[問題]TUCSON的DCT雙離合耐用嗎?

看板car作者 (貓茶)時間4年前 (2020/04/24 09:20), 4年前編輯推噓28(29135)
留言65則, 36人參與, 4年前最新討論串1/1
由於個人對於車型沒有很要求,單純看開起來的舒適度,目前是現代 的ELANTRA旗艦跟TUCSON尊爵在猶豫,除了價差之外,TUCSON更全面的主動安 全備配以及1.6T渦輪也是吸引我的點,但TUCSON最讓我觀望的點是雙離合器的 變速箱,目前現代的DCT似乎沒傳出什麼大災情,但礙於先天設計的限制,對於  雙離合還蠻猶豫的,爬了網路的文章,似乎是要有把蹄片當耗材的心理準備,  如果只是這樣還好,原廠報價1.8K也還在接受範圍,擔心的是擔心諸如閥體之  類的壞掉,一修二三十萬。 我問過現代業務,他說就正常開就好,但就記得起步補油門入檔就可以,  目前確實也沒有查詢到針對現代DCT有什麼特別的開法,請問版上鄉民現代雙離  合器變速箱的耐用度如何呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.22.185.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1587691203.A.A34.html

04/24 09:26, 4年前 , 1F
我試駕聽到換檔有很大的金屬撞擊聲,業務笑笑的說聽錯了
04/24 09:26, 1F

04/24 09:26, 4年前 , 2F
土桑的後座鐵桿。坐後座容易撞到的問題改善了嗎?
04/24 09:26, 2F

04/24 09:27, 4年前 , 3F
等等kuga吧
04/24 09:27, 3F
※ 編輯: KDSKY (211.22.185.114 臺灣), 04/24/2020 09:28:35

04/24 09:33, 4年前 , 4F
Dsg一二檔也會有頓挫或偶爾會有聲音但其實沒怎樣
04/24 09:33, 4F

04/24 09:44, 4年前 , 5F
要貼幾篇
04/24 09:44, 5F
痾?應該沒違反版規吧,而且問題點都不一樣啊 ※ 編輯: KDSKY (211.22.185.114 臺灣), 04/24/2020 09:48:27

04/24 09:52, 4年前 , 6F
乾式雙離合器就是消耗品
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04/24 09:59, 4年前 , 7F
DCT現在外廠一堆會修 2-3萬就搞定了吧 你去哪修幾十萬
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04/24 10:00, 4年前 , 8F
雙離合就那尿性 雙福都做不好 你相信現代就ok?
04/24 10:00, 8F

04/24 10:01, 4年前 , 9F
你喜歡小老婆濕的還是乾的 台灣要安心就買濕的
04/24 10:01, 9F

04/24 10:06, 4年前 , 10F
樓上精闢的見解
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04/24 10:10, 4年前 , 11F
DCT電腦換比人快又準不失誤,但就是磨耗比熟手換還大
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04/24 10:11, 4年前 , 12F
目前DCT最佳解好像就是PDK,不過我太窮買不起
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04/24 10:11, 4年前 , 13F
之前試駕業務是說閥體做在變速箱本體外啦 只是不知是不
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04/24 10:11, 4年前 , 14F
是車重因素 油門踩下去感覺反應有點慢
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04/24 10:13, 4年前 , 15F
自排現在換檔也不想早期那麼慢會輸手排了吧 最大難關大
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04/24 10:13, 4年前 , 16F
概還是在動力傳輸效率會打折
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04/24 10:14, 4年前 , 17F
目前開一年一萬六千公里,除前三檔換檔有頓挫感,其他沒
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04/24 10:14, 4年前 , 18F
什麼問題,離合器片還有86%跟90%的壽命,80%都是開市區
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04/24 10:15, 4年前 , 19F
,油耗約12.5km/l,供您參考
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04/24 10:19, 4年前 , 20F
平價自排換檔速度還是輸熟手啦...
04/24 10:19, 20F

04/24 10:26, 4年前 , 21F
目前國內是沒聽過變速箱整個換的情況,多少離合器片
04/24 10:26, 21F

04/24 10:26, 4年前 , 22F
磨耗大更換,柴油抖居多,可能扭力大也是問題之一
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04/24 10:26, 4年前 , 23F
國內tucson跟他在抖動是沒聽說過更換整個變速箱
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04/24 10:36, 4年前 , 24F
可以去看看小施分享的雙離合心得,看完之後不想買
04/24 10:36, 24F

04/24 11:02, 4年前 , 25F
這顆變速箱都上市多久了 有災情怎可能沒爆
04/24 11:02, 25F

04/24 11:13, 4年前 , 26F
我是覺得買車要擔心到這麽遠也是蠻累的
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04/24 11:23, 4年前 , 27F
這顆雙離合器和歐廠那幾個又不同,也能相提並論?
04/24 11:23, 27F

04/24 11:45, 4年前 , 28F
乾的來說,福特ps最糞,其他品牌的我認為不用那麼費心。
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04/24 11:45, 4年前 , 29F
但都是消耗品。
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04/24 11:47, 4年前 , 30F
開兩年半磨耗剩80%路過…
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04/24 11:49, 4年前 , 31F
三萬公里,每天上班通勤走走停停
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04/24 11:58, 4年前 , 32F
那正常磨耗大概幾%會掛啊
04/24 11:58, 32F

04/24 12:05, 4年前 , 33F
他在抖動 也是雙離合吧 ...
04/24 12:05, 33F

04/24 12:06, 4年前 , 34F
雙離合除了PDK以外,都是垃圾
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04/24 12:06, 4年前 , 35F
註定要維修的耗材
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04/24 12:07, 4年前 , 36F
DQ多少?200或250我會pass
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04/24 12:24, 4年前 , 37F
不等kuga嗎?
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04/24 12:35, 4年前 , 38F
等kuga?傻了嗎?
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04/24 12:39, 4年前 , 39F
等福特開學 別急
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04/24 12:39, 4年前 , 40F
現代哪來的DQ...總之疑車不買 不然你只會越想越多
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04/24 12:46, 4年前 , 41F
我tucson車主,別說跑清境武嶺,去年過年從台中經南迴塞
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04/24 12:46, 4年前 , 42F
市區走走停停或是蠕行比例太高的不適合
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04/24 12:46, 4年前 , 43F
到台東來回玩3天,一直都OK,FB社團有時也看到在辦環島活
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04/24 12:46, 4年前 , 44F
動,有問題早就有人說了
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04/24 12:51, 4年前 , 45F
我開快3萬公里,常起步全油門或大腳
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04/24 12:52, 4年前 , 46F
離合器片磨損還有80%
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04/24 12:54, 4年前 , 47F
這價位的休旅車 爽度夠
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04/24 12:57, 4年前 , 48F
雙離合就是垃圾。
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04/24 13:08, 4年前 , 49F
雙離合垃圾(x) 你只買得起垃圾雙離合(o)
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04/24 13:08, 4年前 , 50F
超跑大多都是雙離合
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04/24 13:24, 4年前 , 51F
酸酸可憐
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04/24 13:27, 4年前 , 52F
pdk成本高dsg太多了
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04/24 13:41, 4年前 , 53F
DCT跟CVT那個比較垃圾
04/24 13:41, 53F

04/24 13:47, 4年前 , 54F
會怕就去買愛信那一顆6AT
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04/24 13:52, 4年前 , 55F
行車電腦是可以看磨耗幾趴嗎?
04/24 13:52, 55F

04/24 14:07, 4年前 , 56F
回廠保養時請技師看一下磨耗率
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04/24 14:57, 4年前 , 57F
煲PDK貶DSG的是不是不知道macan 的PDK變速箱是DL501
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04/24 15:28, 4年前 , 58F
DL501叫s-trinity
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04/24 15:28, 4年前 , 59F
strobing
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04/24 15:29, 4年前 , 60F
stronic
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04/24 19:51, 4年前 , 61F
開到現在10000公里都沒事路過...
04/24 19:51, 61F

04/24 20:13, 4年前 , 62F
DL381爽開
04/24 20:13, 62F

04/24 23:56, 4年前 , 63F
除了pdk,其他雙離合都是垃圾。
04/24 23:56, 63F

04/25 11:17, 4年前 , 64F
兩台都開過,覺得turbo蠻有差的 但是土桑的起步有比較
04/25 11:17, 64F

04/25 11:17, 4年前 , 65F
慢一些
04/25 11:17, 65F
文章代碼(AID): #1UeZx3eq (car)