[心得] Subaru Impreza1.6 2千公里駕駛心得

看板car作者 (╭▓╮╰▓╯╭▓╮)時間4年前 (2020/02/03 18:13), 4年前編輯推噓37(37推 0噓 31→)
留言68則, 44人參與, 4年前最新討論串1/1
對，就是最近有討論好像過氣了（？）的Subaru，而且還是比較冷門的Impreza駕駛 心得。 很快的里程數也來到1千公里了（這篇寫太久已經變要2千公里…），因為車版惠我 良多，出於分享交流的精神，就寫篇心得文請大家參考指教。由於是文字方式，為 便利閱讀起見，還是借用了車評youtuber的介紹順序來寫，以免雜亂無章。 **注意！我的上一台車是Mitsubishi Galant** 1、定位：這台車的定位是…中型房車（是嗎？），對我而言就是5門掀背式轎車。 2、引擎規格什麼的：網路上都有，請自行搜尋，不是本文重點。哦，但被人笑過 怎麼馬力這麼小，會不會爬不上山，對夠用就好的我而言也是笑笑而已。 3、內裝： （1）整體黑色基調，質感中間，有使用軟、硬塑料，整體來說是簡單樸素，跟豪華 什麼的沾不上邊。 （2）方向盤大小適中、可4向調整，加上駕駛座電動椅（副駕沒有） ，應該可以 調整到想要的感覺。 （3）前面座椅有些許包覆感，軟硬適中，但沒有位置記憶功能，2個人以上交換開時 比較麻煩。後座椅墊也是舒適，但中央地板有突起。 （4）車機跟冷氣開關、旋鈕等位置都還算就手。但車機的導航實在是慢了些，大概是 5年前手機的水準吧…冷氣還夠涼，不過大家就說上面的數字不是指溫度，而是 程度（對，我也是黑人問號），好像真的是這樣。儀表版上小螢幕跟中控台上 較大的螢幕都可以切換一些數據，但最後幾乎都維持在數字速度計跟車況顯示 上。 喔，沒有後座出風口。 （5）排擋：很正常（廢話），沒有出現卡住或不好打的情形。 （6）收納：還ok，就是面紙盒不知道放哪裡。另外中控台下方的接頭位置較深，得 低頭才看的見，而且沒有type-C插槽。 4、行李箱空間：是小了些，但放2台小腳踏車跟一堆雜物還是ok的，估計2大1小的 行李箱是沒問題的。 5、駕駛視野：很好，真的很好。不論是前方或是側邊，都沒有什麼遮蔽感。後視鏡 可電動調整，也比較大顆一點，視野沒問題。不過車機附的倒車顯影並非超廣角 ，所以是看不到左後跟右後車身的最邊緣處，還是得搭配後視鏡看會不會撞到 旁邊的物體，有點雞肋。盲點偵測準確，沒miss過。 6、加速：有點奇妙，需要適應。不知道是CVT變速箱的特性、電腦調校還是什麼原因 ，輕踩油門，引擎轉速隨即上升，但好像沒有相對應的加速，下一秒再踩深一點點 時，又會小小的往前衝，據說開久了會改善（還是習慣？）。而從匝道匯入高速 公路時，5、60公里大腳油門下去想上100，引擎會發出怒吼，但我覺得花的時間 比Galant還慢一點XD。不過老話一句，夠用就好。至於從100到110甚至120則 覺得蠻輕鬆的。 7、煞車：制動力道足夠，但據說碟盤容易有磨擦產生粉塵的問題。另外就是踏板的 踩踏行程似乎不是很流暢，尤其是低速輕踩時，會感覺好像有點像打排擋一樣， 有間距存在（難以形容）。 8、隔音：跟galant比起來簡直天差地別，無論是引擎、車身震動或外界聲音都小 很多，耳朵得救了（或許是新車的關係？）。 9、操控：說實在也沒啥激烈操控，是有覺得過彎時車比較穩。至於四驅個人是沒有 什麼特別的感覺。 10、eyesight：運作良好，ACC可以自己調整作動快慢的程度，調到最緩和時幾乎比 我腳踩還順。有車偏警示但沒有車維，殘念。出入停車場時有因柵欄誤觸動AEB 二次，其餘時候辨識良好，但心理需要建設（頭幾次車子往前面車屁股衝，而你 不知道什麼時候會煞，或是煞不煞的住）。 該買這台車嗎？ 現在的impreza已經從性能車搖身一變，是一台適合全家人用的好車；而Subaru前幾年 主打的安全性跟ACC功能，現在也已經被許多車款追上甚至超越了，因此買這台車的cp 值似乎不是很高。但如果你喜歡改車（誤）你是在cp值外，還會有些自己的小小堅持 ，不想每個路口都車聚的話，確實可以考慮impreza。是時候說這一句：「愛你所選選 你所愛」。去試駕看看吧！（請注意今年 下半年預計會出小改款配備的新eyesight 的車型）。 -- ╒══╛ Bi gijia gao lon e'hiowgong Taiyi. Wa mo howciao! │◣ 每隻狗都會說台語 沒騙你! █ ◢ Naci li mon yi, "Baibai ai tswun bi cia ciao?" ▌ \▲ 如果你問牠," 拜拜要記得準備什麼? ▲/ " Won~Won ", yi e anegai. ══════╗ " 旺~旺 ", 他會這麼回答你 φe12401421 ╙────╜ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.219.80.133 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1580724782.A.A94.html
推
02/03 18:23, 4年前 , 1F
這篇文看下來實在沒啥吸引人的地方
02/03 18:23, 1F
推
02/03 18:26, 4年前 , 2F
感謝分享，就看軟鯊會不會改款囉，不然沒競爭力
02/03 18:26, 2F
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02/03 18:28, 4年前 , 3F
連張照片都沒有
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推
02/03 18:29, 4年前 , 4F
很真實的心得文，看完完全不會想買
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推
02/03 18:30, 4年前 , 5F
樓上很厲害還看完，我只看一半左右XD
02/03 18:30, 5F
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02/03 18:32, 4年前 , 6F
看了一半還是沒什麼重點
02/03 18:32, 6F
推
02/03 18:33, 4年前 , 7F
如果沒有優美的文字 上個圖吧...
02/03 18:33, 7F
推
02/03 18:39, 4年前 , 8F
心得很真實啊 果然沒業配
02/03 18:39, 8F
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02/03 18:54, 4年前 , 9F
重點就四驅吧
02/03 18:54, 9F
推
02/03 18:55, 4年前 , 10F
同為車主推，軟鯊就是這樣啊，沒啥突出，CP值真的頗
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02/03 18:55, 4年前 , 11F
低
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推
02/03 18:57, 4年前 , 12F
小鯊車主路過，eyesight 跟安全的硬功夫還是在的，愛自
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02/03 18:57, 4年前 , 13F
己所選
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推
02/03 19:12, 4年前 , 14F
短暫擁有過一年，後來認賠殺出，直接賣二手車商
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02/03 19:12, 4年前 , 15F
整個看下來就是有更好的選擇
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推
02/03 19:15, 4年前 , 16F
推文怎麼這麼可愛哈哈哈
02/03 19:15, 16F
推
02/03 19:17, 4年前 , 17F
CP值真的不高 我去看車業務自己說的
02/03 19:17, 17F
推
02/03 19:25, 4年前 , 18F
推一個 ; cp值再低 車主有愛就無敵
02/03 19:25, 18F
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02/03 19:26, 4年前 , 19F
想問一下原po這台塞得下2個29 +1個26的行李箱嗎?
02/03 19:26, 19F
家裡沒有剛好大小的3個行李箱，但目測應該是可以的。
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02/03 19:27, 4年前 , 20F
軟鯊就是買他的eyesight跟四驅而已 一台安全為上的車
02/03 19:27, 20F
是的，當初最主要的考量也是安全性。
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02/03 19:27, 4年前 , 21F
去日本租車可能會租這台
02/03 19:27, 21F
推
02/03 19:57, 4年前 , 22F
推視野很好！
02/03 19:57, 22F
推
02/03 20:01, 4年前 , 23F
subaru本來就與cp值無緣，只值得年底買
02/03 20:01, 23F
推
02/03 20:10, 4年前 , 24F
車版不可能推486
02/03 20:10, 24F
推
02/03 20:13, 4年前 , 25F
之前有次年底改版前特價6X萬入手很超值;平常近百萬就顆顆了
02/03 20:13, 25F
推
02/03 20:15, 4年前 , 26F
486在台灣品牌價值比韓國牌還差
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推
02/03 20:27, 4年前 , 27F
軟鯊在17年底第一批es車型，和18年底降價促銷是最值得買的時
02/03 20:27, 27F
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02/03 20:27, 4年前 , 28F
間，17年底平價車有全速域ACC算搶先，而18年底有一波不錯的
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推
02/03 20:27, 4年前 , 29F
這台真的很不吸引人
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02/03 20:27, 4年前 , 30F
價格，而且當時都還有原廠carplay車機和倒車煞停。
02/03 20:27, 30F
沒錯，千金難買早知道…
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02/03 20:27, 4年前 , 31F
現在台灣Subaru還真沒有什麼賣點...
02/03 20:27, 31F
推
02/03 20:33, 4年前 , 32F
除了清庫存時，意美擺明就是不太想賣這台車，所以定價很高
02/03 20:33, 32F
推
02/03 20:34, 4年前 , 33F
哈哈
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02/03 20:36, 4年前 , 34F
當時試駕體驗是真的還蠻不錯的。
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推
02/03 21:37, 4年前 , 35F
很實在中肯
02/03 21:37, 35F
推
02/03 22:17, 4年前 , 36F
感謝分享！很實在的心得 最近也對軟鯊有興趣
02/03 22:17, 36F
推
02/03 22:19, 4年前 , 37F
除了安全，想不出這台吸引力
02/03 22:19, 37F
推
02/03 22:30, 4年前 , 38F
定價可能要再少10，再會讓多一點人考慮
02/03 22:30, 38F
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02/03 22:43, 4年前 , 39F
買到第一批eyesight 軟鯊覺得幸運，一年後別的平價品牌
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02/03 22:43, 4年前 , 40F
才陸續有CarPlay 跟全速域。但當時車版也沒推啊，就是
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02/03 22:43, 4年前 , 41F
太貴了，還有動力始終被嫌
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02/03 23:02, 4年前 , 42F
優點只有開車視野很好，好奇樓主為什麼會買？？
02/03 23:02, 42F
請a我的ID，先前有一篇文。在80到100萬價格帶的進口轎式車款中，我選了它。
推
02/03 23:02, 4年前 , 43F
我開沒eye sight版，動力軟。要說特點
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02/03 23:03, 4年前 , 44F
我覺得四輪傳動抓地就是猛，但這跟軟軟動力好像很難連結
02/03 23:03, 44F
推
02/03 23:17, 4年前 , 45F
感謝分享！
02/03 23:17, 45F
推
02/03 23:21, 4年前 , 46F
完全被focus碾壓的車款
02/03 23:21, 46F
推
02/03 23:36, 4年前 , 47F
試開過高速要超個車都喘虛虛...
02/03 23:36, 47F
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02/03 23:51, 4年前 , 48F
20年前印噗瑞薩可是要兔整個台灣
02/03 23:51, 48F
推
02/04 00:14, 4年前 , 49F
好車但賣太貴了
02/04 00:14, 49F
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02/04 00:40, 4年前 , 50F
消火文？
02/04 00:40, 50F
推
02/04 01:18, 4年前 , 51F
啊就真的心得啊XD
02/04 01:18, 51F
推
02/04 02:21, 4年前 , 52F
推樸實的心得
02/04 02:21, 52F
推
02/04 05:24, 4年前 , 53F
樸實無華且枯燥的心得
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02/04 09:12, 4年前 , 54F
嗯....很真實的心得! 真的除了四驅跟eyesigh其他都科科.....
02/04 09:12, 54F
推
02/04 09:34, 4年前 , 55F
我們家就是2017年底第一批，當時要完整 ACC 真的沒
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02/04 09:34, 4年前 , 56F
其他選擇。
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02/04 09:34, 4年前 , 57F
反正價格就是告訴你 買它就是信仰XD
02/04 09:34, 57F
推
02/04 10:08, 4年前 , 58F
除了OO跟XX基本上就沒什麼好的，呵呵
02/04 10:08, 58F
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02/04 11:37, 4年前 , 59F
這個價格 好歹也搭個2.0
02/04 11:37, 59F
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02/04 11:37, 4年前 , 60F
1.6NA推1.4噸 真的黑人問號
02/04 11:37, 60F
推
02/04 12:58, 4年前 , 61F
7的話，試試起步時只放煞車低檔滑行2-3秒，頓挫感應可改善
02/04 12:58, 61F
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02/04 12:58, 4年前 , 62F
這個做法的缺點只有一個：跟你一起等紅燈的後車會沒耐性
02/04 12:58, 62F
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02/04 13:00, 4年前 , 63F
滑行完再輕踩油門，程度大概是中控台瑩幕accelerate 5%
02/04 13:00, 63F
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02/04 13:02, 4年前 , 64F
以下
02/04 13:02, 64F
推
02/04 13:19, 4年前 , 65F
補充更正上面談的是原po第6、7點 (2014impreza車主路過～
02/04 13:19, 65F
感謝告知，會試試看的（後面沒車的時候？） ※ 編輯: cyora (61.219.80.133 臺灣), 02/04/2020 16:26:51
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02/04 17:19, 4年前 , 66F
6如果是在說起步的話，可以試試不要那麼早踩深油門
02/04 17:19, 66F
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02/04 17:21, 4年前 , 67F
等轉速下降以後再調整油門深度，一般約時速20上下
02/04 17:21, 67F
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02/04 17:22, 4年前 , 68F
這個變速箱的特性就是這樣
02/04 17:22, 68F
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