[新聞] 福斯電動車再陷軟體開發惡夢：工程師每已刪文
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期待福斯電動車的朋友，這陣子可能都要精神錯亂，就在二周前才有英國媒體爆料 ID.3
會提早上市，而且後面排的訂單高達 2 萬張的好消息，現在 ID.3 又被指稱軟體開發問
題不斷，很難如期推出。
德國媒體 Manager Magazin 報導，福斯工程師正陷於軟體開發過於倉促、導致功能無法
整合的麻煩之中，而且問題非常「大條」。報導指出，在匆忙趕工之下，即使有高達 1
萬名的技師已投入除錯行列，但 ID.3 有許多元件都無法正常串接並做出適當回應，導致
車輛功能錯誤不斷。
據描述，目前處於測試階段的 ID.3，每天都有 300 名試車工程師，而他們都面臨層出不
窮的錯誤，最高紀錄甚至有過一天抓到 300 個以上的問題，這對一部計畫在年中就要全
面上市的重點車款來說絕對不合理，以這種進度來研判，之前來自英國經銷商的「提早上
市」消息可能是個假警報。
去年十二月，福斯就已經被爆料在軟體研發方面遭遇巨大麻煩，有高達 2 萬部的 ID.3
電動車閒置在額外租借的停車場，而這些成車都沒有安裝上應有的系統軟體，必須等到日
後再由軟體工程師一部部更新，因此工廠生產出來的所有 ID.3 都屬於半成品，而後續的
系統更新還要耗費巨大的後勤人力。
諷刺的是，福斯電動車早已將 MEB 開發平台與軟體系統列為重點戰略，特斯拉為人著稱
的 OTA 軟體更新功能也是福斯要主打的項目。福斯集團執行長 Herbert Diess 先前就曾
表示，電動車決戰舞台在軟體和規模，福斯擁有千萬級的市場規模，如此市場優勢將可幫
助福斯在軟體競爭上迎頭趕上、甚至超前特斯拉。
每次講到福斯，任何規劃或計畫都能講很長一篇，因為他們一直對外說了很多願景、言談
之中也充滿信心，只是相比 ID.3 接二連三的種種負面消息，老實說現在也不太知道該怎
麼看待它們了，加油吧，電動車確實需要更多廠商加緊投入，越晚機會越小的。
心得/說明：(30字以上)
去年底就有傳出軟體整合問題，二月上旬雖然有媒體爆料有望提前交車的消息，
看來還是有得等了，希望在廠內測試久一點也不要上市後才再公測。
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