更明顯，基於安全因素而訂定的速限
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05/26 00:20, 3年前 , 33F
。 雖然車板都是30cm起跳，但道路上沒上車板的駕駛更多..
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05/26 00:26, 3年前 , 34F
既然主張「隧道速限變換太過頻繁很擾民」，那結果不就是
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05/26 00:26, 3年前 , 35F
統一速限嗎?
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05/26 00:28, 3年前 , 36F
國6終點限80 而且有桿子
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05/26 00:29, 3年前 , 37F
兩隧道之間的高架段固然可能容許開快，但更多的抱怨多不
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05/26 00:31, 3年前 , 38F
勝數，還有：短短__公里速限變了__次、陷阱、騙錢等等
05/26 00:31, 38F
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05/26 00:33, 3年前 , 39F
我是支持速限因地制宜啦，但政府這樣訂的時候大家不支持啊
05/26 00:33, 39F
推
05/26 00:39, 3年前 , 40F
如果真的因地制宜的話..就不會機乎每個交流道都速限40了
05/26 00:39, 40F
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05/26 00:39, 3年前 , 41F
180大彎也40, 小彎也40 有病
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05/26 00:39, 3年前 , 42F
度
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05/26 00:49, 3年前 , 43F
我支持因地制宜，但放寬後就會有人把放寬當正常，
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05/26 00:49, 3年前 , 44F
遇到沒放寬的就說怎麼突然變40，政府搶錢
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05/26 01:02, 3年前 , 45F
限90 被迫一直注意時速 沒定速的車還佔多數
05/26 01:02, 45F
推
05/26 01:31, 3年前 , 46F
宜蘭去台北也是90->80->90->110
05/26 01:31, 46F
推
05/26 01:34, 3年前 , 47F
這樣你才會一直看儀表板啊
05/26 01:34, 47F
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05/26 01:47, 3年前 , 48F
120都覺得慢慢的QQ習慣開快
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05/26 02:13, 3年前 , 49F
台灣就是有病
05/26 02:13, 49F
推
05/26 04:54, 3年前 , 50F
政府只會兩招1.設紅綠燈2.限速50
05/26 04:54, 50F
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05/26 06:27, 3年前 , 51F
悟淨天擇 政府讓你們愛開快活久一點還聚集討論他們笨
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05/26 06:27, 3年前 , 52F
勒 笑死
05/26 06:27, 52F
推
05/26 07:20, 3年前 , 53F
國1基隆台北間的彎也多，還只有兩線，結果速限是100
05/26 07:20, 53F
推
05/26 07:27, 3年前 , 54F
政府缺錢阿
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05/26 07:37, 3年前 , 55F
政府還有一招大絕招：設置測速照相機
05/26 07:37, 55F
推
05/26 08:00, 3年前 , 56F
釣出一堆鍵盤政策家 笑死
05/26 08:00, 56F
推
05/26 08:36, 3年前 , 57F
我是比較好奇隧道一定要速限90嗎？就只多10公里，設定
05/26 08:36, 57F
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05/26 08:36, 3年前 , 58F
為100真的風險會很高？
05/26 08:36, 58F
推
05/26 08:43, 3年前 , 59F
中和到南港約24公里，一路會經過中和隧道、安坑隧道、碧
05/26 08:43, 59F
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05/26 08:43, 3年前 , 60F
潭隧道、新店隧道、景美隧道、木柵隧道以及福德隧道；測速
05/26 08:43, 60F
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05/26 08:44, 3年前 , 61F
照相機在安坑、碧潭間有兩支，木柵休息站一支，過福德隧道
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05/26 08:44, 3年前 , 62F
後還有一支
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推
05/26 08:54, 3年前 , 63F
之前隧道口出過大車禍，所以速限一直降
05/26 08:54, 63F
推
05/26 08:58, 3年前 , 64F
覺得台灣高速公路的速限應該改成上限120下限90
05/26 08:58, 64F
推
05/26 09:20, 3年前 , 65F
在90那段很容易忘記就吃單..
05/26 09:20, 65F
噓
05/26 09:26, 3年前 , 66F
駕照怎麼考的
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05/26 09:43, 3年前 , 67F
現在手機有很多工具可以提醒 車都有定速了沒導航？
05/26 09:43, 67F
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05/26 09:43, 3年前 , 68F
然後你覺得開東西就可以晃神嗎？
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05/26 09:43, 3年前 , 69F
開定速
05/26 09:43, 69F
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05/26 10:12, 3年前 , 70F
訂90而為什麼不訂100，接下來就會是110、120...... 懶得找
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05/26 10:12, 3年前 , 71F
數據，瞳孔縮放至恢復良好視力的時間+感識反應時間，套上加
05/26 10:12, 71F
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05/26 10:12, 3年前 , 72F
速度運動公式。 還是那句不是每個駕駛都是PTT的30cm/C cup
05/26 10:12, 72F
推
05/26 10:58, 3年前 , 73F
公路總局永遠只有一個腦殘邏輯就是速限降低=不會出事，
05/26 10:58, 73F
→
05/26 10:58, 3年前 , 74F
其實根本應該取消速限，但嚴格開罰任意切換車道，不保
05/26 10:58, 74F
→
05/26 10:58, 3年前 , 75F
持安全距離等惡習，最好罰款加兩個零，違規一次就傾家
05/26 10:58, 75F
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05/26 10:58, 3年前 , 76F
蕩產
05/26 10:58, 76F
推
05/26 11:33, 3年前 , 77F
考慮到各路段路況吧?不過確實挺麻煩的
05/26 11:33, 77F
噓
05/26 11:35, 3年前 , 78F
眼觀四面 耳聽八方，現代人懶到東西設定就沒我的事？
05/26 11:35, 78F
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05/26 11:35, 3年前 , 79F
車禍這麼多都是人不專心
05/26 11:35, 79F
推
05/26 18:32, 3年前 , 80F
中和以北速限90，中和土城速限100，土城以南110....原P
05/26 18:32, 80F
→
05/26 18:32, 3年前 , 81F
O速限路段寫錯了
05/26 18:32, 81F
推
05/26 20:21, 3年前 , 82F
定速110應該在中和交流道前就被拍了
05/26 20:21, 82F
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05/26 21:46, 3年前 , 83F
是不會用眼睛看喔?
05/26 21:46, 83F
推
05/26 21:56, 3年前 , 84F
樓樓上B大，倒也未必，大部分車都是快樂表...
05/26 21:56, 84F
推
05/27 14:22, 3年前 , 85F
低能交通部啊
05/27 14:22, 85F
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