[討論] 4WD對於安全的幫助

看板car作者 (熔岩巧克力)時間3年前 (2020/04/24 16:35), 編輯推噓35(35055)
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這是我在和同事討論國產休旅車時產生的好奇 「4WD對安全到底有沒有幫助?」 看了許多關於4WD的討論,目前看到是蠻各說各話的情況 大致上分成正反兩面立場 正面:4WD對安全有正面的加分 我自己目前為止是比較傾向這一派 但可能需要實際的數據證實 若以經驗來說,我開過Outlander、Kuga這兩台的四輪傳動 在下雨天的穩定度確實有增加,尤其是大雨的時候 甚至在連續彎路上使用,會有轉向變得更準確的感覺 就穩定度變好而言,在安全來說確實是會有加分 再加上4WD可以延伸運用到艱難路段,甚至是脫困,都是當值得肯定的 反面:在台灣用2WD就夠了,4WD是用來拉高價格的 我是對這派的說法比較抱持懷疑的態度 畢竟這還是看用途,以及台灣的天候、道路狀況來說 4WD在安全和實用度上是給人有感的,但可能需要一些數據幫忙證明 只是普遍休旅車的4WD多半偏貴,很難有110萬內的 甚至一些車商甚至連4WD都不賣了XD 像CR-V就沒4WD可選,頂級賣到113萬還是只有2WD X-trail有4WD,但價格116.9萬就算了,排氣量還是2.5L稅金要增加 即便是我開過的Kuga也要個113.8萬 RAV4的4WD最貴,要123.9萬,油電的甚至要126.9萬 Outlander有點誠意。頂級車只要109.5萬就有 Forester最便宜,103萬入門就有4WD 但雖然我比較支持4WD對安全有幫助這個論點 多少還是有些疑惑,可能需要有更多數據佐證 畢竟部分車廠故意拉高車價是真的 想了解一下版友們對4WD與安全的關聯性上會怎麼看? 可能我小的我才疏學淺,也許是有資料可以證明的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.54.157 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1587717304.A.16A.html

04/24 16:38, 3年前 , 1F
壁虎車標Quattro:
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04/24 16:39, 3年前 , 2F
賦予車輛更好的操控性和安全性 你需要TNGA
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04/24 16:40, 3年前 , 3F
其實4WD 3把差速鎖全開 不利行車安全喔
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04/24 16:42, 3年前 , 4F
IIHS就有做過統計的資料,有興趣可以自己看
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直接跟你說結論就是:4WD的致死率比2WD少10%以上
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願意賣價格實在的4WD SUV的車廠,真的是佛心
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這問題車廠早就有做實驗給你看了,用完全相同的速度
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、車型和環境,變因只有驅動的情況下,跑一遍場地給
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你看軌跡,就知道有沒有差。結論是差異還是頗大的
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04/24 16:52, 3年前 , 12F
油管有 在黑冰的情況下 輪胎>驅動方式
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04/24 16:53, 3年前 , 13F
反面的論點都跟標題的"安全"無關阿XD
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當輪胎抓地力都極差的情況下當然輪胎更重要
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4WD本身操控就是比較安全,但耗油
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一般情況當然四個輪子都分擔驅動的工作會對抓地力有幫
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4WD在遇到撞擊時,更能平穩地抓住地面,安全上是有加分的
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我不認為台灣只用2WD就夠了
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04/24 17:20, 3年前 , 20F
全世界大部分的車子都是2WD的
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04/24 17:20, 3年前 , 21F
看你有沒有露營需求,一般產業道路轉彎處只要下雨就要靠AWD
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就連會下雪的地方都是2WD居多
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不然一定爬不上去,若只是一般正常柏油路則2WD就夠了
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04/24 17:22, 3年前 , 24F
除非你有特殊的需求 本來就2WD就夠了
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04/24 17:22, 3年前 , 25F
正常的公路設計一定是2WD會安全前提
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04/24 17:23, 3年前 , 26F
只賣2WD還高價的CR-V才是根本想賺錢
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04/24 17:24, 3年前 , 27F
至於成本四輪驅動一定比較貴啊,機構又不一樣
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但CR-V有車道維持耶
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04/24 17:24, 3年前 , 29F
三菱在4WD上本來就紮根很深,且Outlander可以手動切換
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04/24 17:25, 3年前 , 30F
2WD或4WD,又能鎖定脫困,在運用上是很方便的
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04/24 17:29, 3年前 , 31F
但三菱的外觀設計真的很不ok 唉
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04/24 17:36, 3年前 , 32F
可以參考一下車主的說法
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4WD在安全上是絕對有幫助的
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04/24 17:50, 3年前 , 37F
這就跟牛頭牌的整天說嘴車子軟硬根本沒差一樣的意思
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04/24 17:50, 3年前 , 38F
對荷包安全性是較低的
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04/24 18:01, 3年前 , 39F
又不是無敵星星只是極限比較高而已,但如果這樣就說沒
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用,那乾脆說騎車戴瓜皮就好用什麼阿賴,反正遇到砂石
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車一樣扁掉
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04/24 18:03, 3年前 , 42F
再來會下雪的地方,也要看一年幾天下雪,北海道跟九州
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04/24 18:04, 3年前 , 43F
都會下雪,4WD車比例差很大
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04/24 18:13, 3年前 , 44F
你沒開過拉力賽?大家都知道四驅強在那
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04/24 18:54, 3年前 , 45F
雨天感覺差滿多的
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04/24 18:55, 3年前 , 46F
一般的4WD巡跡穩定的時候不是四驅吧
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04/24 19:01, 3年前 , 47F
awd吧
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04/24 19:18, 3年前 , 48F
四驅抓地力比前驅或後驅好,過彎的時候明顯
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04/24 19:48, 3年前 , 49F
4WD是啥 有TNGA厲害嗎
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04/24 19:56, 3年前 , 50F
可以自己切換驅動的車,試起來就很有感了呀
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04/24 19:58, 3年前 , 51F
有些車穩系統也是需要四驅搭配電子煞車
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04/24 20:03, 3年前 , 52F
反面論點是??只看到價錢呀
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04/24 20:03, 3年前 , 53F
這個不用戰啦,賓士,bmw,audi,mini,有四驅版本都是高階
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04/24 20:03, 3年前 , 54F
的車型,我開EC在山路車的動態屌打2016頂級馬三
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04/24 20:10, 3年前 , 55F
四驅 噱頭而已
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04/24 20:20, 3年前 , 56F
4wd就是比較安全啊 沒什麼好討論的吧
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04/24 20:23, 3年前 , 57F
四驅雨天開就是爽
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04/24 20:24, 3年前 , 58F
馬三本來動態就不怎樣,屌打沒啥好證明什麼
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04/24 20:34, 3年前 , 59F
先把4wd跟awd釐清。得利卡那套4wd是純用來越野脫困的,不
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04/24 20:34, 3年前 , 60F
能在鋪裝道路高速行駛,跟安全性沒半毛關係(越野時也許有
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04/24 20:35, 3年前 , 61F
關.
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04/24 20:47, 3年前 , 62F
4wd也是有分有沒有中央差速器,有沒有中差鎖
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04/24 20:47, 3年前 , 63F
4wd有中央差速器的也可以4H一般路面使用
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04/24 20:50, 3年前 , 64F
得利卡那套四傳是1986年的設計,4WD技術不是只有那套
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04/24 20:53, 3年前 , 65F
三菱從二十幾年前的Super select 4wd到S-AWC
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04/24 20:53, 3年前 , 66F
都是一般路面能用,越野也能用。差別在差速器鎖定
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04/24 21:24, 3年前 , 67F
反正就是沒錢的買二驅,錢夠就會買四驅了。輪胎差異跟驅動
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04/24 21:24, 3年前 , 68F
方式沒有任何關係啊
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04/24 21:26, 3年前 , 69F
同一款車如果有四驅跟二驅的,開過四驅就會感覺二驅有多差
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04/24 21:26, 3年前 , 70F
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04/24 21:47, 3年前 , 71F
四輪驅動也分好幾種
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04/24 21:47, 3年前 , 72F
話說三菱下放 AYC 到前驅的車種了
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04/24 21:54, 3年前 , 73F
vitara的4wd是分時的那還滿特別的
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04/24 22:04, 3年前 , 74F

04/24 22:55, 3年前 , 75F
不是全時的4WD 只能脫困用吧
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04/24 23:45, 3年前 , 76F
一般下雪4wd+冬胎還是最穩的,再來是2wd+冬胎》=4wd+
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04/24 23:45, 3年前 , 77F
四季胎》2wd+四季胎》4wd+夏季胎
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04/24 23:46, 3年前 , 78F
個人經驗
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04/24 23:49, 3年前 , 79F
AWD不是4WD吧。。。你用詞要更精確啊
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04/24 23:50, 3年前 , 80F
4WD比較是為了脫困而存在,AWD則是穩定車身為主
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04/25 08:11, 3年前 , 81F
輪胎隨時可以換,傳動沒得改,所以買車的時候可以攻頂就上
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04/25 08:12, 3年前 , 82F
吧,除非差價太誇張
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04/25 09:33, 3年前 , 83F
和買保險一樣,需要時才不會遺憾沒買
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04/25 10:31, 3年前 , 84F
根本是公認的結果,有機會下雪的地方幾乎都是awd車
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04/25 16:33, 3年前 , 85F
納智捷不是以 安全做號召?可他有4傳車嗎
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04/25 18:44, 3年前 , 86F
現在kuga 4WD只要99.9啊
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04/25 22:15, 3年前 , 87F
當然是選安卓機迎賓踏板增加安全性
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04/25 22:15, 3年前 , 88F
我買台什麼都沒有的awd就行了,油耗還差
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04/26 04:46, 3年前 , 89F
U7有4WD阿
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04/27 18:37, 3年前 , 90F
subaru 全車款 4WD 啊,台灣人:好耗油
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文章代碼(AID): #1UegIu5g (car)
文章代碼(AID): #1UegIu5g (car)