[新聞] 倒果為因痛批國產車 高嘉瑜質詢前請先做好功課

看板car作者 (z85917131)時間4年前 (2020/03/29 13:10), 4年前編輯推噓-30(316136)
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原文連結:https://www.nownews.com/news/20200328/4009345/ 原文內容:巷仔內/倒果為因痛批國產車 高嘉瑜質詢前請先做好功課 記者張志康 / 特稿 - 2020-03-28 14:34:38 民進黨立委高嘉瑜。(圖/記者呂炯昌攝) A Decrease font size. A Increase font size. 昨日新科民進黨籍立法委員高嘉瑜在立法院質詢時,痛批政府長年用關稅保護國產車廠, 未 來當台灣加入CPTPP時,才能讓國人擁有合理價格購車。聽完高嘉瑜的質詢全文後,忍不 住 想說,高嘉瑜委員真的應該在質詢前多做點功課,否則會被國產車廠及其相關供應鏈30萬 就 業人口感動的淚水給淹死。 高嘉瑜認為,2000c.c.以上的進口車要課徵60.4%的各式稅負,超過新台幣300萬元以上的 車 款,還要加徵10%的奢侈稅,但在這種情況下,行政院各部會首長,除教育部長外,均選 擇 進口車,顯示政府不該再繼續用高關稅保護國產車業者。 對此,經濟部長沈榮津表示,進口車的性價比較高,希望國產車業者應再努力。對此,高 嘉 瑜怒批:「這句話聽了50年了!」並指出,裕隆近五年來外銷數量是零,近年國產車市占 率 更節節下滑,與進口車形成死亡交叉,顯示民眾寧願購買進口車,因此政府該檢討汽車關 稅 ,俾便台灣加入CPTPP時,不會形成障礙。 其實聽完高嘉瑜的質詢後,可以發覺她重視的根本不是普羅大眾能或不能用合理的價格, 買 到自己屬意的車款,明確地說,其實是一腳踢開她認為台灣加入CPTPP的最大障礙──國 產 車業者。 暫且先不談全台灣國產車業者再加上其相關供應鏈的就業人口達30萬人左右,若真如高嘉 瑜 所說,可能造成這30萬人失業;也假裝不知道她「項莊舞劍、意在沛公」的那個部分。 就單純談談國產車市占率「死亡交叉」這件事情好了。事實上,若以平價車來相比,國產 車 與進口車之間稅負的差別,看似僅在17.5%的關稅這件事情上,但很多人不知道的事情是 , 台灣各國產車廠都有其技術母廠,由於台灣汽車市場的經濟規模不夠,因此關鍵零組件的 價 格也一直居高不下,更別提許多零組件的進口關稅也同樣居高不下。 舉例來說,約占汽車製造成本兩成左右的引擎,進口關稅就和成車一模一樣,都是17.5% 。 在這樣的情況下,隨著技術母廠不斷調升零件價格,台灣汽車的價格怎麼可能不上漲?而 長 此以往,台灣國產車又怎麼可能有市場競爭力? 再者,造成台灣車價高居不下的原因,其實根本不在於關稅,而是在於貨物稅。簡單來說 , 消費者所購買的每一部國產車中,其中有三分之一到四分之一是在支付貨物稅。若高嘉瑜 真 的想要為民喉舌,為什麼不提出取消徵收或乾脆廢除貨物稅?如此一來,不管進口車也好 、 國產車也罷,就算是最便宜的小車,都能立馬降價超過新台幣10萬元以上。 回過頭來講關稅好了,質詢中提到香港、日本、美國的汽車幾乎都是零關稅或低關稅,就 算 中國大陸的汽車關稅都比台灣來得低。但為什麼不說,日本、美國、中國大陸都有著非常 成 熟、遠超過經濟規模的汽車市場與汽車產業?事實上,與其他開發中國家相較下,台灣17 .5 %的關稅根本不算高,如印度的關稅是60%、巴西是35%、泰國是70%。 當然,相信很多人會說,台灣國產車業既然長不大,那麼為什麼不乾脆進口就好了?那麼 , 你一定沒聽過「汽車是火車頭工業」這句話。開發中國家發展汽車業的目的不單純是因為 它 能賺錢,或是供應本地的汽車需求,更重要的功能帶動相關產業的供應鏈的成長。另一方 面 ,隨著汽車產業的升級,更能帶動新技術的成長。舉例來說,汽車零組件股中的東陽、堤 維 西都已經切進世界級車廠的全球供應鏈之中,另外,電動車相關零組件的能元、台達電、 致 茂、正葳、亞光、和大、群創等業者,都有機會走向世界,這才是國產汽車產業對台灣的 真 正存在價值。 心得/說明:(30字以上) 黃國昌跟高嘉瑜也算是近期對台灣車壇頗有貢獻的立委! 是說每次講到關稅保護都又要扯到國產員工失業QQ 各位怎麼看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.141.52 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585458619.A.36C.html

03/29 13:12, 4年前 , 1F
看看媒體反應就知道擋人財路了XD
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說說就爆炸 看來戳到痛點了啊
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03/29 13:14, 4年前 , 3F
廢物真的最怕比較
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※ 編輯: z85917131 (1.165.141.52 臺灣), 03/29/2020 13:14:50

03/29 13:15, 4年前 , 4F
花錢買新聞囉
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03/29 13:15, 4年前 , 5F
50年連個引擎都做不出來。保護個屁
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op
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這則新聞唯一的亮點,就是高嘉瑜已經50歲了
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03/29 13:19, 4年前 , 8F
戳到痛處了啦
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03/29 13:20, 4年前 , 9F
拿到國外沒人要買的垃圾,要你幹嘛?怎不說拿補助這
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03/29 13:20, 4年前 , 10F
擋人財路 殺人父母啊
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03/29 13:20, 4年前 , 11F
些廢物的錢去投資其他產業,說不定可以創造百萬職缺
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03/29 13:20, 4年前 , 12F
癌阿斗財團給很多政治獻金呀,台灣根本拿牠沒轍,看高上
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03/29 13:20, 4年前 , 13F
?垃圾話都你在講,沒用的東西就該淘汰
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03/29 13:20, 4年前 , 14F
都被收買了
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03/29 13:20, 4年前 , 15F
位有沒有機會廢掉這個拉基
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03/29 13:21, 4年前 , 16F
人家是放眼百年大業
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03/29 13:21, 4年前 , 17F
我不知道鋁罐還要進口
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03/29 13:22, 4年前 , 18F
保護成溫室花朵,沒競爭力
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03/29 13:23, 4年前 , 19F
幹你娘勒倒果 現在果就是國產垃圾車產業
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03/29 13:25, 4年前 , 20F
媒體大軍出征囉
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03/29 13:26, 4年前 , 21F
這新聞到底是哪個傢伙寫的。看不下去。
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03/29 13:27, 4年前 , 22F
媒體開始幫金主說話了
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03/29 13:28, 4年前 , 23F
03/29 13:28, 23F

03/29 13:28, 4年前 , 24F
有+<質詢就給讚
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03/29 13:29, 4年前 , 25F
開始了 開始了
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03/29 13:30, 4年前 , 26F
又要寫無腦新聞帶風向了,難怪被笑不讀書當記者
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03/29 13:31, 4年前 , 27F
這種時候阿斗就會把其他家國產拖下水一起坦了
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03/29 13:32, 4年前 , 28F
留言幹爆這篇的垃圾記者
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03/29 13:32, 4年前 , 29F
說認真的這種文章才會讓人越來越厭惡國產車
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03/29 13:32, 4年前 , 30F
拿錢寫文最高尚
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03/29 13:33, 4年前 , 31F
當人民白痴
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03/29 13:34, 4年前 , 32F
好氣耶 第一次看到媒體直接寫文章反擊是有沒有那麼氣
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03/29 13:34, 4年前 , 33F
不要當記者了啦
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03/29 13:35, 4年前 , 34F
收多少啊
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03/29 13:35, 4年前 , 35F
還敢提母廠阿 搞了五十年你他媽還是代工
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03/29 13:35, 4年前 , 36F
媒體真的把人民都當白癡了
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03/29 13:35, 4年前 , 37F
拉基裕隆怎麼還不倒啊
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還有 50 則推文
03/29 16:58, 4年前 , 89F
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03/29 17:01, 4年前 , 90F
打到痛腳了,呵呵
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03/29 17:06, 4年前 , 91F
保護了五十年連個引擎都做不好,真有臉
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03/29 17:10, 4年前 , 92F
看來高打到痛處了
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03/29 17:11, 4年前 , 93F
不可以說金主壞話,藍綠一起噓起來
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03/29 17:20, 4年前 , 94F
爛記者,帶種開什麼車講出了聽聽啊!操他媽的!
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03/29 17:26, 4年前 , 95F
這是記者該寫出來的文章嗎 還是放社論吧
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03/29 17:30, 4年前 , 96F
人家立委講得沒錯啊!什麼爛報導
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03/29 17:44, 4年前 , 97F
這時候我們又變成跟開發中國家相比了 唉
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03/29 18:05, 4年前 , 98F
很怕
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03/29 18:28, 4年前 , 99F
馬上買新聞帶風向抹黑甲魚 都是垃圾
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03/29 18:37, 4年前 , 100F
爛還怕人家講 好了啦裕隆
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03/29 18:43, 4年前 , 101F
保護垃圾產業
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03/29 18:54, 4年前 , 102F
zz
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03/29 19:02, 4年前 , 103F
不是沒給機會了!!!
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03/29 19:04, 4年前 , 104F
任何產業都是經濟火車頭
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03/29 19:05, 4年前 , 105F
所以都該保護
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03/29 19:06, 4年前 , 106F
製造垃圾也是養活回收產業 怎麼能減少垃圾
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03/29 21:10, 4年前 , 107F
關鍵零組件都進口 是還要保護個屁
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03/29 22:59, 4年前 , 108F
連顆引擎變速箱都做不出來的爛東西,還保護幹嘛,看看人家
03/29 22:59, 108F

03/29 22:59, 4年前 , 109F
現代,在看看保護的這間,真的是有夠爛,,,,,,,,,
03/29 22:59, 109F

03/29 22:59, 4年前 , 110F
,,,,
03/29 22:59, 110F

03/29 23:00, 4年前 , 111F
垃圾車
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03/29 23:01, 4年前 , 112F
人家本田都搞賽車飛上天了,阿這間保護那麼多年的咧,真的
03/29 23:01, 112F

03/29 23:01, 4年前 , 113F
是笑死人
03/29 23:01, 113F

03/29 23:09, 4年前 , 114F
比現代還早成立,結不完全看不到人家車尾燈,真的是笑死,
03/29 23:09, 114F

03/29 23:09, 4年前 , 115F
03/29 23:09, 115F

03/29 23:43, 4年前 , 116F
標一下重點,記者 張志康 ,這論述 我也是笑了
03/29 23:43, 116F

03/29 23:48, 4年前 , 117F
國產車根本毒瘤
03/29 23:48, 117F

03/30 00:23, 4年前 , 118F
垃圾文章
03/30 00:23, 118F

03/30 00:33, 4年前 , 119F
張志康記者,厲害了!
03/30 00:33, 119F

03/30 00:42, 4年前 , 120F
可憐哪
03/30 00:42, 120F

03/30 00:52, 4年前 , 121F
垃圾就是怕比較
03/30 00:52, 121F

03/30 01:46, 4年前 , 122F
看看保護了幾十年的國產車,依然是廢物,引擎做不出
03/30 01:46, 122F

03/30 01:46, 4年前 , 123F
來是要怪誰?
03/30 01:46, 123F

03/30 08:45, 4年前 , 124F
這篇是什麼鬼?
03/30 08:45, 124F

03/30 09:58, 4年前 , 125F
大家都知道 誰是扶不起的阿斗
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03/30 10:57, 4年前 , 126F
廢文一則
03/30 10:57, 126F

03/30 14:08, 4年前 , 127F
可憐
03/30 14:08, 127F

03/30 23:21, 4年前 , 128F
現在媒體一家比一家扯
03/30 23:21, 128F
文章代碼(AID): #1UW2sxDi (car)