[情報] Munro 拆車:Tesla Model Y 第一印象
Sandy Munro 老先生拿到他的Model Y 了! 之前他就有預告過這次他們拆解Model Y
將會有Live。在拆解之前Munro 老先生先做了這部影片談一談他對Model Y 的
初步印象,主要有以下幾點:
1. 第一印象看起來很不錯。
2. 鈑件間隙表現很好,兩側的前車門間隙測量出來是完全一致的,兩側後車門
只有1 mm 的誤差。
3. 尾門上下間隙還是有差異,尾燈與車身間的縫隙是表現最差的。
4. 對一輛才剛開始生產的早期車款來說表現已經算是很不錯,他相信Tesla 之
後還會像Model 3 一樣繼續調整使得車輛品質更好。
PS:
不清楚Sandy Munro 是誰的話可以看底下這篇文章,他是一位資深工程師,目
前他開設的公司主要是在做各種車輛的拆解與分析,然後將這些資訊賣給有需
要的人,前年他曾經拆過兩輛Model 3,第一印象很差,甚至說鈑件間隙大到連
在火星上都看的到。但後來深入研究後卻說他吃了很多烏鴉改口大讚Model 3。
[影片] Tesla Model 3 詳細拆解與分析(Autoline)
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1524336600.A.393.html
PPS:
今天有一則非官方消息說,Tesla Roadster MK2 將於8月份開始生產,在Q3 時
就會首次交車。
https://twitter.com/TeslaTested/status/1245209313292976130
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https://i.imgur.com/RD9eNLu.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.204.86 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585738386.A.BF0.html
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線束應該是沒有比Model 3 短到哪裡去
當初Elon Musk 的目標說是要將Model Y 的線束長度降低到100米
(Model 3 約1500米)
但是後來應該是被團隊說服了不要大改設計
以免像當初Model X 那樣遇到問題而延後了兩年才交車
※ 編輯: Scape (36.224.204.86 臺灣), 04/01/2020 19:04:51
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我覺得是熱管理系統吧
Model Y 內在最大的不同就是多了個熱泵
原本Model 3 的熱管理系統就有不少巧思看似簡單但其實很複雜
能確定的是Model Y 會用熱泵來加熱座艙
但會不會用來加熱或幫電池降溫還不知道
會不會跟Superbottle 串在一起變成更複雜的系統或者只是拿來單獨使用也不知道
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※ 編輯: Scape (36.224.204.86 臺灣), 04/01/2020 19:18:37
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你還真以為有人在乎你講什麼?
你這種行為就跟小孩子拿不到想要的東西就躺在地上打滾哭鬧沒兩樣
得不到想要的就把氣出在他人或其他事物上
根本就不想浪費心力理你,還自以為別人很在乎你講什麼或要不要買車喔? XD
※ 編輯: Scape (36.224.204.86 臺灣), 04/01/2020 21:32:55
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