Re: [討論] 裕隆如果推出39.9萬房車給新鮮人

看板car作者 (王仔)時間4年前 (2020/03/30 16:37), 4年前編輯推噓7(14推 7噓 35→)
留言56則, 22人參與, 4年前最新討論串4/8 (看更多)
※ 引述《Zionward (西那蒙)》之銘言： : 大家好 : 如果裕隆颯爽推出 : 39.9萬的房車給社會新鮮人 : 六氣囊 : 通過歐盟碰撞測試 : 冷氣爆涼 : 憑兒童手冊贈送台灣品牌安全椅（最基本款） : 有晴雨窗 : 請問可否一舉打爆 Altis : 讓台灣車滿街跑 : 恢復台灣汽車的榮耀？！！！ 來看看我納最便宜卻賣最差的車款屎3的中國售價好了.因為中國市場競爭激烈,車廠利潤 幾乎只抓10%而已,售價的成本還原度較高. https://i.imgur.com/QDy2QaY.jpg
在台灣要好賣,不能夠手排,還要有倒車顯影和大螢幕,以上就只有7.98萬這一款來台才好 賣. 來粗估中國我納的成本 車廠賺10% 4S店賺5% 增值稅和消費稅15% 回推成本恰恰好6W RMB 那假設所有零件都從中國來,被扣了零件關稅,而這關稅依零件而有不同稅率,最高是引擎1 7.5%,正常是不進整顆,會經過拆解,這時稅率15%,我們就以15%來粗估所有零件關稅. 共計關稅15%,貨物稅25%,營業稅5%,店頭利潤5%,車廠利潤10%,人民幣匯率4.3 6*1.15*1.25*1.05*1.05*1.1*4.3=45W 或許店頭和工廠拼一下,再吐個10%出來,這時只要40.5w,離目標不遠了! 不過YL跟我們正常人想得不一樣,帶有高級跑車的傲氣,寧願不賣,也不願意降價拼一下. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.237.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585557447.A.61B.html
推
03/30 16:41, 4年前 , 1F
elantra買一買就好
03/30 16:41, 1F
推
03/30 16:42, 4年前 , 2F
台灣保時捷降價 你叫愛納社團的面子往哪擺
03/30 16:42, 2F
噓
03/30 16:42, 4年前 , 3F
不用算研發模具攤提嗎？ 算上去根本就沒賺錢
03/30 16:42, 3F
不是跟你說所有零件從中國來嗎?學南陽做韓國車的模式. ※ 編輯: atlaswhz (220.135.237.6 臺灣), 03/30/2020 16:46:47
噓
03/30 16:45, 4年前 , 4F
假設投資20億 台灣銷量要是有2萬台 一台還要攤10萬元
03/30 16:45, 4F
→
03/30 16:47, 4年前 , 5F
反正嘴砲最會.那麼會賺錢不會去開一家國產車廠?
03/30 16:47, 5F
噓
03/30 16:47, 4年前 , 6F
Toyota 投資20億銷量100萬台在攤一台只要攤2000...
03/30 16:47, 6F
→
03/30 16:48, 4年前 , 7F
沒有研發開模中國的零件可以憑空產出來喔
03/30 16:48, 7F
噓
03/30 16:49, 4年前 , 8F
你以為進口零件組裝不用設備成本嗎...
03/30 16:49, 8F
推
03/30 16:56, 4年前 , 9F
料從中國來 政府幾十年奶水定期買單 說要攤提是不是太小
03/30 16:56, 9F
→
03/30 16:56, 4年前 , 10F
看裕隆被保護的程度啊XDD
03/30 16:56, 10F
→
03/30 16:57, 4年前 , 11F
然後如果這是嘴砲 我就要說裕隆搞到今天這般田地 只有被
03/30 16:57, 11F
→
03/30 16:57, 4年前 , 12F
砲已經算台灣人很仁慈了
03/30 16:57, 12F
→
03/30 16:58, 4年前 , 13F
講的好像在中國生產就不用算研發費用呢
03/30 16:58, 13F
推
03/30 17:00, 4年前 , 14F
南陽是零件從韓國來嗎
03/30 17:00, 14F
就我所知只有玻璃和座椅和輪胎是台系供應商做的,其它都是中國或韓國進口的 ※ 編輯: atlaswhz (220.135.237.6 臺灣), 03/30/2020 17:07:43
推
03/30 17:02, 4年前 , 15F
你沒算中國買車的其他稅。購置稅23%
03/30 17:02, 15F
購置稅屬售價外另行繳交,所以不需要參考,只看指導售價回推價格即可
→
03/30 17:04, 4年前 , 16F
等到有那麽一天發現45 萬的車品質好爛，不耐開，推這種車
03/30 17:04, 16F
→
03/30 17:04, 4年前 , 17F
生意只能做一次，下場還是倒。 說真的的牛肉麵賣你一碗50
03/30 17:04, 17F
→
03/30 17:04, 4年前 , 18F
元，這種價格你該想的吃到的到底是什麼肉。
03/30 17:04, 18F
不會喔,以前39.9最後出清的tierra口碑很好!路上還不少.但s3就不好說了
推
03/30 17:07, 4年前 , 19F
幫補血，噓的誰可以解釋一下韓國他在抖在韓國不用成本？
03/30 17:07, 19F
→
03/30 17:09, 4年前 , 20F
一個車型要賣很多才能攤提成本越攤越低.新車要40以下不可能
03/30 17:09, 20F
→
03/30 17:10, 4年前 , 21F
至於說啥漂亮話不考慮成本智財權啥的.根本搞笑來的...
03/30 17:10, 21F
※ 編輯: atlaswhz (220.135.237.6 臺灣), 03/30/2020 17:13:26
推
03/30 17:12, 4年前 , 22F
為什麼elantra在韓國能賣40萬左右，因為感謝祭嗎？
03/30 17:12, 22F
噓
03/30 17:17, 4年前 , 23F
為何購置稅可以省略？那也買車時付的啊！
03/30 17:17, 23F
→
03/30 17:18, 4年前 , 24F
忽略購置稅，有這種搞笑算法嗎？XD
03/30 17:18, 24F
購置稅是你用指導售價後買了再另外向政府繳交,要回推工廠成本就不需要考慮,用指導售 價回推即可 ※ 編輯: atlaswhz (220.135.237.6 臺灣), 03/30/2020 17:20:43 ※ 編輯: atlaswhz (220.135.237.6 臺灣), 03/30/2020 17:25:57
噓
03/30 17:23, 4年前 , 25F
購置稅也是購車成本，你不算這個合理嗎？
03/30 17:23, 25F
不懂又愛噓,我可以放棄跟你溝通嗎?重點是要回推車廠"成本",購置稅是"建議售價外"另 行繳交,不含在售價裡,就好比台灣的牌照稅和燃料稅一樣,跟回推成本無關 ※ 編輯: atlaswhz (220.135.237.6 臺灣), 03/30/2020 17:30:24
→
03/30 17:27, 4年前 , 26F
10%? 不要鬧了 中國江鈴18年賣2萬8台利潤只有300萬
03/30 17:27, 26F
→
03/30 17:27, 4年前 , 27F
更別說一大堆廠中國廠利潤都是負數..全靠政府補貼出
03/30 17:27, 27F
→
03/30 17:29, 4年前 , 28F
打錯 28萬台 平均算一台只有獲利1000RMB..
03/30 17:29, 28F
→
03/30 17:30, 4年前 , 29F
又打錯...是10RMB...
03/30 17:30, 29F
→
03/30 17:31, 4年前 , 30F
10%可能要賓士之類的才有可能有這種利潤
03/30 17:31, 30F
小心有人噓你不用研發開模費喔? 我翻的是合資車資料,沒想到自主品牌車這麼殺,沒在看成本的.
推
03/30 17:33, 4年前 , 31F
重點是裕隆壓根沒想打下國內市場，裝的自己是高級品牌，多賣
03/30 17:33, 31F
→
03/30 17:33, 4年前 , 32F
一台多薛一台是一台，然後補助爽領50年，董坐超跑勞斯萊斯爽
03/30 17:33, 32F
→
03/30 17:33, 4年前 , 33F
，誰管你平民車又不會賺比較多
03/30 17:33, 33F
※ 編輯: atlaswhz (220.135.237.6 臺灣), 03/30/2020 17:38:25
→
03/30 17:37, 4年前 , 34F
出平民車只會被VIOS打假的
03/30 17:37, 34F
→
03/30 17:40, 4年前 , 35F
另外和泰作為總代理利潤大概只抓3%
03/30 17:40, 35F
→
03/30 17:42, 4年前 , 36F
店頭10%有一半也折價掉了
03/30 17:42, 36F
→
03/30 17:43, 4年前 , 37F
自己開發的車售價差不多利潤只會更低
03/30 17:43, 37F
→
03/30 17:47, 4年前 , 38F
要用T牌來對比的話,利潤段要從國瑞來看
03/30 17:47, 38F
推
03/30 17:49, 4年前 , 39F
推文一堆不知道大陸車為什麼可以這麼便宜
03/30 17:49, 39F
→
03/30 17:52, 4年前 , 40F
中國車廠就是成本價賣車，政府貼利潤
03/30 17:52, 40F
→
03/30 17:53, 4年前 , 41F
合資沒補貼，藉此拉開價差
03/30 17:53, 41F
→
03/30 17:53, 4年前 , 42F
所以去年中國減少補貼，一堆廠炸裂
03/30 17:53, 42F
推
03/30 17:57, 4年前 , 43F
一定可以39.9萬賣拉 YL拿走不少補助
03/30 17:57, 43F
→
03/30 17:58, 4年前 , 44F
而且中國納智捷 利潤YL全拿不用跟東風分
03/30 17:58, 44F
→
03/30 18:04, 4年前 , 45F
納智捷在中國是合資品牌...
03/30 18:04, 45F
→
03/30 18:08, 4年前 , 46F
但他賣接近自主品牌的價格..所以利潤大概也是很悲劇
03/30 18:08, 46F
噓
03/30 18:31, 4年前 , 47F
你算成本幹嘛，裝可憐？賺錢有沒有分？
03/30 18:31, 47F
推
03/30 18:38, 4年前 , 48F
放到2020年，原po說的399tierra那種仕樣你敢開上路？原原po
03/30 18:38, 48F
→
03/30 18:38, 4年前 , 49F
的條件是安全大全配耶。你薪水要漲，物價不能漲，要人家開
03/30 18:38, 49F
→
03/30 18:38, 4年前 , 50F
公司做慈善喔？
03/30 18:38, 50F
推
03/30 18:38, 4年前 , 51F
上面的崩潰喔XDD
03/30 18:38, 51F
→
03/30 18:39, 4年前 , 52F
料從中國來欸XD
03/30 18:39, 52F
推
03/30 18:58, 4年前 , 53F
把過去發的補助通通要回來算了，專心做代理好嗎？
03/30 18:58, 53F
→
03/31 01:17, 4年前 , 54F
拉細菌一台七八十萬，好像利潤很高，問題是汽車淨利多少，
03/31 01:17, 54F
→
03/31 01:17, 4年前 , 55F
能看嗎
03/31 01:17, 55F
推
03/31 08:55, 4年前 , 56F
原原po規格太誇張，但國民車真的不能太貴
03/31 08:55, 56F
‣ 更多 atlaswhz 的文章
文章代碼(AID): #1UWQ_7OR (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 4 之 8 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共8篇)
‣ 更多 atlaswhz 的文章
文章代碼(AID): #1UWQ_7OR (car)