Re: [新聞] 不只限於東南亞,Honda 全新 City 掀背
如果以對日企的角度來看,台灣本田再怎麼因應市場需求,還真的是脫離不了日商的那套經營模式。
台灣市場對本田來說,如同屏東工廠於2003年提高產能到三萬輛上下開始,台灣這個市場,就是那個三萬輛規模左右的市場,不能再高了!再怎麼暢銷的月份,超過設定產量的部分,員工加個班絕對可以充分對應,媒體或國人期待更新的車款導入,除非原有國產產品線一款換一款,或產品換代更新外,新產品的導入可能性其實不高。
至於台灣本田換社長是否有新氣象,帶來新品的導入?基本上也是緣木求魚。台灣本田這個社長缺,基本上只是穩中求好的經歷缺,如何維持,並滿足每年三萬輛的安全產出,減少產出的庫存和不讓工安事件發生,四到五年後安全下莊回總社,才是這些歷屆社長所關心的事。台灣本田這個缺在本田本社裡,基本上應該不是一級統括主管缺,甚至有可能只是丟台灣等待退的經理人缺,相對期待性就不是那麼高。
如同上面所提到的,沒有產品線更迭,加上本田泰國廠,甚至台灣廠如果沒有投資新的普雷素設備投資,要本田在台灣有什麼驚人之舉,其實真的不用太期待。能把那個過海的板件show time搞定,就已經阿彌陀佛了。所以如果有其他新的車種新聞,真的如同大家所說,當他國事務看看就好。
※ 引述《humbler (獸人H)》之銘言:
: 原文連結:
: https://auto.ltn.com.tw/news/15374/3?fbclid=IwAR2k3SLYhoOUDDN7qZ91Z4W3g0JCdsn9
: LlWn6lg--AnWyWSeD9o9VLNY1tk
: 原文內容:
: 2020/05/24 10:41文/記者蘇銘翰 圖片來源/翻攝自Theophilus Chin
: 作為 Honda 旗下入門四門轎車,大改款 City 於泰國發表後,原廠還打算推出五門掀背
: 車型,日前掀背車的外觀專利照曝光後,外媒《Autocar India》近日掌握到 City 掀背
: 車的上市國家,將包括東南亞、中國以及南美市場
: 根據外媒的說法,全新的 City 掀背車將會陸續在東南亞、中國以及南美市場亮相,至於
: 是否會逆輸入回日本市場則尚未確認,至於隸屬 Honda 亞大洲的台灣,至今仍無 City
: 大改款的消息,而五門掀背版本導入就更不樂觀。
: 針對全新 City 掀背車,從外觀預想圖來看,與四門版本相同,都導入家族最新設計語彙
: ,看起來就像是 Civic 的縮小版,但車頂線條較為方正,因此有種旅行車的感覺,尾部
: 鈑件收摺相當立體,尾燈採用長條式造型設計,在夜間能提升不少視覺辨識度。
: 車身尺碼方面,參考四門版本的長寬高分別為 4,553 x 1,748 x 1,467mm,軸距則為
: 2,589mm,而五門掀背版將和四門版維持相同的軸距表現,但車長部分則會略短一些,整
: 體車室空間相當差不大,操控卻有提升。
: 動力預計會與四門房車款相同,採用 1.0 升渦輪引擎,在四門 City 身上,最大馬力可
: 來到 122 匹,以及 17.6 公斤米最大扭力,並擁有 23.8km/L 平均油耗表現。
: 心得/說明:(30字以上)
: 五門版本的city,
: 這車尾看起來有像A-Class,
: 挺好看的,
: 不過新聞報導很誠實,
: 台灣引進狀況不樂觀XD
: 台灣應該是繼續賣CRV、HRV,
: 但這新city掀背車的規格和引擎好讚。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.109.255 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590333262.A.E04.html
※ 編輯: sazabik (42.77.109.255 臺灣), 05/24/2020 23:17:22
※ 編輯: sazabik (42.77.109.255 臺灣), 05/24/2020 23:18:55
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